本發(fā)明涉及硝酸自控技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及生產(chǎn)過程中“四合一機(jī)組軸系統(tǒng)”穩(wěn)定長周期安全運(yùn)行，對“轉(zhuǎn)速、軸振動、軸承溫度”監(jiān)測進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，從而保護(hù)“四合一機(jī)組軸系統(tǒng)”的一種壓縮機(jī)安全軸系統(tǒng)裝置及保護(hù)控制方法。

背景技術(shù)：

一、汽輪機(jī)、尾氣透平機(jī)是做功機(jī)組，它們分別利用高溫高壓的蒸汽、尾氣來膨脹做功；NOx機(jī)(氧化氮壓縮機(jī))、空氣壓縮機(jī)是耗功機(jī)組，它們是氣體增壓機(jī)組。

1.四合一機(jī)組是個能量轉(zhuǎn)換的機(jī)組。汽輪機(jī)、尾氣透平機(jī)都是氣體膨脹做功機(jī)組；NOx機(jī)、空氣壓縮機(jī)都是氣體增壓機(jī)組。

2.空氣壓縮機(jī)的工作原理：大氣或工藝氣體首先進(jìn)入進(jìn)氣室，然后又均勻進(jìn)入環(huán)形收斂器，氣體在收斂器得到適當(dāng)加速，然后又均勻進(jìn)入導(dǎo)流器，并以一定的速度和方向又進(jìn)入第一動葉，由于轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，葉片對氣體做功。由動葉出來的高速氣體(壓強(qiáng)高)又進(jìn)入靜葉(導(dǎo)流器)，在導(dǎo)流器中高速的氣流又進(jìn)行著能量轉(zhuǎn)換(動能為勢能)，使氣體壓力又進(jìn)一步提高，同時氣體經(jīng)導(dǎo)流器后又按照一定的方向和速度進(jìn)入下一級進(jìn)行壓縮。自末級導(dǎo)流器出來的氣體又進(jìn)入出口導(dǎo)流器改變氣流方向后進(jìn)入擴(kuò)壓器均勻地減速，從而進(jìn)一步提高氣體壓力，自擴(kuò)壓器出來的高壓氣體進(jìn)入排氣室生排入工藝管網(wǎng)系統(tǒng)。

3.NOx離心壓縮機(jī)的工作原理：工藝氣通過吸氣室進(jìn)入葉輪中，并隨葉輪高速旋轉(zhuǎn)，同時得到壓強(qiáng)和速度都被提高的氣體，進(jìn)入擴(kuò)壓器中，將氣體的動能進(jìn)一步轉(zhuǎn)變?yōu)閯菽芗催M(jìn)一步提高氣體的壓力。較高壓氣體自擴(kuò)壓器出來后通過彎道和回流器進(jìn)入下一級進(jìn)行同上的壓縮。最后高壓氣體自最后一級擴(kuò)壓器(或葉輪)出來進(jìn)入蝸殼進(jìn)一步擴(kuò)壓后排出機(jī)外進(jìn)入工藝管網(wǎng)。

4.汽輪機(jī)(或者尾氣透平機(jī))的簡單工作原理：由噴嘴(靜葉片)流出的高速汽流流過動葉片時，其速度的大小和方向是一不的，這時汽流必然給動葉片一個反作用力，推動葉片運(yùn)動，將一部份動能轉(zhuǎn)換成葉輪旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。

二、在硝酸自動化控制中，為確?！八暮弦粰C(jī)組軸系統(tǒng)”穩(wěn)定長周期安全運(yùn)行，必須對“轉(zhuǎn)速、振動、溫度”監(jiān)測進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，從而保護(hù)“四合一機(jī)組軸系統(tǒng)”。以汽輪機(jī)為例介質(zhì)為蒸汽，起動、停機(jī)過程中，汽缸和轉(zhuǎn)子由于受熱條件、材料、質(zhì)量等因素的不同，使得他們的軸向熱膨脹不相同，隨著蒸汽參數(shù)的升高和流量的增加，汽缸內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子外表層溫度不斷升高。由于汽缸外壁和轉(zhuǎn)子中心部位的溫升滯后于汽缸內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子外表層的溫度變化，因此，汽缸內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子外層產(chǎn)生應(yīng)力。而機(jī)組停機(jī)過程是汽缸、轉(zhuǎn)子的冷卻過程，隨著蒸汽參數(shù)的下降和流量的減小，轉(zhuǎn)子表面溫度低于中心部位溫度，汽缸內(nèi)壁溫度低于外壁溫度，使汽缸內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子外表層產(chǎn)生拉應(yīng)力。這樣，汽輪機(jī)由開機(jī)到停機(jī)便完成了一個交變熱應(yīng)力循環(huán)，也成為低周疲勞，低周疲勞要損耗汽輪機(jī)的壽命，使汽輪機(jī)老化，容易出事故，因此，機(jī)組運(yùn)行時應(yīng)經(jīng)盡可能減少開、停次數(shù)，避免頻繁改變負(fù)荷。為確保起動(或停機(jī))過程順利進(jìn)行及機(jī)組安全，汽輪機(jī)按要求可配置下述監(jiān)視儀表:監(jiān)測轉(zhuǎn)速，軸承溫度，軸振動，軸位移，潤滑油壓，排汽，排氣壓力等儀表，(設(shè)定報警值、跳閘值)。

