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控制發(fā)動機(jī)中的閥正時(shí)的系統(tǒng)和方法與流程

文檔序號:12914262閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
車輛包括具有帶有入口和出口的燃燒室的發(fā)動機(jī)。閥和閥致動器調(diào)節(jié)入口和出口的開啟和關(guān)閉。等離子體點(diǎn)火源起始燃燒室中的點(diǎn)火??刂破髋c入口閥致動器和出口閥致動器通信??刂破髋渲贸蓹z測從發(fā)動機(jī)的第一燃燒模式至發(fā)動機(jī)的第二燃燒模式的過渡??刂破鬟€配置成響應(yīng)于檢測到該過渡而改變第一閥的開啟時(shí)間、關(guān)閉時(shí)間以及開啟持續(xù)時(shí)間中的至少一個。

技術(shù)研發(fā)人員:H·尹;C·A·艾狄舍里亞;P·M·納吉特
受保護(hù)的技術(shù)使用者:通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.04.27
技術(shù)公布日:2017.11.14
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