專利名稱：電動輪礦用自卸車用組合式水箱罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種組合式水箱罩，具體是一種電動輪礦用自卸車用組合式水箱罩，屬于工程機械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
經(jīng)濟的發(fā)展加大了人們對能源和資源的使用，電動輪礦用自卸車在這樣的背景下產(chǎn)生，并被應(yīng)用在礦山等工況惡劣的場合，其巨大的運載能力依賴于強勁的動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)的冷卻依賴于自卸車前部的水箱，水箱外面裝有水箱罩，起保護作用。目前所知的電動輪自卸車水箱罩為整體式結(jié)構(gòu)，并與自卸車走臺連接在一起，這種結(jié)構(gòu)存在著兩點不足第一，水箱或保險杠前段內(nèi)側(cè)出現(xiàn)故障需要修理，或者需要對水箱外部的固結(jié)粉塵進行清理時，必須要先把整個水箱罩拆下來，然后才能對水箱進行維修，比較費時，對施工影響較大； 第二，自卸車焊接前方金屬標(biāo)識牌時，是以水箱罩為焊接基材，而水箱罩體積較大，加持或移動相對困難，特別是有些需要現(xiàn)場焊接的標(biāo)識牌，焊接時較為困難。
發(fā)明內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種電動輪礦用自卸車用組合式水箱罩，在焊接標(biāo)識牌時可把水箱罩前罩作為焊接基材，焊接好后再與水箱罩連接，降低了加持、移動的難度。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種電動輪礦用自卸車用組合式水箱罩，包括水箱罩主體，水箱罩前罩，彈性扇頁，止動開關(guān)，設(shè)于水箱罩主體上的支撐方孔和定位方孔，以及設(shè)于水箱罩前罩上的定位凸體和安裝孔；止動開關(guān)安裝于安裝孔內(nèi)，，水箱罩前罩與水箱罩主體通過彈性扇頁相連接；進一步地，止動開關(guān)包括支撐板，軸承，擋塊，旋轉(zhuǎn)塊，承力凸體，彈簧，豎軸，焊接在豎軸頂端的拉手，以及分別設(shè)于彈簧兩端的驅(qū)動端和承力端；支撐板焊接在水箱罩前罩上，豎軸通過軸承與支撐板相連，軸承與支撐板過盈配合，豎軸與軸承過盈配合；擋塊和旋轉(zhuǎn)塊均焊接于豎軸上，承力凸體焊接于旋轉(zhuǎn)塊下側(cè)；彈簧安裝于豎軸上，且位于旋轉(zhuǎn)塊與擋塊之間，驅(qū)動端安裝于承力凸體上，且與水箱罩前罩的組成方鋼內(nèi)壁相接處；進一步地，擋塊略小于定位方孔，其長度大于定位方孔的寬度；進一步地，支撐方孔和定位凸體均有6個；進一步地，定位方孔和安裝孔均有1個，分別安裝在水箱罩主體前側(cè)下邊緣位置和水箱罩前罩內(nèi)側(cè)右邊緣位置。本實用新型的有益效果是當(dāng)水箱罩處于閉合狀態(tài)時，6個定位凸體分別插入對應(yīng)的6個支撐方孔內(nèi)起到上下支撐作用；擋塊卡在水箱罩主體的組成角鋼內(nèi)壁上，從而使水箱罩保持閉合狀態(tài)。當(dāng)水箱罩或保險杠前段內(nèi)測出現(xiàn)故障需要修理，或者需要對水箱外部的固結(jié)粉塵進行清理時，將拉手旋轉(zhuǎn)90°，在彈性扇頁的彈力作用下，水箱罩前罩會繞彈性扇頁與水箱罩主體分離，操作人員便可容易地進行維修或清理工作。維修或清理結(jié)束后，推動水箱罩前罩，使水箱罩前罩緊貼水箱罩主體，將拉手旋轉(zhuǎn)90°后松開，豎軸會在彈簧的作用下，使擋塊的較長方向處于水平狀態(tài)，則該水箱罩處于閉合狀態(tài)。另，在焊接標(biāo)識牌時可把水箱罩前罩作為焊接基材，焊接好后再與水箱罩連接，降低了加持、移動的難度，且安裝簡單，使用方便，節(jié)省了自卸車的維護和維修時間。