由于壓縮機(jī)在使用中易發(fā)生“轉(zhuǎn)速、振動、溫度”異常的問題。因而壓縮機(jī)軸系統(tǒng)控制方案的好壞直接影響控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)，本新型安全“軸系統(tǒng)”裝置可以很好的保持壓縮機(jī)的穩(wěn)定性及安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可以很好的保持壓縮機(jī)的穩(wěn)定性及安全的壓縮機(jī)安全軸系統(tǒng)裝置及保護(hù)控制方法。

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種壓縮機(jī)安全軸系統(tǒng)裝置，它包括四合一機(jī)組、轉(zhuǎn)軸組和檢測探頭，所述的四合一機(jī)組包括汽輪機(jī)、氧化氮壓縮機(jī)、空氣壓縮機(jī)和尾氣透平機(jī)，所述的轉(zhuǎn)軸組包括第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第三轉(zhuǎn)軸和第四轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置在汽輪機(jī)上，第二轉(zhuǎn)軸設(shè)置在氧化氮壓縮機(jī)上，第三轉(zhuǎn)軸設(shè)置在空氣壓縮機(jī)上，第四轉(zhuǎn)軸設(shè)置在尾氣透平機(jī)上，第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸連接，第二轉(zhuǎn)軸與第三轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有齒輪箱，第三轉(zhuǎn)軸與第四轉(zhuǎn)軸連接；

所述的檢測探頭包括轉(zhuǎn)速探頭、振動探頭、溫度探頭、汽輪機(jī)鍵相探頭和空氣壓縮機(jī)鍵相探頭；所述的轉(zhuǎn)速探頭、振動探頭、溫度探頭、汽輪機(jī)鍵相探頭和空氣壓縮機(jī)鍵相探頭均與控制單元連接實(shí)現(xiàn)機(jī)組跳車，從而保護(hù)“四合一機(jī)組”，跳車裝置與控制單元連接；

所述的轉(zhuǎn)速探頭包括汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速探頭和尾氣透平機(jī)轉(zhuǎn)速探頭；

所述的振動探頭包括汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第一探頭、汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第二探頭、汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動第一探頭、汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動第二探頭、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第一探頭、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第二探頭、齒輪箱振動第一探頭、齒輪箱振動第二探頭、空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第一探頭、空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第二探頭、空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭、空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第一探頭、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第二探頭、尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭和尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭；

所述的溫度探頭包括汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一組探頭、汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一組探頭、汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二組探頭、汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二組探頭、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一組探頭、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一組探頭、汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二組探頭、汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二組探頭、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭、氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭、氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭、氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭、齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一組探頭、齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一組探頭、齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二組探頭、齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二組探頭、空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭、空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭、空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭、空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭.尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭。

作為優(yōu)選方式，所述的轉(zhuǎn)速探頭、振動探頭、溫度探頭、汽輪機(jī)鍵相探頭和空氣壓縮機(jī)鍵相探頭分別通過前置放大器與控制單元連接實(shí)現(xiàn)機(jī)組跳車、從而保護(hù)“四合一機(jī)組”。

作為優(yōu)選方式，所述的控制單元包括DCS系統(tǒng)和ESD系統(tǒng)，所述的ESD系統(tǒng)為PCL控制系統(tǒng)。

作為優(yōu)選方式，所述的汽輪機(jī)、氧化氮壓縮機(jī)、空氣壓縮機(jī)和尾氣透平機(jī)上均安裝有保護(hù)裝置。

作為優(yōu)選方式，它還包括報警裝置，所述的報警裝置與控制單元連接。

作為優(yōu)選方式，所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速探頭和尾氣透平機(jī)轉(zhuǎn)速探頭均為三支，三支轉(zhuǎn)速探頭均按探頭安裝規(guī)程安裝且三支探頭均指向轉(zhuǎn)軸或齒輪的中心；所述的三支探頭之間相隔45度。

作為優(yōu)選方式，所述的溫度探頭：汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一組探頭、汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一組探頭、汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二組探頭、汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二組探頭、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一組探頭、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一組探頭、汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二組探頭、汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二組探頭、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭、氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭、氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭、氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭、齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一組探頭、齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一組探頭、齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二組探頭、齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二組探頭、空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭、空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭、空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭、空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，上述每組探頭均為兩支。

