本實(shí)用新型涉及渦輪增壓器領(lǐng)域，尤其涉及一種雙流道渦輪增壓器的封門結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，有很多汽車采用了渦輪增壓器結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮，它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。

現(xiàn)有雙流道渦輪增壓器均采用雙封門集成在一起同時(shí)開閉，這種設(shè)計(jì)對于雙流道渦輪增壓器的效率影響很大，如果只是其中一個(gè)流道需要放氣時(shí)，此種同時(shí)開閉的雙封門結(jié)構(gòu)會(huì)嚴(yán)重影響整機(jī)的效率，由此，急需解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于針對上述問題，提供一種雙流道渦輪增壓器的封門結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有雙流道渦輪增壓器的封門結(jié)構(gòu)集成在一起同時(shí)開閉，大大影響效率的問題。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種雙流道渦輪增壓器的封門結(jié)構(gòu)，包括位于渦輪增壓器第一流道排氣口處的第一封門及位于渦輪增壓器第二流道排氣口處的第二封門，所述第一封門上連接有用于帶動(dòng)其開閉的第一轉(zhuǎn)軸，所述第二封門上連接有用于帶動(dòng)其開閉的第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸為空心結(jié)構(gòu)，且第二轉(zhuǎn)軸的端頭連接有第二搖臂，所述第二搖臂與連接板的一端相連，所述第一轉(zhuǎn)軸穿過第二轉(zhuǎn)軸，且第一轉(zhuǎn)軸的端頭連接有第一搖臂，所述第一搖臂與連接板的另一端相連，所述連接板上的中間處開有長條形孔，所述長條形孔內(nèi)可移動(dòng)設(shè)置有移動(dòng)軸，所述移動(dòng)軸與復(fù)位裝置相連。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述復(fù)位裝置包括復(fù)位殼體及可移動(dòng)的設(shè)置于復(fù)位殼體內(nèi)的復(fù)位桿，所述復(fù)位桿的一端套設(shè)有彈簧，所述彈簧的一端抵靠在復(fù)位殼體上，其另一端抵靠在復(fù)位桿的限位塊上，所述復(fù)位桿的另一端與移動(dòng)軸相連。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述第一搖臂通過銷軸與連接板固定連接，所述第二搖臂通過銷軸與連接板固定連接。

本實(shí)用新型的有益效果為，所述雙流道渦輪增壓器的封門結(jié)構(gòu)既可以實(shí)現(xiàn)第一封門、第二封門同時(shí)開閉，亦可單獨(dú)開閉一個(gè)封門，從而有效提高雙流道渦輪增壓器的渦端效率，結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型雙流道渦輪增壓器的封門結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型雙流道渦輪增壓器的封門結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。

圖中:

1、第一封門；2、第二封門；3、第一搖臂；4、第二搖臂；5、連接板；6、長條形孔；7、復(fù)位桿；8、復(fù)位殼體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案?？梢岳斫獾氖?，此處所描述的實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，而非對本實(shí)用新型的限定。

請參照圖1及圖2所示，圖1為本實(shí)用新型雙流道渦輪增壓器的封門結(jié)構(gòu)的主視圖；圖2為本實(shí)用新型雙流道渦輪增壓器的封門結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。

于本實(shí)施例中，一種雙流道渦輪增壓器的封門結(jié)構(gòu)，包括位于渦輪增壓器第一流道排氣口處的第一封門1及位于渦輪增壓器第二流道排氣口處的第二封門2，所述第一封門1上連接有用于帶動(dòng)其開閉的第一轉(zhuǎn)軸，所述第二封門2上連接有用于帶動(dòng)其開閉的第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸為空心結(jié)構(gòu)，且第二轉(zhuǎn)軸的右端頭連接有第二搖臂4，所述第二搖臂4通過銷軸與連接板5的下端固定連接，所述第一轉(zhuǎn)軸穿過第二轉(zhuǎn)軸，且第一轉(zhuǎn)軸的右端頭連接有第一搖臂3，所述第一搖臂3通過銷軸與連接板5的上端固定連接，所述連接板5上的中間處開有長條形孔，所述長條形孔內(nèi)可移動(dòng)設(shè)置有移動(dòng)軸，所述移動(dòng)軸與復(fù)位裝置相連，所述復(fù)位裝置包括復(fù)位殼體8及可移動(dòng)的設(shè)置于復(fù)位殼體8內(nèi)的復(fù)位桿7，所述復(fù)位桿7的一端套設(shè)有彈簧，所述彈簧的一端抵靠在復(fù)位殼體8上，其另一端抵靠在復(fù)位桿7的限位塊上，所述復(fù)位桿7的另一端與移動(dòng)軸相連。

上述雙流道渦輪增壓器的封門結(jié)構(gòu)既可以實(shí)現(xiàn)第一封門1、第二封門2同時(shí)開閉，亦可單獨(dú)開閉第一封門或第二封門，從而有效提高雙流道渦輪增壓器的渦端效率，結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)。

以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書界定。