專利名稱：一種薄板沖壓法蘭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管領(lǐng)域，涉及排氣歧管的連接法蘭，特別涉及一種薄板沖壓法蘭。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)家對(duì)汽車燃油經(jīng)濟(jì)型要求越來(lái)越高，對(duì)整車的重量要求減少，整車廠家要求汽車零部件廠家提出新工藝、新方法來(lái)降低零部件重量，對(duì)成本也要嚴(yán)格控制，汽車排氣歧管多為鑄造式或厚法蘭焊接式，要求有效降低總重量。因此，在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)產(chǎn)品中，需要一種新結(jié)構(gòu)，解決輕量化的同時(shí)，要求控制成本。實(shí)用新型內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的，是提供一種薄板沖壓法蘭，這種結(jié)構(gòu)是薄板沖壓結(jié)構(gòu)，能夠達(dá)到輕量化，同時(shí)控制成本的目的。采用的技術(shù)方案是一種薄板沖壓法蘭，包括連接法蘭組件和四個(gè)連接管；連接法蘭組件包括上連接法蘭和下連接法蘭，上連接法蘭和下連接法蘭分別橫向且上、下設(shè)置，上連接法蘭上開(kāi)設(shè)有四個(gè)相同的連接管孔，下連接法蘭外套設(shè)有法蘭輪盤(pán)，上連接法蘭和下連接法蘭之間縱向設(shè)置有四個(gè)連接管，四個(gè)連接管的上端分別與上連接法蘭上的四個(gè)連接管孔固定焊接，四個(gè)連接管的下端分別與下連接法蘭固定焊接；在上連接法蘭和下連接法蘭上的法蘭輪盤(pán)上分別設(shè)置有第一支架和第二支架，第一支架和第二支架上開(kāi)設(shè)有安裝孔，用以使用時(shí)安裝固定?；祛l管10裝設(shè)在下連接法蘭上的法蘭輪盤(pán)上，為已知技術(shù)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型重量輕、成本低，這種結(jié)構(gòu)能夠使排氣歧管達(dá)到輕量化的目的，并且在連接法蘭焊接過(guò)程中減小對(duì)法蘭平面度的要求，同時(shí)又能提高焊接質(zhì)量，達(dá)到生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

圖I是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種薄板沖壓法蘭，包括連接法蘭組件和四個(gè)連接管2、3、4、5 ；連接法蘭組件包括上連接法蘭I和下連接法蘭7，上連接法蘭I和下連接法蘭7分別橫向且上、下設(shè)置，上連接法蘭I上開(kāi)設(shè)有四個(gè)相同的連接管孔6，下連接法蘭7外套設(shè)有法蘭輪盤(pán)11，上連接法蘭I和下連接法蘭7之間縱向設(shè)置有四個(gè)連接管2、3、4、5，四個(gè)連接管2、3、4、5的上端分別與上連接法蘭I上的四個(gè)連接管孔6固定焊接，四個(gè)連接管2、3、4、5的下端分別與下連接法蘭7固定焊接；在上連接法蘭I和下連接法蘭7上的法蘭輪盤(pán)11上分別設(shè)置有第一支架9和第二支架8，第一支架9和第二支架8上開(kāi)設(shè)有安裝孔 。
權(quán)利要求1.一種薄板沖壓法蘭，包括連接法蘭組件和四個(gè)連接管(2，3，4，5)，其特征在于 連接法蘭組件包括上連接法蘭(I)和下連接法蘭(7)，上連接法蘭(I)和下連接法蘭(7)分別橫向且上、下設(shè)置，上連接法蘭(I)上開(kāi)設(shè)有四個(gè)相同的連接管孔(6)，下連接法蘭(7 )外套設(shè)有法 蘭輪盤(pán)(11 )，上連接法蘭(I)和下連接法蘭(7 )之間縱向設(shè)置有四個(gè)連接管(2,3,4,5),四個(gè)連接管(2，3，4，5)的上端分別與上連接法蘭(I)上的四個(gè)連接管孔(6)固定焊接，四個(gè)連接管(2，3，4，5)的下端分別與下連接法蘭(7)固定焊接； 在上連接法蘭(I)和下連接法蘭(7 )上的法蘭輪盤(pán)(11)上分別設(shè)置有第一支架(9 )和第二支架(8)，第一支架(9)和第二支架(8)上開(kāi)設(shè)有安裝孔。
專利摘要一種薄板沖壓法蘭，包括連接法蘭組件和四個(gè)連接管；連接法蘭組件包括上連接法蘭和下連接法蘭，上連接法蘭和下連接法蘭分別橫向且上、下設(shè)置，上連接法蘭上開(kāi)設(shè)有四個(gè)相同的連接管孔，下連接法蘭外套設(shè)有法蘭輪盤(pán)，上連接法蘭和下連接法蘭之間縱向設(shè)置有四個(gè)連接管，四個(gè)連接管的上端分別與上連接法蘭上的四個(gè)連接管孔固定焊接，四個(gè)連接管的下端分別與下連接法蘭固定焊接；在上連接法蘭和下連接法蘭上的法蘭輪盤(pán)上分別設(shè)置有第一支架和第二支架，第一支架和第二支架上開(kāi)設(shè)有安裝孔。本實(shí)用新型重量輕、成本低，這種結(jié)構(gòu)能夠使排氣歧管達(dá)到輕量化的目的，并且在連接法蘭焊接過(guò)程中減小對(duì)法蘭平面度的要求，同時(shí)又能提高焊接質(zhì)量，達(dá)到生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。
文檔編號(hào)F01N13/10GK202611836SQ201220144379
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月9日
發(fā)明者岳慶學(xué), 杜玉廉 申請(qǐng)人:天納克同泰(大連)排氣系統(tǒng)有限公司