便于安裝拆卸的濕式缸套的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種便于安裝拆卸的濕式缸套，包括缸套本體，缸套本體的上部、中部和下部設(shè)置上腰帶、中腰帶和下腰帶，中腰帶上設(shè)置有密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)置有密封圈；中腰帶的外徑大于下腰帶的外徑，上腰帶的外徑大于中腰帶的外徑；上腰帶的上端具有向外側(cè)凸出的環(huán)形凸臺(tái)，下腰帶的下端設(shè)置有方便缸套本體下端插入氣缸內(nèi)的、尺寸向外端方向逐漸縮小的導(dǎo)向部。本實(shí)用新型的濕式缸套與氣缸配套使用，導(dǎo)向部外端的尺寸較小，使缸套本體容易插入到氣缸內(nèi)孔中，下腰帶、中腰帶、上腰帶外徑逐漸擴(kuò)大，互為導(dǎo)向，互為定位，使缸套本體與氣缸定位容易，安裝拆卸十分方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】便于安裝拆卸的濕式缸套
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的缸套，更具體地說(shuō)是涉及一種便于安裝拆卸的濕式缸套。
【背景技術(shù)】
[0002]在我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)中，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多為內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)是汽車(chē)各組成部件中最重要的組成部分，而缸套又是內(nèi)燃機(jī)的心臟零件，它的性能直接關(guān)系到整車(chē)的性能指標(biāo)，因此多年來(lái)對(duì)缸套的開(kāi)發(fā)研究一直被列為汽車(chē)工業(yè)中的重要課題之一，吸引了無(wú)數(shù)的科研院所、大專(zhuān)院校、企業(yè)等許多專(zhuān)家、學(xué)者投入研究中，研發(fā)出了一個(gè)又一個(gè)的新型缸套，并成功得到應(yīng)用，為國(guó)家填補(bǔ)了技術(shù)空白，也在一定程度上減少了進(jìn)口。
[0003]氣缸結(jié)構(gòu)形式有三種:無(wú)氣缸套式、干氣缸套式、濕氣缸套式。濕式缸套外壁與冷卻液直接接觸，使水道與氣缸大面積連通，完全通過(guò)缸套隔離冷卻水和氣缸工作室，壁厚5-8mm，利用上下定位環(huán)帶實(shí)現(xiàn)徑向定位，軸向定位靠氣缸套上部凸緣與機(jī)體頂部相應(yīng)的支承面配合實(shí)現(xiàn)。
[0004]對(duì)于濕式缸套，由于缸套和氣缸的連接非常緊密，通常都是過(guò)盈配合，因此將缸套壓制進(jìn)氣缸的安裝過(guò)程中，開(kāi)始的時(shí)候缸套不容易正對(duì)于上氣缸的內(nèi)孔，給安裝帶來(lái)了較大的困難，反之，在拆卸時(shí)亦然。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于安裝拆卸的濕式缸套，以克服現(xiàn)有技術(shù)的缸套本體安裝拆卸較為困難的缺陷。
[0006]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0007]一種便于安裝拆卸的濕式缸套，包括缸套本體，所述缸套本體的上部、中部和下部設(shè)置上腰帶、中腰帶和下腰帶，所述中腰帶上設(shè)置有密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)置有密封圈；所述上腰帶與中腰帶之間、中腰帶與下腰帶之間形成通過(guò)冷卻水的過(guò)水槽；所述中腰帶的外徑大于下腰帶的外徑，所述上腰帶的外徑大于中腰帶的外徑；所述上腰帶的上端具有向外側(cè)凸出的環(huán)形凸臺(tái)，所述下腰帶的下端設(shè)置有方便缸套本體下端插入氣缸內(nèi)的、尺寸向外端方向逐漸縮小的導(dǎo)向部。
[0008]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述中腰帶與下腰帶、上腰帶與中腰帶的外徑差為
0.05 mm?0.10 mm。
