防塵旋轉散熱器的制造方法
【專利摘要】一種防塵旋轉散熱器，該散熱器為兩層結構，帶密封橡膠的框架內安裝有變速箱油散熱器、水散熱器、中冷器，副水箱通過支架固定在框架上，帶過濾網的液壓油散熱器通過鉸鏈鉸接在框架的后面。由于本實用新型采用上述結構，散熱性能好、層數(shù)少、防塵、便于日常清理，避免了發(fā)動機的過熱和損壞，提高了裝載機的可靠性和作業(yè)效率。
【專利說明】防塵旋轉散熱器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種裝載機的散熱器，尤其是吸風式裝載機上使用的散熱器。
【背景技術】
[0002]散熱器為裝載機的主要部件，其散熱性能的好壞直接影響發(fā)動機能否正常工作，從而影響裝載機的可靠性和作業(yè)效率。當裝載機作業(yè)環(huán)境中的灰塵和雜質較多或裝載機使用時間較長時，經常出現(xiàn)散熱器堵塞現(xiàn)象，導致散熱效果變差，從而引起發(fā)動機過熱，嚴重時甚至會損壞發(fā)動機，使得裝載機無法正常工作，降低了裝載機的可靠性和作業(yè)效率。目前，大多數(shù)裝載機采用三層結構的散熱器，由于散熱器層數(shù)較多，且彼此之間用螺栓連接固定，日常清理不方便，容易出現(xiàn)散熱器堵塞現(xiàn)象，影響散熱效果、發(fā)動機工作狀態(tài)、裝載機的可靠性和作業(yè)效率。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種散熱性能好、層數(shù)少、防塵、便于日常清理的防塵旋轉散熱器。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:帶密封橡膠的框架內安裝有變速箱油散熱器、水散熱器、中冷器，副水箱通過支架固定在框架上，帶過濾網的液壓油散熱器通過鉸鏈鉸接在框架的后面。
[0005]由于本實用新型采用上述結構，散熱性能好、層數(shù)少、防塵、便于日常清理，避免了發(fā)動機的過熱和損壞，提高了裝載機的可靠性和作業(yè)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型實施例的結構圖。
[0007]圖2是圖1的左視圖。
[0008]圖中I變速箱油散熱器、2水散熱器、3中冷器、4液壓油散熱器、5副水箱、6支架、7鉸鏈、8過濾網、9密封橡膠、10框架。
【具體實施方式】
[0009]實施例:該散熱器為兩層結構，帶密封橡膠9的框架10內安裝有變速箱油散熱器
1、水散熱器2、中冷器3，副水箱5通過支架6固定在框架10上，帶過濾網8的液壓油散熱器4通過鉸鏈7鉸接在框架10的后面。
[0010]該防塵旋轉散熱器包括變速箱油散熱器1、水散熱器2、中冷器3、液壓油散熱器4、副水箱5、支架6、鉸鏈7、過濾網8、密封橡膠9、框架10，該防塵旋轉散熱器為兩層結構，變速箱油散熱器1、水散熱器2、中冷器3并排安裝在前面一層，液壓油散熱器4安裝在后一層，副水箱5通過支架6固定在框架10的前上部，液壓油散熱器4上安裝了一個過濾網8，并且該液壓油散熱器4可以隨著散熱器側面的鉸鏈7旋轉打開，散熱器上部及兩側固定有密封橡膠9。
[0011] 該防塵旋轉散熱器為兩層結構，且液壓油散熱器4可以隨著散熱器側面的鉸鏈7旋轉打開，便于對變速箱油散熱器1、水散熱器2、中冷器3進行日常清理；液壓油散熱器4上安裝了一個過濾網8，對通過散熱器的空氣進行過濾，過濾掉空氣中的大顆粒灰塵和雜質，防止散熱器堵塞；副水箱5通過支架6固定在框架10的前上部，發(fā)動機啟動后，能迅速除去冷卻系統(tǒng)中的空氣，減少空氣對發(fā)動機水套、水箱的腐蝕，提高冷卻液的熱交換能力，從而提高冷卻系統(tǒng)的散熱能力；框架10上部及兩側固定有密封橡膠9，框架10安裝好之后，密封橡膠9與機罩、車架緊貼，將進入機罩內的冷空氣與散熱后的熱空氣隔離開，避免了散熱后的熱空氣回流，保證了散熱器良好的散熱性能。
【權利要求】
1.一種防塵旋轉散熱器，其特征是:帶密封橡膠的框架內安裝有變速箱油散熱器、水散熱器、中冷器，副水箱通過支架固定在框架上，帶過濾網的液壓油散熱器通過鉸鏈鉸接在框架的后面。
【文檔編號】F01P3/00GK203604029SQ201320861655
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年12月25日 優(yōu)先權日:2013年12月25日
【發(fā)明者】馬士斌, 沈勇, 武俊燕, 袁軍, 馮儉, 劉賀 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司