本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電機(jī)組，具體涉及一種靜音汽油發(fā)電機(jī)組。

背景技術(shù)：

汽油發(fā)電機(jī)組是由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、消音系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)組成，由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，將燃料燃燒產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能，輸出到用電設(shè)備上使用。雖然汽油發(fā)電機(jī)組安裝有消音系統(tǒng)和減震系統(tǒng)，但是汽油發(fā)電機(jī)本體在工作時(shí)依然會(huì)發(fā)生振動(dòng)、產(chǎn)生噪音，不適合在住宅密集的居民區(qū)使用。若使用帶有隔音罩的汽油發(fā)電機(jī)組，由于隔音罩為了保證隔音效果，均為一體結(jié)構(gòu)，不便于汽油發(fā)電機(jī)本體的故障檢修。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型意在提供一種便于發(fā)電機(jī)檢修且工作時(shí)無(wú)噪音的靜音汽油發(fā)電機(jī)組。

本方案中的靜音汽油發(fā)電機(jī)組，包括汽油發(fā)電機(jī)本體，所述汽油發(fā)電機(jī)本體外套設(shè)有隔音罩，所述隔音罩包括均由隔音板制成的底座、支架、頂板和側(cè)門；所述底座和頂板為形狀相同的方形結(jié)構(gòu)，所述頂板略大于底座且位于底座上方，頂板與底座之間連接有位于底座四個(gè)角的伸縮桿；所述支架有四個(gè)且與底座的四個(gè)角分別固定連接，所述支架的橫截面為直角，支架的外側(cè)面與底板的邊位于同一平面；所述支架與底座的側(cè)邊上固定連接有U形密封條，所述U形密封條的外側(cè)面與底座間的夾角為鈍角；所述側(cè)門有四個(gè)且與底座的四個(gè)邊鉸接；所述頂板的周側(cè)固定連接有密封邊，所述密封邊有一定錐度，所述頂板下部固定連接有與側(cè)門、支架相抵的密封墊。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：與底座鉸接的側(cè)門便于對(duì)汽油發(fā)電機(jī)本體的周側(cè)進(jìn)行故障檢修；通過(guò)伸縮桿與底座連接的頂板可在一定范圍內(nèi)上下移動(dòng)，不僅便于將汽油發(fā)電機(jī)本體放入隔音罩內(nèi)，同時(shí)便于在隔音罩內(nèi)為汽油發(fā)電機(jī)本體維修。U形密封條的外側(cè)面與底座間的夾角為鈍角，以保證側(cè)門與U形密封條貼合，保證密封隔音效果。有一定錐度的密封邊可將側(cè)門卡住同時(shí)使密封墊與側(cè)門和支架相抵，提高隔音效果；同時(shí)密封邊還便于將頂板上拉。

進(jìn)一步，所述隔音板包括依次設(shè)置的外層、內(nèi)層和吸音層，所述外層和內(nèi)層之間依次設(shè)有雙層隔音板以及吸音層。這樣可以保證通過(guò)吸音層的噪音進(jìn)一步被阻擋吸收，同時(shí)內(nèi)層和外層增加了隔音板的強(qiáng)度。

進(jìn)一步，所述雙層隔音板之間、吸音層與內(nèi)層之間均設(shè)有阻燃層，所述吸音層上設(shè)有單層隔音板。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型靜音汽油發(fā)電機(jī)組實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型靜音汽油發(fā)電機(jī)組實(shí)施例的剖視圖；

圖3為本實(shí)用新型靜音汽油發(fā)電機(jī)組實(shí)施例的使用示意圖；

圖4為本實(shí)用新型靜音汽油發(fā)電機(jī)組實(shí)施例中隔音板的結(jié)構(gòu)圖。

圖中，1為底座，2為伸縮桿，3為U形密封條，4為支架，5為頂板，6為側(cè)門，7為密封邊，8為密封墊，9為外層，10為阻燃層，11為吸音層，12為內(nèi)層，13為單層隔音板，14為雙層隔音板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

根據(jù)圖1、2、3、4所示，靜音汽油發(fā)電機(jī)組，包括汽油發(fā)電機(jī)本體（圖中未示出），該汽油發(fā)電機(jī)本體外套設(shè)有隔音罩。隔音罩由隔音板制成，包括底座1、支架4、頂板5和側(cè)門6。底座1和頂板5為形狀相同的方形結(jié)構(gòu)，該頂板5略大于底座1且位于底座1上方，側(cè)門6有四個(gè)且與底座1的四個(gè)邊鉸接。側(cè)門6打開后可將汽油發(fā)電機(jī)本體的周側(cè)完全顯露出來(lái)，而且側(cè)門6打開后可與底座1位于同一平面，不影響維修人員從汽油發(fā)電機(jī)本體的斜上方進(jìn)行檢查。頂板5與底座1之間連接有位于底座1四個(gè)角的伸縮桿2，四個(gè)支架4與底座1的四個(gè)角分別焊接。這樣不僅便于將汽油發(fā)電機(jī)本體放入隔音罩內(nèi)，同時(shí)便于在隔音罩內(nèi)為汽油發(fā)電機(jī)本體維修。支架4的橫截面為直角，支架4的外側(cè)面與底板的邊位于同一平面。支架4與底座1的側(cè)邊上固定連接有U形密封條3，該U形密封條3的外側(cè)面與底座1間的夾角為鈍角。頂板5的周側(cè)固定連接有密封邊7，密封邊7有一定錐度；頂板5下部卡接有與側(cè)門6、支架4相抵的密封墊8。當(dāng)對(duì)汽油發(fā)電機(jī)本體進(jìn)行檢修后，關(guān)上所有的側(cè)門6，向下壓頂板5至密封邊7與側(cè)門6卡死，此時(shí)U形密封條3與側(cè)門6貼合，密封墊8與側(cè)門6和支架4相抵，具有較高的密封隔音性能。隔音板包括依次設(shè)置的外層9、內(nèi)層12和吸音層11，外層9和內(nèi)層12之間依次設(shè)有雙層隔音板14以及吸音層11。雙層隔音板14之間、吸音層11與內(nèi)層12之間均設(shè)有阻燃層10，吸音層11上還設(shè)有單層隔音板13，以增加隔音效果。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。