[0009]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述環(huán)形凸臺(tái)與導(dǎo)向部均與缸套本體呈一體式結(jié)構(gòu)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:濕式缸套本體的下端設(shè)置有方便缸套本體下端插入氣缸內(nèi)的、尺寸向外端方向逐漸縮小的導(dǎo)向部，安裝時(shí)，其下端比較容易對(duì)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)孔，便于缸套的安裝，缸套本體由上到下設(shè)置上腰帶、中腰帶、下腰帶，外徑由下到上逐漸擴(kuò)大，安裝時(shí)，三個(gè)部分互為導(dǎo)向，非常方便缸套本體的安裝，反之，拆卸時(shí)亦然?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的便于安裝拆卸的濕式缸套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]標(biāo)記說(shuō)明:1 一缸套本體；2 —?dú)飧祝?—密封圈；4 一過(guò)水槽；5—導(dǎo)向部；6—環(huán)形凸臺(tái)；11 一上腰帶；12 —中腰帶；13 —下腰帶。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下，但本實(shí)用新型并不限于此。
[0014]實(shí)施例一:
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型的便于安裝拆卸的濕式缸套，包括缸套本體1，缸套本體I套接在氣缸2內(nèi)，所述缸套本體I的上部、中部和下部設(shè)置上腰帶11、中腰帶12和下腰帶13，所述中腰帶12上設(shè)置有密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)置有密封圈3 ;所述上腰帶11與中腰帶12之間、中腰帶12與下腰帶13之間形成通過(guò)冷卻水的過(guò)水槽4 ;所述中腰帶12的外徑大于下腰帶13的外徑，所述上腰帶11的外徑大于中腰帶12的外徑；所述上腰帶11的上端具有向外側(cè)凸出的環(huán)形凸臺(tái)6，所述下腰帶13的下端設(shè)置有方便缸套本體I下端插入氣缸2內(nèi)的、尺寸向外端方向逐漸縮小的導(dǎo)向部5。
[0016]所述中腰帶12與下腰帶13、上腰帶11與中腰帶12的外徑差為0.05 mm?0.10
mm ο
[0017]所述環(huán)形凸臺(tái)6、導(dǎo)向部5均與缸套本體I呈一體式結(jié)構(gòu)。
[0018]缸套本體I與氣缸2配套使用，導(dǎo)向部5外端的尺寸較小，使缸套本體I容易插入到氣缸2內(nèi)孔中，下腰帶13、中腰帶12、上腰帶11外徑逐漸擴(kuò)大，互為導(dǎo)向，互為定位，使缸套本體I與氣缸2定位容易，安裝拆卸十分方便。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種便于安裝拆卸的濕式缸套，包括缸套本體，其特征在于:所述缸套本體的上部、中部和下部設(shè)置上腰帶、中腰帶和下腰帶，所述中腰帶上設(shè)置有密封槽，密封槽內(nèi)設(shè)置有密封圈；所述上腰帶與中腰帶之間、中腰帶與下腰帶之間形成通過(guò)冷卻水的過(guò)水槽；所述中腰帶的外徑大于下腰帶的外徑，所述上腰帶的外徑大于中腰帶的外徑；所述上腰帶的上端具有向外側(cè)凸出的環(huán)形凸臺(tái)，所述下腰帶的下端設(shè)置有方便缸套本體下端插入氣缸內(nèi)的、尺寸向外端方向逐漸縮小的導(dǎo)向部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于安裝拆卸的濕式缸套，其特征在于:所述中腰帶與下腰帶、上腰帶與中腰帶的外徑差為0.05 mm?0.10 mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于安裝拆卸的濕式缸套，其特征在于:所述環(huán)形凸臺(tái)與導(dǎo)向部均與缸套本體呈一體式結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F02F1/16GK203515836SQ201320622105
【公開(kāi)日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月10日
【發(fā)明者】尤長(zhǎng)青, 程榮泉 申請(qǐng)人:泉州特庫(kù)克汽車(chē)零部件有限公司