圖1為本實用新型閉合狀態(tài)示意圖；圖2為本實用新型打開狀態(tài)示意圖；圖3為本實用新型止動開關(guān)示意圖。圖中1、水箱罩主體，11、支撐方孔，12、定位方孔，2、水箱罩前罩，21、定位凸體， 22、安裝孔，3、彈性扇頁，4、止動開關(guān)，41、支撐板，42、軸承，43、擋塊，44、彈簧，441、驅(qū)動端， 442、承力端，45、拉手，46、豎軸，47、旋轉(zhuǎn)塊，48、承力凸體。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖1和圖2所示，一種電動輪礦用自卸車用組合式水箱罩，由水箱罩主體1，水箱罩前罩2，彈性扇頁3，止動開關(guān)4，設(shè)于水箱罩主體1上的支撐方孔11和定位方孔12，以及設(shè)于水箱罩前罩2上的定位凸體21和安裝孔22組成；止動開關(guān)4安裝于安裝孔22內(nèi)，， 水箱罩前罩2與水箱罩主體1通過彈性扇頁3相連接；支撐方孔11和定位凸體21均有6 個；定位方孔12和安裝孔22均有1個，分別安裝在水箱主體前側(cè)下邊緣位置和水箱前罩內(nèi)側(cè)右邊緣位置。如圖3所示，所述止動開關(guān)4由支撐板41、軸承42、擋塊43、旋轉(zhuǎn)塊47、承力凸體48、彈簧44、驅(qū)動端441、承力端442、拉手45和豎軸46組成；拉手45焊接在豎軸46頂端，驅(qū)動端441和承力端442分別設(shè)于彈簧44兩端，支撐板41焊接在水箱罩前罩2上，豎軸46通過軸承42與支撐板41相連，軸承42與支撐板41過盈配合，豎軸46與軸承42過盈配合，并可旋轉(zhuǎn)；擋塊43和旋轉(zhuǎn)塊47均焊接于豎軸46上，承力凸體48焊接于旋轉(zhuǎn)塊47 下側(cè)；彈簧44安裝于豎軸46上，且位于旋轉(zhuǎn)塊47與擋塊43之間，驅(qū)動端441安裝于承力凸體48上，止動開關(guān)4安裝完畢后，承力端442與水箱罩前罩2的組成方鋼內(nèi)壁相接處，保持彈簧44相對靜止，在無外力作用的情況下，擋塊43的較長方向處于水平狀態(tài)；擋塊43略小于定位方孔12，其長度大于定位方孔12的寬度。該水箱罩處于閉合狀態(tài)時，6個定位凸體21分別插入對應(yīng)的6個支撐方孔11內(nèi)起到上下支撐作用；擋塊43伸入到定位方孔12內(nèi)，且較長方向處于水平狀態(tài)，這就使擋塊 43卡在了水箱罩主體1的組成角鋼的內(nèi)壁上，從而使該水箱罩保持閉合狀態(tài)。當(dāng)水箱或保險杠前段內(nèi)測出現(xiàn)故障需要修理，或者需要對水箱外部的固結(jié)粉塵進行清理時，將拉手45 旋轉(zhuǎn)90°，在彈性扇頁3的彈力作用下，水箱罩前罩2會繞彈性扇頁3與水箱罩主體2相分離，操作人員便可容易比較方便地進行維修或清理工作。維修或清理結(jié)束后，推動水箱罩前罩2，使水箱罩前罩2緊貼水箱罩主體1上，將拉手45旋轉(zhuǎn)90°后松開，豎軸46會在彈簧 44的作用下，使擋塊43的較長方向處于水平狀態(tài)，則該水箱罩處于閉合狀態(tài)。焊接標(biāo)識牌時可以把水箱罩前罩2作為焊接基材，焊好后再與水箱罩主體1連接，降低了加持、移動的難度，且安裝簡單，使用方便，節(jié)省了自卸車的維護和維修時間。
