專利名稱：渦輪增壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1、權(quán)利要求5或權(quán)利要求6前序部分的一 種渦輪增壓器。
背景技術(shù)：
從EP 1 626 212 Al中已知所述類型的一種渦輪增壓器。所述文獻(xiàn)中的 該渦輪增壓器具有一個(gè)調(diào)節(jié)瓣，該調(diào)節(jié)瓣被安排在該排氣旁通管線中用于 調(diào)節(jié)該充氣壓力。由于其幾何形狀，所述調(diào)節(jié)瓣僅適合于小的瓣直徑或小 的質(zhì)量流速。所述幾何形狀的特征首先在于該瓣軸的旋轉(zhuǎn)軸線不是位于該 瓣的密封平面內(nèi)，而是相對(duì)于該密封平面被偏移，并且其次其特征為杠桿 與瓣板之間的一個(gè)圓柱形連接裝置。在負(fù)載作用下，出于該支承游隙原因 該瓣軸傾斜的結(jié)果是該瓣板與該杠桿之間的接觸點(diǎn)/人理-淪中心移動(dòng)離開， 并且在該板上產(chǎn)生一個(gè)偏心作用的壓力。根據(jù)該杠桿/瓣板連接裝置的游隙 的量值，這可以導(dǎo)致該瓣板在其周邊上遭受到一個(gè)不均勻的壓力或?qū)е略?瓣板不與該密封座完全接觸，這導(dǎo)致泄漏顯著增加。所述問題是不能通過 增加該連接裝置的游隙來解決的，因?yàn)檫@在該瓣板緊靠密封座之前不久增 加了該瓣板的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這種相對(duì)運(yùn)動(dòng)引起在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中磨損的增加并因 此引起泄漏的增加。

發(fā)明內(nèi)容
相比之下，本發(fā)明的一個(gè)目的是產(chǎn)生權(quán)利要求1前序部分限定的一 種類型的渦輪增壓器，該渦輪增壓器的充氣壓力調(diào)節(jié)瓣允許在新狀態(tài)中泄 漏量的顯著減少并且由于小的磨損量在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中維持所述減少。
所述目的是通過權(quán)利要求1、 5或6的這些特征實(shí)現(xiàn)的。
這些從屬權(quán)利要求涉及本發(fā)明的多項(xiàng)有利的改進(jìn)。
權(quán)利要求7將根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)充氣壓力調(diào)節(jié)瓣定義為一個(gè)可單獨(dú)銷 售的物品。該充氣壓力調(diào)節(jié)瓣既可用作一臺(tái)渦輪機(jī)的一個(gè)旁通調(diào)節(jié)單元， 也可用作一臺(tái)壓縮機(jī)的一個(gè)調(diào)節(jié)單元(特別是在多級(jí)增壓的情況下)。


從基于附圖的一個(gè)示例性實(shí)施方案的以下說明能夠獲悉本發(fā)明的進(jìn)
一步的細(xì)節(jié)、優(yōu)點(diǎn)和特征，在附圖中
圖1示出根據(jù)本發(fā)明的渦輪增壓器的一個(gè)示意性地高度簡(jiǎn)化的圖示，
圖2示出根據(jù)本發(fā)明的調(diào)節(jié)瓣的一個(gè)側(cè)視圖，
圖3示出該充氣壓力調(diào)節(jié)瓣的一個(gè)實(shí)施方案的截面圖，并且
圖4示出該充氣壓力調(diào)節(jié)瓣的一個(gè)進(jìn)一步的實(shí)施方案的截面圖。
具體實(shí)施例方式
圖1示出根據(jù)本發(fā)明的渦輪增壓器1的一個(gè)示意性地高度簡(jiǎn)化圖示。 渦輪增壓器1具有一臺(tái)壓縮機(jī)2，該壓縮機(jī)葉輪通過一個(gè)軸3與一臺(tái)
渦輪機(jī)4的渦輪機(jī)葉輪相連接。渦輪機(jī)4具有一個(gè)排氣入口 5,該排氣入
口被連接到內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)排氣管線9上。 渦輪機(jī)4還具有一個(gè)排氣出口 7。
圖l還示出一個(gè)旁通管線6，該旁通管線從該渦輪機(jī)入口的排氣入口 5的上游分支并且直接通向排氣出口 7，這樣渦輪機(jī)4被所述旁通管線6 繞過。
