一種用于注汽鍋爐燃油脫硫脫氮的回轉(zhuǎn)式吸附系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于注汽鍋爐燃油脫硫脫氮領(lǐng)域，特別涉及一種用于注汽鍋爐燃油脫硫脫氮的回轉(zhuǎn)式吸附系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前油田所用的大部分注汽鍋爐因成本受限只能采用簡易煙氣脫硫脫硝技術(shù)和爐內(nèi)燃燒控制技術(shù)來降低SOjp NO x等污染物的排放，但仍不符合《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB13271-2014，并且爐內(nèi)燃燒控制技術(shù)和煙氣脫硫脫硝技術(shù)容易受負(fù)荷變化的影響而難以控制污染物的排放，這使燃油脫硫脫氮更加受到重視，但由于油井分布比較分散，注汽鍋爐大部分是移動式的，而目前廣泛應(yīng)用的燃油脫硫脫氮工藝都較大且復(fù)雜，使其難以應(yīng)用于注汽鍋爐。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述問題，提出一種用于注汽鍋爐燃油脫硫脫氮的回轉(zhuǎn)式吸附系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有體積小、可移動且效率高等特點，能很好地應(yīng)用于注汽鍋爐。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種用于注汽鍋爐燃油脫硫脫氮的回轉(zhuǎn)式吸附系統(tǒng)，包括燃油吸附系統(tǒng)和吸附劑再生系統(tǒng)，其中燃油吸附系統(tǒng)包括油箱1，三通閥2，油泵3，回轉(zhuǎn)式吸附裝置4的吸附部分19，硫、氮含量檢測裝置8，液位檢測裝置9和進油閥門10。所述油箱I通過管道與三通閥2連接，并且三通閥2通過管道分別與吸附部分19中的上部儲油箱5和下部儲油箱7連接，其中下部儲油箱7與硫、氮含量檢測裝置8和液位檢測裝置9連接。注汽鍋爐所用燃油從回轉(zhuǎn)式吸附裝置4的上部儲油箱5入口進入，經(jīng)過中間的吸附區(qū)6，燃油中部分含硫化合物和含氮化合物被吸附劑吸附，之后進入回轉(zhuǎn)式吸附裝置4的下部儲油箱7，取出部分已被吸附的燃油經(jīng)過硫、氮含量檢測裝置8檢測其硫和氮的含量，從而控制三通閥2來改變已被吸附的燃油的流動方向。若硫和氮含量不變，說明已被吸附的燃油已達到脫硫脫氮的要求，將控制三通閥2使已被吸附的燃油通過油泵3泵入油箱1，用于注汽鍋爐燃燒，同時液位檢測裝置9檢測到下部儲油箱7內(nèi)液面低于一定值時，將控制上部儲油箱5的進油閥門10打開，使未吸附的燃油進入上部儲油箱5，準(zhǔn)備進行吸附脫硫脫氮，若硫和氮含量逐漸變少，說明已被吸附的燃油未達到脫硫脫氮的要求，將控制三通閥2使已被吸附的燃油通過油泵3泵入回轉(zhuǎn)式吸附裝置4的上部儲油箱5中進一步吸附脫硫脫氮。
[0006]所述吸附劑再生系統(tǒng)包括原料箱16，廢液儲存裝置17，循環(huán)泵18，進料泵14，回液泵15和回轉(zhuǎn)式吸附裝置4的再生部分20。所述原料箱16通過管道和進料泵14與再生部分20中的上部原料箱11連接，而廢液儲存裝置17通過管道和回液泵15與再生部分20中的下部廢液箱13連接。原料箱16中添加的再生液通過進料泵14泵入回轉(zhuǎn)式吸附裝置4的上部原料箱11，再生液流經(jīng)再生區(qū)12時對吸附劑進行再生，恢復(fù)吸附劑的吸附活性，再生后的廢液隨后進入回轉(zhuǎn)式吸附裝置4的下部廢液箱13，通過回液泵15泵入廢液儲存裝置17中，以進行下一步處理，部分廢液通過循環(huán)泵18流入裝有新鮮再生液的原料箱16中循環(huán)使用，以提高再生液的利用效率。
