專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)裝置的制作方法
發(fā)動(dòng)她動(dòng)裝置
狀領(lǐng)域
本發(fā)明屬于用于起動(dòng)^在車輛中的發(fā)動(dòng)機(jī)(內(nèi)燃機(jī))的發(fā)動(dòng)才A^動(dòng)裝置 的技術(shù)領(lǐng)域。 背景鉢
"^:情況下，在這種發(fā)動(dòng)才A^動(dòng)裝置(起動(dòng)器)中，采用了圖i ~ 3所示的
結(jié)構(gòu)。即，在這種結(jié)構(gòu)中，構(gòu)錄動(dòng)才A^動(dòng)裝置1的馬達(dá)部(電動(dòng)馬達(dá))M使 用了通用的刷U流馬達(dá)，馬，2的1^部可自由#^^支^_堵塞筒形 4^失3基端側(cè)開(kāi)口的發(fā)動(dòng)機(jī)罩3a上，而在馬達(dá)軸2的前端部一體^卜嵌有換向 器(整流子)4。并且，在上述換向器4的外周夕卜^lJL^環(huán)形^Mt支承件5, 以內(nèi)嵌^^0^失3前端側(cè)開(kāi)口部的方式^5^該##支承件5。
6是iU在馬達(dá)部M的前端側(cè)、即與保持支^^件5鄰接的狀態(tài)的構(gòu)成g 裝置D的有底筒形箱體，在該箱體6內(nèi)裝有上述馬糊2的前端2a。另外，在 箱體6中還以可相對(duì)自由#^^卜嵌于馬，前端2a上的狀態(tài)^X驅(qū)動(dòng)軸7的 絲部，同時(shí)，內(nèi)絲與馬糊前端2a同心布置并與馬糊前端2a嚙合以便 可,馬，2的旋轉(zhuǎn)在箱體6內(nèi)沿圓周方向旋轉(zhuǎn)的多個(gè)行星齒輪8和通過(guò)支 ，9a與這些多個(gè)行星齒輪8形成"H^的環(huán)形支^9。并且，通過(guò)將支* 9的內(nèi)周面-^M^喊于驅(qū)動(dòng)軸7中，以與驅(qū)動(dòng)軸7聯(lián)動(dòng)的方式i^^行星齒輪8 的圓周方向的旋轉(zhuǎn)。因此，馬達(dá)郎M的驅(qū)動(dòng)力在^ii狀態(tài)下被傳動(dòng)到驅(qū)動(dòng)軸(小 齒輪軸)7。
在上述驅(qū)動(dòng)軸7的前端部io:單向旋轉(zhuǎn)式離合器裝置C，由于構(gòu)成該離合
器裝置C的以階梯形筒體構(gòu)成的離合器外筒10，在使形成于小徑側(cè)筒內(nèi)周面上 的螺旋4， 10a與刻設(shè)在驅(qū)動(dòng)軸7前端部外周面上的螺^^^7a嚙合的狀態(tài)下 夕卜^Si4驅(qū)動(dòng)軸7上。當(dāng)驅(qū)動(dòng)軸7與離合器外筒10之間產(chǎn)生從驅(qū)動(dòng)軸7側(cè)向 ^L^旋轉(zhuǎn)方向的相對(duì)旋轉(zhuǎn)時(shí)，離合器外筒10沿驅(qū)動(dòng)軸螺放; ^ 7a旋4^F多動(dòng)， 以便從位于驅(qū)動(dòng)軸7基端側(cè)的非作用位置(圖1上半部中圖示的位置)移動(dòng)到 前端側(cè)的作用位置(圖1下半部中圖示的位置)。并且，在上述離合器外筒10連接有在前端外周部形成與發(fā)動(dòng)才;uW環(huán)形齒輪lla嚙合
的小齒輪ll的離合器內(nèi)筒12，該離合器內(nèi)筒12以向軸心方向的移動(dòng)與離合器 外筒10呈"^沐的方^I成，
13是安裝于離合器外筒10與離合器內(nèi)筒12之間的離合器 ， 14是將離 合器i^ 13推向離合器外筒壁10b側(cè)的萍f錄置，該離合器# 13 ，在凹 設(shè)于離合器外筒10內(nèi)周面上的g室10g中，在圖2、 3中，在#室10g的 順時(shí)針側(cè)的旋# 端部10b，雖然離合器內(nèi)筒12與離合器外筒10之間的對(duì)置 間隔較大以便離合器 13能自由旋轉(zhuǎn)，但是，該對(duì)置間瞎靠i^l時(shí)針側(cè)的 嚙合側(cè)端部10c就越窄。離合器泉艮13在馬達(dá)部M停止時(shí)，如圖2、圖3(A) 所示，受到舉l"生裝置14的加載力而處于兩個(gè)端部10b、 10c的中間位置，在這 種狀態(tài)下，離合器itel3與離合器外筒10和離合器內(nèi)筒12不嚙合，從而不能 進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)，而當(dāng)離合器外筒10受到馬達(dá)部M的驅(qū)動(dòng)按圖2所示箭頭那樣 向順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，如圖3(B)所示，離合器錄13移動(dòng)到嚙^'J端部10c， 由此形成嚙合狀態(tài)，絲過(guò)離合器# 13將離合器外筒10的旋轉(zhuǎn)力傳it^離
