1.一種控制裝置，其控制燃料氣體供給系統(tǒng)，所述燃料氣體供給系統(tǒng)具備：
壓縮機(jī)，壓縮燃料氣體，并將該壓縮的燃料氣體供給至負(fù)載機(jī)器；
流入量調(diào)整機(jī)構(gòu)，調(diào)整所述燃料氣體對所述壓縮機(jī)的流入量；及
防喘振閥，用于使從所述壓縮機(jī)排出的燃料氣體返回到所述壓縮機(jī)的入口側(cè)，
所述控制裝置具備：
主壓力調(diào)整部，根據(jù)前饋控制值及反饋控制值控制所述流入量調(diào)整機(jī)構(gòu)及所述防喘振閥，所述前饋控制值根據(jù)所述負(fù)載機(jī)器的負(fù)載及預(yù)定的轉(zhuǎn)換處理而生成，所述反饋控制值根據(jù)所述壓縮機(jī)的排出壓力的設(shè)定值與所述壓縮機(jī)的排出壓力的測量值的偏差而生成；及
緊急時(shí)壓力調(diào)整部，對在根據(jù)所述前饋控制值及所述反饋控制值中的至少任一個(gè)計(jì)算出的控制所述防喘振閥的防喘振閥控制值，加上預(yù)先規(guī)定的偏置電壓值而得到的偏置電壓加法控制值進(jìn)行計(jì)算，并根據(jù)預(yù)定值以上的負(fù)載變動的產(chǎn)生，將所述防喘振閥控制值切換成所述偏置電壓加法控制值而控制所述防喘振閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制裝置，其中，
所述緊急時(shí)壓力調(diào)整部從產(chǎn)生所述負(fù)載變動時(shí)起經(jīng)過預(yù)先規(guī)定的預(yù)定時(shí)間之后，使所述偏置電壓加法控制值恢復(fù)到所述防喘振閥控制值而控制所述防喘振閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的控制裝置，其中，
所述緊急時(shí)壓力調(diào)整部從產(chǎn)生所述負(fù)載變動時(shí)起將所述偏置電壓值的輸出維持一定時(shí)間之后，進(jìn)一步花費(fèi)一定時(shí)間按一定程度降低至零。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的控制裝置，其中，
所述緊急時(shí)壓力調(diào)整部中計(jì)算出在與運(yùn)行中的多個(gè)所述壓縮機(jī)對應(yīng)的各所述防喘振閥控制值加上所述偏置電壓值的多個(gè)所述偏置電壓加法控制值，并根據(jù)各個(gè)該偏置電壓加法控制值來控制與多個(gè)所述壓縮機(jī)各自對應(yīng)的所述防喘振閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的控制裝置，其中，
所述緊急時(shí)壓力調(diào)整部使所述偏置電壓加法控制值恢復(fù)到所述防喘振閥控制值的同時(shí)，對所述反饋控制值加上所述偏置電壓值，
所述主壓力調(diào)整部根據(jù)所述前饋控制值及加上所述偏置電壓值而得的反饋控制值控制所述流入量調(diào)整機(jī)構(gòu)及所述防喘振閥。
6.一種控制方法，其控制燃料氣體供給系統(tǒng)，所述燃料氣體供給系統(tǒng)具備：
壓縮機(jī)，壓縮燃料氣體，并將該壓縮的燃料氣體供給至負(fù)載機(jī)器；流入量調(diào)整機(jī)構(gòu)，調(diào)整所述燃料氣體對所述壓縮機(jī)的流入量；及防喘振閥，用于使從所述壓縮機(jī)排出的燃料氣體返回到所述壓縮機(jī)的入口側(cè)，
所述控制方法具有：
根據(jù)前饋控制值及反饋控制值控制所述流入量調(diào)整機(jī)構(gòu)及所述防喘振閥的步驟，所述前饋控制值根據(jù)所述負(fù)載機(jī)器的負(fù)載及預(yù)定的轉(zhuǎn)換處理而生成，所述反饋控制值根據(jù)所述壓縮機(jī)的排出壓力的設(shè)定值與所述壓縮機(jī)的排出壓力的測量值的偏差而生成；及
對在根據(jù)所述前饋控制值及所述反饋控制值中的至少任一個(gè)計(jì)算出的控制所述防喘振閥的防喘振閥控制值，加上預(yù)先規(guī)定的偏置電壓值而得到的偏置電壓加法控制值進(jìn)行計(jì)算，并根據(jù)預(yù)定值以上的負(fù)載變動的產(chǎn)生，將所述防喘振閥控制值切換成所述偏置電壓加法控制值而控制所述防喘振閥的步驟。