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一種汽車濾清器氣動除塵裝置的制作方法

文檔序號:11331133閱讀:294來源:國知局

本實(shí)用新型屬于汽車濾清器除塵加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車濾清器氣動除塵裝置。



背景技術(shù):

汽車濾清器,是過濾雜質(zhì)或者氣體的作用,比較常見的汽車過濾器有:空氣濾清器、空調(diào)濾清器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器,相對應(yīng)的每種濾清器基本都是過濾空氣或者液體的雜質(zhì)。

空調(diào)濾清器的作用,用于過濾汽車車廂內(nèi)的空氣及車廂內(nèi)外的空氣循環(huán)。除去車廂內(nèi)的空氣或進(jìn)入車廂內(nèi)空氣中的灰塵、雜質(zhì)、煙臭味、花粉等,以保證乘客的身體健康。同時空調(diào)濾清器還具有使擋風(fēng)玻璃不易霧化的作用。。

汽車空氣濾清器長時間使用會殘存一些雜質(zhì)顆粒達(dá)到一定量后就會堵塞濾清器過濾孔,嚴(yán)重影響空氣濾清器的性能。

因此,發(fā)明一種汽車濾清器氣動除塵裝置顯得非常必要。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種汽車濾清器氣動除塵裝置。

一種汽車濾清器氣動除塵裝置,包括筒體、螺桿、緊定螺母、壓蓋、濾清器、轉(zhuǎn)盤、凹槽、轉(zhuǎn)軸、密封件、軸承、葉輪、氣體進(jìn)口、調(diào)速閥、閥門、殼體、排氣管、氣管和高壓噴頭;所述筒體焊接在所述殼體上端,所述殼體的中空腔內(nèi)部設(shè)有一所述轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸與所述殼體之間安裝有一所述密封件,套裝在所述轉(zhuǎn)軸上的所述軸承安裝在所述殼體上,所述轉(zhuǎn)軸上固接有若干所述葉輪,所述氣體進(jìn)口連通所述氣管,且所述氣管上安裝有一所述閥門,所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有一所述凹槽,所述轉(zhuǎn)盤上端安裝有一所述螺桿,所述濾清器底部底座安放在所述凹槽內(nèi),所述壓蓋套在所述螺桿上且所述壓蓋底部壓靠在所述濾清器頂部,所述壓蓋經(jīng)所述緊定螺母固接在所述螺桿上,所述殼體側(cè)面上連通有一所述排氣管。

優(yōu)選地,所述壓蓋底部端面和所述凹槽內(nèi)部均設(shè)有一橡膠襯墊。

優(yōu)選地,所述排氣管上端安裝有一安全閥。

優(yōu)選地,連通所述殼體的所述氣管上設(shè)有一所述調(diào)速閥。

優(yōu)選地,伸入所述筒體內(nèi)部的所述氣管末端安裝有一所述高壓噴頭。

優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)軸上端安裝有一伸入所述筒體內(nèi)部的所述轉(zhuǎn)盤。

優(yōu)選地,所述葉輪頂部與所述筒體內(nèi)壁的距離為0.1-0.3cm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,利用流動高壓氣體吹動葉輪帶動轉(zhuǎn)軸及其上的轉(zhuǎn)盤高速轉(zhuǎn)動,使濾清器在高壓氣體沖洗的同時高速轉(zhuǎn)動,高壓氣體可迅速覆蓋濾清器表面,濾清器轉(zhuǎn)動的同時由于離心力作用,內(nèi)部的雜質(zhì)很集聚到表面,高壓氣體可迅速吹落濾清器內(nèi)部的殘留的雜質(zhì),清潔除塵的效率高,且節(jié)能綠色環(huán)保,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。

圖中:

1-筒體、2-螺桿、3-緊定螺母、4-壓蓋、5-濾清器、6-轉(zhuǎn)盤、7-凹槽、8-轉(zhuǎn)軸、9-密封件、10-軸承、11-葉輪、12-氣體進(jìn)口、13-調(diào)速閥、14-閥門、15-殼體、16-排氣管、17-氣管、18-高壓噴頭。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:

實(shí)施例:

如附圖1所示

本實(shí)用新型提供一種汽車濾清器氣動除塵裝置,包括筒體1、螺桿2、緊定螺母3、壓蓋4、濾清器5、轉(zhuǎn)盤6、凹槽7、轉(zhuǎn)軸8、密封件9、軸承10、葉輪11、氣體進(jìn)口12、調(diào)速閥13、閥門14、殼體15、排氣管16、氣管17和高壓噴頭18;筒體1焊接在殼體15上端,殼體15的中空腔內(nèi)部設(shè)有一轉(zhuǎn)軸8,轉(zhuǎn)軸8與殼體15之間安裝有一密封件9,套裝在轉(zhuǎn)軸8上的軸承10安裝在殼體15上,轉(zhuǎn)軸8上固接有若干葉輪11,氣體進(jìn)口12連通氣管17,且氣管17上安裝有一閥門14,轉(zhuǎn)盤6上設(shè)有一凹槽7,轉(zhuǎn)盤6上端安裝有一螺桿2,濾清器5底部底座安放在凹槽7內(nèi),壓蓋4套在螺桿2上且壓蓋4底部壓靠在濾清器5頂部,壓蓋4經(jīng)緊定螺母3固接在螺桿2上,殼體15側(cè)面上連通有一排氣管16。

壓蓋4底部端面和凹槽7內(nèi)部均設(shè)有一橡膠襯墊。

排氣管16上端安裝有一安全閥。

連通殼體15的氣管17上設(shè)有一調(diào)速閥13。

伸入筒體1內(nèi)部的氣管17末端安裝有一高壓噴頭18。

轉(zhuǎn)軸8上端安裝有一伸入筒體1內(nèi)部的轉(zhuǎn)盤6。

葉輪11頂部與筒體1內(nèi)壁的距離為0.1-0.3cm。

工作原理

本實(shí)用新型工作時,由氣體進(jìn)口12通入高壓氣體,高壓氣體進(jìn)入殼體15內(nèi)部,高壓氣體吹動轉(zhuǎn)軸8上的葉輪11高速轉(zhuǎn)動使其帶動轉(zhuǎn)動8及其上端的轉(zhuǎn)盤6高速轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)盤6上端安裝有一螺桿2,濾清器5底部底座安放在凹槽7內(nèi),壓蓋4套在螺桿2上且壓蓋4底部壓靠在濾清器5頂部,壓蓋4經(jīng)緊定螺母3固接在螺桿2上,放置在凹槽7內(nèi)的濾清器5高速轉(zhuǎn)動,連通殼體15的氣管17上設(shè)有一調(diào)速閥13,可調(diào)節(jié)該處的調(diào)速閥13可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)軸8轉(zhuǎn)速進(jìn)而改變轉(zhuǎn)盤6轉(zhuǎn)動的速度,調(diào)節(jié)方便省力,此時打開氣管17上的閥門14,使高壓氣體通過氣管17流動至高壓噴頭18,經(jīng)過高壓噴頭18以高速噴射到轉(zhuǎn)動的濾清器5表面,高壓氣體可覆蓋濾清器5表面,迅速吹落濾清器內(nèi)部的殘留的雜質(zhì),清潔除塵的效率高,且節(jié)能綠色環(huán)保,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方便。

利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案,或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下,設(shè)計出類似的技術(shù)方案,而達(dá)到上述技術(shù)效果的,均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

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