專利名稱：一種半導(dǎo)體鈦晶環(huán)保節(jié)能器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛、船舶工具中的一種節(jié)能產(chǎn)品，尤其涉及一種利用半 導(dǎo)體鈦晶產(chǎn)品完成環(huán)保節(jié)能功效的節(jié)能器。
背景技術(shù)：
節(jié)省燃油和環(huán)保是如車輛、船舶及各種鍋爐產(chǎn)品的兩個(gè)重要的技術(shù)指標(biāo)。 現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于節(jié)能產(chǎn)生了眾多的技術(shù)手段，如設(shè)計(jì)燃油節(jié)能裝置、油箱加 熱裝置，增加燃油充分燃燒率等等技術(shù)方案。由于現(xiàn)有技術(shù)中往往釆取增加裝 置結(jié)構(gòu)的技術(shù)特征，而造成與現(xiàn)有設(shè)備的匹配的問(wèn)題，和增加成本的技術(shù)問(wèn)題。 同時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)中的節(jié)能產(chǎn)品具有一定的節(jié)能效果，但節(jié)油率低，且往往需要 額外的耗能。更為重要的是，現(xiàn)有技術(shù)中節(jié)油和環(huán)保問(wèn)題往往無(wú)法同時(shí)解決。 即單純強(qiáng)調(diào)節(jié)能，但是無(wú)法實(shí)現(xiàn)環(huán)保的目的，且由于增加的設(shè)備，對(duì)于車輛等 工具的維修費(fèi)用成本大大增加。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，從產(chǎn)品材質(zhì)到結(jié)構(gòu)上解決現(xiàn)有技術(shù) 無(wú)法解決的如節(jié)能率低和環(huán)保的問(wèn)題，研制了一種半導(dǎo)體鈦晶環(huán)保節(jié)能器。本 實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，同時(shí)大大提高節(jié)省燃油的比率，并且降低廢氣， 利于環(huán)保。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下，一種半導(dǎo)體鈦晶環(huán)保節(jié)能器，所述的節(jié)能器包括外部的節(jié)能保護(hù)套1和內(nèi)部的鈦晶片2;所述的鈦晶片2設(shè)置在節(jié)能保護(hù)套1內(nèi)部。在具體的應(yīng)用中，所述的外部節(jié)能保護(hù)套1至少包括一個(gè)套體3，所述套體 3與鈦晶片2的大小適配。且在所述的節(jié)能保護(hù)套1的套體3上設(shè)置有一組套體開(kāi)孔4,即所述鈦晶片 2置入套體3內(nèi)后，鈦晶片2前后兩面均通過(guò)所述的一組套體開(kāi)孔4與油品接觸。為了解決裝置與油箱貼附而導(dǎo)致的鈦晶片與油品接觸面變小的問(wèn)題，所述 的節(jié)能保護(hù)套1還包括一組支撐件5,所述支撐件5設(shè)置在節(jié)能保護(hù)套1的邊緣， 所述支撐件5用于在油缸中支撐環(huán)保節(jié)能器，增大環(huán)保節(jié)能器中鈦晶片2與油 品的4妄觸面。為了保證裝置可以順利且方便的放入油箱，且便于取出，所述的節(jié)能保護(hù) 套的頂端包含有一個(gè)懸掛孔6，所述的懸掛孔6可包括一個(gè)懸掛件，用于放置或 取出所述的環(huán)保節(jié)能器。在具體的應(yīng)用中，所述的套體開(kāi)孔4為圓形、三角形、多邊形，橢圓形中 的一種，優(yōu)選為正六邊形。所述的內(nèi)部鈦晶片2包括RT- 2500 3000磁能離子，所述的外部節(jié)能保護(hù) 套為橡膠。所述RT-2500 ~ 3000是磁能共振頻率的放射波長(zhǎng)指數(shù)。在實(shí)際的應(yīng)用中，所述的一組支撐件5的數(shù)量為2~8個(gè)，優(yōu)選6個(gè)； 所述內(nèi)部的鈦晶片2的長(zhǎng)度為10-60cm ,寬度為1.3-5cm ,厚度為0. 1 ~0. 3cm;所述外部節(jié)能保護(hù)套1的形狀為圓形、三角形、長(zhǎng)方形、多邊形或橢圓形中的一種。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，釆用了包含RT- 2500 3000磁能離子的鈦晶片，RT -2500 - 3000所釋放的磁能離子與帶電位磁能穿透光波鈦晶片附著于油品，能 使釋放出的共振離子光波瞬間滲透與油品產(chǎn)生中和離解作用，使原油粒子分化 變小，成為納米級(jí)油分子進(jìn)入引擎后能完全燃燒且不留積碳，進(jìn)而增強(qiáng)馬力， 節(jié)省燃油，降低排廢氣量；改善引擎的燃燒效率，減低車輛噪音抖動(dòng)，增加運(yùn) 轉(zhuǎn)平穩(wěn)行，延長(zhǎng)引擎壽命。本實(shí)用新型不耗能，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，既節(jié)省能源， 又利于環(huán)保，減少車輛的保養(yǎng)維修費(fèi)用。本實(shí)用新型易于實(shí)現(xiàn)。


圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型平面正視結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。上述附圖的具體內(nèi)容將結(jié)合下述具體的實(shí)施方式加以說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型平面正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。一種半導(dǎo)體鈦晶環(huán)保節(jié)能器，所述的節(jié)能器包括外部的節(jié)能保護(hù)套1和內(nèi)部的鈦晶片2;所述的鈦晶片2設(shè)置在節(jié)能保護(hù)套1內(nèi)部。所述的外部節(jié)能保護(hù)套1至少包括一個(gè)套體3,所述套體3與鈦晶片2的大 小適配。且在所述的節(jié)能保護(hù)套1的套體3上設(shè)置有一組套體開(kāi)孔4,即所述鈥 晶片2置入套體3內(nèi)后，鈦晶片2前后兩面均通過(guò)所述的一組套體開(kāi)孔4與油 品接觸。所述的套體開(kāi)孔4為正六邊形。為了解決裝置與油箱貼附而導(dǎo)致的鈦晶片與油品接觸面變小的問(wèn)題，所述 的節(jié)能保護(hù)套1還包括一組支撐件5,所述支撐件5設(shè)置在節(jié)能保護(hù)套1的邊緣， 所述支撐件5用于在油缸中支撐環(huán)保節(jié)能器，增大環(huán)保節(jié)能器中鈦晶片2與油 品的接觸面。所述的一組支撐件5的數(shù)量為6個(gè)；為了保證裝置可以順利且方便的放入油箱，且便于取出，所述的節(jié)能保護(hù) 套的頂端包含有一個(gè)懸掛孔6，所述的懸桂孔6可包括一個(gè)懸掛件，用于放置或 取出所述的環(huán)保節(jié)能器。所述的內(nèi)部鈦晶片2包括RT- 2500 - 3000磁能離子，所述的外部節(jié)能保護(hù) 套為橡膠。所述內(nèi)部的鈦晶片2的長(zhǎng)度為10cm,寬度為1. 3-2. 6cm ，厚度為0. 1 ~ 0. 3cm; 所述外部節(jié)能保護(hù)套1的形狀為長(zhǎng)方形。
權(quán)利要求1一種半導(dǎo)體鈦晶環(huán)保節(jié)能器，其特征在于，所述的節(jié)能器包括外部的節(jié)能保護(hù)套(1)和內(nèi)部的鈦晶片(2)；所述的鈦晶片(2)設(shè)置在節(jié)能保護(hù)套(1)內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半導(dǎo)體鈦晶環(huán)保節(jié)能器，其特征在于，所述的 外部節(jié)能保護(hù)套(1 )至少包括一個(gè)套體(3 )，所述套體(3 )與鈦晶片(2 )的 大小適配。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種半導(dǎo)體鈦晶環(huán)保節(jié)能器，其特征在于，所述的節(jié) 能保護(hù)套(1 )的套體(3 )上設(shè)置有一組套體開(kāi)孔(4 ),即當(dāng)所述鈦晶片(2 ) 置入套體(3)內(nèi)后，鈦晶片(2)前后兩面均通過(guò)所述的一組套體開(kāi)孔(4)與 油品<接觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種半導(dǎo)體鈦晶環(huán)保節(jié)能器，其特征在于，所述的 節(jié)能保護(hù)套(1 )還包括一組支撐件(5 ),所述支撐件(5 )設(shè)置在節(jié)能保護(hù)套 (1)的邊緣，所述支撐件(5)用于在油缸中支撐環(huán)保節(jié)能器，增大環(huán)保節(jié)能 器中鈦晶片(2)與油品的接觸面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4之一所述的一種半導(dǎo)體鈦晶環(huán)保節(jié)能器，其特征在于， 所述的節(jié)能保護(hù)套(1 )的頂端包含有一個(gè)懸掛孔(6 ),所述的懸掛孔(6 )可包括一個(gè)懸掛件，用于放置或取出所述的環(huán)保節(jié)能器。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種半導(dǎo)體鈦晶環(huán)保節(jié)能器，其特征在于，所述的套 體開(kāi)孔(4)為圓形、三角形、多邊形，橢圓形中的一種，優(yōu)選為正六邊形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半導(dǎo)體鈦晶環(huán)保節(jié)能器，其特征在于，所述的內(nèi) 部鈦晶片(2)包括RT- 2500 3000磁能離子，所述的外部節(jié)能保護(hù)套(1 )為 橡膠。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種半導(dǎo)體鈦晶環(huán)保節(jié)能器，其特征在于，所述的一組支撐件(5 )的數(shù)量為2 ~ 8個(gè)，優(yōu)選6個(gè)；所述內(nèi)部的鈦晶片(2)的長(zhǎng)度為10-60cm，寬度為1.3-5cm ,厚度為0. 1 ~ 0. 3cm;所述外部節(jié)能保護(hù)套(1)的形狀為圓形、三角形、長(zhǎng)方形、多邊形或橢圓 形中的一種。
專利摘要本實(shí)用新型屬于車輛、船舶工具中的一種節(jié)能產(chǎn)品，尤其涉及一種利用半導(dǎo)體鈦晶產(chǎn)品產(chǎn)生環(huán)保節(jié)能功效的節(jié)能器。一種半導(dǎo)體鈦晶環(huán)保節(jié)能器，所述的節(jié)能器包括外部的節(jié)能保護(hù)套和內(nèi)部的鈦晶片；所述的鈦晶片設(shè)置在節(jié)能保護(hù)套內(nèi)部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所釋放的磁能離子與帶電位磁能穿透光波鈦晶片附著于油品，能使釋放出的共振離子光波瞬間滲透與油品產(chǎn)生中和離解作用，使原油粒子分化變小，成為納米級(jí)油分子進(jìn)入引擎后能完全燃燒且不留積碳，進(jìn)而增強(qiáng)馬力，節(jié)省燃油，降低排廢氣量。本實(shí)用新型不耗能，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，既節(jié)省能源，又利于環(huán)保，減少車輛的保養(yǎng)維修費(fèi)用。本實(shí)用新型易于實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)F02M27/00GK201096036SQ200720190199
公開(kāi)日2008年8月6日 申請(qǐng)日期2007年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月16日
發(fā)明者林振隆 申請(qǐng)人:林振隆