專利名稱：散熱器和采用該散熱器的作業(yè)機(jī)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型一般地涉及一種散熱器，尤其涉及用于作業(yè)機(jī)器的散熱器。
背景技術(shù)：
作業(yè)機(jī)器諸如具有地面軌道的作業(yè)機(jī)器，具有很多必須在作業(yè)機(jī)器使用時(shí) 充分冷卻的作業(yè)部件。例如，作業(yè)機(jī)器可通常包括在操作時(shí)發(fā)熱的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、 傳輸系統(tǒng)和/或操縱和工具液壓系統(tǒng)?？衫鋮s一個(gè)或多個(gè)上述系統(tǒng)來防止過熱。 該系統(tǒng)和它們相關(guān)的冷卻系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際實(shí)踐設(shè)立，例如選擇以上闡述的一個(gè) 或多個(gè)上述系統(tǒng)和相關(guān)的冷卻系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)可包括用于冷卻發(fā)動(dòng)的機(jī)冷卻水和油或者液壓流體的冷卻系統(tǒng)。冷 卻水可通過循環(huán)經(jīng)由通過溫控器調(diào)節(jié)的散熱器冷卻，因此當(dāng)冷卻水溫度低于某 一值時(shí)，它將保持關(guān)閉以防止冷卻水循環(huán)通過散熱器來將冷卻水溫度上升到操 作溫度，并當(dāng)冷卻水溫度高于某一值時(shí)，它將打開，由此允許冷卻水循環(huán)通過 散熱器來將冷卻水溫度降到所要求的操作溫度。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的油可通過例如 發(fā)動(dòng)機(jī)油-水冷卻器冷卻。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)的油可循環(huán)通過發(fā)動(dòng)機(jī)，吸收從它的 操作中產(chǎn)生的熱量，并然后通過發(fā)動(dòng)機(jī)油冷卻器借助冷卻水吸收至少一些熱量 來降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫度。
傳輸系統(tǒng)和/或操縱和工具液壓系統(tǒng)還可包括用于冷卻傳輸油和/或液壓流 體的冷卻系統(tǒng)。傳輸油和/或液壓流體可通過與散熱器相連的冷卻器冷卻。于
1991年11月26日頒發(fā)給Joshi遞交的美國專利US5067561號(hào)揭示了這種散 熱器的一個(gè)實(shí)例。
US5067561專利揭示了具有水箱、一端連接到水箱的多個(gè)散熱器管(管道) 的馬達(dá)散熱器。一裝置構(gòu)造在水箱上用于引導(dǎo)液體從散熱器管相應(yīng)的一端流入 或流出水箱。油冷卻器安裝在油箱內(nèi)散熱器管一端和裝置之間。油冷卻器具有 一排延伸通過并向散熱器管的一端開口的管子。水箱具有面向油冷卻器的內(nèi) 側(cè)。散熱器管一端的相對(duì)兩側(cè)上的擋板裝置在水箱內(nèi)側(cè)和油冷卻器管之間延伸 依次使得在裝置和散熱器管一端之間的液體橫向流過油冷卻器管之間。
上述已知技術(shù)導(dǎo)致油冷卻器管表面冷卻劑速度的增加，但它使得冷卻器內(nèi) 部結(jié)構(gòu)復(fù)雜。冷卻劑在短距離內(nèi)流過油冷卻器導(dǎo)致熱交換系數(shù)低并因此熱交換 率低。
揭示的用于作業(yè)機(jī)器的本散熱器針對(duì)克服上述一個(gè)或多個(gè)關(guān)于作業(yè)機(jī)器冷 卻系統(tǒng)的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種能以較簡單的結(jié)構(gòu)提高熱交換效率的散 熱器和采用該散熱器的作業(yè)機(jī)器。
