專利名稱:氣壓傳動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)器,特別是一種氣壓傳動(dòng)器。
將氣體壓力有效的轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,作為一種動(dòng)能,只能用于蒸汽機(jī)上,對(duì)于其它小型機(jī)械,還沒有得到比較方便的利用,這是因?yàn)闅鈮簜鲃?dòng)示比較難于轉(zhuǎn)換和控制的。
本實(shí)用新型的目的是提供一種,結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)化效率高,啟動(dòng)靈活方便的氣壓傳動(dòng)器。
本實(shí)用新型的目的是通過以下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型為一種氣壓傳動(dòng)器,機(jī)架上安裝的有一對(duì)大齒輪,安裝在機(jī)架中部,有一根輸出軸,兩個(gè)大齒輪兩端用花鍵與軸連接,兩個(gè)大齒輪作為被動(dòng)齒輪分別與兩個(gè)安裝固定在機(jī)架上的主動(dòng)齒輪嚙合,兩個(gè)主動(dòng)齒輪上安裝著萬向差軸承,每個(gè)軸承與主動(dòng)齒輪的偏心距不相同,偏心的位置不同,每個(gè)軸承上鉸接著連桿,連桿的另一端鉸接在機(jī)架座上,每個(gè)連桿的中部與活塞的支桿鉸接,活塞固定在機(jī)架兩側(cè)的支架上,兩個(gè)活塞均與一個(gè)氣泵連接。
實(shí)用新型有一個(gè)同等大小的分力而力臂不等長,使一對(duì)齒輪向一個(gè)規(guī)定的方向運(yùn)動(dòng),不斷運(yùn)轉(zhuǎn)從而輸出動(dòng)力。大齒輪布置在中部,有一根輸出軸,兩支大齒輪兩端用花鍵連接,由四個(gè)小齒輪與大齒輪嚙合后將動(dòng)力輸出,萬向叉左側(cè)與右側(cè)力臂不等長,實(shí)現(xiàn)這個(gè)位置主要是靠高支撐座低支撐座來實(shí)現(xiàn)。高支撐座連桿處在上部時(shí),萬向叉一定在下部力臂轉(zhuǎn)長位置,當(dāng)高支撐座連桿處在下部時(shí),萬向叉一定處在上部力臂轉(zhuǎn)短的位置。當(dāng)萬向叉運(yùn)動(dòng)到180度時(shí),后面的兩只消齒輪又處在與正面圖小齒輪相同的位置上。當(dāng)后面的兩支小齒輪運(yùn)動(dòng)到180度時(shí),正面圖兩只小齒輪處在270度位置上而繼續(xù)前進(jìn),從而完成第一個(gè)循環(huán)。為保證可靠運(yùn)轉(zhuǎn),萬向叉及支撐座連桿都應(yīng)裝軸承,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)輸出動(dòng)力大小可因壓縮空氣筒壓力大小而改變啟動(dòng)停機(jī)很方便。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖圖2為圖的俯視圖圖3為
圖1的左視圖
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。
如
圖1所述的本實(shí)用新型為一種氣壓傳動(dòng)器,機(jī)架上安裝的有一對(duì)大齒輪1,安裝在機(jī)架中部,如圖2所示,有一根輸出軸2,兩個(gè)大齒輪1兩端用花鍵與軸連接,兩個(gè)大齒輪作為被動(dòng)齒輪分別與兩個(gè)安裝固定在機(jī)架上的主動(dòng)齒輪3嚙合,兩個(gè)主動(dòng)齒輪3上安裝著萬向差軸承4,每個(gè)軸承4與主動(dòng)齒輪的偏心距不相同,偏心的位置不同,每個(gè)軸承4上鉸接著連桿5,連桿5的另一端鉸接在機(jī)架座7上,每個(gè)連桿5的中部與活塞的支桿8鉸接,如圖3所示,活塞9固定在機(jī)架兩側(cè)的支架10上,兩個(gè)活塞均與一個(gè)氣泵11連接。
權(quán)利要求1.一種氣壓傳動(dòng)器,其特征是機(jī)架上安裝的有一對(duì)大齒輪(1),安裝在機(jī)架中部,有一根輸出軸(2),兩個(gè)大齒輪(1)兩端用花鍵與軸連接,兩個(gè)大齒輪作為被動(dòng)齒輪分別與兩個(gè)安裝固定在機(jī)架上的主動(dòng)齒輪(3)嚙合,兩個(gè)主動(dòng)齒輪(3)上安裝著萬向差軸承(4),每個(gè)軸承(4)與主動(dòng)齒輪的偏心距不相同,偏心的位置不同,每個(gè)軸承(4)上鉸接著連桿(5),連桿(5)的另一端鉸接在機(jī)架座(7)上,每個(gè)連桿(5)的中部與活塞的支桿(8)鉸接,活塞(9)固定在機(jī)架兩側(cè)的支架(10)上,兩個(gè)活塞均與一個(gè)氣泵(11)連接。
專利摘要本實(shí)用新型為一種氣壓傳動(dòng)器,機(jī)架上安裝的有一對(duì)大齒輪,安裝在機(jī)架中部,有一根輸出軸,兩個(gè)大齒輪兩端用花鍵與軸連接,兩個(gè)大齒輪作為被動(dòng)齒輪分別與兩個(gè)安裝固定在機(jī)架上的主動(dòng)齒輪嚙合,兩個(gè)主動(dòng)齒輪上安裝著萬向差軸承,每個(gè)軸承與主動(dòng)齒輪的偏心距不相同,偏心的位置不同,每個(gè)軸承上鉸接著連桿,連桿的另一端鉸接在機(jī)架座上,每個(gè)連桿的中部與活塞的支桿鉸接,活塞固定在機(jī)架兩側(cè)的支架上,兩個(gè)活塞均與一個(gè)氣泵連接泵,本實(shí)用新型輸出動(dòng)力大小可因壓縮空氣筒壓力大小而改變,啟動(dòng)停機(jī)很方便。
文檔編號(hào)F03G7/00GK2473353SQ0124095
公開日2002年1月23日 申請(qǐng)日期2001年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月30日
發(fā)明者張峰慶 申請(qǐng)人:張峰慶