一種車用lng氣浴式蒸發(fā)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車用LNG氣浴式蒸發(fā)系統(tǒng)，包括LNG水浴蒸發(fā)管道和LNG氣浴蒸發(fā)管道，所述LNG水浴蒸發(fā)管道和LNG氣浴蒸發(fā)管道均為盤繞的管盤，所述LNG水浴蒸發(fā)管位于發(fā)動機(jī)內(nèi)部，所述LNG氣浴蒸發(fā)管道位于發(fā)動機(jī)外部，所述LNG氣浴蒸發(fā)管道與發(fā)動機(jī)內(nèi)部的LNG水浴蒸發(fā)管道連通。與現(xiàn)有LNG蒸發(fā)器相比較，本實用新型利用發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的空氣，或者增壓機(jī)后的高溫壓縮空氣與LNG管路進(jìn)行換熱，達(dá)到氣化LNG并降低空氣以及發(fā)動機(jī)相關(guān)溫度的雙重目的，對發(fā)動機(jī)起到很好的保護(hù)作用。
【專利說明】一種車用LNG氣浴式蒸發(fā)系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛動力領(lǐng)域，尤其涉及一種車用LNG氣浴式蒸發(fā)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前車用LNG蒸發(fā)器通常使用水浴蒸發(fā)的形式，即發(fā)動機(jī)循環(huán)水通過盤繞的LNG燃料管道對LNG加熱，使LNG達(dá)到氣化的形式。一方面，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于怠速和暖機(jī)的工況形勢下，發(fā)動機(jī)本身的溫度就不是很高，冷卻循環(huán)水的溫度偏低，對液態(tài)的LNG燃料汽化不是很理想，這樣容易損壞發(fā)動機(jī)；另一方面，當(dāng)發(fā)動機(jī)在重負(fù)荷時，需要燃料量加大，導(dǎo)致大量的LNG液體流過蒸發(fā)器，使LNG燃料溫度降低，低溫燃料非常容易損傷發(fā)動機(jī)。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型目的在于提供一種解決了以上問題的車用LNG氣浴式蒸發(fā)系統(tǒng)。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種車用LNG氣浴式蒸發(fā)系統(tǒng)，包括LNG水浴蒸發(fā)管道和LNG氣浴蒸發(fā)管道，所述LNG水浴蒸發(fā)管道和LNG氣浴蒸發(fā)管道均為盤繞的管盤，所述LNG水浴蒸發(fā)管位于發(fā)動機(jī)內(nèi)部，所述LNG氣浴蒸發(fā)管道位于發(fā)動機(jī)外部，所述LNG氣浴蒸發(fā)管道與發(fā)動機(jī)內(nèi)部的LNG水浴蒸發(fā)管道連通；
[0005]作為優(yōu)選，所述LNG氣浴蒸發(fā)管道位于發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)；
[0006]作為優(yōu)選，所述LNG氣浴蒸發(fā)管道盤繞于中冷器表面或水箱表面；
[0007]作為優(yōu)選，所述LNG氣浴蒸發(fā)管道包覆于增壓器之后的高溫中冷管道上。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型利用發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的空氣，或者增壓機(jī)后的高溫壓縮空氣與LNG管路進(jìn)行換熱，達(dá)到氣化LNG并降低空氣以及發(fā)動機(jī)相關(guān)溫度的雙重目的，對發(fā)動機(jī)起到很好的保護(hù)作用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1.LNG氣浴蒸發(fā)管道。
【具體實施方式】
[0011]實施例:作為本實用新型的一種實施方式，如圖1所示一種車用LNG氣浴式蒸發(fā)系統(tǒng)，包括LNG水浴蒸發(fā)管道和LNG氣浴蒸發(fā)管道I,所述LNG水浴蒸發(fā)管道和LNG氣浴蒸發(fā)管道I均為盤繞的管盤，所述LNG水浴蒸發(fā)管位于發(fā)動機(jī)內(nèi)部，所述LNG氣浴蒸發(fā)管道I位于發(fā)動機(jī)外部，所述LNG氣浴蒸發(fā)管道I位于發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)，或盤繞于中冷器表面或水箱表面，或包覆于增壓器之后的高溫中冷管道上，以及以上位置的不同組合使用，所述LNG氣浴蒸發(fā)管道I與發(fā)動機(jī)內(nèi)部的LNG水浴蒸發(fā)管道連通。
[0012]眾所周知，汽車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，溫度特別高，而發(fā)動機(jī)的工作狀況與溫度密切相關(guān)，有效的降低相關(guān)溫度能夠提高發(fā)動機(jī)的工作效率。而LNG作為一種燃料，在其氣化為氣態(tài)的過程中，需要吸收大量的熱量，本實用新型則是通過LNG的氣化過程來降低發(fā)動機(jī)相關(guān)溫度，避免了當(dāng)發(fā)動機(jī)處于怠速和暖機(jī)的工況形勢下，以及當(dāng)發(fā)動機(jī)在重負(fù)荷時，LNG水浴蒸發(fā)不完全影響發(fā)動機(jī)工作的情況。
[0013]LNG氣浴蒸發(fā)管道I是通過特定間距以及特殊形狀的盤繞型的LNG管道和固定支架組成，可以包覆在增壓器之后的高溫中冷管道上，也可以安裝在中冷器或者水箱上，因為LNG盤繞管道在工作時，其表層會凝結(jié)較厚一層冰霜，當(dāng)這層冰霜與中冷管道或者中冷器以及水箱接觸是，會瞬間蒸發(fā)，帶走被控體大量熱量，同時，當(dāng)空氣流過LNG盤繞管時，因盤繞管的特殊造型及間距，能夠有效的降低通過空氣的溫度，而且，當(dāng)冰霜蒸發(fā)后，會留下大量液態(tài)水，通過空氣的擾動，能增加空氣中的濕度，這樣的冷空氣，能夠更加有效的達(dá)到降溫效果。
[0014]以上對本實用新型所提供的一種車用LNG氣浴式蒸發(fā)系統(tǒng)進(jìn)行了詳盡介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，對本實用新型的變更和改進(jìn)將是可能的，而不會超出附加權(quán)利要求所規(guī)定的構(gòu)思和范圍，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種車用LNG氣浴式蒸發(fā)系統(tǒng)，包括LNG水浴蒸發(fā)管道和LNG氣浴蒸發(fā)管道，其特征在于:所述LNG水浴蒸發(fā)管道和LNG氣浴蒸發(fā)管道均為盤繞的管盤，所述LNG水浴蒸發(fā)管位于發(fā)動機(jī)內(nèi)部，所述LNG氣浴蒸發(fā)管道位于發(fā)動機(jī)外部，所述LNG氣浴蒸發(fā)管道與發(fā)動機(jī)內(nèi)部的LNG水浴蒸發(fā)管道連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車用LNG氣浴式蒸發(fā)系統(tǒng)，其特征在于:所述LNG氣浴蒸發(fā)管道位于發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車用LNG氣浴式蒸發(fā)系統(tǒng)，其特征在于:所述LNG氣浴蒸發(fā)管道盤繞于中冷器表面或水箱表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車用LNG氣浴式蒸發(fā)系統(tǒng)，其特征在于:所述LNG氣浴蒸發(fā)管道包覆于增壓器之后的高溫中冷管道上。
【文檔編號】F02M21/06GK203570460SQ201320700874
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月7日
【發(fā)明者】盧正義 申請人:成都客車股份有限公司