本實(shí)用新型的一個(gè)方面包括一種散熱器。散熱器可具有可連接在散熱器下 端部的第一冷卻器。第一冷卻器包括底部隔箱。底部隔箱可具有前壁、后壁、 第一和第二間隔側(cè)壁、底壁和下部。散熱器出口件可連接到下部。冷卻中芯置 于底部隔箱內(nèi)。擋板可連接到底部隔箱并置于冷卻中芯上方。 一開口可置于擋 板內(nèi)相比第一和第二壁之一更靠近所述第一和第二側(cè)壁之另一的位置。
本實(shí)用新型的另一方面包括一種作業(yè)機(jī)器。作業(yè)機(jī)器可具有通過第一冷卻 器連接在下端部的散熱器。第一冷卻器可包括底部隔箱。底部隔箱可具有前壁、 后壁、第一和第二間隔側(cè)壁、底壁和下部。散熱器出口件可連接到下部。冷卻 中芯置于底部隔箱內(nèi)。擋板可連接到底部隔箱并置于冷卻中芯上方。 一開口可 置于擋板內(nèi)相比第一和第二壁之一更靠近所述第一和第二側(cè)壁之另一的位置。
在本實(shí)用新型中，由于散熱器具有相對(duì)較長的路徑足以用于熱交換，因此 可顯著提高熱交換效率。而且，能以相對(duì)較為簡單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)顯著提高的熱交 換效率。于是，采用該散熱器的作業(yè)機(jī)器可以將其操作溫度降低到一個(gè)期望的 水平。


圖1示出了包括某些所揭示實(shí)施例的用于作業(yè)機(jī)器的冷卻系統(tǒng)原理框圖； 圖2示出了包括某些所揭示實(shí)施例的用于作業(yè)機(jī)器的另一冷卻系統(tǒng)原理框
圖3是與散熱器相連的圖2和圖1的第一冷卻器結(jié)構(gòu)截面圖4是沿圖3的線4-4的截面圖； 圖5是圖4的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)詳細(xì)說明附圖所示的示例性實(shí)施例。凡是可能的地方，均用同樣的標(biāo)號(hào) 在整個(gè)圖中表示相通或類似的部件。
參見圖1和圖2，它們示出了作業(yè)機(jī)器冷卻系統(tǒng)的兩個(gè)實(shí)施例。作業(yè)機(jī)器 可指任何進(jìn)行與特定工業(yè)，如礦業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等有關(guān)的某些類型 的運(yùn)作以及在某些工作環(huán)境中(例如建筑工地、采礦場、發(fā)電站、公路應(yīng)用等) 以及在它們之間工作的移動(dòng)機(jī)器。作業(yè)機(jī)器包括公路車輛、商業(yè)機(jī)器，如卡車、 起重機(jī)、推土機(jī)、釆礦車、挖掘機(jī)、材料搬運(yùn)設(shè)備、農(nóng)業(yè)設(shè)備、海洋船舶、航 空器、以及任何類型在作業(yè)環(huán)境中運(yùn)行的可移動(dòng)機(jī)器。
如圖1所示，作業(yè)機(jī)器可包括發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)400、傳輸裝置冷卻系統(tǒng)500 和操縱和工具液壓(第一)冷卻系統(tǒng)600。冷卻系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際實(shí)踐設(shè)立，例 如選擇以上闡述的一個(gè)或多個(gè)冷卻系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)400可包括發(fā)動(dòng)機(jī)單元40、循環(huán)泵41、溫度調(diào)節(jié)閥43、 潤滑油冷卻器42和散熱器10。發(fā)動(dòng)機(jī)單元40可連接到溫度調(diào)節(jié)閥43上。溫 度調(diào)節(jié)閥43可連接到散熱器10上且散熱器10可連接到循環(huán)泵41上。循環(huán)泵 41可串聯(lián)到潤滑油冷卻器42和發(fā)動(dòng)機(jī)單元40上。旁通管道44可連接到溫度 調(diào)節(jié)閥43和循環(huán)泵41上。上述部件可形成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻回路400， 由箭頭表示。
