專利名稱：汽輪機末級整體鑄造隔板體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽輪機末級整體鑄造隔板體。
背景技術(shù)：
常規(guī)的汽輪機設(shè)計中末級隔板體半環(huán)采用筒體半環(huán)和隔板體內(nèi)環(huán)半環(huán)焊接而成， 如圖1所示，由于有焊接環(huán)節(jié)，容易形成夾渣、氣孔和未焊透等焊接缺陷，也易造成焊接變 形等，隔板體的結(jié)構(gòu)及強度無法得到保證。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是為解決上述問題，提供一種汽輪機末級整體鑄造隔板體， 它采用先進的設(shè)計思想和機械加工技術(shù)，完全滿足汽輪機整機設(shè)計要求，由于結(jié)構(gòu)簡單、加 工方便，能有效的降低制造成本，提高汽輪機的工作效率。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種汽輪機末級整體鑄造隔板體，它包括隔板體半環(huán)和筒體半環(huán)，所述隔板體半 環(huán)和筒體半環(huán)為一體鑄造成型。本實用新型的有益效果是由于減去了焊接環(huán)節(jié)，隔板體不易變形，保證了隔板體 的制造結(jié)構(gòu)和強度。

圖1為現(xiàn)有焊接隔板體。圖2為本實用新型鑄造隔板體。其中1為隔板體半環(huán)，2為筒體半環(huán)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與實施例對本實用新型做進一步說明。圖2中，它包括隔板體半環(huán)1和筒體半環(huán)2，所述隔板體半環(huán)1和筒體半環(huán)2為一 體鑄造成型。
權(quán)利要求1. 一種汽輪機末級整體鑄造隔板體，它包括隔板體半環(huán)和筒體半環(huán)，其特征是，所述 隔板體半環(huán)和筒體半環(huán)為一體鑄造成型。
專利摘要本實用新型涉及一種汽輪機末級整體鑄造隔板體，它包括隔板體半環(huán)和筒體半環(huán)，其特征是，所述隔板體半環(huán)和筒體半環(huán)為一體鑄造成型。它采用先進的設(shè)計思想和機械加工技術(shù)，完全滿足汽輪機整機設(shè)計要求，由于結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，能有效的降低制造成本，提高汽輪機的工作效率。
文檔編號F01D25/00GK201851177SQ201020608029
公開日2011年6月1日 申請日期2010年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月16日
發(fā)明者張寧, 張紅梅, 張道蕾 申請人:山東齊魯電機制造有限公司