專利名稱：一種汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防止炫目的裝置，具體涉及一種汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
作為汽車關(guān)鍵部件之一的汽車啟動(dòng)機(jī)由于使用頻率高、工作電流大、使用過(guò)程中電機(jī)發(fā)熱、駕駛員誤操作等原因很容易損壞，從而影響汽車的正常啟動(dòng)，同時(shí)也影響汽車啟動(dòng)時(shí)的安全。故需要一種汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，針對(duì)啟動(dòng)機(jī)的特性以及其工作環(huán)境來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)啟動(dòng)機(jī)起到有效保護(hù)作用，延長(zhǎng)其使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，所述汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置針對(duì)啟動(dòng)機(jī)的特性以及其工作環(huán)境來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)啟動(dòng)機(jī)起到有效保護(hù)作用，延長(zhǎng)其使用壽命。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，包括微處理器，微處理器分別連接有汽車電源檢測(cè)模塊、啟動(dòng)機(jī)溫度檢測(cè)模塊、變速箱檔位檢測(cè)模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊、強(qiáng)制啟動(dòng)模塊、報(bào)警模塊和小型繼電器，強(qiáng)制啟動(dòng)模塊還與小型繼電器連接，小型繼電器另連接有啟動(dòng)繼電器，啟動(dòng)繼電器另連接有啟動(dòng)機(jī)。優(yōu)選的，所述報(bào)警模塊連接有喇叭。本汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置工作過(guò)程如下本汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置對(duì)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，若變速箱檔位開(kāi)關(guān)處于空檔位置、溫度適宜且汽車發(fā)動(dòng)機(jī)未在工作狀態(tài)時(shí)，接通小型繼電器，切斷車身電器負(fù)載電源，延時(shí)預(yù)定時(shí)間后，接通啟動(dòng)繼電器，啟動(dòng)機(jī)通電啟動(dòng)。當(dāng)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)或者發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)正常啟動(dòng)或轉(zhuǎn)速達(dá)到預(yù)定值后，釋放小型繼電器，啟動(dòng)機(jī)斷電停止工作，延時(shí)預(yù)定時(shí)間后，釋放車身電器電源繼電器，接通車身電器負(fù)載電源，啟動(dòng)完成。本汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置要求只有在同時(shí)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)處于未啟動(dòng)狀態(tài)、變速箱處于空檔位置2個(gè)條件時(shí)，駕駛者將鑰匙開(kāi)關(guān)從ON檔旋至START檔，即可啟動(dòng)所述啟動(dòng)機(jī)。若鑰匙開(kāi)關(guān)在START檔位時(shí)間大于單次啟動(dòng)預(yù)定限制時(shí)間(即單次啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng))，或者因鑰匙開(kāi)關(guān)故障不能從START檔回到ON檔，則為了保護(hù)啟動(dòng)機(jī)和汽車蓄電池，便自動(dòng)切斷啟動(dòng)機(jī)電源數(shù)秒。若進(jìn)行多次點(diǎn)火后仍未能正常啟動(dòng)時(shí)，說(shuō)明汽車啟動(dòng)系統(tǒng)某處可能發(fā)生故障，控制器對(duì)已經(jīng)啟動(dòng)的次數(shù)進(jìn)行計(jì)次，當(dāng)短時(shí)間內(nèi)達(dá)到預(yù)定限制次數(shù)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切斷小型繼電器并啟動(dòng)報(bào)警功能，系統(tǒng)進(jìn)入預(yù)定時(shí)間值的休眠。在整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程中，本汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置會(huì)自動(dòng)采集啟動(dòng)機(jī)外殼溫度，一旦檢測(cè)到溫度超過(guò)設(shè)定的上限值，則本汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置中斷啟動(dòng)過(guò)程，自動(dòng)進(jìn)入預(yù)定時(shí)間的休眠，以便啟動(dòng)機(jī)自然冷卻。此外但若空檔開(kāi)關(guān)損壞或者駕駛員需要應(yīng)急啟動(dòng)時(shí)，可激活強(qiáng)制啟動(dòng)模塊，其激發(fā)條件是鑰匙開(kāi)關(guān)進(jìn)行5次以上點(diǎn)火操作，一旦激活強(qiáng)制啟動(dòng)模塊，本汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置則完全被屏蔽，并斷電重啟后，本汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置再次起作用。[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于提提供一種汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，所述汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置能有效防止駕駛員在會(huì)車時(shí)被對(duì)方車輛的強(qiáng)光炫目，且本汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，具有很好的實(shí)用性。

圖I是本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本實(shí)用新型具體實(shí)施的技術(shù)方案是一種汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，包括微處理器1，微處理器I分別連接有汽車電源檢測(cè)模塊2、啟動(dòng)機(jī)溫度檢測(cè)模塊3、變速箱檔位檢測(cè)模塊4、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊5、強(qiáng)制啟動(dòng)模塊6、報(bào)警模塊7和小型繼電器8，強(qiáng)制啟動(dòng)模塊5還與小型繼電器連接8，小型繼電器8另連接有啟動(dòng)繼電器9，啟動(dòng)繼電器9另連接有啟動(dòng)機(jī)10。所述報(bào)警模塊7連接有喇叭11。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，其特征在于，包括微處理器，微處理器分別連接有汽車電源檢測(cè)模塊、啟動(dòng)機(jī)溫度檢測(cè)模塊、變速箱檔位檢測(cè)模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊、強(qiáng)制啟動(dòng)模塊、報(bào)警模塊和小型繼電器，強(qiáng)制啟動(dòng)模塊還與小型繼電器連接，小型繼電器另連接有啟動(dòng)繼電器，啟動(dòng)繼電器另連接有啟動(dòng)機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，其特征在于，所述報(bào)警模塊連接有喇叭。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，包括微處理器，微處理器分別連接有汽車電源檢測(cè)模塊、啟動(dòng)機(jī)溫度檢測(cè)模塊、變速箱檔位檢測(cè)模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊、強(qiáng)制啟動(dòng)模塊、報(bào)警模塊和小型繼電器，強(qiáng)制啟動(dòng)模塊還與小型繼電器連接，小型繼電器另連接有啟動(dòng)繼電器，啟動(dòng)繼電器另連接有啟動(dòng)機(jī)。優(yōu)選的，所述報(bào)警模塊連接有喇叭。所述汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置能有效防止駕駛員在會(huì)車時(shí)被對(duì)方車輛的強(qiáng)光炫目，且本汽車啟動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，具有很好的實(shí)用性。
文檔編號(hào)F02N11/10GK202746081SQ201220280870
公開(kāi)日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月8日
發(fā)明者張文軍 申請(qǐng)人:張文軍