操縱和工具液壓冷卻系統(tǒng)600可包括第一冷卻器ll、液壓流體箱60、液 壓流體過濾器61、泵62、壓力調(diào)節(jié)閥63、工具液壓單元66和操縱單元。操 縱單元可包括操縱閥64和操縱缸體65。液壓流體箱60可通過循環(huán)管道串連 到泵62和壓力控制閥63。循環(huán)管道可從壓力控制閥63分成兩支。 一分支可 連接到工具液壓單元66且另一分支可連接到可包括操縱閥64和操縱缸體65 的操縱單元。工具液壓單元66可連接到液壓流體箱60。操縱閥64可連至第
一冷卻器11且第一冷卻器11可連接到液壓流體過濾器61。液壓流體過濾器 61可連接到液壓流體箱60。
參見圖3、圖4和圖5，第一冷卻器11可連接到散熱器10的下端部10'。 在散熱器的下端部10'有主板19來支撐散熱器10內(nèi)的導(dǎo)管。第一冷卻器11 可包括底部隔箱13，它具有前壁13a、后壁13b、彼此隔開的第一側(cè)壁13c和 第二側(cè)壁13d、底壁13e和下部13'。冷卻中芯12可置于底部隔箱13內(nèi)。冷 卻中芯12可具有入口 12a和出口 12b?？稍诶鋮s中芯12上方連接至底部隔箱 的擋板14可在底部隔箱內(nèi)橫向延伸且較佳地相對(duì)于前壁13a和后壁13b垂直。 開口 15可置于擋板內(nèi)相比第二壁13d更靠近第一壁13c的位置或相反。開口 15可在前壁13a和后壁13b之間延伸。第一塊體17可置于中芯的底部12c和 底壁13e之間并靠近第一側(cè)壁13c，且第二塊體17'可置于中芯的底部12c和底 壁13e之間并靠近第二側(cè)壁13d。錐形池18可連接到底部隔箱13的底壁13e 上。出口件16可連接到池18并橫向延伸并較佳地相對(duì)于前壁13a和后壁13b 垂直，它易于連接到循環(huán)管道并避免管道的平坦而得到低的流動(dòng)阻力。開口 15可更靠近第一側(cè)壁13c而出口 16可更靠近第二側(cè)壁13d，這可留下相對(duì)長 的路徑使得水圍繞冷卻中芯流動(dòng)來進(jìn)行充分的熱交換。
傳輸冷卻系統(tǒng)500可包括油-空氣型的傳輸冷卻器(第二冷卻器)20、具有 油箱的傳輸裝置50、傳輸泵51、變矩器52、油過濾器53和離合單元54。具 有油箱的傳輸裝置50可通過循環(huán)管道連接到傳輸泵51。循環(huán)管道可在傳輸泵 51之后分成兩支。 一支管道可連接到離合單元54并然后連接到具有油箱的傳 輸裝置50。另一支管道可連到串連的變矩器52和傳輸油過濾器53。傳輸油過 濾器53可連接到傳輸冷卻器20。傳輸冷卻器20可連接到具有油箱的傳輸裝 置50。傳輸裝置可包括現(xiàn)有技術(shù)披露的齒輪和離合器。
再參見圖1，傳輸冷卻器20可置于散熱器10內(nèi)部。具有入口的套管33可 靠近散熱器設(shè)置。風(fēng)機(jī)30可置于套管33的入口。
圖2示出了用于作業(yè)機(jī)器冷卻系統(tǒng)的另一改進(jìn)的實(shí)施例，它可包括發(fā)動(dòng)機(jī) 冷卻系統(tǒng)400和傳輸冷卻系統(tǒng)500'。
圖2中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)400可與圖1中的相同。傳輸冷卻系統(tǒng)500'可包 括第一冷卻器ll、具有油箱的傳輸裝置50、傳輸泵51、變矩器52、油過濾器
53和離合單元54。具有油箱的傳輸裝置50可通過循環(huán)管道連接到傳輸泵51 上。循環(huán)管道可在傳輸泵51之后分成兩支。 一支管道可連接到離合單元54 并然后連接到具有油箱的傳輸裝置50上，另一支可連到串連的變矩器52和傳 輸油過濾器53上。然后傳輸油過濾器53可連接到冷卻器11上。第一冷卻器 11可連接到具有油箱的傳輸裝置50上。
