專利名稱：汽油機(jī)點火線路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種通用汽油機(jī)點火線路。
背景技術(shù)：
目前，隨著內(nèi)燃機(jī)的廣泛使用，汽油機(jī)作為一種動力源應(yīng)用在生產(chǎn)生活的方方面面，為了安全起見，都使用點火線路對汽油機(jī)進(jìn)行點火控制，雖然汽油機(jī)點火的線路有很多，但大都原理繁瑣，一般點火器控制電路在高溫與低溫的條件下工作，有啟動困難和高溫重負(fù)荷，容易出現(xiàn)亂火現(xiàn)象，使汽油機(jī)重荷，高速很難提高。市場上急需一種工作可靠，易啟動的控制線路。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種原理簡單、點火效果好的點火線路，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實用新型它主要由點火線路組成，其特征在于L1正極接HV，負(fù)極接地，并與L2耦合，L2正極與C1連接，負(fù)極接地，C1的另一端與D1負(fù)極、T1陽極、D3負(fù)極連接，D1的正極通過L3接地，D3正極與T1陰極接地，T1觸發(fā)極與C3、R4、R2、R3連接，R3另一端接地，C3另一端和R4另一端連接并與L4、R1、D2正極、T3基極連接，L4與R1另一端接地，R2的另一端與T2陰極連接，T2陽極與D2負(fù)極、D4負(fù)極、C2連接，D4正極與T3發(fā)射極連接，T3集電極與T2觸發(fā)極連接C2另一端接地。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，線路簡單，具有低、高溫高速反饋線路和對亂火現(xiàn)象壓抑功能，對低溫啟動有所提高，有利于混合氣體不凈的情況下速度點燃。


附圖為本實用新型點火線路的電路原理圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明參見附圖，本實用新型主要由汽油機(jī)點火線路組成，其中L1正極接HV，負(fù)極接地，并與L2耦合，L2正極與C1連接，負(fù)極接地，C1的另一端與D1負(fù)極、T1陽極、D3負(fù)極連接，D1的正極通過L3接地，D3正極與T1陰極接地，T1觸發(fā)極與C3、R4、R2、R3連接，R3另一端接地，C3另一端和R4另一端連接并與L4、R1、D2正極、T3基極連接，L4與R1另一端接地，R2的另一端與T2陰極連接，T2陽極與D2負(fù)極、D4負(fù)極、C2連接，D4正極與T3發(fā)射極連接，T3集電極與T2觸發(fā)極連接C2另一端接地。
權(quán)利要求1.一種汽油機(jī)點火線路，其特征在于L1正極接HV，負(fù)極接地，并與L2耦合，L2正極與C1連接，負(fù)極接地，C1的另一端與D1負(fù)極、T1陽極、D3負(fù)極連接，D1的正極通過L3接地，D3正極與T1陰極接地，T1觸發(fā)極與C3、R4、R2、R3連接，R3另一端接地，C3另一端和R4另一端連接并與L4、R1、D2正極、T3基極連接，L4與R1另一端接地，R2的另一端與T2陰極連接，T2陽極與D2負(fù)極、D4負(fù)極、C2連接，D4正極與T3發(fā)射極連接，T3集電極與T2觸發(fā)極連接C2另一端接地。
專利摘要本實用新型涉及一種汽油機(jī)點火線路，其特征在于L1正極接HV，負(fù)極接地，并與L2耦合，L2正極與C1連接，負(fù)極接地，C1的另一端與D1負(fù)極、T1陽極、D3負(fù)極連接，D1的正極通過L3接地，D3正極與T1陰極接地，T1觸發(fā)極與C3、R4、R2、R3連接，R3另一端接地，C3另一端和R4另一端連接并與L4、R1、D2正極、T3基極連接，L4與R1另一端接地，R2的另一端與T2陰極連接，T2陽極與D2負(fù)極、D4負(fù)極、C2連接，D4正極與T3發(fā)射極連接，T3集電極與T2觸發(fā)極連接C2另一端接地。它具有低、高溫高速反饋線路和對亂火現(xiàn)象壓抑功能，對低溫啟動有所提高，有利于混合氣體不凈的情況下速度點燃。
文檔編號F02P3/04GK2878705SQ200520133579
公開日2007年3月14日 申請日期2005年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月2日
發(fā)明者林長興 申請人:玉環(huán)縣興達(dá)機(jī)械制造有限公司