專利名稱：一種分體式電磁離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及動(dòng)力輸出連接的電磁離合裝置；具體涉及一種分 體式電磁離合器。背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的電磁離合器，如汽車(chē)水泵電磁風(fēng)扇離合器，通常是 與汽車(chē)水泵輸出軸固連相接構(gòu)成整體式結(jié)構(gòu)。由于其連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)拆卸極不方便。當(dāng) 汽車(chē)水泵或與其固連相接的電磁風(fēng)扇離合器的某個(gè)部件損壞時(shí)，維護(hù)人員通常嫌其在拆卸 維護(hù)過(guò)程中的組合連接、安裝調(diào)試費(fèi)工費(fèi)時(shí)，是將連為整體的水泵和電磁風(fēng)扇離合器同時(shí) 做報(bào)廢處理，重新更換新的整體式汽車(chē)水泵和電磁風(fēng)扇離合器，這樣就使其它完好的原部 件無(wú)法再繼續(xù)使用也隨之報(bào)廢，明顯地增加了汽車(chē)用戶的使用成本。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種 分體式電磁離合器，旨在維護(hù)時(shí)可方便快捷地進(jìn)行部件的分體拆卸更換，以實(shí)現(xiàn)降低用戶 的使用成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，這種分體式電磁離合器， 主要是由傳動(dòng)軸上依次連有的固定盤(pán)和吸合盤(pán)以及傳動(dòng)盤(pán)構(gòu)成；所述傳動(dòng)盤(pán)的內(nèi)腔，轉(zhuǎn)動(dòng) 環(huán)套在電磁鐵芯的外圓和其內(nèi)孔的表面上；所述電磁鐵芯，轉(zhuǎn)動(dòng)連于傳動(dòng)軸上；在所述傳 動(dòng)軸的連接端，固連有法蘭盤(pán)。本實(shí)用新型采取上述將電磁離合器傳動(dòng)軸連接端設(shè)有法蘭盤(pán)，通過(guò)其與汽車(chē)水泵 輸出軸連接的分體式結(jié)構(gòu)。工作時(shí)，當(dāng)水泵或電磁離合器的某個(gè)部件損壞，可進(jìn)行分體拆卸 更換相應(yīng)部件重新使用。同現(xiàn)有技術(shù)的整體式汽車(chē)水泵電磁風(fēng)扇離合器相比，連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單，維護(hù)拆卸更換部件方便快捷，有效地利用了其它完好原部件的再繼續(xù)使用，明顯地降低 了用戶的使用成本。


圖1為本實(shí)用新型的剖視圖。
具體實(shí)施方式
圖1所示。這種分體式電磁離合器，主要是由傳動(dòng)軸上依次 連有的固定盤(pán)和吸合盤(pán)以及傳動(dòng)盤(pán)構(gòu)成；所述傳動(dòng)盤(pán)4的內(nèi)腔，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)套在電磁鐵芯3的外 圓和其內(nèi)孔的表面上；所述電磁鐵芯，轉(zhuǎn)動(dòng)連于傳動(dòng)軸2上；在所述傳動(dòng)軸的連接端，固連 有法蘭盤(pán)1 (圖1所示)。工作時(shí)，本實(shí)用新型的法蘭盤(pán)1與汽車(chē)水泵的輸出軸相連，當(dāng)汽車(chē) 水泵或電磁風(fēng)扇離合器的電磁鐵芯3部件損壞時(shí)，可方便快捷地將離合器傳動(dòng)軸連接端的 法蘭盤(pán)1與水泵輸出軸進(jìn)行分體拆卸，或依次從離合器傳動(dòng)軸2上，將風(fēng)扇固定盤(pán)和吸合盤(pán) 以及傳動(dòng)盤(pán)4進(jìn)行分體拆卸，對(duì)汽車(chē)水泵或電磁風(fēng)扇離合器的電磁鐵芯3部件拆卸更換，重 新組裝使用(圖1所示)。根據(jù)不同的設(shè)計(jì)安裝要求，本實(shí)用新型還可以與其它動(dòng)力輸出的 連接部件進(jìn)行分體連接應(yīng)用在不同的工作場(chǎng)所，同樣也能夠?qū)崿F(xiàn)連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)拆卸 更換部件方便快捷，達(dá)到降低用戶使用成本的目的。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。應(yīng)當(dāng)指出對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人 員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，無(wú)需經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)就能夠聯(lián)想到的其它技術(shù)特 征，還可以做出若干種基本相同方式的變型和改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)基本相同的功能和產(chǎn)生基本相同
3的效果，這些變化顯然應(yīng)視為等同特征，均屬于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種分體式電磁離合器，主要是由傳動(dòng)軸上依次連有的固定盤(pán)和吸合盤(pán)以及傳動(dòng)盤(pán)構(gòu)成；其特征在于所述傳動(dòng)盤(pán)(4)的內(nèi)腔，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)套在電磁鐵芯(3)的外圓和其內(nèi)孔的表面上；所述電磁鐵芯，轉(zhuǎn)動(dòng)連于傳動(dòng)軸(2)上；在所述傳動(dòng)軸的連接端，固連有法蘭盤(pán)(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種分體式電磁離合器，主要是由傳動(dòng)軸上依次連有的固定盤(pán)和吸合盤(pán)以及傳動(dòng)盤(pán)構(gòu)成；所述傳動(dòng)盤(pán)(4)的內(nèi)腔，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)套在電磁鐵芯(3)的外圓和其內(nèi)孔的表面上；所述電磁鐵芯，轉(zhuǎn)動(dòng)連于傳動(dòng)軸(2)上；在所述傳動(dòng)軸的連接端，固連有法蘭盤(pán)(1)。通過(guò)將電磁離合器傳動(dòng)軸連接端設(shè)有法蘭盤(pán)，通過(guò)其與汽車(chē)水泵輸出軸連接的分體式結(jié)構(gòu)。工作時(shí)，當(dāng)水泵或電磁離合器的某個(gè)部件損壞，可進(jìn)行分體拆卸更換相應(yīng)部件重新使用。同現(xiàn)有技術(shù)的整體式汽車(chē)水泵電磁風(fēng)扇離合器相比，連接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)拆卸更換部件方便快捷，有效地利用了其它完好原部件的再繼續(xù)使用，明顯地降低了用戶的使用成本。
文檔編號(hào)F01P7/12GK201696524SQ20102023178
公開(kāi)日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月6日
發(fā)明者李小霞, 王兆宇, 王學(xué)亮, 邢子義 申請(qǐng)人:龍口中宇機(jī)械有限公司