參見圖3、圖4和圖5，第一冷卻器11可連接到散熱器10的下端部10'。 在散熱器10的下端部內(nèi)，有主板19來支撐散熱器10內(nèi)的導(dǎo)管。第一冷卻器 11可包括底部隔箱13，它具有前壁13a、后壁13b、彼此隔開的第一側(cè)壁13c 和第二側(cè)壁13d、底壁13e和下部13'。冷卻中芯12可置于底部隔箱13內(nèi)。 冷卻中芯12可具有入口 12a和出口 12b?？稍诶鋮s中芯12上方連接至底部隔 箱的擋板14可在底部隔箱內(nèi)橫向延伸且較佳地相對(duì)于前壁13a和后壁13b垂 直。開口 15可置于擋板內(nèi)相比第二壁13d更靠近第一壁13c的位置或相反。 開口 15可在前壁13a和后壁13b之間延伸。第一塊體17可置于中芯的底部 12c和底壁之間并靠近第一側(cè)壁13c，且第二塊體17'可置于中芯的底部12c和 底壁13e之間并靠近第二側(cè)壁13d。錐形池18可連接到底部隔箱13的底壁13e 上。出口件16可水平地連接到池18，它易于連接到循環(huán)管道并避免管道的平 坦而得到低的流動(dòng)阻力。開口 15可更靠近第一側(cè)壁13c而出口 16可更靠近第 二側(cè)壁13d，這可留下相對(duì)長的路徑使得水圍繞冷卻中芯流動(dòng)來進(jìn)行充分的熱 交換。
參見圖1，在操作中，當(dāng)散熱器內(nèi)的冷卻水溫度達(dá)到某一溫度時(shí)，溫度調(diào) 節(jié)閥43可打開旁通管道。泵41可從發(fā)動(dòng)機(jī)單元40抽水通過溫度調(diào)節(jié)閥43、 泵41、潤滑油冷卻器42并返回到發(fā)動(dòng)機(jī)單元。打開的溫度調(diào)節(jié)閥可防止冷卻 水循環(huán)通過散熱器來將冷卻水溫度上升到操作溫度，且因此當(dāng)冷卻水溫度高于 某一溫度時(shí)，溫度調(diào)節(jié)閥可通過控制回路關(guān)閉旁通管道44。泵41可從發(fā)動(dòng)機(jī) 單元40抽水通過溫度調(diào)節(jié)闊43、散熱器10、泵41、潤滑油冷卻器42并返回 發(fā)動(dòng)機(jī)單元40。該循環(huán)可使得冷卻水循環(huán)通過散熱器來將冷卻水溫度降到所 要求的操作溫度。
操縱和工具液壓冷卻系統(tǒng)的冷卻方法可包括將液壓流體從液壓流體箱60 抽取到液壓油泵62，然后到壓力控制閥63。 一部分液壓流體可從壓力控制閥
63通到操縱單元并然后通過兩分支管道之一通入第一冷卻器ii。另一部分液 壓流體可通過另一分支管道通入工具液壓單元66。來自操縱單元的液壓流體 可通入第一冷卻器11并然后返回到過濾器61并到達(dá)液壓流體箱60。來自運(yùn) 行單元66的液壓流體可返回到液壓流體箱60。
在第一冷卻器ll內(nèi)，液壓流體可通過入口 12a從操縱閥64通入冷卻中芯 12?？稍谏崞?0中冷卻的水可首先向下流到擋板14并通過開口 15通入底 部隔箱13。當(dāng)水向下流到錐形池18并然后到出口 16時(shí)，塊體17和塊體17' 可與開口 15—起作用引導(dǎo)水圍繞冷卻中芯12流動(dòng)，如圖3中的箭頭所指，與 現(xiàn)有技術(shù)相比可更好地進(jìn)行熱交換。從出口 16流出的水可進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系 統(tǒng)的又一循環(huán)。在底部隔箱13中進(jìn)行熱交換之后，液壓流體可從冷卻中芯12 流出通過出口 12b到達(dá)液壓流體過濾器61并到達(dá)液壓流體箱60。在該循環(huán)中， 液壓流體可與底部隔箱13中的水進(jìn)行熱交換將液壓流體溫度降低到所要求的 操作溫度。
