專利名稱：一種可變長度進氣歧管的真空執(zhí)行器動力源的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機附件，更具體地說是一種可變長度進氣歧管的真空執(zhí)行器動力源的設(shè)置。
背景技術(shù)：
自然吸氣發(fā)動機的輸出特性如功率、扭矩、油耗在很大程度上與進氣歧管的管長和轉(zhuǎn)速密切相關(guān)，一般來說，在進氣歧管較長時，中低速性能表現(xiàn)較好；在進氣歧管較短時， 高速性能表現(xiàn)較好。為了兼顧這兩種狀態(tài)，近年來發(fā)展出可變長度進氣歧管，長管和短管在中速的某個指定點上實現(xiàn)切換，以保證最優(yōu)化的輸出特性。切換過程中使用真空執(zhí)行器為執(zhí)行元件，以真空執(zhí)行器推動轉(zhuǎn)換閥實現(xiàn)長管和短管之間的切換。已有技術(shù)中，為真空執(zhí)行器件配備動力源的常規(guī)的做法是另行設(shè)置一帶真空罐的真空泵，用來制取真空。但在具體應(yīng)用中，這種設(shè)置外在動力源的方式不僅因增加成本，更因添加設(shè)備占據(jù)空間、以及增加重量而帶來不利的因素。

實用新型內(nèi)容本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種可變長度進氣歧管的真空執(zhí)行器動力源，利用發(fā)動機工作時汽缸吸氣在進氣歧管內(nèi)產(chǎn)生負壓為作來動來源，從而簡化外在真空動力源的配置，減小體積、減輕重量，削弱由于配置外在真空動力源所帶來的不利因素。本實用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案本實用新型公開了一種可變長度進氣歧管的真空執(zhí)行器動力源，其結(jié)構(gòu)特點是設(shè)置一真空罐，所述真空罐上第一接口通過氣源管連接至電磁閥，所述電磁閥串聯(lián)設(shè)置在真空執(zhí)行器與氣源管之間；所述真空罐上第二接口通過輸氣管連接單向閥，所述單向閥串聯(lián)連接在輸氣管與發(fā)動機進氣歧管之間，所述單向閥對于自真空罐流出的氣流呈導(dǎo)通狀態(tài)， 對于向真空罐中回流的氣體呈關(guān)斷狀態(tài)。本實用新型可變長度進氣歧管的真空執(zhí)行器動力源的結(jié)構(gòu)特點也在于所述真空罐與發(fā)動機進氣歧管集成在同一本體上。與已有技術(shù)相比，本實用新型有益效果體現(xiàn)在1、本實用新型利用發(fā)動機工作時，因汽缸吸氣在發(fā)動進氣歧管內(nèi)產(chǎn)生的負壓作為真空執(zhí)行器的動力源，無需另行配備外在動力，大大節(jié)省了空間、并減輕重量、降低成本，有效削弱了由于配置外在真空動力源所帶來的不利因素。2、本實用新型將真空罐與發(fā)動機進氣歧管集成在同一本體上，使整機結(jié)構(gòu)簡單緊湊、整體性好。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖中標號1發(fā)動機進氣歧管；2輸氣管；3氣源管；4單向閥；5真空罐；6真空執(zhí)行器；7電磁閥。
具體實施方式
參見圖1，本實施例中，在發(fā)動機進氣歧管1的本體上集成設(shè)置一真空罐5，真空罐 5上第一接口通過氣源管3連接至電磁閥7，電磁閥7串聯(lián)設(shè)置在真空執(zhí)行器6與氣源管3 之間；真空罐5上第二接口通過輸氣管2連接單向閥4，單向閥4串聯(lián)連接在輸氣管2與發(fā)動機進氣歧管1之間；單向閥4對于自真空罐5流出的氣流呈導(dǎo)通狀態(tài)，對于向真空罐5中回流的氣體呈關(guān)斷狀態(tài)。發(fā)動機工作時，發(fā)動機汽缸產(chǎn)生負壓，吸引空氣從真空罐5依次經(jīng)輸氣管2、單向閥4和發(fā)動機進氣歧管1流向發(fā)動機汽缸參與燃燒，這樣的不斷作用就使得在真空罐5內(nèi)形成了一個真空源。當(dāng)真空執(zhí)行器6需要動作時，電磁閥7打開，真空罐5內(nèi)的負壓通過氣源管3驅(qū)動真空執(zhí)行器6產(chǎn)生動作。
權(quán)利要求1.一種可變長度進氣歧管的真空執(zhí)行器動力源，其特征是設(shè)置一真空罐(5)，所述真空罐(5)上第一接口通過氣源管(3)連接至電磁閥(7)，所述電磁閥(7)串聯(lián)設(shè)置在真空執(zhí)行器(6)與氣源管C3)之間；所述真空罐( 上第二接口通過輸氣管( 連接單向閥G)， 所述單向閥串聯(lián)連接在輸氣管O)與發(fā)動機進氣歧管(1)之間，所述單向閥(4)對于自真空罐(5)流出的氣流呈導(dǎo)通狀態(tài)，對于向真空罐(5)中回流的氣體呈關(guān)斷狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變長度進氣歧管的真空執(zhí)行器動力源，其特征是所述真空罐( 與發(fā)動機進氣歧管(1)集成在同一本體上。
專利摘要本實用新型公開了一種可變長度進氣歧管的真空執(zhí)行器動力源，其特征是設(shè)置一真空罐，真空罐上第一接口通過氣源管連接至電磁閥，電磁閥串聯(lián)設(shè)置在真空執(zhí)行器與氣源管之間；真空罐上第二接口通過輸氣管連接單向閥，單向閥串聯(lián)連接在輸氣管與發(fā)動機進氣歧管之間，單向閥對于自真空罐流出的氣流呈導(dǎo)通狀態(tài)，對于向真空罐中回流的氣體呈關(guān)斷狀態(tài)。本實用新型利用發(fā)動機工作時汽缸吸氣在發(fā)動進氣歧管內(nèi)產(chǎn)生的負壓作為真空執(zhí)行器的動力源，無需配備外在動力，大大節(jié)省了空間、并減輕重量、降低成本，有效削弱了由于配置外在真空動力源所帶來的不利因素。
文檔編號F02M35/10GK202039989SQ20112010307
公開日2011年11月16日 申請日期2011年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月11日
發(fā)明者陳仰帆 申請人:合肥恒信汽車發(fā)動機部件制造有限公司