專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)低壓油路放氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
發(fā)動(dòng)機(jī)低壓油路放氣裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的油路排氣裝置，具體地說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)低壓油路放氣裝置。
背景技術(shù)：
[0002]柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的低壓油路密封性能較差，經(jīng)過(guò)最初試車之后，由于長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)行或者燃油燒盡等原因，常常會(huì)有空氣進(jìn)入低壓油路及泵腔內(nèi)，這就導(dǎo)致再啟動(dòng)困難，或者無(wú)法啟動(dòng)。[0003]通常，在再啟動(dòng)時(shí)，只有用工具擰開油泵的放氣螺釘或者擰開進(jìn)油三通，然后，用手壓動(dòng)油泵的手動(dòng)輸油泵，排出油泵低壓油路中的空氣，才能啟動(dòng)；這種方法不僅比較麻煩，而且在排氣的過(guò)程中，會(huì)造成燃油灑落，既浪費(fèi)燃油，又會(huì)污染環(huán)境。假使沒有工具，便無(wú)法實(shí)現(xiàn)再啟動(dòng)。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型的目的是，設(shè)計(jì)一種在不使用工具的情況下，能夠快速排除發(fā)動(dòng)機(jī)低壓油路及泵腔內(nèi)氣體的裝置。[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的的。在發(fā)動(dòng)機(jī)油泵I的油泵高壓腔進(jìn)油三通2與油泵高壓腔回油三通3的回油口 6之間連接有耐油橡膠管5 ;耐油橡膠管5中連接有球閥開關(guān)4。[0006]使用時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常狀態(tài)時(shí)，球閥開關(guān)4處于關(guān)閉狀態(tài)，即球閥開關(guān)4的手柄處于與耐油橡膠管5垂直位置；一旦低壓油路或者油泵高壓油腔進(jìn)入空氣時(shí)，只需打開球閥開關(guān)4，即球閥開關(guān)4開關(guān)把手處于與耐油橡膠管5平行位置，這時(shí)再用手壓動(dòng)油泵的手動(dòng)輸油泵9，油泵低壓油路中的空氣就通過(guò)球閥開關(guān)4流往回油口 6，通過(guò)整車回油管7， 最終回到油箱8。


[0007]圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]上圖中序號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)油泵I、油泵高壓腔進(jìn)油三通2、油泵高壓腔回油三通3、球閥開關(guān)4、耐油橡膠管5、回油口 6、整車回油管7、油箱8、手動(dòng)輸油泵9。
具體實(shí)施方式
[0009]
以下結(jié)合附圖，對(duì)一非限定實(shí)施例加以說(shuō)明。[0010]在發(fā)動(dòng)機(jī)油泵I的油泵高壓腔進(jìn)油三通2與油泵高壓腔回油三通3的回油口 6之間連接有耐油橡膠管5 ;耐油橡膠管5中連接有球閥開關(guān)4。[0011]使用時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常狀態(tài)時(shí)，球閥開關(guān)4處于關(guān)閉狀態(tài)，即球閥開關(guān)4的手柄處于與耐油橡膠管5垂直位置；一旦低壓油路或者油泵高壓油腔進(jìn)入空氣時(shí)，只需打開球閥開關(guān)4，即球閥開關(guān)4開關(guān)把手處于與耐油橡膠管5平行位置，這時(shí)再用手壓動(dòng)油泵的手動(dòng)輸油泵9，油泵低壓油路中的空氣就通過(guò)球閥開關(guān)4流往回油口 6，通過(guò)整車回油管7， 最終回到油箱8。[0012]本實(shí)用新型的油泵高壓腔進(jìn)油三通2，油泵高壓腔回油三通3和球閥開關(guān)4可根據(jù)不同型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際尺寸選定。[0013]本實(shí)用新型，設(shè)計(jì)合理，安裝方便，易于維修，操控簡(jiǎn)單，成本低廉。
權(quán)利要求1.發(fā)動(dòng)機(jī)低壓油路放氣裝置，其特征在于 在發(fā)動(dòng)機(jī)油泵(I)的油泵高壓腔進(jìn)油三通(2)與油泵高壓腔回油三通(3)的回油口(6)之間連接有耐油橡膠管(5)； 耐油橡膠管(5)中連接有球閥開關(guān)(4)。
專利摘要本實(shí)用新型是發(fā)動(dòng)機(jī)低壓油路放氣裝置。在發(fā)動(dòng)機(jī)油泵的高壓腔進(jìn)油三通與回油三通的回油口之間連接有耐油橡膠管；耐油橡膠管中連接有球閥開關(guān)。一旦低壓油路或者油泵高壓油腔進(jìn)入空氣，只需打開球閥開關(guān)，然后再用手壓動(dòng)油泵的手動(dòng)輸油泵，油泵低壓油路中的空氣就可以排到油箱中。快捷、方便，不需要任何工具。
文檔編號(hào)F02M37/20GK202811145SQ20122047214
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
發(fā)明者周楊, 袁良軍 申請(qǐng)人:安徽全柴動(dòng)力股份有限公司