專(zhuān)利名稱(chēng)：一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)氣門(mén)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)氣門(mén)。
背景技術(shù)：
隨著汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在不斷進(jìn)步和發(fā)展，人們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求也越來(lái)越高。 目前的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)是凸輪軸驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，其成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提出一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)氣門(mén)，以電驅(qū)動(dòng)代替凸輪軸驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，達(dá) 到節(jié)約成本、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率的目的。為此，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)氣門(mén)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、 氣門(mén)，其特征在于氣門(mén)的下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)葉片，氣缸蓋上設(shè)有氣門(mén)支架，兩個(gè)氣門(mén)分別與氣 缸蓋上的進(jìn)氣孔、排氣孔配合，氣門(mén)下端通過(guò)軸承支撐在氣缸蓋上，氣門(mén)上端通過(guò)軸承支撐 在氣門(mén)支架上，氣門(mén)的中段軸頸上沿圓周加工有齒形；在氣缸蓋上固定有電磁驅(qū)動(dòng)閥，電磁 驅(qū)動(dòng)閥的閥芯上連接有齒條，齒條與氣門(mén)的齒形嚙合。有益效果該旋轉(zhuǎn)氣門(mén)的動(dòng)作是由裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主軸上的正時(shí)配電盤(pán)以主軸的觸點(diǎn) 給出正時(shí)信號(hào)，帶動(dòng)電磁閥動(dòng)作，推動(dòng)氣門(mén)旋轉(zhuǎn)。氣門(mén)旋轉(zhuǎn)的同時(shí)打開(kāi)進(jìn)、排氣孔，從而達(dá)到 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣的工作目的。本旋轉(zhuǎn)氣門(mén)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。本 實(shí)用新型適用現(xiàn)有的所有發(fā)動(dòng)機(jī)。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為圖1所示實(shí)用新型的俯視圖。圖3是沿圖1中A-A剖視圖。圖4為氣門(mén)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示的一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)氣門(mén)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋1、氣門(mén)2，氣缸蓋 上設(shè)有氣門(mén)支架3，兩個(gè)氣門(mén)2分別與氣缸蓋上的進(jìn)氣孔、排氣孔配合，氣門(mén)2下端通過(guò)軸承 支撐在氣缸蓋上，氣門(mén)上端通過(guò)軸承4支撐在氣門(mén)支架3上，氣門(mén)的中段軸頸上沿圓周加工 有齒形5 ；在氣缸蓋上固定有電磁驅(qū)動(dòng)閥6，電磁驅(qū)動(dòng)閥6的閥芯上連接有齒條7，齒條7與 氣門(mén)的齒形5嚙合。如圖4所示，氣門(mén)2的下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)葉片8。
權(quán)利要求一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)氣門(mén)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、氣門(mén)，其特征在于氣門(mén)的下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)葉片，氣缸蓋上設(shè)有氣門(mén)支架，兩個(gè)氣門(mén)分別與氣缸蓋上的進(jìn)氣孔、排氣孔配合，氣門(mén)下端通過(guò)軸承支撐在氣缸蓋上，氣門(mén)上端通過(guò)軸承支撐在氣門(mén)支架上，氣門(mén)的中段軸頸上沿圓周加工有齒形；在氣缸蓋上固定有電磁驅(qū)動(dòng)閥，電磁驅(qū)動(dòng)閥的閥芯上連接有齒條，齒條與氣門(mén)的齒形嚙合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提出了一種新型發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)氣門(mén)，以電驅(qū)動(dòng)代替凸輪軸驅(qū)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，達(dá)到節(jié)約成本、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率的目的。其技術(shù)方案為包括發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、氣門(mén)，其特征在于氣門(mén)的下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)葉片，氣缸蓋上設(shè)有氣門(mén)支架，兩個(gè)氣門(mén)分別與氣缸蓋上的進(jìn)氣孔、排氣孔配合，氣門(mén)下端通過(guò)軸承支撐在氣缸蓋上，氣門(mén)上端通過(guò)軸承支撐在氣門(mén)支架上，氣門(mén)的中段軸頸上沿圓周加工有齒形；在氣缸蓋上固定有電磁驅(qū)動(dòng)閥，電磁驅(qū)動(dòng)閥的閥芯上連接有齒條，齒條與氣門(mén)的齒形嚙合。
文檔編號(hào)F01L7/00GK201687541SQ20102016468
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月9日
發(fā)明者張漢龍, 江輝 申請(qǐng)人:張漢龍