作為優(yōu)選方式，所述的溫度探頭：氧化氮排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、氧化氮排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、氧化氮進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、氧化氮進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、氧化氮副推軸承溫度第一組探頭、氧化氮副推軸承溫度第二組探頭、氧化氮主推軸承溫度第一組探頭、氧化氮主推軸承溫度第二組探頭、空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭、空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭、空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭、空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭；上述溫度探頭采用帶緊壓彈簧的熱偶探頭，所述的帶緊壓彈簧的熱偶探頭為鎧裝雙支K型I級低溫?zé)崤继筋^，其包括測量端、耐高溫阻燃補(bǔ)償導(dǎo)線、兩支探頭和緊壓彈簧，所述的測量端為圓柱形，測量端與耐高溫阻燃補(bǔ)償導(dǎo)線之間設(shè)置一頭部，耐高溫阻燃補(bǔ)償導(dǎo)線靠近頭部的一端上設(shè)置有緊壓彈簧，兩支探頭設(shè)置在耐高溫阻燃補(bǔ)償導(dǎo)線內(nèi)。

作為優(yōu)選方式，所述的空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、上述探頭采用帶連接螺紋的熱偶探頭，所述的帶連接螺紋的熱偶探頭為鎧裝雙支K型I級低溫?zé)崤继筋^，其包括測量端、耐高溫阻燃補(bǔ)償導(dǎo)線和兩支探頭，所述的測量端包括一圓柱體和錐體，圓柱體和錐體固定，椎體底部設(shè)置有一接觸面，測量端與耐高溫阻燃補(bǔ)償導(dǎo)線之間設(shè)置一頭部，頭部上設(shè)置有連接螺紋。

一種壓縮機(jī)安全軸系統(tǒng)裝置保護(hù)控制方法，當(dāng)異常信號或者來自工藝聯(lián)鎖跳閘信號送入ESD系統(tǒng)后，ESD系統(tǒng)控制報警器進(jìn)行第一級報警或者第二級報警，當(dāng)進(jìn)行第二級報警的同時，執(zhí)行下列動作：汽輪機(jī)的補(bǔ)汽閥全關(guān)，汽輪機(jī)速關(guān)閥全關(guān)，空氣壓縮機(jī)靜葉開度至最小，空壓機(jī)防喘閥全開，氧化氮壓縮機(jī)的防喘振閥全開，尾氣透平機(jī)的旁通閥全開，尾氣透平機(jī)進(jìn)氣閥全關(guān)，機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)的同時，向DCS系統(tǒng)發(fā)信號，停工藝；

所述的異常信號來自于轉(zhuǎn)速探頭檢測單元、溫度探頭檢測單元和振動探頭檢測單元；

所述的轉(zhuǎn)速探頭檢測單元包括汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速檢測子單元和尾氣透平機(jī)轉(zhuǎn)速檢測子單元，所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速檢測子單元包括三個汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速探頭和第一三選二功能模塊，三個汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速探頭與第一三選二功能模塊的三個輸入端連接，第一三選二功能模塊的輸出端連接到第一或模塊上；所述的尾氣透平機(jī)轉(zhuǎn)速檢測子單元包括三個尾氣透平機(jī)轉(zhuǎn)速探頭和第二三選二功能模塊，三個尾氣透平機(jī)轉(zhuǎn)速探頭與第二三選二功能模塊的三個輸入端連接，第二三選二功能模塊的輸出端連接到第一或模塊上；

所述的振動探頭檢測單元包括汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動探測子單元、汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動探測子單元、氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動探測子單元、齒輪箱振動探測子單元、空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動探測子單元、空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動探測子單元和尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元；汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動探測子單元、汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動探測子單元、氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動探測子單元、齒輪箱振動探測子單元、空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動探測子單元、空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動探測子單元和尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元分別通過串聯(lián)的前側(cè)與模塊和后側(cè)與模塊連接到第一或模塊上，前側(cè)與模塊和后側(cè)與模塊之間的引出線連接報警裝置；后側(cè)與模塊上設(shè)置有“聯(lián)鎖投入”開關(guān)；

汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動探測子單元包括汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第一探頭和汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第二探頭，汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第一探頭和汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動探測子單元包括汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動第一探頭和汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動第二探頭，汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動第一探頭和汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動第二探頭均與前側(cè)與模塊相連；

氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭和氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭，氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭和氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動探測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第一探頭和氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第二探頭，氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第一探頭和氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

齒輪箱振動探測子單元包括齒輪箱振動第一探頭和齒輪箱振動第二探頭，齒輪箱振動第一探頭和齒輪箱振動第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動探測子單元包括空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第一探頭和空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第二探頭，空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第一探頭和空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元包括空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭和空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭，空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭和空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動探測子單元包括尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第一探頭和尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第二探頭，尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第一探頭和尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元包括尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭和尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭，尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭和尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