合器內(nèi)筒i2，以^t^行發(fā)動(dòng)才;ufe動(dòng)。
已知的結(jié)構(gòu)為若發(fā)動(dòng)^fe動(dòng)，則&'J離合器內(nèi)筒12的旋轉(zhuǎn)比離合器外筒 10的旋棒決的^^狀態(tài)，結(jié)果，如圖3(A)所示，離合器外筒10與離合器內(nèi) 筒12形成離合器內(nèi)筒12相對(duì)于離合器外筒IOM時(shí)針?lè)较?箭頭方向) 對(duì)旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，并且，離合器it^l3向旋^W端部10b移動(dòng)，從而離合器i^ 13自由旋轉(zhuǎn)，由j^iHt^動(dòng)4M區(qū)動(dòng)力不會(huì)從離合器內(nèi)筒12向離合器外筒10 ,條遞的單向離合器的功能。(例如，專利文獻(xiàn)l、 2)。
專利文獻(xiàn)l:(日本)實(shí)7〉昭59 — 26107號(hào)7>才艮
專利文獻(xiàn)2:(日本)實(shí)開(kāi)平5 - 42675號(hào)/>才艮
但是，在這種起動(dòng)裝置中，發(fā)動(dòng);M^動(dòng)作動(dòng)時(shí)，可能會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不 正時(shí)等不正常作動(dòng)使得發(fā)動(dòng)才;uW的環(huán)形齒輪lla異常旋轉(zhuǎn)，因此，會(huì)由小齒輪 11對(duì)驅(qū)動(dòng)軸7施加沖擊扭矩，在i^Ait種狀態(tài)時(shí)，可食^UL動(dòng)才;M!5樹(shù)離合器裝 置C翻口超過(guò)-"^:負(fù)荷扭矩的過(guò)大負(fù)荷，從而如圖3(B)所示，使離合器 13到達(dá)嚙^!'^Mi 10c。在這種狀態(tài)下，如^Ji述沖擊扭頭嫩大，其為超過(guò)離 合器^13最大法向力的異常負(fù)荷，那么離合器gl3相對(duì)于離合器內(nèi)筒12 在嚙合狀態(tài)下滑動(dòng)，這種滑動(dòng)現(xiàn)象產(chǎn)生的摩絲狄高溫狀態(tài)，因此，特別會(huì)引起離合器錄13的軟化13a，如圖4(A)所示，軟化的組織受到剪切應(yīng)力而 塑性流動(dòng)，從而會(huì)產(chǎn)生拉長(zhǎng)部分13b。如^i長(zhǎng)部分13b超it^料的延艮性限 度，則如圖4(B)所示，會(huì)出iM^(剝離)13c，離合器錄13會(huì)iLA變形。
若離合器itel3以此方式變形，則下一M動(dòng)才A^動(dòng)時(shí)將無(wú)法確保離合器 錄13的嚙合量(重合量)，絲離合器裝置C空轉(zhuǎn)，從而出低法順利起動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，il^本發(fā)明要解決的im

發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上情況，本發(fā)明的目的A^解決這些問(wèn)題而創(chuàng)造出的，凈i^方案1 的發(fā)明涉M動(dòng)才A^動(dòng)裝置，其設(shè)有單向旋轉(zhuǎn)式離合器裝置，該離合器裝置與
受到馬達(dá)部的驅(qū)動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)軸形成螺旋; ^e^，馬達(dá)驅(qū)動(dòng)力進(jìn)4亍動(dòng)力
