專(zhuān)利名稱(chēng)：一種蒸汽管路用高低壓旁路系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽輪機(jī)減溫減壓技術(shù)領(lǐng)域，進(jìn)一步涉及用于汽輪機(jī)減溫 減壓的高低壓旁路系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
高壓旁路系統(tǒng)布置在汽輪機(jī)蒸汽再循環(huán)管道上，它能將高一級(jí)蒸汽壓力 和溫度通過(guò)減溫減壓裝置，降低到低一級(jí)壓力和溫度的調(diào)節(jié)和控制系統(tǒng)。
高低壓旁路系統(tǒng)在冷態(tài)、汽態(tài)、熱態(tài)及高中壓缸聯(lián)合啟動(dòng)下運(yùn)行，長(zhǎng)期 受高溫、高壓差沖蝕、汽化，極易損壞。目前國(guó)內(nèi)有少數(shù)企業(yè)生產(chǎn)該旁路系 統(tǒng)，而且由于系統(tǒng)的布置結(jié)構(gòu)和所用材料的不同，該裝置的性能差異很大， 主要問(wèn)題是系統(tǒng)裝置Y型流道布置結(jié)構(gòu)，節(jié)能級(jí)數(shù)及傾斜度不合理，極易 引起蒸汽局部汽化而造成汽蝕，出現(xiàn)泄漏，另外其誘導(dǎo)管布置不合理，其長(zhǎng) 度需要3米以上，對(duì)噪聲傳播的阻抗較小，大約能提供10分貝以下的衰減。
故在運(yùn)行中噪聲比較大，影響環(huán)保，同時(shí)由于結(jié)構(gòu)布置不緊奏，浪費(fèi)材料， 增加成本，并出現(xiàn)使用壽命短，浪費(fèi)能源等缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，克服現(xiàn)有高低壓旁路系統(tǒng)存在的 缺陷，提供一種多級(jí)降壓、抗汽蝕、泄露小、噪聲低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、使用 壽命長(zhǎng)的蒸汽管路用高低壓旁路系統(tǒng)。
為了解決上述問(wèn)題本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的-
一種蒸汽管路用高低壓旁路系統(tǒng)，包括再熱蒸汽輸入管路、過(guò)熱蒸汽輸
入管路、給水泵輸入管路；
所述再熱蒸汽輸入管路分別連接中壓缸和低壓旁路蒸汽閥； 所述過(guò)熱蒸汽輸入管路分別連接高壓蒸汽閥和高壓缸； 所述給水泵輸入管路連接高壓噴水隔離閥，高壓噴水隔離閥連接高壓減溫水調(diào)節(jié)閥，高壓減溫水調(diào)節(jié)閥連接高壓蒸汽閥，高壓蒸汽閥連接去再熱器
管路；
所述中壓缸和高壓缸相互連接在一起，所述高壓缸連接去再熱器管路， 所述中壓缸連接低壓缸，所述低壓缸分別連接發(fā)電機(jī)和凝汽器，所述凝汽器 連接凝給水泵，凝給水泵連接去低壓管路；
所述凝給水泵還連接低壓噴水隔離閥，低壓噴水隔離閥連接低壓旁路噴 水調(diào)節(jié)閥，低壓旁路噴水調(diào)節(jié)閥連接低壓旁路蒸汽閥，低壓旁路蒸汽閥還連 接凝汽器。
與各閥門(mén)連接的管道呈Z型布置。
且系統(tǒng)中的管路轉(zhuǎn)彎為直角彎路。 各閥門(mén)的進(jìn)出口上均設(shè)置有循環(huán)管。
本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，可以實(shí)現(xiàn)四級(jí)節(jié)流降壓，保證閥門(mén)在短時(shí) 內(nèi)不致沖蝕損壞，并設(shè)計(jì)成Z型布置連接和多道直角彎路和設(shè)置0.1的傾斜度， 可以提供15-20分貝的噪聲的衰減，系統(tǒng)布置緊湊，縮短管路長(zhǎng)度，減小整個(gè) 旁路系統(tǒng)空間，降低材料消耗，從而大大降低成本，設(shè)計(jì)上達(dá)到了抗汽蝕的 效果，使用壽命比原有的旁路系統(tǒng)延長(zhǎng)2倍。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型；


