一種靜音發(fā)電機(jī)組的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種靜音發(fā)電機(jī)組，包括內(nèi)燃機(jī)和靜音箱，所述靜音箱包括箱體，箱體設(shè)有進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口和門(mén)，所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)有進(jìn)氣口消聲器，所述出風(fēng)口設(shè)有出風(fēng)口消聲器，出風(fēng)口消聲器連接于所述內(nèi)燃機(jī)的排氣管，出風(fēng)口消聲器包括鋼板，鋼板設(shè)有多個(gè)彎折型的通道，所述箱體外殼為鋼板外殼，鋼板外殼內(nèi)壁設(shè)有吸聲材料層，所述門(mén)設(shè)有觀察窗，觀察窗設(shè)有雙層玻璃，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降噪效果好，靜音效果強(qiáng)的特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種靜音發(fā)電機(jī)組
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)電機(jī)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種靜音發(fā)電機(jī)組。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)電機(jī)是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國(guó)防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái)，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，通過(guò)接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。發(fā)電機(jī)在工作的過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的噪音，包括內(nèi)燃機(jī)排煙噪音、進(jìn)氣噪音和排氣噪音，這些噪音可達(dá)100多dB，對(duì)醫(yī)院、酒店、學(xué)校等對(duì)環(huán)境要求較高的地方，影響較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，提供一種靜音發(fā)電機(jī)組，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降噪效果好，靜音效果強(qiáng)的特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種靜音發(fā)電機(jī)組，包括靜音箱和設(shè)置于靜音箱內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)，所述靜音箱包括箱體，箱體設(shè)有進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口和門(mén)，所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)有進(jìn)氣口消聲器，所述出風(fēng)口設(shè)有出風(fēng)口消聲器，出風(fēng)口消聲器與所述內(nèi)燃機(jī)的排氣管連接，出風(fēng)口消聲器包括數(shù)層彎折的鋼板，所述相鄰的兩層鋼板之間形成彎折通道，所述箱體外殼為鋼板外殼，鋼板外殼內(nèi)壁設(shè)有吸聲材料層，所述門(mén)設(shè)有觀察窗，觀察窗設(shè)有雙層玻璃。
[0006]其中，所述彎折通道為波浪形彎折通道。
[0007]其中，所述彎折通道為鋸齒形彎折通道。
[0008]其中，所述鋼板外殼的厚度為2mm。
[0009]其中，所述吸聲材料層為巖棉層。
[0010]其中，所述巖棉層的厚度為40mm。
[0011]其中，所述吸聲材料層通過(guò)穿孔板與所述鋼板外殼固定。
[0012]其中，所述內(nèi)燃機(jī)的排氣管還連接有排氣二級(jí)消聲器。
[0013]其中，所述進(jìn)氣口消聲器和出風(fēng)口消聲器的出口處均設(shè)有防雨百葉窗。
[0014]其中，所述進(jìn)氣口消聲器包括數(shù)層彎折的鋼板，所述相鄰的兩層鋼板之間形成彎折通道。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果:通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)組增加靜音箱，靜音箱包括鋼板外殼和吸聲材料層，形成有效的隔聲結(jié)構(gòu)，大量的聲波被反射回箱體內(nèi)部，與原有聲波形成混響聲，通過(guò)吸聲材料對(duì)內(nèi)部噪聲進(jìn)行吸聲處理，在降低噪聲向外輻射的同時(shí)降低箱內(nèi)的噪聲能量，從而有效降低總體噪聲級(jí)。有效阻斷噪聲傳播，將噪聲源阻斷在靜音箱體內(nèi)部，從而降低對(duì)外界的影響，其中，靜音箱體采用自然進(jìn)風(fēng)、強(qiáng)制排風(fēng)，在進(jìn)、排風(fēng)產(chǎn)生孔洞，導(dǎo)致漏聲，本使用新型加設(shè)進(jìn)氣口消聲器和出風(fēng)口消聲器，防止噪聲從進(jìn)、排風(fēng)風(fēng)道向外傳播，并且出風(fēng)口消聲器的鋼板組成多個(gè)通道，該通道設(shè)置成彎折型，改變?cè)肼暤膫鞑ヂ窂?，使聲波在吸聲材料中傳播時(shí)因受摩擦將聲能轉(zhuǎn)化為熱能而散發(fā)掉，并且由于拐角的存在使噪聲不能直接通過(guò)消聲通道，從而有效提高消聲效果，達(dá)到消聲的目的，觀察窗設(shè)置雙層玻璃，增強(qiáng)此薄弱部位的隔聲能力?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]利用附圖對(duì)實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。
[0017]圖1是本使用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型的隔聲壁板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型的出風(fēng)口消聲器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記:
[0021]I——箱體 2——進(jìn)氣口消聲器 3——出風(fēng)口消聲器 4——內(nèi)燃機(jī)
[0022]5-鋼板 6-通道7-鋼板外殼8-吸聲材
料層