傳動(dòng)，但是，發(fā)動(dòng)才;Ufe動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng);M區(qū)動(dòng)力不進(jìn)^^力傳動(dòng)，其特棘于上
述離合器裝置設(shè)有離合器內(nèi)筒、離合器外筒、安裝于這些離合器內(nèi)筒和離合器
外筒之間的離合器it^、以M該離合器ite^載的舉f錄置，同時(shí)，樹(shù)上 述離合器iteil離合器內(nèi)筒和離合器外筒的表面進(jìn)行軟氮化處理時(shí)，軟氮化處 理為氣g氮^^:理。
技術(shù)方案2的發(fā)明# ^#^方案1所述的發(fā)動(dòng)才A^動(dòng)裝置，^#絲于 氣M氮^^:理形成于離合器i^Ji。
技術(shù)方案3的發(fā)明#^沖棘方案i或2所述的發(fā)動(dòng)才;t^動(dòng)裝置，其特*
于離合器內(nèi)筒的離合器it^t接面沿軸心方向變"jUiy4長(zhǎng)。
才脈方案4的發(fā)明涉狄動(dòng)才;i^動(dòng)裝置，其設(shè)有單向旋轉(zhuǎn)式離合器裝置， 該裝置與受到馬達(dá)部的驅(qū)動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)軸形成螺旋;f^e^，馬^區(qū)動(dòng)力 進(jìn)#^/力傳動(dòng)，但是，發(fā)動(dòng)才A^動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)才M區(qū)動(dòng)力不進(jìn)^^力傳動(dòng)，^#征
在于上述離合器裝置設(shè)有離合器內(nèi)筒、離合器外筒、安裝于這些離合器內(nèi)筒
和離合器外筒之間的離合器#、以;sj^H亥離合器ite^載的舉錄置，同時(shí)，
^t上述離合器^i^離合器內(nèi)筒和離合器外筒的表面進(jìn)行軟氮化處理時(shí)，軟 氮4狄理為鹽^"軟氮^^:理(夕7卜，4卜'M )。
凈^Mr案5的發(fā)明才^^脈方案4所述的發(fā)動(dòng)才A(fe動(dòng)裝置，^#絲于 鹽浴軟氮化處理形成于離合器^iJi。
才棘方案6的發(fā)明#^技術(shù)方案4或5所述的發(fā)動(dòng)才;i^動(dòng)裝置，^#絲 于離合器內(nèi)筒的離合器ite^接面沿軸心方向變"i^k^長(zhǎng)。^MI^^方案i的發(fā)明，離合器錄與滑動(dòng)接觸該離合器錄的離合器外
筒及離合器內(nèi)筒之間的滑接面中的一個(gè)表面為"Fe2+3Ne(氨己酸制劑)與Fe3C" 的^^相，其內(nèi)側(cè)為擴(kuò)!^目"Fe4Ny，(Y，)"，形成異質(zhì)狀態(tài)下的穩(wěn)定接觸，這樣， 可實(shí)艦良的耐磨'脈耐疲勞性，從而提高發(fā)動(dòng)才礎(chǔ)'卿過(guò)大負(fù)荷時(shí)的耐久性。 iMJ^^方案2的發(fā)明，氣條氮4狄理可以對(duì)離合器i^iii行，從而工 藝簡(jiǎn)單。
iMl沖^Mr^: 3的發(fā)明，離合器g與離合器內(nèi)筒對(duì)接的面沿軸心方向長(zhǎng)，
即使離合器內(nèi)筒的端面出現(xiàn)倒角或者離合器外筒的底面出^^斜度，離合器 也可以與沒(méi)有倒角或^^^|"度的圓周面對(duì)接，從而不^^jt與離合器g
局部lfes並的情況，故作用力均勻，能夠延長(zhǎng)離合器的壽命。
輛^l^方案4的發(fā)明，離合器^^滑接于該離合器imJi的離合器夕卜 筒及離合器內(nèi)筒之間的滑接面的一個(gè)表面為"Fe2+3Ns(氨己酸制劑)與Fe3C，，的 ^^相，其內(nèi)側(cè)為擴(kuò)fbN"Fe4NY， (Y，)"，形成異質(zhì)狀態(tài)下的穩(wěn)、定^^觸，這樣， 可實(shí)雌良的耐磨l沐耐疲勞性，從而提高發(fā)動(dòng)才;i^柳過(guò)大負(fù)荷時(shí)的耐久性。
^M^棘方案5的發(fā)明，氣條氮4狄理可以對(duì)離合器^iii行，工藝簡(jiǎn)單。
