專利名稱：垂直軸式二次風(fēng)能動力風(fēng)翼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)翼，特別涉及一種垂直軸式二次風(fēng)能動力風(fēng)翼。
背景技術(shù)：
目前，常用的風(fēng)能動力風(fēng)翼為水平軸式動力風(fēng)翼，風(fēng)在水平軸式動力風(fēng)翼的翼片 上只能作用一次。風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率低。并且水平軸式動力風(fēng)翼的旋轉(zhuǎn)半徑大，占地面積大，安 裝也不方便。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種風(fēng)能轉(zhuǎn)換率高的垂直軸式二次風(fēng)能動 力風(fēng)翼。 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型包括支承件、立軸和至少三個翼片，翼片是具 有兩個側(cè)面的柱體，其中一個側(cè)面為平面、另一個側(cè)面為圓弧面，立軸固定在支承件上，所 有翼片通過支承件連接成一體，所有翼片繞著立軸的中心軸線均勻分布，翼片的圓弧面?zhèn)?面背離立軸的中心軸線，立軸中心軸線與翼片的平面?zhèn)让嫫叫星矣幸欢ň嚯x，相鄰翼片之 間具有一定間距。 為了提高風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率，所述的立軸垂直于所有翼片的橫截面，每個翼片處在通
過立軸中心軸線且與該翼片的平面?zhèn)让娲怪钡钠矫娴耐粋?cè)。 為了減輕翼片重量，所述翼片均為空心柱體。 為了增加翼片的強(qiáng)度，所述的空心柱體內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋。 為了取得最高的風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率，所述的翼片有三個。 為了使風(fēng)翼結(jié)實(shí)牢靠，所述支承件有兩件，所有翼片的上下端均固定在兩個支承 件之間，立軸固定在支承件上。 本實(shí)用新型的有益效果是 與水平軸式動力風(fēng)翼相比，本實(shí)用新型具有以下特點(diǎn) 1、翼片按照空氣動力學(xué)原理設(shè)計(jì)，風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率高，由于獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)和特定 的翼片安裝位置，巧妙的利用了風(fēng)對翼片的切向升力和推力轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)動力，風(fēng)在不同的 翼片上可作用兩次。 2、風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率高。在試驗(yàn)時，使用本實(shí)用新型風(fēng)翼的風(fēng)力發(fā)電機(jī)可驅(qū)動小型車 模在逆風(fēng)中載重行走。 3、安裝方便。由于是立軸安裝，發(fā)電機(jī)可以安裝在支架任何高度的位置，不必采用
大型吊裝設(shè)備進(jìn)行高空作業(yè)，同時由于發(fā)電機(jī)位于支架的底部便于日常的維修維護(hù)。 4、占地面積小。由于翼片與立軸特定的位置關(guān)系，翼片迎風(fēng)面積大，但旋轉(zhuǎn)半徑
小，對地面活動影響小，因此不要求支架建造的特別高大，只要滿足風(fēng)力風(fēng)速即可。 5、對風(fēng)向沒有要求。本裝置可以有效地利用各個方向的風(fēng)力，而不需要導(dǎo)向找正裝置。
3[0017] 6、由于翼片有效迎風(fēng)面積大、旋轉(zhuǎn)半徑小，葉片應(yīng)用機(jī)翼設(shè)計(jì)原理，使得噪音得到 很好的控制。 基于以上特點(diǎn)，本實(shí)用新型不僅可以用作固定動力裝置如風(fēng)力發(fā)電場、住宅樓頂、 公路照明發(fā)電、提水等使用，還可以做為船用以及多風(fēng)地區(qū)的地面運(yùn)輸動力工具之用，也可 以安裝在高速公路中間隔離帶，利用汽車帶動的風(fēng)力發(fā)電，同時還起到遮光板的作用。由于 其獨(dú)特的性能，還可以用作潮汐及河流水力發(fā)電動力裝置。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖； 圖中1、支承件，2、翼片，3、立軸。
具體實(shí)施方式如圖1和圖2所示的一種具體實(shí)施例，它包括兩個支承件1、三個翼片2和一個立 軸3。翼片2是由一個平板和一個弧形板圍成的空心柱體，空心柱體內(nèi)可設(shè)加強(qiáng)筋。三個翼 片2的兩端分別固定在兩個支承件1之間，三個翼片2通過支承件1連接成一體，立軸3固 定在支承件上。 所有翼片2繞著立軸3的中心軸線均勻分布，立軸3垂直于所有翼片2的橫截面， 翼片2的圓弧面?zhèn)让姹畴x立軸3的中心軸線，立軸3中心軸線與翼片2的平面?zhèn)让嫫叫星?有一定距離，相鄰翼片2之間具有一定間距。每個翼片2處在通過立軸3中心軸線且與該 翼片2的平面?zhèn)让娲怪钡钠矫娴耐粋?cè)。
權(quán)利要求一種垂直軸式二次風(fēng)能動力風(fēng)翼，其特征在于包括支承件(1)、立軸(3)和至少三個翼片(2)，翼片(2)是具有兩個側(cè)面的柱體，其中一個側(cè)面為平面、另一個側(cè)面為圓弧面，立軸(3)固定在支承件(1)上，所有翼片(2)通過支承件(1)連接成一體，所有翼片(2)繞著立軸(3)的中心軸線均勻分布，翼片(2)的圓弧面?zhèn)让姹畴x立軸(3)的中心軸線，立軸(3)中心軸線與翼片(2)的平面?zhèn)让嫫叫星矣幸欢ň嚯x，相鄰翼片(2)之間具有一定間距。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直軸式二次風(fēng)能動力風(fēng)翼，其特征在于所述的立軸(3) 垂直于所有翼片(2)的橫截面，每個翼片(2)處在通過立軸(3)中心軸線且與該翼片(2) 的平面?zhèn)让娲怪钡钠矫娴耐粋?cè)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的垂直軸式二次風(fēng)能動力風(fēng)翼，其特征在于所述翼片(2) 均為空心柱體。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的垂直軸式二次風(fēng)能動力風(fēng)翼，其特征在于所述的空心柱體 內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)筋。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的垂直軸式二次風(fēng)能動力風(fēng)翼，其特征在于所述的翼片(2)有三個。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的垂直軸式二次風(fēng)能動力風(fēng)翼，其特征在于所述支承件(1) 有兩件，所有翼片(2)的上下端均固定在兩個支承件(1)之間，立軸(3)固定在支承件上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種垂直軸式二次風(fēng)能動力風(fēng)翼，本實(shí)用新型包括支承件、立軸和至少三個翼片，翼片是具有兩個側(cè)面的柱體，其中一個側(cè)面為平面、另一個側(cè)面為圓弧面，立軸固定在支承件上，所有翼片通過支承件連接成一體，所有翼片繞著立軸的中心軸線均勻分布，翼片的圓弧面?zhèn)让姹畴x立軸的中心軸線，立軸中心軸線與翼片的平面?zhèn)让嫫叫星矣幸欢ň嚯x，相鄰翼片之間具有一定間距。本實(shí)用新型風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率高，安裝方便，占地面積小，對風(fēng)向沒有要求，噪音得到很好的控制。
文檔編號F03D3/06GK201531365SQ200920240879
公開日2010年7月21日 申請日期2009年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月6日
發(fā)明者王允平, 王進(jìn) 申請人:王允平