本實用新型涉及一種高溫報警裝置，具體涉及一種汽車發(fā)動機(jī)高溫報警裝置，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，關(guān)系著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡單來說，發(fā)動機(jī)就是一個能量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，即將汽油(柴油)或天然氣的熱能，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體膨脹，推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，這是發(fā)動機(jī)最基本的原理。發(fā)動機(jī)的所有結(jié)構(gòu)都是為能量轉(zhuǎn)換服務(wù)的，發(fā)動機(jī)伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設(shè)計、制造、工藝還是在性能、控制方面都有很大的提高，但其基本原理仍然沒有改變。這是一個富于創(chuàng)造的時代，那些發(fā)動機(jī)的設(shè)計者們，不斷地將最新科技與發(fā)動機(jī)融為一體，把發(fā)動機(jī)變成一個復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品，使發(fā)動機(jī)性能達(dá)到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發(fā)動機(jī)的性能作為競爭亮點(diǎn)，現(xiàn)在的汽車發(fā)動機(jī)不僅注重汽車動力的體現(xiàn)，更加注重能源消耗、尾氣排放等與環(huán)境保護(hù)相關(guān)的方面，從而使人們在悠閑的享受汽車文化的同時，也能保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源，由于汽車發(fā)動機(jī)是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的中心，所以發(fā)動機(jī)的溫度也是汽車內(nèi)最高的部位，現(xiàn)有的汽車發(fā)送機(jī)一般都設(shè)置有降溫裝置，但是長期使用也可能發(fā)生故障，若是發(fā)動機(jī)由于故障而導(dǎo)致溫度過高，將會帶來難以預(yù)料的損失，但現(xiàn)有的汽車發(fā)動機(jī)很難克服上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服的現(xiàn)有的汽車發(fā)動機(jī)的降溫裝置長期使用也可能發(fā)生故障，使發(fā)動機(jī)熱量超標(biāo)的問題，提供一種汽車發(fā)動機(jī)高溫報警裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型提供了一種汽車發(fā)動機(jī)高溫報警裝置，包括發(fā)動機(jī)殼體，所述發(fā)動機(jī)殼體的表面設(shè)置有水銀測溫計，所述水銀測溫計與水銀管的一端連接，所述水銀管的內(nèi)部設(shè)置有活塞桿，所述活塞桿的一端設(shè)置有活塞頭，所述活塞頭的頂部設(shè)置有緊急斷電開關(guān)，所述發(fā)動機(jī)殼體的一側(cè)設(shè)置有水箱，所述水箱的內(nèi)部設(shè)置有小型水泵，水冷管的一端穿過所述水箱的表面與所述小型水泵連接，所述水冷管的另一端與降溫噴頭連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述發(fā)動機(jī)殼體的一端設(shè)置有進(jìn)油口，所述發(fā)動機(jī)殼體的另一端設(shè)置有出油口，所述發(fā)動機(jī)殼體的內(nèi)部設(shè)置有油塞。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述油塞的頂部和底部分別設(shè)置有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)的內(nèi)部設(shè)置有濾芯。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述緊急斷電開關(guān)分別與小型水泵和汽車報警器電性連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述水銀測溫計由耐高溫材料制成，并附著在所述發(fā)動機(jī)殼體的表面。

本實用新型所達(dá)到的有益效果是：該裝置是一種汽車發(fā)動機(jī)高溫報警裝置，利用了水銀熱脹冷縮的原理，對發(fā)動機(jī)的溫度時刻監(jiān)測，一旦溫度過高，不僅觸發(fā)報警裝置，并且可以緊急斷電并給發(fā)動機(jī)降溫，提醒駕駛員注意，達(dá)到保障行車安全的目的，整個裝置設(shè)計合理，使用方便，提供了一種汽車發(fā)動機(jī)高溫報警裝置，解決了現(xiàn)有的汽車發(fā)動機(jī)的降溫裝置長期使用也可能發(fā)生故障，使發(fā)動機(jī)熱量超標(biāo)的問題。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、發(fā)動機(jī)殼體；2、水銀測溫計；3、水銀管；4、活塞桿；5、活塞頭；6、緊急斷電開關(guān)；7、水箱；8、小型水泵；9、水冷管；10、降溫噴頭；11、進(jìn)油口；12、油塞；13、濾網(wǎng)；14、濾芯；15、出油口。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1所示，本實用新型提供一種汽車發(fā)動機(jī)高溫報警裝置，包括發(fā)動機(jī)殼體1，發(fā)動機(jī)殼體1的表面設(shè)置有水銀測溫計2，水銀測溫計2與水銀管3的一端連接，水銀管3的內(nèi)部設(shè)置有活塞桿4，活塞桿4的一端設(shè)置有活塞頭5，活塞頭5的頂部設(shè)置有緊急斷電開關(guān)6，發(fā)動機(jī)殼體1的一側(cè)設(shè)置有水箱7，水箱7的內(nèi)部設(shè)置有小型水泵8，水冷管9的一端穿過水箱7的表面與小型水泵8連接，水冷管9的另一端與降溫噴頭10連接。

發(fā)動機(jī)殼體1的一端設(shè)置有進(jìn)油口11，發(fā)動機(jī)殼體1的另一端設(shè)置有出油口15，發(fā)動機(jī)殼體1的內(nèi)部設(shè)置有油塞12，便于油通過發(fā)動機(jī)。

油塞12的頂部和底部分別設(shè)置有濾網(wǎng)13，濾網(wǎng)13的內(nèi)部設(shè)置有濾芯14，便于起到過濾作用。

緊急斷電開關(guān)6分別與小型水泵8和汽車報警器電性連接，便于高溫報警并降溫。

水銀測溫計2由耐高溫材料制成，并附著在發(fā)動機(jī)殼體1的表面，防止被發(fā)動機(jī)的高溫?fù)p傷。

該裝置是一種汽車發(fā)動機(jī)高溫報警裝置，當(dāng)需要用該裝置時，通過汽油從進(jìn)油口11進(jìn)入在發(fā)動機(jī)殼體1內(nèi)燃燒，推動油塞12做工，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，若是發(fā)動機(jī)發(fā)生故障而導(dǎo)致溫度過高時，水銀測溫計2中的水銀由于熱脹冷縮的原理在水銀管3中不斷升高，推動活塞桿4向上運(yùn)動，當(dāng)溫度過高時，活塞頭5觸動緊急斷電開關(guān)6，同時利用小型水泵8將水箱7中的水經(jīng)過水冷管9通過降溫噴頭10噴出，為發(fā)動機(jī)殼體1降溫。

本實用新型所達(dá)到的有益效果是：該裝置是一種汽車發(fā)動機(jī)高溫報警裝置，利用了水銀熱脹冷縮的原理，對發(fā)動機(jī)的溫度時刻監(jiān)測，一旦溫度過高，不僅觸發(fā)報警裝置，并且可以緊急斷電并給發(fā)動機(jī)降溫，提醒駕駛員注意，達(dá)到保障行車安全的目的，整個裝置設(shè)計合理，使用方便，提供了一種汽車發(fā)動機(jī)高溫報警裝置，解決了現(xiàn)有的汽車發(fā)動機(jī)的降溫裝置長期使用也可能發(fā)生故障，使發(fā)動機(jī)熱量超標(biāo)的問題。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。