一種分段式風(fēng)機(jī)葉片的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種風(fēng)機(jī)分段葉片，屬于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】。它包括“C”型葉殼和殼內(nèi)大梁，所述“C”型葉殼在其縱向方向分為葉片段單元，所述殼內(nèi)大梁的中間為梁腹板，在所述梁腹板的兩端為梁帽，梁緣條為內(nèi)嵌在“C”型葉殼中的層合板；所述兩兩葉片段單元之間通過(guò)復(fù)合材料加強(qiáng)件連接。本發(fā)明可以在不改變?nèi)~片原成型模具的前提下制造分段葉片，既能降低制造成本，又可以保證氣動(dòng)外形；本發(fā)明制造的風(fēng)機(jī)葉片連接區(qū)連接載荷分布更加合理，連接可靠性較高，且重量增加較小。各葉片段分別運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地后，再將葉片主體與加強(qiáng)件組裝，形成可以正常使用的風(fēng)機(jī)葉片。
【專利說(shuō)明】ー種分段式風(fēng)機(jī)葉片
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種風(fēng)機(jī)分段葉片，屬于風(fēng)カ發(fā)電設(shè)備的【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]能源短缺是人類生存和發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)之一，而發(fā)展風(fēng)能則是應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的重要策略，大力開發(fā)利用風(fēng)能發(fā)電正成為ー種潮流。無(wú)論是陸地風(fēng)カ發(fā)電還是海上風(fēng)カ發(fā)電，發(fā)電成本以及維護(hù)的費(fèi)用均隨著發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量的增加而下降，發(fā)電裝備的大型化已經(jīng)成為風(fēng)カ發(fā)電的主要趨勢(shì)。近幾年，隨著全球風(fēng)カ發(fā)電市場(chǎng)的逐漸成熟，大型風(fēng)カ發(fā)電機(jī)相繼出現(xiàn)。目前，國(guó)際上已開發(fā)出功率5 MW以上、長(zhǎng)度超過(guò)50 m的葉片，并且正在研發(fā)功率疒10MW、長(zhǎng)度超過(guò)60 m的葉片。
[0003]然而，受到現(xiàn)有運(yùn)輸條件的限制，當(dāng)葉片長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)時(shí)，葉片運(yùn)輸問(wèn)題就變得非常突出甚至無(wú)法負(fù)擔(dān)。能否解決大型風(fēng)機(jī)葉片的運(yùn)輸問(wèn)題是決定能否進(jìn)ー步擴(kuò)大風(fēng)カ發(fā)電規(guī)模的關(guān)鍵因素，并已成為當(dāng)前風(fēng)電發(fā)展迫切需要解決的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供ー種分段式風(fēng)機(jī)葉片，具有連接穩(wěn)固、氣動(dòng)損失小、運(yùn)輸方便及現(xiàn)場(chǎng)裝配操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:ー種分段式風(fēng)機(jī)葉片，它包括“ C”型葉殼和殼內(nèi)大梁，所述“C”型葉殼在其縱向方向分為葉片段単元，所述殼內(nèi)大梁的中間為梁腹板，在所述梁腹板的兩端為梁帽，梁緣條為內(nèi)嵌在“C”型葉殼中的層合板。
[0006]所述兩兩葉片段單元之間通過(guò)復(fù)合材料加強(qiáng)件連接。
[0007]在所述殼內(nèi)大梁的外緣設(shè)有金屬加強(qiáng)件，所述梁帽、梁腹板、梁緣條通過(guò)金屬加強(qiáng)件連接。
[0008]所述殼內(nèi)大梁的截面為“エ”字型截面形狀。
[0009]所述“C”型葉殼采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)，面板為玻璃鋼，夾層為紙蜂窩。
[0010]所述兩端為梁帽與梁緣條通過(guò)螺栓II連接。
[0011]所述梁緣條、梁帽、復(fù)合材料加強(qiáng)件的材料為玻璃鋼。
[0012]所述葉片段単元與復(fù)合材料加強(qiáng)件之間通過(guò)螺栓I固定。
[0013]所述葉片段単元的數(shù)量為兩個(gè)或者兩個(gè)以上。
[0014]風(fēng)カ發(fā)電機(jī)組葉片主體在長(zhǎng)度方向上根據(jù)運(yùn)輸條件和結(jié)構(gòu)尺寸分為多段葉片段単元，分段制造，最后在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)組裝成整體葉片。
[0015]本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明可以在不改變?nèi)~片原成型模具的前提下制造分段葉片，既能降低制造成本，又可以保證氣動(dòng)外形；本發(fā)明制造的風(fēng)機(jī)葉片連接區(qū)連接載荷分布更加合理，連接可靠性較高，且重量增加較小。各葉片段分別運(yùn)輸?shù)竭_(dá)目的地后，再將葉片主體與加強(qiáng)件組裝，形成可以正常使用的風(fēng)機(jī)葉片?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明“ C”型葉殼中葉片段單元(21 ；22)的連接結(jié)構(gòu)示意圖(相對(duì)于圖1垂直方向的截面示意圖)。
