本發(fā)明涉及一種可控流型噴嘴。

背景技術：

燃油噴射技術是提高柴油機燃燒效率和降低排放的關鍵技術。燃油經由噴嘴射入燃燒室形成液滴，所形成的液滴尺寸越小，其完成蒸發(fā)所需的時間越短，也就越有利于火焰的傳播和擴散，從而可以有效地提高柴油機的燃燒效率，降低燃油消耗和排放。

氣泡霧化噴嘴是近十幾年來發(fā)展起來的一種新型噴嘴。其原理是，將壓縮空氣與燃油在噴嘴混合室混合并形成穩(wěn)定的泡狀兩相流動；該泡狀流動在近噴孔處發(fā)生流態(tài)轉變形成環(huán)狀流；之后經過噴孔射流形成包含大量微氣泡的液絲或液線；由于氣泡內外壓差的劇烈變化，氣泡在液絲或液線中發(fā)生微爆，從而將包裹在其周圍的液膜進一步破碎成為更加細微的液滴。相比于目前的壓力式噴嘴和氣助式噴嘴，其具有工作壓力低、耗氣率低等優(yōu)點，成為近幾年燃油噴嘴研究的一個熱點。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了解決以上問題提供了一種結構簡單、生產成本低、使用壽命長、射流流型可調、射流角度可調的可控流型噴嘴。

本發(fā)明的技術方案是：所述的噴嘴包括噴嘴主體、噴頭、進液管道，所述的噴嘴主體和噴頭通過螺紋可拆卸連接，連接處設有密封圈，所述的噴頭內通道內窄外寬，所述的噴頭的較窄的通道內設有活動擋板，所述的活動擋板可控制所述噴頭內較窄的通道的液體流型。

所述的活動擋板上設有多個交替使用的自帶有不同孔型的擋板。

本發(fā)明結構簡單、生產成本低、使用壽命長、射流流型可調、射流角度可調。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖。

圖中1是噴嘴主體，2是噴頭，3是進液管道，4是活動擋板。

具體實施方式

一種可控流型噴嘴，所述的噴嘴包括噴嘴主體1、噴頭2、進液管道3，所述的噴嘴主體1和噴頭2通過螺紋可拆卸連接，連接處設有密封圈，所述的噴頭2內通道內窄外寬，所述的噴頭2的較窄的通道內設有活動擋板4，所述的活動擋板4可控制所述噴頭2內較窄的通道的液體流型，所述的活動擋板4上設有多個交替使用的自帶有不同孔型的擋板。