一種發(fā)電廠高低壓旁路減溫減壓閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于閥門制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)電廠高低壓旁路減溫減壓閥。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，火力發(fā)電廠高低壓旁路減溫減壓閥內(nèi)漏現(xiàn)象普遍存在，嚴(yán)重影響了機(jī)組的熱效率。閥門開啟狀態(tài)時(shí)，閥芯上有水蒸氣沖刷，在機(jī)組啟機(jī)過程中，有大量濕蒸汽沖刷在閥芯上，由于蒸汽速度很快，達(dá)到100m/s以上，當(dāng)夾帶部分水珠時(shí)，對(duì)閥芯沖刷非常大，往往開機(jī)一次就已經(jīng)將閥門沖刷損壞。在閥門關(guān)閉前，由于水蝕的作用，導(dǎo)致了高低壓旁路減溫減壓閥的內(nèi)漏。使得本應(yīng)該進(jìn)入汽輪機(jī)做功的鍋爐來的部分過熱蒸汽沒能參與汽輪機(jī)高壓缸的做功，使得汽輪機(jī)的效率有所降低，煤耗有所變大。執(zhí)行機(jī)構(gòu)為氣動(dòng)的高低壓旁路減溫減壓閥，閥門關(guān)閉力小，閥門密封面的比壓相對(duì)較小，不易于保證閥門嚴(yán)密。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、提高工作效率的發(fā)電廠高低壓旁路減溫減壓閥。
[0004]本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:
[0005]該發(fā)電廠高低壓旁路減溫減壓閥包括:氣缸蓋、固定軸、液壓缸、石墨平衡圈、定位器、閥芯、密封面、保護(hù)套、板孔；
[0006]氣缸蓋的背面安裝有液壓缸，液壓缸的輸出端安裝有固定軸，氣缸蓋的側(cè)壁上安裝有定位器；氣缸蓋的正面安裝有隔板，隔板上設(shè)置有板孔，隔板的后端設(shè)置有閥芯，與隔板相鄰的閥芯壁上設(shè)置有密封面，密封面上安裝有與板孔相對(duì)應(yīng)的保護(hù)套；在閥門的凡爾線上套裝有石墨平衡圈。
[0007]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0008]所述的液壓缸的外部連通采用壓縮空氣作為動(dòng)力的液壓比例栗。
[0009]所述的石墨平衡圈上串聯(lián)有預(yù)啟式先導(dǎo)閥。
[0010]采用預(yù)啟式先導(dǎo)閥與石墨平衡圈串聯(lián)進(jìn)行平衡閥芯工作，既能保證開啟力量小，又保證密封效果，防止石墨平衡圈磨損時(shí)的泄漏，徹底保護(hù)閥門的凡爾線，使閥門的密封線在保護(hù)套之內(nèi)，濕蒸汽的高速?zèng)_刷是在保護(hù)套上，這樣閥門密封面不受影響，保護(hù)套有所損壞也不會(huì)影響密封效果。為了提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力，在原有執(zhí)行機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，將氣缸蓋開孔制造出伸出的固定軸，在氣缸蓋上加裝液壓缸，液壓缸的外部連通采用壓縮空氣作為動(dòng)力的液壓比例栗，在閥門關(guān)閉狀態(tài)時(shí)靠液壓缸來增加推力，保證密封，閥門開啟時(shí)，靠定位器另外引出的的壓縮空氣控制液壓缸卸荷，閥門恢復(fù)氣動(dòng)控制，技能可靠的進(jìn)行控制，又能保證密封面的必須壓力。在氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上面加裝液壓缸，平時(shí)的調(diào)整采用氣缸，閥門關(guān)閉時(shí)采用液壓缸加力，保證關(guān)閉力，液壓缸的壓力來源采用氣液增壓栗，結(jié)構(gòu)簡單可靠，液壓油采用阻燃油。所有控制可以不增加熱工接線，因此改造難度低，效果好。
[0011]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:該發(fā)電廠高低壓旁路減溫減壓閥采用高低壓旁路減溫減壓閥加裝防沖涮裝置，有效地避免了機(jī)組啟動(dòng)初期濕蒸汽對(duì)閥門密封面的吹損；高低壓旁路減溫減壓閥原氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)改為氣液聯(lián)動(dòng)增力機(jī)構(gòu)，增大了執(zhí)行機(jī)構(gòu)力矩。解決了高低壓旁路減溫減壓閥內(nèi)漏的問題，有效降低高低壓旁路減溫減壓閥的無謂損耗，為降低煤耗、節(jié)能減排做好工作。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的發(fā)電廠高低壓旁路減溫減壓閥的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的發(fā)電廠高低壓旁路減溫減壓閥A部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1、氣缸蓋；2、固定軸；3、液壓缸；4、石墨平衡圈；5、定位器；6、閥芯；7、密封面；8、保護(hù)套；9、板孔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:本實(shí)用新型所用到的模塊或單元都屬于已知模塊或單元，在購買模塊或單元時(shí)，已經(jīng)安裝有軟件。本實(shí)用新型不存在軟件或方法的創(chuàng)新。