傳輸冷卻系統(tǒng)的冷卻方法可包括將一部分傳輸油通過傳輸泵51抽到離合 單元54并返回到具有油箱的傳輸裝置50。另一部分傳輸油可通過傳輸泵51 抽到變矩器52，經(jīng)過傳輸油過濾器53、第二冷卻器20并返回到具有油箱的傳 輸裝置50。在該循環(huán)中，傳輸油和空氣進(jìn)行熱交換將傳輸油的溫度降到所要 求的操作溫度。
在作業(yè)機(jī)器操作時(shí)，風(fēng)機(jī)30可送風(fēng)通過用于熱交換的第一散熱器10和傳 輸冷卻器20，這可降低發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)和操縱和工具液壓系統(tǒng)的溫度。 參見圖2，圖2中的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的操作與圖1中的相同。 圖2中的傳輸冷卻系統(tǒng)的冷卻方法包括將一部分傳輸油通過傳輸泵51抽到 離合單元54并返回到具有油箱的傳輸裝置50。另一部分傳輸油可通過傳輸泵 51抽到變矩器52，經(jīng)過傳輸油過濾器53、第一冷卻器11并返回到具有油箱 的傳輸裝置50。
在第一冷卻器ll中，傳輸油可從變矩器52通入中芯12的進(jìn)口 12a?？稍?散熱器10中冷卻的水可首先向下流到擋板14并通過開口 15通入底部隔箱13。 當(dāng)水向下流到錐形池18并然后到出口 16時(shí)，塊體17和塊體17'可與開口 15 一起作用引導(dǎo)水圍繞冷卻中芯12流動(dòng)，如圖3中的箭頭所指，與現(xiàn)有技術(shù)相 比可更好地進(jìn)行熱交換。從出口 16流出的水可進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的又一循 環(huán)。在底部隔箱13中進(jìn)行熱交換之后，傳輸油可從冷卻中芯通過出口 12b流 出并返回具有油箱的傳輸裝置50。在該循環(huán)中，傳輸油可與底部隔箱13中的 水進(jìn)行熱交換將傳輸油溫度降低到所要求的操作溫度。
在作業(yè)機(jī)器操作時(shí)，風(fēng)機(jī)30可送風(fēng)通過用于熱交換的散熱器，這樣可降低 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)的溫度。
很明顯對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，可對(duì)揭示的散熱器和作業(yè)機(jī)器進(jìn)行各 種修改和改變。從說明書的考慮和揭示的密封室和壓力操作室的實(shí)踐中，其它 的實(shí)施例對(duì)本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員是顯而易見的。說明書和考慮的實(shí)施例的意 思僅僅是示例，真正的范圍是由權(quán)利要求書和它們的同等物指出的。
權(quán)利要求1.一種散熱器，具有下端部和連接到所述下端部的第一冷卻器，其特征在于，所述第一冷卻器包括底部隔箱，所述底部隔箱可具有前壁、后壁、第一和第二相間隔的側(cè)壁、底壁和下部；連接到所述下部的散熱器出口件；置于所述底部隔箱內(nèi)的冷卻中芯；連接到所述底部隔箱并置于所述冷卻中芯上方的擋板；一開口，置于擋板內(nèi)相比第一和第二側(cè)壁之一更靠近所述第一和第二側(cè)壁之另一的位置。
2. 如權(quán)利要求1所述的散熱器，其特征在于，所述開口在所述前壁和所述 后壁之間延伸。
3. 如權(quán)利要求1所述的散熱器，其特征在于，所述第一冷卻器包括至少一 個(gè)第一塊體，所述第一塊體置于所述中芯底部和所述底壁之間，并靠近所述側(cè) 壁之一。
4. 如權(quán)利要求3所述的散熱器，其特征在于，所述第一冷卻器包括第二塊 體，所述第二塊體置于所述中芯底部和所述底壁之間，并靠近所述另一側(cè)壁。
5. 如權(quán)利要求1所述的散熱器，其特征在于，所述出口件連接到所述下部 并相對(duì)所述第一和第二側(cè)壁之一從所述下部橫向延伸。