iM^棘方案6的發(fā)明，離合器漆艮與離合器內(nèi)筒對(duì)接的面沿軸心方向長(zhǎng)， 即使離合器內(nèi)筒的端面出現(xiàn)倒角或者離合器外筒的底面出 ^斜度，離合器 i^4i仍可以與沒(méi)有倒角或^^斜度的圓周面對(duì)接，從而不會(huì)^jt與離合器錄 局部)l^並的情況，故作用力均勻，能夠延長(zhǎng)離合器的壽命。


圖1為發(fā)動(dòng)才A(fe動(dòng)裝置的部分?jǐn)嗝嬲鎴D。 圖2為離合器^^的斷面圖。
圖3 (A)和(B)為顯示絲曲軸時(shí)和單向離合器工作時(shí)的離合器裝置的 主^PM大斷面示意圖，
圖4 (A)和(B)為顯示離合器i^變形的枳理的i兌明圖。
圖5 (A)和(B)為說(shuō)明圖，其顯示了鐵M之間的摩擦的機(jī)理、鐵與氮 化處理錄擦的械。
附圖朽記說(shuō)明
1發(fā)動(dòng)他動(dòng)裝置10離合器外筒 12離合器內(nèi)筒 13離合器# 14舉錄置 M實(shí)施方式
本發(fā)明的發(fā)明A^主意到上述離合器g13變形是因發(fā)熱a的，#^定了 能否通過(guò)i.斷酸熱量、ii.提高對(duì)熱軟化的強(qiáng)^M方止離合器ita的上述變 形這樣的對(duì)策，ibM^bii行了^A探討。
首先，對(duì)發(fā)熱量進(jìn)^^討，由于發(fā)熱量Q為
跳n:絲系數(shù)、P:載荷、V:就
因此，可考慮絲If^^觸面壓力和減少摩擦系數(shù)的對(duì)策，由于前者是機(jī) 械性的，因此，先將翻^除在此次研發(fā)iJP^卜，而對(duì)后者即減少摩擦阻力進(jìn) 娜寸。
離合器內(nèi)筒12和離合器i^i 13之間的摩擦是金屬-金屬(鐵-鐵)之間 的摩擦。雖然^it常狀態(tài)下，離合器內(nèi)筒12和離合器^13之間具有潤(rùn)滑油 (潤(rùn)滑材料，離合器潤(rùn)滑油)，但當(dāng)脅負(fù)荷時(shí)，如圖5(A)所示，離合器內(nèi)筒 12和離合器滾柱13會(huì)直^^觸并滑動(dòng),在該滑動(dòng)^Mi會(huì)發(fā)生電子移動(dòng)以使兩者 固著，而將其剝離的力即為摩擦力。因此，作為減小摩擦系數(shù)的對(duì)策，只要不 引起電子移動(dòng)即可，所以，提倡采用在滑動(dòng)面帶有化學(xué)'魁t定的物質(zhì)這種有效 手段。因此，考慮在離合器裝置C的滑動(dòng)面的一個(gè)上形^^急定的^^艦。 在這種情況下，由于離合器裝置C的離合器錄13分別與離合器外筒10和離 合器內(nèi)筒12滑動(dòng)接觸，因此，如絲離合器絲13的表面上形成^^#皿， 則可減小在兩者10、 12的滑接部f立的摩擦阻力，相反，可以在離合器外筒10 和離合器內(nèi)筒12與*離合器 13滑動(dòng)接觸的表面上形成化學(xué)皿。
并且，^il種結(jié)構(gòu)中，離合器內(nèi)筒12與離合器錄13對(duì)接的圓周面12a 向軸心方向馬達(dá)部M側(cè)延長(zhǎng)形成，該延長(zhǎng)端部酉5^^在以凹狀形成于離合器 外筒10的底面部10e的安裝部10f內(nèi)，離合器 13相對(duì)于離合器內(nèi)筒12與 圓周面12a對(duì)接，因此，即使離合器內(nèi)筒的端面部出現(xiàn)倒角或者離合器外筒的 底面部10e出 ^莫斜度，離合器# 13仍可以與沒(méi)有倒角或4^^斜度的圓周面對(duì)接，從而不會(huì)發(fā)生與離合器漆艮13局部觸碰的情況，故作用力均勻，能夠 延長(zhǎng)離合器的壽命。
在形成這種^^覆膜的情況下，例如可采用與鐵牢固結(jié)合的氮，因此， ^^艦易于通過(guò)氮4狄理形成，這樣，作為IU狄理，例如可采用氣體氮 化法。
M實(shí)施形式1中，離合器i^i 13由軸承鋼(例如SUJ2)構(gòu)成，表面實(shí) M過(guò)氣^t氮化法進(jìn)行的氮4i^l:理。這種處理方法是在^^性氣體或氮?dú)獾?氣^r嫂中添加30 50。/。的氨(nh3)氣、在550 ~ 600'。的溫度氣#^嫂中保 持30分鐘~5小時(shí)的加熱、使H^碳同時(shí)滲入并擴(kuò)散、^4面形M氮化物的 處理方法，通iiit種處理，確定在離合器錄13的表面形成了 0.7 0.8mm的 lUW目，氮/f^目的表面以大約14pm的厚度形^i^"成分為鐵的￡ (Fe23N)和 Fe3C的混合相(下稱，"外相，，)，在其內(nèi)部以大約4jim的厚度形M斜目v， (Fe4N)相(下稱，"內(nèi)相")。并且，確認(rèn)其表面石級(jí)由氮化處理前的Hv760硬 化為Hv700 800。