[0023]9—穿孔板 10—防雨百葉窗 11—排氣二級(jí)消聲器。
【具體實(shí)施方式】
[0024]結(jié)合附圖和以下實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0025]如圖1所不,一種靜音發(fā)電機(jī)組,包括靜音箱和設(shè)置于靜音箱內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)4,所述靜音箱包括箱體I，箱體I設(shè)有進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口和門(mén)，所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)有進(jìn)氣口消聲器2，所述出風(fēng)口設(shè)有出風(fēng)口消聲器3，出風(fēng)口消聲器3連接于所述內(nèi)燃機(jī)4的排氣管，出風(fēng)口消聲器3包括過(guò)個(gè)彎折的鋼板5，如圖3所示，鋼板5組成多個(gè)彎折型的通道6，如圖2所示，所述箱體I外殼為鋼板外殼7,鋼板外殼7內(nèi)壁設(shè)有吸聲材料層8,所述門(mén)設(shè)有觀察窗,觀察窗設(shè)有雙層玻璃。通過(guò)對(duì)發(fā)電機(jī)組增加靜音箱，靜音箱包括鋼板外殼7和吸聲材料層8，形成有效的隔聲結(jié)構(gòu)，大量的聲波被反射回箱體I內(nèi)部，與原有聲波形成混響聲，通過(guò)吸聲材料對(duì)內(nèi)部噪聲進(jìn)行吸聲處理，在降低噪聲向外輻射的同時(shí)降低箱內(nèi)的噪聲能量，從而有效降低總體噪聲級(jí)。有效阻斷噪聲傳播，將噪聲源阻斷在靜音箱體I內(nèi)部，從而降低對(duì)外界的影響，其中，靜音箱體I采用自然進(jìn)風(fēng)、強(qiáng)制排風(fēng)，在進(jìn)、排風(fēng)產(chǎn)生孔洞，導(dǎo)致漏聲，本使用新型加設(shè)進(jìn)氣口消聲器2和出風(fēng)口消聲器3，防止噪聲從進(jìn)、排風(fēng)風(fēng)道向外傳播，并且出風(fēng)口消聲器3的鋼板5組成多個(gè)通道6，該通道6設(shè)置成彎折型，改變?cè)肼暤膫鞑ヂ窂剑孤暡ㄔ谖暡牧现袀鞑r(shí)因受摩擦將聲能轉(zhuǎn)化為熱能而散發(fā)掉，并且由于拐角的存在使噪聲不能直接通過(guò)消聲通道6，從而有效提高消聲效果，達(dá)到消聲的目的，為了方便維修和觀察數(shù)據(jù)而設(shè)置的門(mén)和觀察窗成為隔聲壁板的薄弱環(huán)節(jié)，因此觀察窗設(shè)置雙層玻璃，有效解決噪聲從門(mén)、窗和空隙中傳出的問(wèn)題，增強(qiáng)此薄弱部位的隔聲能力。
[0026]根據(jù)排風(fēng)量和燃?xì)饬?，設(shè)計(jì)出風(fēng)口消聲器3，保證在排風(fēng)順暢的前提下，達(dá)到有效的消聲效果，所述彎折型為波浪形。優(yōu)選的實(shí)施方案為所述彎折型為鋸齒形。
[0027]所述進(jìn)氣口消聲器2包括鋼板5，鋼板5設(shè)有多個(gè)鋸齒形通道6。
[0028]為了避免雨水的侵入，所述進(jìn)氣口消聲器2和出風(fēng)口消聲器3的出口處均設(shè)有防雨百葉窗10，對(duì)其實(shí)行有效的保護(hù)。具體結(jié)構(gòu)如圖3所示。
[0029]所述吸聲材料層8通過(guò)穿孔板9與所述鋼板外殼7固定。所述鋼板外殼7的厚度為2_。所述吸聲材料層8為巖棉層。所述巖棉層的厚度為40_。
[0030]根據(jù)隔聲和吸聲理論和計(jì)算公式,箱體I外殼采用2.0mm鋼板5制成，內(nèi)附40mm吸聲材料，優(yōu)選為巖棉，然后用1.0mm穿孔板9固定，這幾部份組裝在一起作為隔聲壁板，可有效阻隔噪聲25dB以上。壁板結(jié)構(gòu)如圖2所示。
[0031]所述內(nèi)燃機(jī)4的排氣管還連接有排氣二級(jí)消聲器11。在出風(fēng)口消聲器3的基礎(chǔ)上在加排氣二級(jí)消聲器11形成兩級(jí)擴(kuò)張式消聲器，排氣噪聲可減少30dB以上。
[0032]最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種靜音發(fā)電機(jī)組，其特征在于:包括靜音箱和設(shè)置于靜音箱內(nèi)的內(nèi)燃機(jī)，所述靜音箱包括箱體，箱體設(shè)有進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口和門(mén)，所述進(jìn)風(fēng)口設(shè)有進(jìn)氣口消聲器，所述出風(fēng)口設(shè)有出風(fēng)口消聲器，出風(fēng)口消聲器與所述內(nèi)燃機(jī)的排氣管連接，出風(fēng)口消聲器包括數(shù)層彎折的鋼板，所述相鄰的兩層鋼板之間形成彎折通道，所述箱體外殼為鋼板外殼，鋼板外殼內(nèi)壁設(shè)有吸聲材料層，所述門(mén)設(shè)有觀察窗，觀察窗設(shè)有雙層玻璃。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述彎折通道為波浪形彎折通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述彎折通道為鋸齒形彎折通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述鋼板外殼的厚度為2mm o
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述吸聲材料層為巖棉層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種靜音發(fā)電機(jī)組,其特征在于:所述巖棉層的厚度為40mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述吸聲材料層通過(guò)穿孔板與所述鋼板外殼固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述內(nèi)燃機(jī)的排氣管還連接有排氣二級(jí)消聲器。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述進(jìn)氣口消聲器和出風(fēng)口消聲器的出口處均設(shè)有防雨百葉窗。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種靜音發(fā)電機(jī)組，其特征在于:所述進(jìn)氣口消聲器包括數(shù)層彎折的鋼板，所述相鄰的兩層鋼板之間形成彎折通道。
【文檔編號(hào)】F02B77/13GK203420783SQ201320379579
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月28日
【發(fā)明者】周永剛 申請(qǐng)人:佛山市奧力博動(dòng)力工程有限公司