所述的溫度探頭檢測單元包括汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元、出氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度檢測子單元、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元、氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度檢測子單元、氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度檢測子單元、齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度檢測子單元、齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度檢測子單元、齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度檢測子單元、齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度檢測子單元、空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度檢測子單元、空壓機(jī)主推軸承溫度檢測子單元、空壓機(jī)副推軸承溫度檢測子單元、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度檢測子單元；

汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一組探頭、汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一組探頭包括汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第二探頭；

汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一組探頭，汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一組探頭包括汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第二探頭；

汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二組探頭，汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二組探頭包括汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二探頭；

汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二組探頭，汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二組探頭包括汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二探頭；

汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一組探頭，汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一組探頭包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第二探頭；

汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一組探頭，汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一組探頭包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第二探頭；

出氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二組探頭，汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二組探頭包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二探頭；

汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二組探頭，汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二組探頭包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二探頭；

氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭均包括兩支探頭；

氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭均包括兩支探頭；

氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭，氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭均包括兩支探頭；

氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭，氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭均包括兩支探頭；

齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一組探頭，齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一組探頭包括齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一探頭和齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第二探頭；

齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一組探頭，齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一組探頭包括齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一探頭和齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第二探頭；

齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二組探頭，齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二組探頭包括齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第一探頭和齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二探頭；

齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二組探頭，齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二組探頭包括齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第一探頭和齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二探頭；

空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭均包括兩支探頭；

空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭均包括兩支探頭；

空壓機(jī)主推軸承溫度檢測子單元包括空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭和空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭，空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭和空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭均包括兩支探頭；

空壓機(jī)副推軸承溫度檢測子單元包括空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭和空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭，空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭和空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭均包括兩支探頭；

尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭均包括兩支探頭；

尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭均包括兩支探頭；

汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元、出氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭、氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭、氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭、氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭、齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度檢測子單元、齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度檢測子單元、齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度檢測子單元、齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度檢測子單元、空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭、空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭、空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭、空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭分別通過串聯(lián)的前側(cè)與模塊和后側(cè)與模塊連接到第一或模塊上，前側(cè)與模塊和后側(cè)與模塊之間的引出線連接報警裝置；后側(cè)與模塊上設(shè)置有“聯(lián)鎖投入”開關(guān)；

汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一組探頭、汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一組探頭包括汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一組探頭，汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一組探頭包括汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二組探頭，汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二組探頭包括汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二組探頭，汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二組探頭包括汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一組探頭，汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一組探頭包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一組探頭，汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一組探頭包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

出氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二組探頭，汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二組探頭包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二組探頭，汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二組探頭包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭均包括兩支探頭，化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭均包括兩支探頭，氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭，氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭均包括兩支探頭，氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭，氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭均包括兩支探頭，氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一組探頭，齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一組探頭包括齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一探頭和齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第二探頭，齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一探頭和齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一組探頭，齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一組探頭包括齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一探頭和齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第二探頭，齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一探頭和齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二組探頭，齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二組探頭包括齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第一探頭和齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二探頭，齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第一探頭和齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二組探頭，齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二組探頭包括齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第一探頭和齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二探頭，齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第一探頭和齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭均包括兩支探頭，空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭均包括兩支探頭，空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

空壓機(jī)主推軸承溫度檢測子單元包括空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭和空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭，空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭和空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭均包括兩支探頭，空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

空壓機(jī)副推軸承溫度檢測子單元包括空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭和空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭，空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭和空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭均包括兩支探頭，空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭均包括兩支探頭，尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭均包括兩支探頭，尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

所述的第一或模塊連接汽輪機(jī)補(bǔ)氣閥、汽輪機(jī)速關(guān)閥、空壓機(jī)靜葉、空壓機(jī)防踹閥、氧化氮壓縮機(jī)防踹閥、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣閥和尾氣透平機(jī)旁通閥。

本發(fā)明的有益效果是：1.汽輪機(jī)、氧化氮壓縮機(jī)、齒輪箱、空壓機(jī)、尾氣透平機(jī)所用溫度探頭為鎧裝雙支低溫?zé)崤紟Ц邷刈枞季€(引線長5M；“二選二”跳車)；2.齒輪箱上新增振動探頭兩支(第一探頭；第二探頭)采用“二選二”跳車；3.尾氣透平機(jī)新增一組轉(zhuǎn)速探頭三支(第一探頭；第二探頭；第三探頭)，采用“三選二”跳車；4.汽輪機(jī)、壓縮機(jī)為NOx壓縮機(jī)、齒輪箱、軸流(空壓)壓縮機(jī)、尾氣透平機(jī)，機(jī)組振動采用“二選二”跳車；5.本發(fā)明能夠很好地保持壓縮機(jī)的穩(wěn)定性及安全。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明與圖一相連的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明彈簧壓蓋型熱電偶結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明螺紋型熱電偶結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明轉(zhuǎn)速探頭安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明振動探頭安裝結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本發(fā)明局部流程示意圖之一；圖8為本發(fā)明局部流程示意圖之二；圖9為本發(fā)明局部流程示意圖之三；圖10為本發(fā)明局部流程示意圖之四；圖11為本發(fā)明局部流程示意圖之五；