一個(gè)阻塞元件8被安排在旁通管線6中，該阻塞元件8可以(例如) 被設(shè)計(jì)為一個(gè)所謂的"廢氣門"。阻塞元件8具有根據(jù)本發(fā)明設(shè)計(jì)的一個(gè) 充氣壓力調(diào)節(jié)瓣16，該調(diào)節(jié)瓣在以下基于不同的實(shí)施方案予以詳細(xì)i兌明 的。
為了完整性，圖1還示出進(jìn)入壓縮機(jī)2的一個(gè)空氣入口 IO以及出壓 縮機(jī)2的一個(gè)空氣出口 11,空氣出口 11將由壓縮機(jī)2壓縮的空氣引導(dǎo)至 內(nèi)燃才幾12'。
根據(jù)圖1的渦輪增壓器1不言而喻地具有所有其他常規(guī)部件，可是為 了簡(jiǎn)化，所述部件未在圖1中展示，因?yàn)樗鼈儗?duì)于說明本發(fā)明不具有重要 性。
圖2示出根據(jù)本發(fā)明的充氣壓力調(diào)節(jié)瓣16的一個(gè)側(cè)視圖，該調(diào)節(jié)瓣 帶有一個(gè)瓣板13以及一個(gè)連接裝置12的一個(gè)杠桿22，以下對(duì)該調(diào)節(jié)瓣進(jìn) 行更詳細(xì)的說明。
圖3以一個(gè)截面圖示出根據(jù)本發(fā)明的充氣壓力調(diào)節(jié)瓣16的整體安排的一個(gè)第一實(shí)施方案。在所述第一實(shí)施方案中，瓣板13通過連接裝置12 與瓣軸14相連接。如A^圖中可以看到，連4妄裝置12具有杠桿22，該^工才干 通過一個(gè)緊固部分23被緊固到軸14上。軸14的中心軸線20與瓣板13 的一個(gè)密封平面19位于一個(gè)共同的平面內(nèi)。連接裝置12通過杠桿22的 一個(gè)接觸表面17 (該接觸表面例如是圓錐形的)運(yùn)行性地連接到瓣才反13 的一個(gè)彎曲的、(例如)球狀圓形的配合表面18上。
在本發(fā)明的 一 個(gè)進(jìn) 一 步的實(shí)施方案中，瓣板13以及杠桿2 2的成對(duì)的 接觸表面/配合表面還可以被顛倒過來，即彎曲的配合表面18形成于杠桿 22上并且圓錐形接觸表面17形成于瓣板13上。
通過該接觸表面17/配合表面18配對(duì)的所述成形方式，即使在負(fù)載作 用下也確保了瓣板13與杠桿22之間的環(huán)繞接觸。因此，理論接觸點(diǎn)保持 在瓣板13的中心，并且由此可顯著減少泄漏量。
圖4示出本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施方案。如由所述圖示中可以看到，連接 裝置12在此具有一個(gè)修改的、有曲柄的杠桿22，，這樣，瓣軸14的旋轉(zhuǎn) 軸線(如以前一樣)與密封表面19位于一個(gè)共同的平面內(nèi)。然而，在連 接裝置12的所述實(shí)施方案中，接觸表面17具有圓柱形的設(shè)計(jì)，并且與瓣 板13的同樣圓柱形的配合表面18處于運(yùn)行性接觸。 一個(gè)固定螺栓21是 從后側(cè)插入瓣々反13的一個(gè)開口之中。瓣板13的圓弧形的運(yùn)動(dòng)^^徑L在該 圖中由一條點(diǎn)劃線突出顯示。瓣板13的所述運(yùn)動(dòng)輪廓線具有的結(jié)果是在 其運(yùn)動(dòng)路徑的最高點(diǎn)處，瓣板13抵靠在渦輪機(jī)殼體內(nèi)的一個(gè)密封座上(未 在此說明)。與常規(guī)的設(shè)計(jì)形成對(duì)比，所述安排用來確保瓣板13不能相對(duì) 于該密封座進(jìn)行一種相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這非常顯著地增加了這些元件的功能性能 力以及使用壽命。
為補(bǔ)充本書面披露，明確地參引圖解說明。
參考符號(hào)清單
1渦輪增壓器/排氣渦輪增壓器 2壓縮機(jī) 3軸
4渦輪機(jī)5排氣入口 6旁通(管線) 7排氣出口 8阻塞元件 9排氣管線
10 空氣入口
11 空氣出口
12 連接裝置 12，內(nèi)燃才幾
14 瓣軸
16 充氣壓力調(diào)節(jié)瓣
17 圓錐形接觸表面
18 圓形配合表面
19 密封平面
20 瓣軸的中心軸線
21 固定螺栓 22， 22， 杠桿 23 緊固部分
權(quán)利要求