使用經(jīng)過(guò)這種氮^^t理的離合器ita 13《l進(jìn)行20次實(shí)棚'J試后，對(duì)其 進(jìn)行觀測(cè)。作為離合器^ 13，可準(zhǔn)備經(jīng)淬火再經(jīng)氮^^:理的' (樣品l) 以^經(jīng)淬火而進(jìn)行IU狄理的i^i(樣品2),并針對(duì)它們進(jìn)行上述實(shí)機(jī)測(cè)試。 作為辨，4^H5Ui行了淬火的離合器^iii行測(cè)試。
測(cè)試結(jié)絲明，鄉(xiāng)的離合器錄由于熱影響MiiA^且織^A了變化， 產(chǎn)生了塑性變形或剝離，產(chǎn)生的剝離為十幾nm左右。與jH^目比，樣品l、 2兩 者的夕卜相均因磨損而消失，但內(nèi)相未剝離，幾乎原封未動(dòng)。并且，財(cái)，膽不 到離合器^自身的熱影響，可接著繼續(xù)^^。進(jìn)而對(duì)樣品l、 2進(jìn)^f子細(xì)觀察， 發(fā)5W品2剩余的內(nèi)相t沐品l厚，從該結(jié)果可以確認(rèn)，不經(jīng)淬火^i^行上述 氮^^t理的離合器g耐久性^P優(yōu)良。
另外，在本實(shí)施形式2中，離合器錄13通itit浴軟氮4狄理實(shí)施氮4狄 理，該離合器錄13賴了軸承鋼(例如SUJ2)。這種處理方法是將氰化鉀或 碳酸鉀^tA鈥鉗鍋中熔融、 一邊向其中吹入空氣一邊進(jìn)行處理、處理溫度為 57(TC左右、處理時(shí)間為30~240分鐘左右、加熱后進(jìn)4"由冷或7jO^、在表面形 絲氮^^的處理方法。通itit種處理，確i/^離合器錄13的表面形成0.7 ~ 0.8mm的t/f^f目，f/tt^目的表面以大約14pm的厚度形成主要成分為鐵的s
8(Fe23N)和Fe3C的^^相(下稱為"外相，，)，其內(nèi)部以大約4nm的厚度形^T 斜目v， (Fe4N)相(下稱為"內(nèi)相")。并且，確認(rèn)其表面石見(jiàn)復(fù)比氮化處理前的 Hv760 §^￡)^(氐，為Hv670。
箱經(jīng)itit種氮化處理的離合器 13 >0>進(jìn)行20次實(shí);Na'J^ ，對(duì)其 進(jìn)行，膽。作為離合器 13，經(jīng)淬火再經(jīng)氮化處理的i^i(樣品3)， ；^淬 火而進(jìn)行氮^^t理的泉艮(樣品4)，并且，以與JJi^目同的方力寸它們進(jìn)行實(shí) 才;b則試。作為辨，對(duì)^5Ut行了淬火的離合器i^ii行測(cè)試。
測(cè)試結(jié)絲明，辨的離合器錄由于熱影響4^i^i且織iC^變化，產(chǎn) 生了塑性變形或剝離，產(chǎn)生的剝離為十幾nm左右。與》bNl比，樣品3、 4兩者 的夕卜相均因磨損而消失，但內(nèi)相未剝離，幾乎原封未動(dòng)。并且，幾乎，膽不到 離合器錄自身的熱影響，可接著繼續(xù)^^J。進(jìn)而，對(duì)#^口3、 4進(jìn)^f子細(xì)，膽， 發(fā)賄品4剩余的內(nèi)相H^羊品3厚，從該結(jié)果可以確認(rèn)，不經(jīng)淬火矛>^^行上述 氮^^t理的離合器g耐久性^a優(yōu)良。
工業(yè)實(shí)用性
本發(fā)明用于起動(dòng)裝^車輛中的發(fā)動(dòng)機(jī)(內(nèi)歉K)的發(fā)動(dòng)^l^動(dòng)裝置，離 合器 與滑動(dòng)接觸該離合器錄的離合器外筒以及離合器內(nèi)筒之間的滑動(dòng)接 觸面的一個(gè)表面形結(jié)異質(zhì)狀態(tài)的接觸^H吏其穩(wěn)定，因此，耐磨性、耐疲勞性 優(yōu)良，從而能夠提高過(guò)大載荷M動(dòng)^^辨遞時(shí)的耐久性。
權(quán)利要求
