專利名稱：一種內(nèi)燃機機油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種內(nèi)燃機機油泵，特別是單缸柴油機潤滑系統(tǒng)中使用的內(nèi)燃機機油泵。
背景技術(shù)：
由本人申請的專利號為ZL00216717.4的一種內(nèi)嚙合擺線齒輪泵，它將原機油泵分體疊合式的結(jié)構(gòu)，改進(jìn)為整體包容式結(jié)構(gòu)。在這種結(jié)構(gòu)中，配流盤表面略高于泵殼端面，正好形成了機油泵安裝的定位凸臺。這種內(nèi)嚙合擺線齒輪泵解決了原機油泵漏油嚴(yán)重的問題，同時輸出油壓也可調(diào)節(jié)。然而，在實際使用過程中，我們發(fā)現(xiàn)仍有少數(shù)泵的安裝螺栓孔有滲油現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種可杜絕漏油現(xiàn)象的內(nèi)燃機機油泵。
本實用新型的設(shè)計思路是減小配流盤的直徑，將機油泵與柴油機安裝時的定位凸臺由原來的配流盤改為泵殼，這樣從配流盤和泵殼間的裝配縫隙中滲漏出的少量油就不受泵殼與柴油機機體、軸承外圈形成的接觸面的阻隔，而順勢進(jìn)入柴油機內(nèi)。根據(jù)上述設(shè)計思路，本實用新型的技術(shù)解決方案是一種內(nèi)燃機機油泵，它由泵殼、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、軸和配流盤組成，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的齒廓為擺線，內(nèi)轉(zhuǎn)子位于外轉(zhuǎn)子內(nèi)，并固定在軸上，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間有一定偏心距，并裝在泵殼內(nèi)，泵殼呈內(nèi)凹狀的盤形，泵殼的開口端有一個與柴油機機體相配合定位的凸臺，配流盤嵌入并固定在泵殼開口處，軸的一端套在配流盤中心孔中。
本實用新型由于將機油泵與柴油機安裝時的定位凸臺由原來的配流盤改為泵殼，這樣從配流盤和泵殼間的裝配縫隙中滲漏出的少量油就不受泵殼與柴油機機體、軸承外圈形成的接觸面的阻隔，而順勢進(jìn)入柴油機內(nèi)，徹底杜絕了漏油現(xiàn)象。


附圖為本實用新型剖視圖。
圖中1、泵殼，2、配流盤，3、內(nèi)轉(zhuǎn)子，4、軸，5、外轉(zhuǎn)子，6、凸臺。
具體實施方式
如圖，一種內(nèi)燃機機油泵，它由泵殼(1)、內(nèi)轉(zhuǎn)子(3)、外轉(zhuǎn)子(5)、軸(4)和配流盤(2)組成，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子(3、5)的齒廓為擺線，內(nèi)轉(zhuǎn)子(3)位于外轉(zhuǎn)子(5)內(nèi)，并固定在軸(4)上，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子(3、5)之間有一定偏心距，并裝在泵殼(1)內(nèi)，泵殼(1)呈內(nèi)凹狀的盤形，泵殼(1)的開口端有一個定位凸臺(6)，配流盤(2)嵌入并固定在泵殼(1)開口處，配流盤(2)表面略低于凸臺(6)表面，軸(4)的一端套在配流盤(2)中心孔中。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機機油泵，它由泵殼、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、軸和配流盤組成，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子的齒廓為擺線，內(nèi)轉(zhuǎn)子位于外轉(zhuǎn)子內(nèi)，并固定在軸上，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子之間有一定偏心距，并裝在泵殼內(nèi)，泵殼呈內(nèi)凹狀的盤形，配流盤嵌入并固定在泵殼開口處，軸的一端套在配流盤中心孔中，其特征在于泵殼的開口端有一個與柴油機機體相配合定位的凸臺。
專利摘要本實用新型涉及一種內(nèi)燃機機油泵，本人的在先專利申請一種內(nèi)嚙合擺線齒輪泵，它解決了原機油泵漏油嚴(yán)重的問題，但仍有少數(shù)泵的安裝螺栓孔有滲油現(xiàn)象。本實用新型由泵殼、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子、軸和配流盤組成，內(nèi)轉(zhuǎn)子位于外轉(zhuǎn)子內(nèi)，并固定在軸上，安裝在泵殼內(nèi)，泵殼呈內(nèi)凹狀的盤形，泵殼的開口端有一個定位凸臺，配流盤嵌入并固定在泵殼開口處，軸的一端套在配流盤中心孔中。本實用新型由于將機油泵與柴油機安裝時的定位凸臺由原來的配流盤改為泵殼，這樣從配流盤和泵殼間的裝配縫隙中滲漏出的少量油就不受泵殼與柴油機機體、軸承外圈形成的接觸面的阻隔，而順勢進(jìn)入柴油機內(nèi)，徹底杜絕了漏油現(xiàn)象。
文檔編號F01M1/02GK2680955SQ20042002572
公開日2005年2月23日 申請日期2004年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月26日
發(fā)明者陳杰余 申請人:陳杰余