圖1為本實(shí)用新型所述的一種蒸汽管路用高低壓旁路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明 白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
參看
圖1, 一種蒸汽管路用高低壓旁路系統(tǒng)，包括再熱蒸汽輸入管路、過(guò) 熱蒸汽輸入管路、給水泵輸入管路；
所述再熱蒸汽輸入管路分別連接中壓缸5和低壓旁路蒸汽閥8;
所述過(guò)熱蒸汽輸入管路分別連接高壓蒸汽閥.1和高壓缸4;所述給水泵輸入管路連接高壓噴水隔離閥3，高壓噴水隔離閥3連接高壓 減溫水調(diào)節(jié)閥2，高壓減溫水調(diào)節(jié)閥2連接高壓蒸汽閥1,高壓蒸汽閥1連接 去再熱器管路；
所述中壓缸5和高壓缸4相互連接在一起，所述高壓缸4連接去再熱器 管路，所述中壓缸5連接低壓缸12，所述低壓缸12分別連接發(fā)電機(jī)13和凝 汽器7，所述凝汽器7連接凝給水泵]1，凝給水泵ll連接去低壓管路；
所述凝給水泵11還連接低壓噴水隔離閥10，低壓噴水隔離閥IO連接低 壓旁路噴水調(diào)節(jié)閥9，低壓旁路噴水調(diào)節(jié)閥9連接低壓旁路蒸汽閥8，低壓旁 路蒸汽閥8還連接凝汽器7。
蒸汽管路用高低壓旁路系統(tǒng)分為高壓旁路、和低壓旁路。
高壓旁路包括:高壓蒸汽閥1及與其串聯(lián)進(jìn)行減溫的高壓減溫水調(diào)節(jié)閥2， 在高壓減溫水調(diào)節(jié)閥2前布置有阻斷和通流減溫水的高壓噴水隔離閥3，防止 減溫水泄漏，進(jìn)入過(guò)熱蒸汽的高壓缸4，與高壓缸4串聯(lián)的中壓缸5，循環(huán)管 道，凝汽器7等。
低壓旁路包括低壓旁路蒸汽閥8及與其串聯(lián)的低壓旁路噴水調(diào)節(jié)閥9， 在低壓旁路噴水調(diào)節(jié)閥9前布置有阻斷和通流減溫水的低壓噴水隔離閥10, 凝給水泵U，低壓缸12，通過(guò)循環(huán)管道進(jìn)入再熱蒸汽的低壓缸12與中壓缸5、 高壓缸4串聯(lián)。
高低壓旁路蒸汽閥開(kāi)閉時(shí)間為15S，高低壓噴水調(diào)節(jié)閥開(kāi)閉時(shí)間為IOS， 高低壓隔離閥開(kāi)閉時(shí)間為5S。管道連接為Z型布置，并有多道直角彎路逐級(jí) 放大，將高壓差能量通過(guò)節(jié)流使之趨于相對(duì)平衡，防止沖蝕的發(fā)生。并利用 因次分析法+WocC (AP) 2f ( AP/P1) +加經(jīng)驗(yàn)常數(shù)，計(jì)算慣性應(yīng)力與流體流 動(dòng)的壓力之比，得出降低噪聲的依據(jù)，在每道節(jié)流處設(shè)計(jì)成所需彎道或直角 彎路，可達(dá)到15-20分貝的衰減。由于管路Z型布置，縮短管道長(zhǎng)度，系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)緊湊，保證閥前后管道快速預(yù)熱和及時(shí)排除積水，確保機(jī)組安全和經(jīng)濟(jì) 運(yùn)行。
本實(shí)用新型根據(jù)運(yùn)行特點(diǎn)，在開(kāi)停機(jī)組時(shí)具有終端控制功能，在汽機(jī)跳 間，甩負(fù)荷時(shí)，旁路系統(tǒng)能一次信號(hào)聯(lián)鎖保護(hù)快速開(kāi)啟，，當(dāng)蒸汽變換閥打 開(kāi)時(shí)，噴水調(diào)節(jié)自動(dòng)打開(kāi)。在各種工況下高壓缸或中壓缸啟動(dòng)時(shí)，投入旁路系統(tǒng)，控制鍋爐蒸汽溫度使汽機(jī)汽缸溫度較快相匹配，從而縮短機(jī)組啟動(dòng)時(shí) 間和減少蒸汽向空排放。