專利名稱：一種新型柴油機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及內(nèi)燃機技術領域，具體的說，是涉及一種新型柴油機。
背景技術：
輕卡發(fā)動機機艙空間比較小，對發(fā)動機寬度及高度都有一定的限制。PUMA發(fā)動機寬度比較大，無法直接配套到輕卡上。因此，基于輕卡的結構要求，設計發(fā)動機時必須減小其寬度，使發(fā)動機更加緊湊，能夠配套到輕卡上。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種新型發(fā)動機，調整發(fā)電機， 水泵，動力轉向泵在發(fā)動機上的位置，解決現(xiàn)有發(fā)動機寬度過大的問題，提高發(fā)動機的緊湊性，從而滿足輕卡的配套要求。為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案為一種新型柴油機，包括發(fā)電機，第一惰輪，動力轉向泵，自動張緊輪，曲軸皮帶輪， 水泵，第二惰輪，皮帶，所述發(fā)電機通過發(fā)電機支架安裝在柴油機的前端左上部，所述動力轉向泵安裝在柴油機的前端左下部，所述水泵安裝在柴油機前端中部。所述皮帶依次繞過所述發(fā)電機、所述第一惰輪、所述動力轉向泵、所述自動張緊輪、所述曲軸皮帶輪、所述水泵以及所述第二惰輪以將它們連接起來。本實用新型的有益效果在于通過調整發(fā)電機，水泵，動力轉向泵在發(fā)動機上的位置，將發(fā)電機從發(fā)動機左下方移到發(fā)動機左上方，動力轉向泵移到下方，將水泵從發(fā)動機右側移動到發(fā)動機前端。有效地減小了發(fā)動機的寬度，提高了發(fā)動機的緊湊性，從而滿足輕卡的配套要求。

圖1為本實用新型新型發(fā)動機的結構示意圖。圖中1.發(fā)電機，2.第一惰輪，3.動力轉向泵，4.自動張緊輪，5.曲軸皮帶輪， 6.水泵，7.第二惰輪，8.皮帶。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明實施例參見圖1。一種新型柴油機，包括發(fā)電機1，第一惰輪2，動力轉向泵3，自動張緊輪4，曲軸皮帶輪5，水泵6，第二惰輪7，皮帶8，所述發(fā)電機1通過發(fā)電機支架安裝在柴油機的前端左上部，所述動力轉向泵3安裝在柴油機的前端左下部，所述水泵6安裝在柴油機前端中部。所述皮帶8依次繞過所述發(fā)電機1、所述第一惰輪2、所述動力轉向泵3、所述自動張緊輪4、所述曲軸皮帶輪5、所述水泵6以及所述第二惰輪7以將它們連接起來。[0015]本實用新型提供的新型發(fā)動機通過調整發(fā)電機，水泵，動力轉向泵在發(fā)動機上的位置，有效減小了發(fā)動機的寬度，提高了發(fā)動機的緊湊性，從而滿足輕卡的配套要求。以上實施的方案僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是， 本領域的技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換；而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍內(nèi)。
權利要求1.一種新型柴油機，包括發(fā)電機(1)，第一惰輪O)，動力轉向泵(3)，自動張緊輪0)， 曲軸皮帶輪(5)，水泵(6)，第二惰輪(7)，皮帶(8)，其特征在于所述發(fā)電機(1)通過發(fā)電機支架安裝在柴油機的前端左上部，所述動力轉向泵C3)安裝在柴油機的前端左下部，所述水泵(6)安裝在柴油機前端中部。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種新型柴油機，其特征在于所述皮帶(8)依次繞過所述發(fā)電機(1)、所述第一惰輪( 、所述動力轉向泵C3)、自動張緊輪(4)、所述曲軸皮帶輪(5)、 所述水泵(6)以及所述第二惰輪(7)以將它們連接起來。
專利摘要本實用新型涉及內(nèi)燃機技術領域，具體的說，是涉及一種新型柴油機。一種新型柴油機，包括發(fā)電機，第一惰輪，動力轉向泵，自動張緊輪，曲軸皮帶輪，水泵，第二惰輪，皮帶，所述發(fā)電機通過發(fā)電機支架安裝在柴油機的前端左上部，所述動力轉向泵安裝在柴油機的前端左下部，所述水泵安裝在柴油機前端中部。通過調整發(fā)電機，水泵，動力轉向泵在發(fā)動機上的位置，將發(fā)電機從發(fā)動機左下方移到發(fā)動機左上方，動力轉向泵移到下方，將水泵從發(fā)動機右側移動到發(fā)動機前端。有效減小了發(fā)動機的寬度，提高了發(fā)動機的緊湊性，從而滿足輕卡的配套要求。
文檔編號F02B63/06GK202132105SQ20112019870
公開日2012年2月1日 申請日期2011年6月14日 優(yōu)先權日2011年6月14日
發(fā)明者劉世松, 劉義, 周亮, 唐勇, 喻亮, 官玉群, 崔君梅, 李輝, 杜鵬, 柴偉華, 段翔, 涂宏海, 章國海, 鄧水根, 鄒宇, 郭磊, 陳斌, 馬超, 黃定華, 黃賢龍 申請人:江鈴汽車股份有限公司