專利名稱:汽車發(fā)動機隔音罩的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機隔音罩,尤其涉及該汽車發(fā)動機隔音 罩的主體部分。
背景技術:
隔音罩的作用主要有三點第一、隔離發(fā)動機運行時所產(chǎn)生的噪音; 第二、保護發(fā)動機不受外部灰塵侵襲;第三、起導流作用。 現(xiàn)有技術中的隔音罩的結構類型是鐵制。
由圖1可見現(xiàn)有技術中的隔音罩的結構類型以鐵制品2為主,隔音 罩一般采取組件之間的焊接1形成所需的形狀構造。此種形狀結構就造成 了工序復雜,開發(fā)成本較高;又因為材料的原因,其重量較大,生產(chǎn)成本 高。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型需要解決的技術問題是提供了一種汽車發(fā)動機隔音罩,旨 在解決汽車整體環(huán)保、輕量化、性能和安全上的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的 本實用新型包括本體;所述的本體是采用GMT材料的、 一次模壓成
型的結構。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是相比原有的隔音罩,在 保證滿足安全性能的條件的同時,不僅降低了重量和生產(chǎn)成本,而且簡化 了汽車隔音罩的開發(fā)和生產(chǎn)工序。
圖1是現(xiàn)有技術中汽車發(fā)動機隔音罩的結構示意圖;圖2是本實用新型結構示意圖;具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述 由圖2可見本實用新型包括本體10;所述的本體是采用GMT材 料的、 一次模壓成型的結構。
GMT,即PP (聚丙烯)和玻璃纖維的合成物,它具有以下特點。
1、 強度高。
2、 抗剪模量高。
3、 密度小,重量輕。
4、 成本低。
相比于現(xiàn)在普通的鋼鐵隔音罩來說,本實用新型的優(yōu)點在于整體模塊 化, 一次成型,單體重量輕,減少了原有鋼鐵焊接結合質(zhì)量不穩(wěn)的問題; 成本更低;抗壓能力更強;安全性能更佳。
由于本實用新型采用一次模壓成型,而不需要焊接等步驟,保證了隔 音罩主體的完整性,節(jié)約了生產(chǎn)能源,提高了生產(chǎn)效率,完全消除了焊接 時所產(chǎn)生廢氣對空氣的污染,結構更牢固,性能更突出,其強度可以值得 信賴;而且成型方便,也節(jié)省了人力資源,和生產(chǎn)時間,效率更高;具有 良好的可重復利用性能;另外,產(chǎn)品開發(fā)周期短,開發(fā)成本低,模具開發(fā) 和改進非常容易也是其顯著優(yōu)點。
權利要求1. 一種汽車發(fā)動機隔音罩,包括本體;其特征在于所述的本體是采用GMT材料的、一次模壓成型的結構。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機隔音罩,包括本體;所述的本體是采用GMT材料的、一次模壓成型的結構;本實用新型的有益效果是相比原有的隔音罩,在保證滿足安全性能的條件的同時,不僅降低了重量和生產(chǎn)成本,而且簡化了汽車隔音罩的開發(fā)和生產(chǎn)工序。
文檔編號F02B77/13GK201297207SQ20082015548
公開日2009年8月26日 申請日期2008年11月18日 優(yōu)先權日2008年11月18日
發(fā)明者樸熙石 申請人:韓華綜化(上海)塑料有限公司