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，旁路系統(tǒng)作為超壓保護(hù)安全裝置， 機(jī)組定滑運(yùn)行時(shí)，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)負(fù)荷作用。在機(jī)組啟動(dòng)，停機(jī)和甩負(fù)荷時(shí)，冷卻 保護(hù)再熱器并回收工況質(zhì)量，減少噪聲。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu) 點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述 實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型 精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都 落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利 要求書(shū)及其等同物界定。
權(quán)利要求1、一種蒸汽管路用高低壓旁路系統(tǒng)，包括再熱蒸汽輸入管路、過(guò)熱蒸汽輸入管路、給水泵輸入管路；其特征在于所述再熱蒸汽輸入管路分別連接中壓缸和低壓旁路蒸汽閥；所述過(guò)熱蒸汽輸入管路分別連接高壓蒸汽閥和高壓缸；所述給水泵輸入管路連接高壓噴水隔離閥，高壓噴水隔離閥連接高壓減溫水調(diào)節(jié)閥，高壓減溫水調(diào)節(jié)閥連接高壓蒸汽閥，高壓蒸汽閥連接去再熱器管路；所述中壓缸和高壓缸相互連接在一起，所述高壓缸連接去再熱器管路，所述中壓缸連接低壓缸，所述低壓缸分別連接發(fā)電機(jī)和凝汽器，所述凝汽器連接凝給水泵，凝給水泵連接去低壓管路；所述凝給水泵還連接低壓噴水隔離閥，低壓噴水隔離閥連接低壓旁路噴水調(diào)節(jié)閥，低壓旁路噴水調(diào)節(jié)閥連接低壓旁路蒸汽閥，低壓旁路蒸汽閥還連接凝汽器。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蒸汽管路用高低壓旁路系統(tǒng)，其特征在于， 與各閥門(mén)連接的管道呈Z型布置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蒸汽管路用高低壓旁路系統(tǒng)，其特征在于， 所述系統(tǒng)中的管路轉(zhuǎn)彎為直角彎路。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蒸汽管路用高低壓旁路系統(tǒng)，其特征在于， 各閥門(mén)的進(jìn)出口上均設(shè)置有循環(huán)管。
專(zhuān)利摘要一種蒸汽管路用高低壓旁路系統(tǒng)，高壓旁路包括高壓蒸汽變換閥及與其串聯(lián)的高壓旁路噴水閥，在高壓旁路噴水閥前布置有高壓噴水隔離閥，進(jìn)入過(guò)熱蒸汽的高壓缸與高壓缸串聯(lián)的中壓缸，循環(huán)管道，凝汽器；低壓旁路包括低壓旁路蒸汽變換閥及與其串聯(lián)的低壓旁路噴水調(diào)節(jié)閥，在低壓旁路噴水調(diào)節(jié)閥前布置有低壓旁路噴水隔聯(lián)閥，凝給水泵，低壓缸；通過(guò)循環(huán)管道進(jìn)入再熱蒸汽的低壓缸與中壓缸、高壓缸串聯(lián)。所述的各閥門(mén)的管道連接成Z型或直角彎路。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)四級(jí)節(jié)流降壓，使閥門(mén)不致沖蝕損壞，Z型布置和多道直角彎路，使噪聲大為降低，系統(tǒng)布置緊湊，降低成本，具有抗汽蝕的效果，能延長(zhǎng)使用壽命。
文檔編號(hào)F01D25/00GK201301732SQ20082015540
公開(kāi)日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月14日
發(fā)明者峰 朱, 范國(guó)良, 蔡寶根, 陸亞安, 陸耀威 申請(qǐng)人:上海平安高壓調(diào)節(jié)閥門(mén)有限公司