6. 如權(quán)利要求1所述的散熱器，其特征在于，所述第一冷卻器還包括一池， 所述池連接到所述底部隔箱的所述底壁，所述出口件連接到所述池并相對(duì)所述 前壁和后壁橫向延伸。
7. 如權(quán)利要求6所述的散熱器，其特征在于，所述池為錐形隔箱。
8. 如權(quán)利要求1所述的散熱器，其特征在于，所述擋板連接到所述底部隔 箱并相對(duì)所述前壁和后壁之一橫向延伸。
9. 如權(quán)利要求8所述的散熱器，其特征在于，所述擋板連接到所述底部隔箱并相對(duì)于所述前壁和后壁之一垂直延伸。
10. 如權(quán)利要求1所述的散熱器，其特征在于，所述開口更靠近所述兩側(cè)壁 之一且所述出口更靠近所述所述兩側(cè)壁之另一。
11. 一種作業(yè)機(jī)器，具有散熱器和連接到所述散熱器下端部的第一冷卻器， 其特征在于，所述第一冷卻器包括底部隔箱，所述底部隔箱具有前壁、后壁、第一和第二相間隔的側(cè)壁、底 壁和下部；連接到所述下部的散熱器出口件； 置于所述底部隔箱內(nèi)的冷卻中芯；連接到所述底部隔箱并置于所述冷卻中芯上方的擋板；一開口，置于擋板內(nèi)相比于第一和第二壁之一更靠近所述第一和第二側(cè)壁 之另一的位置。
12. 如權(quán)利要求11所述的作業(yè)機(jī)器，其特征在于，所述開口在所述前壁和 所述后壁之間延伸。
13. 如權(quán)利要求11所述的作業(yè)機(jī)器，其特征在于，所述第一冷卻器包括第 一塊體，所述第一塊體置于所述中芯底部和所述底壁之間，并靠近所述側(cè)壁之
14. 如權(quán)利要求13所述的作業(yè)機(jī)器，其特征在于，所述第一冷卻器包括第 二塊體，所述第二塊體置于所述中芯底部和所述底壁之間，并靠近所述側(cè)壁之 另一。
15. 如權(quán)利要求11所述的作業(yè)機(jī)器，其特征在于，所述出口件連接到所述 下部并相對(duì)所述第一和第二側(cè)壁之一從所述下部橫向延伸。
16. 如權(quán)利要求11所述的作業(yè)機(jī)器，其特征在于，所述第一冷卻器還包括 一池，所述池連接到所述底部隔箱的所述底壁，所述出口件連接到所述池并相 對(duì)所述前壁和后壁之一橫向延伸。
17. 如權(quán)利要求16所述的作業(yè)機(jī)器，其特征在于，所述池為錐形隔箱。
18. 如權(quán)利要求11所述的作業(yè)機(jī)器，其特征在于，所述擋板連接到所述底部隔箱并相對(duì)所述前壁和后壁之一橫向延伸。
19. 如權(quán)利要求18所述的作業(yè)機(jī)器，其特征在于，所述擋板連接到所述底部隔箱并相對(duì)于所述前壁和后壁之一垂直延伸。
20. 如權(quán)利要求11所述的作業(yè)機(jī)器，其特征在于，還包括第二冷卻器，所述第二冷卻器置于所述散熱器內(nèi)部。
21. 如權(quán)利要求20所述的作業(yè)機(jī)器，其特征在于，所述第二冷卻器為流體 對(duì)空氣型。
22. 如權(quán)利要求11所述的作業(yè)機(jī)器，其特征在于，所述開口更靠近所述兩 側(cè)壁之一，且所述出口更靠近所述兩側(cè)壁之另一。
專利摘要一種散熱器，可具有可連接在散熱器下端部的第一冷卻器。第一冷卻器包括底部隔箱。底部隔箱可具有前壁、后壁、第一和第二相間隔的側(cè)壁、底壁和下部。散熱器出口件可連接到下部。冷卻中芯置于底部隔箱內(nèi)。擋板可連接到底部隔箱并置于冷卻中芯上方。一開口可置于擋板內(nèi)并相比于第一和第二壁之一更靠近所述第一和第二側(cè)壁之另一的位置。
文檔編號(hào)F01P11/00GK201059218SQ20062016470
公開日2008年5月14日 申請(qǐng)日期2006年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月23日
發(fā)明者D·蒂瓦里, E·E·祖艾克, J·E·屯特蘭德, R·E·威斯曼, R·L·杜普里, S·W·約翰遜, 吳艷芳 申請(qǐng)人:卡特彼勒公司