專利名稱：V型發(fā)動(dòng)機(jī)雙空濾進(jìn)氣通道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)空濾結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種V型發(fā)動(dòng)機(jī)雙空濾進(jìn)氣通道。
背景技術(shù)：
因?yàn)閂型發(fā)動(dòng)機(jī)的兩排氣缸的進(jìn)氣口分別位于發(fā)動(dòng)機(jī)的兩側(cè)，這樣就造成空濾至該進(jìn)口的氣道必須分為兩路，目前這兩路通道的布置形式多采用兩路獨(dú)立通道，即從空濾出口至發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口布置兩條管路。由于V型發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，往往導(dǎo)致這兩條管路的 布置困難重重，管路的走勢(shì)很不順暢，拐四、五個(gè)彎是很常見的，而且需要多個(gè)軟硬管的交替接力才能把空氣輸送進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，而且如何可靠的固定管路也是個(gè)問(wèn)題，所以這種獨(dú)立進(jìn)氣通道的缺點(diǎn)非常明顯，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，轉(zhuǎn)折多、接頭多，由此帶來(lái)的負(fù)面結(jié)果是，零件多導(dǎo)致成本高；轉(zhuǎn)折多導(dǎo)致不順暢，阻力大；軟硬管接頭多導(dǎo)致密封可靠性降低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種V型發(fā)動(dòng)機(jī)雙空濾進(jìn)氣通道，解決發(fā)動(dòng)機(jī)空濾至發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口布置兩條管路帶來(lái)的轉(zhuǎn)折多、接頭多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題，節(jié)約成本，增強(qiáng)密封的可靠性。本實(shí)用新型為解決上述提出的問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種V型發(fā)動(dòng)機(jī)雙空濾進(jìn)氣通道，包括發(fā)動(dòng)機(jī)1，過(guò)渡管A2，合流通道3，過(guò)渡管B4，空濾出口 5，空濾6，發(fā)動(dòng)機(jī)I通過(guò)兩個(gè)過(guò)渡管A2連接合流通道3，合流通道3通過(guò)兩個(gè)過(guò)渡管B4、兩個(gè)空濾出口 5連接兩個(gè)空濾6。所述的合流通道3是用金屬焊接或鑄造的腔體結(jié)構(gòu)。所述的合流通道3與空濾出口 5也可以用法蘭連接。兩個(gè)空濾出口處，將兩路進(jìn)氣通道合流，采用一個(gè)進(jìn)氣通道，增大進(jìn)氣通道截面面積，然后直到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口處再分流，分別進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，合流通道采用金屬焊接或鑄造的腔體結(jié)構(gòu)，這樣就避免了獨(dú)立通道的過(guò)多轉(zhuǎn)折、接頭，所以其阻力更小，氣密性也更好；因?yàn)楹附踊蜩T造時(shí)可以預(yù)留安裝點(diǎn)，故其安裝固定也更簡(jiǎn)單牢靠。本實(shí)用新型的有益效果在于有效克服了現(xiàn)有進(jìn)氣通道的不足之處，降低了成本，提高了性能，增強(qiáng)了可靠性，雙空濾進(jìn)氣通道采用分流一合流一分流的結(jié)構(gòu)形式，從而避免了完全分流結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)折多、接頭多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，I-發(fā)動(dòng)機(jī)，2-過(guò)渡管A，3-合流通道，4-過(guò)渡管B，5_空濾出口，6_空濾。
具體實(shí)施方式
[0012]
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例。參見圖I，本具體實(shí)施方式
所述的一種V型發(fā)動(dòng)機(jī)雙空濾進(jìn)氣通道，包括發(fā)動(dòng)機(jī)I，過(guò)渡管A2，合流通道3，過(guò)渡管B4，空濾出口 5，空濾6，發(fā)動(dòng)機(jī)I通過(guò)兩個(gè)過(guò)渡管A2連接合流通道3，合流通道3通過(guò)兩個(gè)過(guò)渡管B4、兩個(gè)空濾出口 5連接兩個(gè)空濾6。所述的合流通道3是用金屬焊接的腔體結(jié)構(gòu)。兩個(gè)空濾出口處，將兩路進(jìn)氣通道合流，采用一個(gè)進(jìn)氣通道，增大進(jìn)氣通道截面面積，然后直到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口處再分流，分別進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，合流通道采用金屬焊接或鑄造的腔體結(jié)構(gòu)，這樣就避免了獨(dú)立通道的過(guò)多轉(zhuǎn)折、接頭，所以其阻力更小，氣密性也更好；因?yàn)楹附踊蜩T造時(shí)可以預(yù)留安裝點(diǎn)，故其安裝固定也更簡(jiǎn)單牢靠。本具體實(shí)施方式
的有益效果在于有效克服了現(xiàn)有進(jìn)氣通道的不足之處，降低了 成本，提高了性能，增強(qiáng)了可靠性，雙空濾進(jìn)氣通道采用分流一合流一分流的結(jié)構(gòu)形式，從而避免了完全分流結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)折多、接頭多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題。
權(quán)利要求1.一種V型發(fā)動(dòng)機(jī)雙空濾進(jìn)氣通道，其特征在于包括發(fā)動(dòng)機(jī)(I )，過(guò)渡管A (2)，合流通道(3)，過(guò)渡管B (4)，空濾出口(5)，空濾(6)，發(fā)動(dòng)機(jī)(I)通過(guò)兩個(gè)過(guò)渡管A (2)連接合流通道(3)，合流通道(3)通過(guò)兩個(gè)過(guò)渡管B (4)、兩個(gè)空濾出口(5)連接兩個(gè)空濾(6)。
2.如權(quán)利要求I所述的一種V型發(fā)動(dòng)機(jī)雙空濾進(jìn)氣通道，其特征在于所述的合流通道(3)是用金屬焊接或鑄造的腔體結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求I或2所述的一種V型發(fā)動(dòng)機(jī)雙空濾進(jìn)氣通道，其特征在于所述的合流通道(3)與空濾出口(5)用法蘭連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種V型發(fā)動(dòng)機(jī)雙空濾進(jìn)氣通道，包括發(fā)動(dòng)機(jī)，過(guò)渡管A，合流通道，過(guò)渡管B，空濾出口，空濾，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩個(gè)過(guò)渡管A連接合流通道，合流通道通過(guò)兩個(gè)過(guò)渡管B、兩個(gè)空濾出口連接兩個(gè)空濾。本實(shí)用新型的有益效果在于有效克服了現(xiàn)有進(jìn)氣通道的不足之處，降低了成本，提高了性能，增強(qiáng)了可靠性，雙空濾進(jìn)氣通道采用分流－合流－分流的結(jié)構(gòu)形式，從而避免了完全分流結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)折多、接頭多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題。
文檔編號(hào)F02M35/04GK202628330SQ201220141588
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月6日
發(fā)明者李向陽(yáng), 李翠蘭, 李艷琴, 李維 申請(qǐng)人:山推工程機(jī)械股份有限公司