1.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)裝置，其設(shè)有單向旋轉(zhuǎn)式的離合器裝置，該離合器裝置與受到馬達(dá)部的驅(qū)動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)軸形成螺旋花鍵配合，馬達(dá)驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力不進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)，其特征在于上述離合器裝置設(shè)有離合器內(nèi)筒、離合器外筒、安裝于這些離合器外筒和離合器內(nèi)筒之間的離合器滾柱、以及對(duì)該離合器滾柱加載的彈性裝置，同時(shí)，在對(duì)上述離合器滾柱或離合器外筒和離合器內(nèi)筒的表面進(jìn)行軟氮化處理時(shí)，軟氮化處理為氣體軟氮化處理。
2. 條糊要求1所述的發(fā)動(dòng)械動(dòng)裝置，絲棘于氣條氮化處理形成于離合器 上。
3. 才N^U'漆求l或2所述的發(fā)動(dòng)才;i^動(dòng)裝置，^#絲于離合器內(nèi)筒的離合器^t接面沿軸心方向變卡^l長(zhǎng)。
4. 發(fā)動(dòng)^l^動(dòng)裝置，其設(shè)有單向旋轉(zhuǎn)式的離合器裝置，該離合器裝置與受到馬達(dá)部的驅(qū)動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)軸形成螺旋;^給，馬ii5區(qū)動(dòng)力進(jìn)行動(dòng)力傳 動(dòng)，但是，發(fā)動(dòng)才A^動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)才;a區(qū)動(dòng)力不進(jìn)^^力傳動(dòng)，^#絲于上述離合器裝置設(shè)有離合器內(nèi)筒、離合器外筒、安裝于這些離合器外筒和 離合器內(nèi)筒之間的離合器錄、以財(cái)該離合器it^載的彈錄置，同時(shí)，在對(duì)上述離合器i^或離合器外筒和離合器內(nèi)筒的表面進(jìn)行軟氮化處理時(shí)，軟f/f狄理為鹽浴軟氮化處理。
5. 才fL^5Ui澳求4所述的發(fā)動(dòng)才;i^動(dòng)裝置，^#棘于鹽浴軟氮4狄理 形成于離合器^iJi。
6. 才^^M'J要求4或5所述的發(fā)動(dòng)才;i^動(dòng)裝置，^#絲于離合器內(nèi)筒 的離合器^t接面沿軸心方向變"^^長(zhǎng)。
全文摘要
對(duì)于在與受到馬達(dá)部的驅(qū)動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)軸形成螺旋花鍵配合、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力不進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)的單向旋轉(zhuǎn)式離合器裝置中設(shè)置的離合器滾柱(13)，能夠減小超過(guò)通常負(fù)荷扭矩的過(guò)大負(fù)荷從發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)作用時(shí)的熱影響，從而使耐久性提高。通過(guò)對(duì)離合器滾柱(13)實(shí)施由鹽浴軟氮化實(shí)現(xiàn)的氮化處理，能夠使氮同時(shí)侵入擴(kuò)散，并形成由表面的混合相和其內(nèi)部擴(kuò)散相形成的化合物覆膜，以便減小熱影響來(lái)提高耐久性。
文檔編號(hào)F02N15/02GK101529085SQ20078003846
公開(kāi)日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2007年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月26日
發(fā)明者圓角茂之, 堀越千博, 小野一志, 齋藤信哉, 池守朋彥, 神戶成廣 申請(qǐng)人:株式會(huì)社美姿把