權(quán)利要求1.一種電動輪礦用自卸車用組合式水箱罩，其特征在于，包括水箱罩主體(1 )，水箱罩前罩(2)，彈性扇頁(3)，止動開關(guān)(4)，設(shè)于水箱罩主體(1)上的支撐方孔(11)和定位方孔 (12)，以及設(shè)于水箱罩前罩(2)上的定位凸體(21)和安裝孔(22)；止動開關(guān)(4)安裝于安裝孔(22 )內(nèi)，，水箱罩前罩(2 )與水箱罩主體(1)通過彈性扇頁(3 )相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動輪礦用自卸車用組合式水箱罩，其特征在于，所述止動開關(guān)(4)包括支撐板(41)，軸承(42)，擋塊(43)，旋轉(zhuǎn)塊(47)，承力凸體(48)，彈簧 (44)，豎軸(46)，焊接在豎軸(46)頂端的拉手(45)，以及分別設(shè)于彈簧(44)兩端的驅(qū)動端 (441)和承力端(442)；支撐板(41)焊接在水箱罩前罩(2)上，豎軸(46)通過軸承(42)與支撐板(41)相連，軸承(42)與支撐板(41)過盈配合，豎軸(46)與軸承(42)過盈配合；擋塊(43)和旋轉(zhuǎn)塊(47)均焊接于豎軸(46)上，承力凸體(48)焊接于旋轉(zhuǎn)塊(47)下側(cè)；彈簧 (44)安裝于豎軸(46)上，且位于旋轉(zhuǎn)塊(47)與擋塊(43)之間，驅(qū)動端(441)安裝于承力凸體(48)上，且與水箱罩前罩(2)的組成方鋼內(nèi)壁相接處。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動輪礦用自卸車用組合式水箱罩，其特征在于，所述擋塊(43)略小于定位方孔(12)，其長度大于定位方孔(12)的寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動輪礦用自卸車用組合式水箱罩，其特征在于，所述支撐方孔(11)和定位凸體(21)均有6個。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動輪礦用自卸車用組合式水箱罩，其特征在于，所述定位方孔(12)和安裝孔(22)均有1個，分別安裝在水箱罩主體(1)前側(cè)下邊緣位置和水箱罩前罩(2)內(nèi)側(cè)右邊緣位置。
專利摘要本實用新型涉及一種電動輪礦用自卸車用組合式水箱罩，屬于工程機械技術(shù)領(lǐng)域，包括水箱罩主體，水箱罩前罩，彈性扇頁，止動開關(guān)，設(shè)于水箱罩主體上的支撐方孔和定位方孔，以及設(shè)于水箱罩前罩上的定位凸體和安裝孔；止動開關(guān)安裝于安裝孔內(nèi)，水箱罩前罩與水箱罩主體通過彈性扇頁相連接；有益效果是當(dāng)水箱罩或保險杠前段內(nèi)測出現(xiàn)故障需要修理或進行清理時，將拉手旋轉(zhuǎn)90°，水箱罩前罩繞彈性扇頁與水箱罩主體分離，操作人員便可容易地進行維修或清理工作；維修或清理結(jié)束后，推動水箱罩前罩，將拉手旋轉(zhuǎn)90°后松開，使水箱罩處于閉合狀態(tài)；在焊接標(biāo)識牌時可把水箱罩前罩作為焊接基材，焊接好后再與水箱罩連接，降低了夾持、移動的難度。
文檔編號F01P11/00GK202147583SQ201120230548
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月1日
發(fā)明者周海龍, 孟慶勇, 宋天佳, 曾亮, 范旭輝, 葛娟, 踨雪梅, 陳保磊, 韓子勇, 馬玉敏 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司江蘇徐州工程機械研究院