圖中，1.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速探頭，2.汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一組探頭，3.汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一組探頭，4.汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二組探頭，5.汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二組探頭，6.汽輪機(jī)鍵相探頭，7.汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第一探頭，8.汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第二探頭，9.汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一組探頭，10.汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一組探頭，11.汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二組探頭，12.汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二組探頭，13.汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動第一探頭，14.汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動第二探頭，15.氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭，16.氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭，17.氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭，18.氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，19.氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭，20.氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，21.氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第一探頭，22.氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第二探頭，23.氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭，24.氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭，25.氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭，26.氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭，27.齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一組探頭，28.齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一組探頭，29.齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二組探頭，30.齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二組探頭，31.齒輪箱振動第一探頭，32.齒輪箱振動第二探頭，34.空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第一探頭，35.空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第二探頭，36.空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭，37.空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，38.空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭，39.空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，40.空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭，41.空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭，42.空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭，43.空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭，44.空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭，45.空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭，46.尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第一探頭，47.尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第二探頭，48.尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭，49.尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，50.尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭，51.尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭，52.尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭，53.尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭，54.尾氣透平機(jī)轉(zhuǎn)速探頭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步詳細(xì)描述本發(fā)明的技術(shù)方案，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不局限于以下所述。

如圖1～圖11所示，一種壓縮機(jī)安全軸系統(tǒng)裝置，它包括四合一機(jī)組、轉(zhuǎn)軸組和檢測探頭，所述的四合一機(jī)組包括汽輪機(jī)、氧化氮壓縮機(jī)、空氣壓縮機(jī)和尾氣透平機(jī)，所述的轉(zhuǎn)軸組包括第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、第三轉(zhuǎn)軸和第四轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置在汽輪機(jī)上，第二轉(zhuǎn)軸設(shè)置在氧化氮壓縮機(jī)上，第三轉(zhuǎn)軸設(shè)置在空氣壓縮機(jī)上，第四轉(zhuǎn)軸設(shè)置在尾氣透平機(jī)上，第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸連接，第二轉(zhuǎn)軸與第三轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有齒輪箱，第三轉(zhuǎn)軸與第四轉(zhuǎn)軸連接；

所述的檢測探頭包括轉(zhuǎn)速探頭、振動探頭、溫度探頭、汽輪機(jī)鍵相探頭6和空氣壓縮機(jī)鍵相探頭；所述的轉(zhuǎn)速探頭、振動探頭、溫度探頭、汽輪機(jī)鍵相探頭6和空氣壓縮機(jī)鍵相探頭均與控制單元連接實(shí)現(xiàn)機(jī)組跳車，從而保護(hù)“四合一機(jī)組”，跳車裝置與控制單元連接；

所述的轉(zhuǎn)速探頭包括汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速探頭1和尾氣透平機(jī)轉(zhuǎn)速探頭54；

所述的振動探頭包括汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第一探頭7、汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第二探頭8、汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動第一探頭13、汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動第二探頭14、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭15、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭16、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第一探頭21、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第二探頭22、齒輪箱振動第一探頭31、齒輪箱振動第二探頭32、空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第一探頭34、空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第二探頭35、空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭44、空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭45、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第一探頭46、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第二探頭47、尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭52和尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭53；

所述的溫度探頭包括汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一組探頭2、汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一組探頭3、汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二組探頭4、汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二組探頭5、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一組探頭9、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一組探頭10、汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二組探頭11、汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二組探頭12、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭17、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭18、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭19、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭20、氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭23、氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭24、氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭25、氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭26、齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一組探頭27、齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一組探頭28、齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二組探頭29、齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二組探頭30、空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭36、空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭37、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭38、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭39、空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭40、空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭41、空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭42、空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭43.尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭48、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭49、尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭50和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭51。

優(yōu)選地，所述的轉(zhuǎn)速探頭、振動探頭、溫度探頭、汽輪機(jī)鍵相探頭6和空氣壓縮機(jī)鍵相探頭分別通過前置放大器與控制單元連接實(shí)現(xiàn)機(jī)組跳車、從而保護(hù)“四合一機(jī)組”。

