本發(fā)明涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電的門式葉輪，屬于風(fēng)力發(fā)電的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電站大多葉輪的旋轉(zhuǎn)面與豎直方向平行設(shè)置，結(jié)構(gòu)簡單，被人們所熟知，但是對風(fēng)的利用率較低，因此，在一定程度上浪費(fèi)了風(fēng)能，降低風(fēng)能的轉(zhuǎn)化率，同時對于對于風(fēng)力較大的時候，容易對葉片產(chǎn)生損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供一種用于風(fēng)力發(fā)電的門式葉輪，

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

用于風(fēng)力發(fā)電的門式葉輪，包括基座以及安裝在基座上的支撐軸，該支撐軸為中空結(jié)構(gòu)，在所述的支撐軸內(nèi)安裝有傳動機(jī)構(gòu)，沿支撐軸的豎直方向，轉(zhuǎn)動的安裝有數(shù)個葉輪，相鄰兩葉輪之間形成間距，且相互平行設(shè)置，所述葉輪的旋轉(zhuǎn)平面與水平方向平行；所述的葉輪包括葉片和軸套，所述的軸套轉(zhuǎn)動的安裝在支撐軸上，沿軸套的圓周方向均勻的設(shè)置有數(shù)個呈三角形設(shè)置的葉片，相鄰兩葉片之間形成容納氣流的空間。

所述的葉片可折疊的安裝在支撐軸上，該葉片接近支撐軸的一側(cè)形成一斜面，設(shè)置斜面的一側(cè)的下部通過銷軸轉(zhuǎn)動的安裝在支撐軸上，上部與支撐軸之間安裝有拉簧，在該斜面處的支撐軸上設(shè)置與氣缸，該氣缸的伸縮桿與所述的葉片連接，所述的支撐軸上設(shè)置有與葉片對應(yīng)的凹槽，所述的基座上設(shè)置有風(fēng)速傳感器，該風(fēng)速傳感器以及電機(jī)均與控制箱連接。

相鄰兩軸套之間的支撐軸設(shè)置有滑套，滑套的兩端面分別設(shè)置有與軸套定位配合的定位齒，在該滑套的徑向設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿，該調(diào)節(jié)螺桿與所述的支撐軸動配合。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：在風(fēng)力較大時，葉片折疊至支撐軸上，減小了大風(fēng)對支撐軸的損壞，同時該葉輪沿水平方向設(shè)置，葉片呈三角形設(shè)置，提高了風(fēng)能的利用率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的主體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中葉片與支撐軸的連接關(guān)系示意圖。

圖3是葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例來進(jìn)一步描述本發(fā)明，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)將會隨著描述而更為清楚。但這些實(shí)施例僅是范例性的，并不對本發(fā)明的范圍構(gòu)成任何限制。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍下可以對本發(fā)明技術(shù)方案的細(xì)節(jié)和形式進(jìn)行修改或替換，但這些修改和替換均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

參見圖1至圖3，本發(fā)明涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電的門式葉輪，包括基座1以及安裝在基座1上的支撐軸2，該支撐軸2為中空結(jié)構(gòu)，在所述的支撐軸2內(nèi)安裝有傳動機(jī)構(gòu)(現(xiàn)有技術(shù)，通過該傳動機(jī)構(gòu)將葉輪的動力傳遞至發(fā)電箱)，沿支撐軸2的豎直方向，轉(zhuǎn)動的安裝有數(shù)個葉輪3，相鄰兩葉輪3之間形成間距，且相互平行設(shè)置，所述葉輪的旋轉(zhuǎn)平面與水平方向平行；所述的葉輪3包括葉片8和軸套，所述的軸套轉(zhuǎn)動的安裝在支撐軸2上，沿軸套的圓周方向均勻的設(shè)置有數(shù)個呈三角形設(shè)置的葉片8，相鄰兩葉片8之間形成容納氣流的空間。

所述的葉片8可折疊的安裝在支撐軸2上，該葉片8接近支撐軸2的一側(cè)形成一斜面，設(shè)置斜面的一側(cè)的下部通過銷軸6轉(zhuǎn)動的安裝在支撐軸2上，上部與支撐軸2之間安裝有拉簧5，在該斜面處的支撐軸上設(shè)置與氣缸，該氣缸的伸縮桿與所述的葉片8連接，所述的支撐軸2上設(shè)置有與葉片對應(yīng)的凹槽7，所述的基座1上設(shè)置有風(fēng)速傳感器，該風(fēng)速傳感器以及氣缸均與控制箱連接，以便根據(jù)風(fēng)速的大小，及時將葉片折疊，防止葉片的損壞。

具體為：當(dāng)風(fēng)速傳感器檢測到風(fēng)速較大時，控制箱控制氣缸工作，氣缸通過伸縮桿將葉片拉回至凹槽內(nèi)，避免氣流對葉片的損壞。

為進(jìn)一步選擇性的使用葉輪，相鄰兩軸套之間的支撐軸2設(shè)置有滑套，滑套的兩端面分別設(shè)置有與軸套定位配合的定位齒，在該滑套的徑向設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿，該調(diào)節(jié)螺桿與所述的支撐軸動配合；當(dāng)需要停止其中一葉輪的時候，將滑套的定位齒與該葉輪對應(yīng)的滑套配合，然后通過調(diào)節(jié)螺釘定位，進(jìn)而完成了該葉輪的停止。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電的門式葉輪，包括基座以及安裝在基座上的支撐軸，該支撐軸為中空結(jié)構(gòu)，在所述的支撐軸內(nèi)安裝有傳動機(jī)構(gòu)，沿支撐軸的豎直方向，轉(zhuǎn)動的安裝有數(shù)個葉輪，相鄰兩葉輪之間形成間距，且相互平行設(shè)置，所述葉輪的旋轉(zhuǎn)平面與水平方向平行；所述的葉輪包括葉片和軸套，所述的軸套轉(zhuǎn)動的安裝在支撐軸上，沿軸套的圓周方向均勻的設(shè)置有數(shù)個呈三角形設(shè)置的葉片。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：在風(fēng)力較大時，葉片折疊至支撐軸上，減小了大風(fēng)對支撐軸的損壞，同時該葉輪沿水平方向設(shè)置，葉片呈三角形設(shè)置，提高了風(fēng)能的利用率。

技術(shù)研發(fā)人員：鹿鉅森
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鹿鉅森
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.23
技術(shù)公布日：2017.07.21