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一種氣門橋的導(dǎo)向桿的制作方法

文檔序號:5156198閱讀:198來源:國知局
一種氣門橋的導(dǎo)向桿的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種氣門橋的導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿的上端設(shè)有為氣門橋提供導(dǎo)向的導(dǎo)向段,導(dǎo)向段上設(shè)有潤滑油槽。本發(fā)明的潤滑油槽可將潤滑油保持在導(dǎo)向段,起到儲油功能,確保氣門橋與導(dǎo)向桿之間的良好潤滑,防止導(dǎo)向桿與氣門橋之間的卡滯現(xiàn)象引起的對相關(guān)運動件的損傷;導(dǎo)向桿上的潤滑油槽加工簡單方便,成本低。
【專利說明】一種氣門橋的導(dǎo)向桿

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)領(lǐng)域,特別涉及一種氣門橋的導(dǎo)向桿。

【背景技術(shù)】
[0002] 氣門橋呈橋狀,其兩端分別設(shè)有容置腔,用于為氣門橋進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向桿的一端 安裝在氣門橋的容置腔內(nèi),二者的配合部分形成導(dǎo)向段。在氣門橋上下高速運動的過程中, 導(dǎo)向段與容置腔之間通過潤滑油進(jìn)行潤滑,避免二者之間發(fā)生摩擦?,F(xiàn)有技術(shù)中,導(dǎo)向桿為 光桿,在氣門橋與導(dǎo)向桿的相互運動過程中,潤滑油容易向下流動或滴落,無法保持在二者 之間,因此潤滑效果不佳,易發(fā)生導(dǎo)向桿與氣門橋之間的卡滯現(xiàn)象,引起相關(guān)運動件受堵, 受力不均,使運動件的瞬間應(yīng)力變大而損害運動件。
[0003] 公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解,而不應(yīng) 當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于提供一種氣門橋的導(dǎo)向桿,從而克服現(xiàn)有技術(shù)的導(dǎo)向桿潤滑效 果不佳引起運動件受損的缺陷。
[0005] 為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種氣門橋的導(dǎo)向桿,導(dǎo)向桿的上端設(shè)有為氣門 橋提供導(dǎo)向的導(dǎo)向段,導(dǎo)向段上設(shè)有潤滑油槽。
[0006] 優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,潤滑油槽包括多個沿導(dǎo)向桿的圓周方向延伸的螺旋狀 凹槽。
[0007] 優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,潤滑油槽包括至少一個沿導(dǎo)向桿的圓周方向延伸的環(huán) 形凹槽。
[0008] 優(yōu)選地,上述技術(shù)方案中,潤滑油槽的總高度為導(dǎo)向桿的高度的1/4?3/8。
[0009] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:
[0010] 本發(fā)明的潤滑油槽可將潤滑油保持在導(dǎo)向段,起到儲油功能,確保氣門橋與導(dǎo)向 桿之間的良好潤滑,防止導(dǎo)向桿與氣門橋之間的卡滯現(xiàn)象引起的對相關(guān)運動件的損傷;導(dǎo) 向桿上的潤滑油槽加工簡單方便,成本低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1是根據(jù)本發(fā)明的氣門橋的導(dǎo)向桿的一個實施例的結(jié)構(gòu)圖。
[0012] 主要附圖標(biāo)記說明:
[0013] 1-導(dǎo)向桿,11-導(dǎo)向段,2-潤滑油槽。

【具體實施方式】
[0014] 下面結(jié)合附圖,對本發(fā)明的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述,但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保 護(hù)范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0015] 除非另有其它明確表示,否則在整個說明書和權(quán)利要求書中,術(shù)語"包括"或其變 換如"包含"或"包括有"等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分,而并未排除其它 元件或其它組成部分。
[0016] 氣門橋呈橋狀,其兩端分別設(shè)有開口向下的容置腔。
[0017] 如圖1所示,根據(jù)本發(fā)明【具體實施方式】的氣門橋的導(dǎo)向桿1的上端設(shè)有導(dǎo)向段11, 導(dǎo)向段11容置在氣門橋上的容置腔內(nèi)。導(dǎo)向桿的總長度為H。
[0018] 如圖1所示,在導(dǎo)向段11上設(shè)有潤滑油槽2,潤滑油從導(dǎo)向桿1的上端向下流動, 進(jìn)入潤滑油槽2內(nèi),潤滑油槽2對潤滑油起到了儲存作用,在氣門橋進(jìn)行沿導(dǎo)向桿1的軸向 做高速運動時,容置腔的內(nèi)壁與導(dǎo)向段11之前形成了一層穩(wěn)定的油膜,避免潤滑油由于重 力而下落或向下流動,起到了良好的潤滑作用。
[0019] 作為一個實施例,潤滑油槽2包括一個或多個沿導(dǎo)向桿1的圓周方向延伸的螺旋 狀凹槽,如圖1所示。螺旋狀凹槽可以使?jié)櫥驮谑艿綌D壓時在螺旋狀凹槽內(nèi)運動而不會 流出去,更好地將潤滑油保留在潤滑油槽內(nèi),確保容置腔內(nèi)壁與導(dǎo)向桿之間的良好潤滑。
[0020] 作為另一個實施例,潤滑油槽2包括多個沿導(dǎo)向桿1的圓周方向延伸的環(huán)形凹槽。 多個環(huán)狀凹槽可以有效地將潤滑油保持在導(dǎo)向段。
[0021] 如圖1所示,潤滑油槽的總高度為h。優(yōu)選地,潤滑油槽的總高度h為導(dǎo)向桿的高 度Η的1/4?3/8,這樣的比例可保證潤滑油槽在有效長度內(nèi)的高效潤滑。
[0022] 本發(fā)明的潤滑油槽可將潤滑油保持在導(dǎo)向段,起到儲油功能,確保氣門橋與導(dǎo)向 桿之間的良好潤滑,防止導(dǎo)向桿與氣門橋之間的卡滯現(xiàn)象引起的對相關(guān)運動件的損傷;導(dǎo) 向桿上的潤滑油槽加工簡單方便,成本低。
[〇〇23] 前述對本發(fā)明的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述 并非想將本發(fā)明限定為所公開的精確形式,并且很顯然,根據(jù)上述教導(dǎo),可以進(jìn)行很多改變 和變化。對示例性實施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實際應(yīng) 用,從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實施方案以及 各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【權(quán)利要求】
1. 一種氣門橋的導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿的上端設(shè)有為氣門橋提供導(dǎo)向的導(dǎo)向段,其特征 在于,所述導(dǎo)向段上設(shè)有潤滑油槽。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門的橋?qū)驐U,其特征在于,所述潤滑油槽包括多個沿所 述導(dǎo)向桿的圓周方向延伸的螺旋狀凹槽。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門的橋?qū)驐U,其特征在于,所述潤滑油槽包括至少一個 沿所述導(dǎo)向桿的圓周方向延伸的環(huán)形凹槽。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的氣門橋的導(dǎo)向桿,其特征在于,所述潤滑油槽的總高度為 所述導(dǎo)向桿的高度的1/4?3/8。
【文檔編號】F01L1/26GK104100318SQ201410319958
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年7月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月7日
【發(fā)明者】劉顯宏, 蘇懷林, 劉振鋒, 李佑長 申請人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
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