優(yōu)選地，所述的控制單元包括DCS系統(tǒng)和ESD系統(tǒng)，所述的ESD系統(tǒng)為PCL控制系統(tǒng)。

優(yōu)選地，所述的汽輪機(jī)、氧化氮壓縮機(jī)、空氣壓縮機(jī)和尾氣透平機(jī)上均安裝有保護(hù)裝置。

優(yōu)選地，它還包括報警裝置，所述的報警裝置與控制單元連接。

優(yōu)選地，所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速探頭1和尾氣透平機(jī)轉(zhuǎn)速探頭54均為三支，三支轉(zhuǎn)速探頭均按探頭安裝規(guī)程安裝且三支探頭均指向轉(zhuǎn)軸或齒輪的中心；所述的三支探頭之間相隔45度。

優(yōu)選地，所述的溫度探頭：汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一組探頭2、汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一組探頭3、汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二組探頭4、汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二組探頭5、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一組探頭9、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一組探頭10、汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二組探頭11、汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二組探頭12、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭17、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭18、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭19、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭20、氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭23、氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭24、氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭25、氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭26、齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一組探頭27、齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一組探頭28、齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二組探頭29、齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二組探頭30、空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭36、空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭37、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭38、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭39、空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭40、空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭41、空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭42、空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭43、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭48、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭49、尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭50和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭51，上述每組探頭均為兩支。

優(yōu)選地，所述的溫度探頭：氧化氮排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、氧化氮排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、氧化氮進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭、氧化氮進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭、氧化氮副推軸承溫度第一組探頭、氧化氮副推軸承溫度第二組探頭、氧化氮主推軸承溫度第一組探頭、氧化氮主推軸承溫度第二組探頭、空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭40、空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭41、空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭42、空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭43、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭48、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭49、尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭50和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭51；上述溫度探頭采用帶緊壓彈簧的熱偶探頭，所述的帶緊壓彈簧的熱偶探頭為鎧裝雙支K型I級熱偶探頭，其包括測量端、耐高溫阻燃補(bǔ)償導(dǎo)線(長約5m)、兩支探頭和緊壓彈簧，所述的測量端為圓柱形，測量端與耐高溫阻燃補(bǔ)償導(dǎo)線之間設(shè)置一頭部，耐高溫阻燃補(bǔ)償導(dǎo)線靠近頭部的一端上設(shè)置有緊壓彈簧，兩支探頭設(shè)置在耐高溫阻燃補(bǔ)償導(dǎo)線內(nèi)。

優(yōu)選地，所述的空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭36、空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭37、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭38、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭39、上述探頭采用帶連接螺紋的熱偶探頭，所述的帶連接螺紋的熱偶探頭為鎧裝雙支K型I級熱偶探頭，其包括測量端、耐高溫阻燃補(bǔ)償導(dǎo)線(長約5m)和兩支探頭，所述的測量端包括一圓柱體和錐體，圓柱體和錐體固定，椎體底部設(shè)置有一接觸面，測量端與耐高溫阻燃補(bǔ)償導(dǎo)線之間設(shè)置一頭部，頭部上設(shè)置有連接螺紋。

一種壓縮機(jī)安全軸系統(tǒng)裝置保護(hù)控制方法，當(dāng)異常信號或者來自工藝聯(lián)鎖跳閘信號送入DCS系統(tǒng)后，DCS系統(tǒng)控制報警器進(jìn)行第一級報警或者第二級報警(正常：綠色、無聲；第一級報警：黃色、無聲；第二級報警：紅色，報警聲)，當(dāng)進(jìn)行第二級報警的同時，執(zhí)行下列動作：汽輪機(jī)的補(bǔ)汽閥全關(guān)，汽輪機(jī)速關(guān)閥全關(guān)，空氣壓縮機(jī)靜葉開度至最小，空壓機(jī)防喘閥全開，氧化氮壓縮機(jī)的防喘振閥全開，尾氣透平機(jī)的旁通閥全開，尾氣透平機(jī)進(jìn)氣閥全關(guān)，機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)的同時，向DCS系統(tǒng)發(fā)信號，停工藝；

所述的異常信號來自于轉(zhuǎn)速探頭檢測單元、溫度探頭檢測單元和振動探頭檢測單元；

所述的轉(zhuǎn)速探頭檢測單元包括汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速檢測子單元和尾氣透平機(jī)轉(zhuǎn)速檢測子單元，所述的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速檢測子單元包括三個汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速探頭1和第一三選二功能模塊，三個汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速探頭1與第一三選二功能模塊(兩個信號異?；蛘呷齻€信號異常則輸出報警信號)的三個輸入端連接，第一三選二功能模塊的輸出端連接到第一或模塊上；所述的尾氣透平機(jī)轉(zhuǎn)速檢測子單元包括三個尾氣透平機(jī)轉(zhuǎn)速探頭54和第二三選二功能模塊，三個尾氣透平機(jī)轉(zhuǎn)速探頭54與第二三選二功能模塊的三個輸入端連接，第二三選二功能模塊的輸出端連接到第一或模塊上；