1.一種渦輪增壓器(1)-具有一臺(tái)壓縮機(jī)(2)-具有一臺(tái)渦輪機(jī)(4)，該渦輪機(jī)通過一個(gè)軸(3)連接到該壓縮機(jī)(2)上并且該渦輪機(jī)具有一個(gè)排氣入口(5)以及一個(gè)排氣出口(7)，-具有一個(gè)旁通管線(6)，該旁通管線從該排氣入口(5)分支從而繞過該渦輪機(jī)(4)并且通向該排氣出口(7)，并且在該旁通管線中安排了一個(gè)充氣壓力調(diào)節(jié)瓣(16)，該充氣壓力調(diào)節(jié)瓣具有一個(gè)瓣板(13)，該瓣板通過一個(gè)連接裝置(12)被連接到一個(gè)瓣軸(14)上，其特征在于-該連接裝置(12)具有一個(gè)圓錐形接觸表面(17)，該圓錐形接觸表面被運(yùn)行性地連接到一個(gè)彎曲的配合表面(18)上。
2. 如權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器(1 ),其特征在于，該圓錐形接觸 表面(17)被安排在該瓣軸(14)的一個(gè)杠桿(22)上，并且該彎曲的配 合表面(18 )被安排在該瓣板(13 )上。
3. 如權(quán)利要求1所述的渦輪增壓器(1 )，其特征在于，該圓錐形接觸 表面(17)被安排在該瓣板(13)上并且該彎曲配合表面(18) 一皮安排在 該瓣軸(6)的一個(gè)杠桿(22)上。
4. 如權(quán)利要求1至3之一所述的渦輪增壓器(1),其特征在于，該瓣 軸(14)的中心軸線(20)與該瓣板(13)的密封平面(19)位于一個(gè)共 同的平面內(nèi)。
5. —種渦輪增壓器(1)-具有一臺(tái)壓縮機(jī)(2)-具有一臺(tái)渦輪機(jī)(4)，該渦輪機(jī)通過一個(gè)軸(3)連接到該壓縮機(jī) (2)上，并且該渦輪機(jī)具有一個(gè)排氣入口 (5)以及一個(gè)排氣出口 (7),-具有一個(gè)旁通管線(6),該旁通管線從該排氣入口 (5)分支從而 繞過該渦輪機(jī)(4)并且通向該排氣出口 (7),并且在該旁通管線中安排 了一個(gè)充氣壓力調(diào)節(jié)瓣(16),該充氣壓力調(diào)節(jié)瓣具有一個(gè)瓣板(13),該 瓣板通過一個(gè)連接裝置(12)連接到一個(gè)瓣軸(14)上，其特征在于-該連接裝置(12)具有一個(gè)彎曲接觸表面(17),該彎曲接觸表面 運(yùn)行性地連接到一個(gè)彎曲的配合表面(18)上。
6. —種渦輪增壓器(1)-具有一臺(tái)增壓器(2)-具有一臺(tái)渦4侖機(jī)(4)，該渦4侖機(jī)通過一個(gè)軸(3)連接到該壓縮機(jī) (2)上，并且該渦輪機(jī)具有一個(gè)排氣入口 (5)以及一個(gè)排氣出口 (7),-具有一個(gè)旁通管線(6),該旁通管線從該排氣入口 (5)分支，從 而繞過該渦輪機(jī)(4)并且通向該排氣出口 (7),并且在該旁通管線中安 排一個(gè)充氣壓力調(diào)節(jié)瓣(16),該充氣壓力調(diào)節(jié)瓣具有一個(gè)瓣^！ ( 13),該 瓣板通過一個(gè)連接裝置(12)被連接到一個(gè)瓣軸(14)上，其特征在于-該連接裝置(12)被設(shè)計(jì)為使該瓣軸(14)的中心軸線(20)與 該瓣板(13)的密封平面(19)位于一個(gè)共同的平面內(nèi)。
7.—種渦輪增壓器(1)的一臺(tái)壓縮機(jī)和/或一臺(tái)渦4侖機(jī)的一個(gè)充氣壓 力調(diào)節(jié)瓣(16)，_具有一個(gè)瓣板(13 )，該瓣板通過一個(gè)連接裝置(12)連接到一個(gè) 瓣軸(14)上，其特征為權(quán)利要求1至6的這些特征化特征中的至少一項(xiàng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種渦輪增壓器(1)，該渦輪增壓器包括一臺(tái)壓縮機(jī)(2)；一臺(tái)渦輪機(jī)，該渦輪機(jī)通過一個(gè)軸(3)與該壓縮機(jī)(2)相連接并且配備有一個(gè)排氣入口(5)和一個(gè)排氣出口(7)；以及一個(gè)旁通管線(6)，該旁通管線繞過渦輪機(jī)從排氣入口(5)分支并且通向該排氣出口，在該排氣出口中安排了一個(gè)增壓調(diào)節(jié)瓣，所述調(diào)節(jié)瓣包括一個(gè)瓣板(13)，該瓣板通過一個(gè)連接裝置(12)與一個(gè)瓣軸(14)相連接。
文檔編號(hào)F02B37/18GK101542090SQ200780043079
公開日2009年9月23日 申請(qǐng)日期2007年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月11日
發(fā)明者R·維克特, S·科克, T·科納 申請(qǐng)人:博格華納公司