[0007]所述系統(tǒng)中的回轉(zhuǎn)式吸附裝置4是由吸附部分19和再生部分20組成，其中吸附部分19包括上部儲油箱5，吸附區(qū)6和下部儲油箱7 ;再生部分20包括上部原料箱11，再生區(qū)12和下部廢液箱13。所述回轉(zhuǎn)式吸附裝置4中吸附區(qū)6和再生區(qū)12都是由轉(zhuǎn)動部分21和固定部分22組成，其中轉(zhuǎn)動部分21，即吸附劑床層，被擋板23分成20個區(qū)域，這些區(qū)域隨轉(zhuǎn)子而轉(zhuǎn)動，保證每次轉(zhuǎn)動只轉(zhuǎn)過其中的一個區(qū)域，使相鄰兩個擋板23之間的區(qū)域依次進入吸附區(qū)6和再生區(qū)12，循環(huán)進行吸附和再生，并且所述吸附區(qū)6和再生區(qū)12的上部布置一個圓形擋板24，該圓形擋板24被分成四個部分，其中有兩個相對的部分布置擋板，并且所布置的擋板向下傾斜5度，防止擋板上殘留部分燃油或再生液，也能很好地引導(dǎo)燃油或再生液從未布置擋板的另外兩個部分流入吸附區(qū)6或再生區(qū)12，另外所述吸附區(qū)6和再生區(qū)12的下部布置一個帶孔圓板26，防止吸附劑落入下部儲油箱7和下部廢液箱13中。
[0008]所述圓形擋板24遮擋面積可以根據(jù)實際燃油吸附速率和再生液再生速率進行調(diào)整，以保證在已吸附燃油的吸附劑進入再生區(qū)12之前已被吸附的燃油已完全進入吸附區(qū)6的下部儲油箱7，同時也保證已再生的吸附劑進入吸附區(qū)6之前再生后的廢液已完全進入再生區(qū)12的下部廢液箱13。
[0009]本實用新型的有益效果為:
[0010]1、所述系統(tǒng)可實現(xiàn)同時脫除燃油中的含硫化合物和含氮化合物，并且脫除效率較尚;
[0011]2、所述系統(tǒng)中的吸附裝置采用回轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)，將吸附區(qū)和再生區(qū)結(jié)合到一起，可在吸附燃油中含硫、氮化合物的同時進行吸附劑的再生，使吸附系統(tǒng)體積較小，提高了系統(tǒng)的工作效率；
[0012]3、所述系統(tǒng)設(shè)備較小，可方便移動，能很好地適應(yīng)油田注汽鍋爐的工作條件。
[0013]4、所述系統(tǒng)投資成本較低，并且由于可選成本較低的吸附劑和再生液，所以該系統(tǒng)的運行成本也較低。
[0014]5、所述系統(tǒng)可實現(xiàn)自動化控制，操作方便。
【附圖說明】
[0015]圖1為一種用于注汽鍋爐燃油脫硫脫氮的回轉(zhuǎn)式吸附系統(tǒng)的示意圖；
[0016]圖2為本實用新型中回轉(zhuǎn)式吸附裝置的示意圖；
[0017]圖3為本實用新型中回轉(zhuǎn)式吸附裝置中吸附區(qū)和再生區(qū)的示意圖；
[0018]圖4為本實用新型中回轉(zhuǎn)式吸附裝置的圓形擋板示意圖；
[0019]圖5為本實用新型中以原油為原料，濃硫酸改性的活性炭為吸附劑，乙醇溶液為再生液時回轉(zhuǎn)式吸附裝置的圓形擋板示意圖；
[0020]圖6為本實用新型中回轉(zhuǎn)式吸附裝置中帶孔圓板示意圖；
[0021]其中為油箱，2為三通閥，3為油泵，4為回轉(zhuǎn)式吸附裝置，5為上部儲油箱，6為吸附區(qū)，7為下部儲油箱，8為硫、氮含量檢測裝置，9為液位檢測裝置，10為進油閥門，11為上部原料箱，12為再生區(qū)，13為下部廢液箱，14為進料泵，15為回液泵，16為原料箱，17為廢液儲存裝置，18為循環(huán)泵，19為吸附部分，20為再生部分，21為固定部分，22為轉(zhuǎn)動部分，23為擋板，24為圓形擋板，25為以原油為原料，濃硫酸改性的活性炭為吸附劑，乙醇溶液為再生液時的圓形擋板，26為帶孔圓板。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖并且以原油為原料，濃硫酸改性的活性炭為吸附劑，乙醇溶液為