所述的振動探頭檢測單元包括汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動探測子單元、汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動探測子單元、氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動探測子單元、齒輪箱振動探測子單元、空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動探測子單元、空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動探測子單元和尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元；汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動探測子單元、汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動探測子單元、氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動探測子單元、齒輪箱振動探測子單元、空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動探測子單元、空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動探測子單元和尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元分別通過串聯(lián)的前側(cè)與模塊和后側(cè)與模塊連接到第一或模塊上，前側(cè)與模塊和后側(cè)與模塊之間的引出線連接報警裝置；后側(cè)與模塊上設(shè)置有“聯(lián)鎖投入”開關(guān)(“聯(lián)鎖投入”控制后側(cè)與模塊是否接入系統(tǒng)，即同該后側(cè)與模塊連接的檢測探頭是否對第一或模塊連接設(shè)備啟動控制作用，本專利其它地方的“連鎖投入”作用類似)；

汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動探測子單元包括汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第一探頭7和汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第二探頭8，汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第一探頭7和汽輪機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第二探頭8均與前側(cè)與模塊連接；

汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動探測子單元包括汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動第一探頭13和汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動第二探頭14，汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動第一探頭13和汽輪機(jī)排氣側(cè)軸振動第二探頭14均與前側(cè)與模塊相連；

氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭15和氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭16，氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭15和氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭16均與前側(cè)與模塊連接；

氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動探測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第一探頭21和氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第二探頭22，氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第一探頭21和氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第二探頭22均與前側(cè)與模塊連接；

齒輪箱振動探測子單元包括齒輪箱振動第一探頭31和齒輪箱振動第二探頭32，齒輪箱振動第一探頭31和齒輪箱振動第二探頭32均與前側(cè)與模塊連接；

空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動探測子單元包括空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第一探頭34和空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第二探頭35，空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第一探頭34和空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)振動第二探頭35均與前側(cè)與模塊連接；

空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元包括空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭44和空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭45，空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭44和空氣壓縮機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭45均與前側(cè)與模塊連接；

尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動探測子單元包括尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第一探頭46和尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第二探頭47，尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第一探頭46和尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)軸振動第二探頭47均與前側(cè)與模塊連接；

尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動探測子單元包括尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭52和尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭53，尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動第一探頭52和尾氣透平機(jī)排氣側(cè)振動第二探頭53均與前側(cè)與模塊連接；

所述的溫度探頭檢測單元包括汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元、出氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度檢測子單元、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元、氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度檢測子單元、氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度檢測子單元、齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度檢測子單元、齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度檢測子單元、齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度檢測子單元、齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度檢測子單元、空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度檢測子單元、空壓機(jī)主推軸承溫度檢測子單元、空壓機(jī)副推軸承溫度檢測子單元、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度檢測子單元；

汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一組探頭2、汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一組探頭2包括汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第二探頭；汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一組探頭3，汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一組探頭3包括汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第二探頭；汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二組探頭4，汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二組探頭4包括汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二探頭；汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二組探頭5，汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二組探頭5包括汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二探頭；汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一組探頭9，汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一組探頭9包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第二探頭；汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一組探頭10，汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一組探頭10包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第二探頭；出氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二組探頭11，汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二組探頭11包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二探頭；汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二組探頭12，汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二組探頭12包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二探頭；氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭17和氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭18，化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭18均包括兩支探頭；氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭19和氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭20，氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭19和氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭20均包括兩支探頭；氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭23和氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭24，氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭23和氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭24均包括兩支探頭；氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭25和氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭26，氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭25和氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭26均包括兩支探頭；齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一組探頭27，齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一組探頭27包括齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一探頭和齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第二探頭；齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一組探頭28，齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一組探頭28包括齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一探頭和齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第二探頭；齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二組探頭29，齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二組探頭29包括齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第一探頭和齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二探頭；齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二組探頭30，齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二組探頭30包括齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第一探頭和齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二探頭；空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭36和空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭37，空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭36和空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭37均包括兩支探頭；空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭38和空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭39，空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭38和空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭39均包括兩支探頭；空壓機(jī)主推軸承溫度檢測子單元包括空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭40和空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭41，空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭40和空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭41均包括兩支探頭；空壓機(jī)副推軸承溫度檢測子單元包括空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭42和空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭43，空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭42和空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭43均包括兩支探頭；尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭48和尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭49，尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭48和尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭49均包括兩支探頭；尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭50和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭51，尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭50和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭51均包括兩支探頭；

汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元、出氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元、汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭17、氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭18、氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭19和氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭20、氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭23和氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭24、氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭25和氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭26、齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度檢測子單元、齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度檢測子單元、齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度檢測子單元、齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度檢測子單元、空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭36和空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭37、空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭38和空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭39、空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭40和空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭41、空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭42和空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭43、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭48和尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭49、尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭50和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭51分別通過串聯(lián)的前側(cè)與模塊和后側(cè)與模塊連接到第一或模塊上，前側(cè)與模塊和后側(cè)與模塊之間的引出線連接報警裝置；后側(cè)與模塊上設(shè)置有“聯(lián)鎖投入”開關(guān)；

汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一組探頭2、汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一組探頭2包括汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)副推前端左側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一組探頭3，汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一組探頭3包括汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)副推前端右側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二組探頭4，汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二組探頭4包括汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)主推前端左側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二組探頭5，汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二組探頭5包括汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)主推前端右側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一組探頭9，汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一組探頭9包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦左側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一組探頭10，汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一組探頭10包括汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)進(jìn)氣徑向瓦右側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

出氣徑向瓦左側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二組探頭11，汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二組探頭11包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)出氣徑向瓦左側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度檢測子單元包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二組探頭12，汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二組探頭12包括汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二探頭，汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第一探頭和汽輪機(jī)出氣徑向瓦右側(cè)溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭17和氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭18，化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭和氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭18均包括兩支探頭，化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第一組探頭的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，氧化氮壓縮機(jī)排氣側(cè)徑向溫度第二組探頭18的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭19和氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭20，氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭19和氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭20均包括兩支探頭，氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭19的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，氧化氮壓縮機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭20的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭23和氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭24，氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭23和氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭24均包括兩支探頭，氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第一組探頭23的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，氧化氮壓縮機(jī)副推軸承溫度第二組探頭24的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度檢測子單元包括氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭25和氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭26，氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭25和氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭26均包括兩支探頭，氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第一組探頭25的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，氧化氮壓縮機(jī)主推軸承溫度第二組探頭26連接另一個前側(cè)與模塊；

齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一組探頭27，齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一組探頭27包括齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一探頭和齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第二探頭，齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第一探頭和齒輪箱低速側(cè)前瓦溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一組探頭28，齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一組探頭28包括齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一探頭和齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第二探頭，齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第一探頭和齒輪箱高速側(cè)前瓦溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二組探頭29，齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二組探頭29包括齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第一探頭和齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二探頭，齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第一探頭和齒輪箱低速側(cè)后瓦溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度檢測子單元包括齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二組探頭30，齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二組探頭30包括齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第一探頭和齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二探頭，齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第一探頭和齒輪箱高速側(cè)后瓦溫度第二探頭均與前側(cè)與模塊連接；

空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭36和空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭37，空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭36和空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭37均包括兩支探頭，空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭36的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，空壓機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭37的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭38和空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭39，空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭38和空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭39均包括兩支探頭，空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭38的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，空壓機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭39的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

空壓機(jī)主推軸承溫度檢測子單元包括空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭40和空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭41，空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭40和空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭41均包括兩支探頭，空壓機(jī)主推軸承溫度第一組探頭40的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，空壓機(jī)主推軸承溫度第二組探頭41的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

空壓機(jī)副推軸承溫度檢測子單元包括空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭42和空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭43，空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭42和空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭43均包括兩支探頭，空壓機(jī)副推軸承溫度第一組探頭42的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，空壓機(jī)副推軸承溫度第二組探頭43的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭48和尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭49，尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭48和尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭49均包括兩支探頭，尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第一組探頭48的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，尾氣透平機(jī)進(jìn)氣側(cè)徑向溫度第二組探頭49的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度檢測子單元包括尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭50和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭51，尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭50和尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭51均包括兩支探頭，尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第一組探頭50的兩支探頭連接一個前側(cè)與模塊，尾氣透平機(jī)出氣側(cè)徑向溫度第二組探頭51的兩支探頭連接另一個前側(cè)與模塊；

所述的第一或模塊連接汽輪機(jī)補(bǔ)氣閥、汽輪機(jī)速關(guān)閥、空壓機(jī)靜葉、空壓機(jī)防踹閥、氧化氮壓縮機(jī)防踹閥、尾氣透平機(jī)進(jìn)氣閥和尾氣透平機(jī)旁通閥。

本發(fā)明還可以將若干檢測單元進(jìn)行分組，比如圖7～圖11所示，將檢測單元分為A、B、C、D四組，A、B、C、D四組中的每組單獨(dú)設(shè)置一個或模塊，每個組內(nèi)的或模塊再連接到第二或模塊上，第二或模塊與第一或模塊連接；第二或模塊與第一或模塊之間設(shè)置事故停機(jī)報警器，第二或模塊與第一或模塊之間的引出線連接“DCS工藝聯(lián)鎖系統(tǒng)”，第一或模塊的輸入端還連接“工藝聯(lián)鎖跳閘信號”，“工藝聯(lián)鎖跳閘信號”與第一或模塊之間設(shè)置有報警器。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，應(yīng)當(dāng)指出的是，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。