[0017]圖3為本發(fā)明梁緣條、梁帽及梁腹板連接示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖1、2、3對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述:
ー種分段式風(fēng)機(jī)葉片，它包括“C”型葉殼2和殼內(nèi)大梁，所述“C”型葉殼2在其縱向方向分為葉片段単元21 ;22，所述殼內(nèi)大梁的中間為梁腹板5，在所述梁腹板5的兩端為梁帽4，梁緣條I為內(nèi)嵌在“C”型葉殼2中的層合板；
所述兩兩葉片段單元21 ；22之間通過(guò)復(fù)合材料加強(qiáng)件23連接。
[0019]在所述殼內(nèi)大梁的外緣設(shè)有金屬加強(qiáng)件3，所述梁帽4、梁腹板5、梁緣條I通過(guò)金屬加強(qiáng)件3連接。
[0020]所述殼內(nèi)大梁的截面為“エ”字型截面形狀。
[0021]所述“C”型葉殼2采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)，面板為玻璃鋼，夾層為紙蜂窩。
[0022]所述兩端為梁帽4與梁緣條I通過(guò)螺栓II 6連接。
[0023]梁緣條1、梁帽4、復(fù)合材料加強(qiáng)件23的材料為玻璃鋼。
[0024]所述葉片段単元21 ；22與復(fù)合材料加強(qiáng)件23之間通過(guò)螺栓I 24固定。
[0025]所述葉片段単元21 ；22的數(shù)量為兩個(gè)或者兩個(gè)以上。
[0026]復(fù)合材料加強(qiáng)件可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)葉片段單元之間的套接。
[0027]將各葉片段單元準(zhǔn)確的放置在對(duì)接位置，在膠接面上涂敷粘接膠，視載荷情況在葉片段單元和復(fù)合材料加強(qiáng)件之間布置埋頭螺栓。連接完畢后，先用短切玻璃纖維混膠進(jìn)行填充、糊制、膩?zhàn)有扌?，然后噴漆整形，保證葉片具有所需的工作表面。
【權(quán)利要求】
1.ー種分段式風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于:它包括“C”型葉殼(2)和殼內(nèi)大梁，所述“C”型葉殼(2)在其縱向方向分為葉片段単元(21 ;22)，所述殼內(nèi)大梁的中間為梁腹板(5)，在所述梁腹板(5)的兩端為梁帽(4)，梁緣條(I)為內(nèi)嵌在“ C”型葉殼(2)中的層合板； 所述兩兩葉片段單元(21 ;22)之間通過(guò)復(fù)合材料加強(qiáng)件(23)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段式風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于:在所述殼內(nèi)大梁的外緣設(shè)有金屬加強(qiáng)件(3)，所述梁帽(4)、梁腹板(5)、梁緣條(I)通過(guò)金屬加強(qiáng)件(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段式風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于:所述殼內(nèi)大梁的截面為“エ”字型截面形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段式風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于:所述“C”型葉殼(2)采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)，面板為玻璃鋼，夾層為紙蜂窩。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段式風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于:所述兩端為梁帽(4)與梁緣條(I)通過(guò)螺栓II (6)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段式風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于:所述梁緣條(I)、梁帽(4)、復(fù)合材料加強(qiáng)件(23)的材料為玻璃鋼。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段式風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于:所述葉片段単元(21；22)與復(fù)合材料加強(qiáng)件(23)之間通過(guò)螺栓I (24)固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段式風(fēng)機(jī)葉片，其特征在于:所述葉片段単元(21；22)的數(shù)量為兩個(gè)或者兩 個(gè)以上。
【文檔編號(hào)】F03D11/04GK103603777SQ201310614091
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】李朝光, 杜龍, 張海周, 王紅飛, 王震, 杜興剛, 姜亞娟, 徐丹, 王學(xué)強(qiáng), 韓長(zhǎng)京 申請(qǐng)人:江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司