專利名稱：柴油機凸輪軸蓋板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用 新型涉及發(fā)動機零部件，尤其是一種柴油機凸輪軸蓋板。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有柴油機凸輪軸蓋板多采用鑄鐵材料制造，制造工藝復(fù)雜且鑄鐵件剛性差易摔 碎，而且鑄鐵件消耗的鐵較多，能源消耗也十分大，已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前社會節(jié)能環(huán)保的要求。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種柴油機凸輪軸蓋板，以解決原有鑄鐵 蓋板成本高、能耗大等技術(shù)問題。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種柴油機凸輪軸蓋板，具有 板體，板體兩端開設(shè)有安裝孔，板體中央開設(shè)有凹槽。進一步地板體由鋼板制成，板體正面形狀為菱形，板體厚度為3 8mm。本實用新型的有益效果是，本實用新型采用鋼板沖壓后再加工成型，其工藝簡單， 成型后的蓋板剛性好、強度高且成本低。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、板體，2、安裝孔，3、凹槽。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖， 僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1所示的一種柴油機凸輪軸蓋板，具有板體1，板體1兩端開設(shè)有安裝孔2，板 體1中央開設(shè)有凹槽3，板體1由鋼板制成，板體1正面形狀為菱形，板1體厚度為3 8mm。將鋼板平板裁成板條，板條經(jīng)沖壓形成帶有安裝孔的板體1，然后用儀表車將板體 1中央挖出一個凹槽3，最后對板體表面經(jīng)行磨砂、拋光處理形成成品。
權(quán)利要求一種柴油機凸輪軸蓋板，其特征在于具有板體(1)，板體(1)兩端開設(shè)有安裝孔(2)，板體(2)中央開設(shè)有凹槽(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的柴油機凸輪軸蓋板，其特征在于所述的板體(1)由鋼板制成， 板體(1)正面形狀為菱形，板體(1)厚度為3 8mm。
專利摘要本實用新型涉及發(fā)動機零部件，尤其是一種柴油機凸輪軸蓋板，具有板體，板體兩端開設(shè)有安裝孔，板體中央開設(shè)有凹槽。本實用新型采用鋼板沖壓后再加工成型，其工藝簡單，成型后的蓋板剛性好、強度高且成本低。
文檔編號F01L1/46GK201771567SQ20102052658
公開日2011年3月23日 申請日期2010年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月13日
發(fā)明者陸小虎 申請人:常州維泰電機電器廠