[0016]請(qǐng)參閱圖1至圖2所示:該發(fā)電廠高低壓旁路減溫減壓閥包括:氣缸蓋1、固定軸2、液壓缸3、石墨平衡圈4、定位器5、閥芯6、密封面7、保護(hù)套8、板孔9 ;
[0017]氣缸蓋I的背面安裝有液壓缸3，液壓缸3的輸出端安裝有固定軸2，氣缸蓋I的側(cè)壁上安裝有定位器5 ;氣缸蓋I的正面安裝有隔板，隔板上設(shè)置有板孔9，隔板的后端設(shè)置有閥芯6，與隔板相鄰的閥芯6壁上設(shè)置有密封面7，密封面7上安裝有與板孔9相對(duì)應(yīng)的保護(hù)套8 ;在閥門的凡爾線上套裝有石墨平衡圈4。
[0018]本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施:
[0019]所述的液壓缸3的外部連通采用壓縮空氣作為動(dòng)力的液壓比例栗。
[0020]所述的石墨平衡圈4上串聯(lián)有預(yù)啟式先導(dǎo)閥。
[0021]采用預(yù)啟式先導(dǎo)閥與石墨平衡圈4串聯(lián)進(jìn)行平衡閥芯6工作，既能保證開啟力量小，又保證密封效果，防止石墨平衡圈4磨損時(shí)的泄漏，徹底保護(hù)閥門的凡爾線，使閥門的密封線在保護(hù)套8之內(nèi)，濕蒸汽的高速?zèng)_刷是在保護(hù)套8上，這樣閥門密封面7不受影響，保護(hù)套8有所損壞也不會(huì)影響密封效果。為了提高執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推力，在原有執(zhí)行機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，將氣缸蓋I開孔制造出伸出的固定軸2，在氣缸蓋I上加裝液壓缸3，液壓缸3的外部連通采用壓縮空氣作為動(dòng)力的液壓比例栗，在閥門關(guān)閉狀態(tài)時(shí)靠液壓缸3來增加推力，保證密封，閥門開啟時(shí)，靠定位器5另外引出的的壓縮空氣控制液壓缸3卸荷，閥門恢復(fù)氣動(dòng)控制，技能可靠的進(jìn)行控制，又能保證密封面7的必須壓力。在氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)上面加裝液壓缸3，平時(shí)的調(diào)整采用氣缸，閥門關(guān)閉時(shí)采用液壓缸3加力，保證關(guān)閉力，液壓缸3的壓力來源采用氣液增壓栗，結(jié)構(gòu)簡單可靠，液壓油采用阻燃油。所有控制可以不增加熱工接線，因此改造難度低，效果好。
[0022]以上所述僅是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)電廠高低壓旁路減溫減壓閥，其特征在于，該發(fā)電廠高低壓旁路減溫減壓閥包括:氣缸蓋、固定軸、液壓缸、石墨平衡圈、定位器、閥芯、密封面、保護(hù)套、板孔； 氣缸蓋的背面安裝有液壓缸，液壓缸的輸出端安裝有固定軸，氣缸蓋的側(cè)壁上安裝有定位器；氣缸蓋的正面安裝有隔板，隔板上設(shè)置有板孔，隔板的后端設(shè)置有閥芯，與隔板相鄰的閥芯壁上設(shè)置有密封面，密封面上安裝有與板孔相對(duì)應(yīng)的保護(hù)套；在閥門的凡爾線上套裝有石墨平衡圈。2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電廠高低壓旁路減溫減壓閥，其特征在于，所述的液壓缸的外部連通采用壓縮空氣作為動(dòng)力的液壓比例栗。3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)電廠高低壓旁路減溫減壓閥，其特征在于，所述的石墨平衡圈上串聯(lián)有預(yù)啟式先導(dǎo)閥。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電廠高低壓旁路減溫減壓閥，屬于閥門制造技術(shù)領(lǐng)域，氣缸蓋的背面安裝有液壓缸，液壓缸的輸出端安裝有固定軸，氣缸蓋的側(cè)壁上安裝有定位器；氣缸蓋的正面安裝有隔板，隔板上設(shè)置有板孔，隔板的后端設(shè)置有閥芯，與隔板相鄰的閥芯壁上設(shè)置有密封面，密封面上安裝有與板孔相對(duì)應(yīng)的保護(hù)套；在閥門的凡爾線上套裝有石墨平衡圈。采用高低壓旁路減溫減壓閥加裝防沖涮裝置，有效地避免了機(jī)組啟動(dòng)初期濕蒸汽對(duì)閥門密封面的吹損；高低壓旁路減溫減壓閥原氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)改為氣液聯(lián)動(dòng)增力機(jī)構(gòu)，增大了執(zhí)行機(jī)構(gòu)力矩。解決了高低壓旁路減溫減壓閥內(nèi)漏的問題，有效降低高低壓旁路減溫減壓閥的無謂損耗，為降低煤耗、節(jié)能減排做好工作。
【IPC分類】F16K1/00
【公開號(hào)】CN204805569
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520485576
【發(fā)明人】袁洪利
【申請(qǐng)人】袁洪利
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年7月3日