技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車發(fā)動機零流量冷卻系統(tǒng)及其控制方法，發(fā)動機出水蓋安裝在發(fā)動機本體缸蓋的后端，第一冷卻液控制閥安裝在發(fā)動機出水蓋上，并串聯(lián)在發(fā)動機出水蓋的旁通回路中；第二冷卻液控制閥串聯(lián)在機油冷卻器、暖風(fēng)機冷卻液回路中，控制通過機油冷卻器、暖風(fēng)機冷卻液的流動；散熱器進水管與發(fā)動機出水蓋接頭連接，散熱器出水管與電子節(jié)溫器連接，電子節(jié)溫器對經(jīng)過散熱器冷卻的冷卻液流動進行控制?？梢钥s短發(fā)動機熱機時間，降低汽車發(fā)動機燃油消耗，減少由于發(fā)動機熱機慢導(dǎo)致的零部件磨損，延長發(fā)動機使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：夏玉茗;鄭永明;王虹宇;劉鵬;李勝;高偉杰
受保護的技術(shù)使用者：江西昌河汽車有限責(zé)任公司
文檔號碼：201611011204
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.17
技術(shù)公布日：2017.03.15