專利名稱：煤氣爐自動加焦裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種小氮肥生產(chǎn)設備，具體地說是一種煤氣發(fā)生爐上加焦裝置。
在小氮肥生產(chǎn)過程中，造氣生產(chǎn)是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其所用設備——煤氣發(fā)生爐的加焦過程，對造氣生產(chǎn)產(chǎn)生了很大的制約作用。目前現(xiàn)有煤氣爐加焦過程(開蓋、加焦、閉蓋等)均是人工操作，每次加焦，均需停爐。這不僅造成煤氣爐的斷續(xù)生產(chǎn)，影響了制氣量和氮肥產(chǎn)量，而且爐口開蓋后，使爐溫降低，一次加焦量過多，又使得燃燒不夠充分，影響制氣。另外，每次停爐開蓋后的殘留氣體排放點燃，更是一項非常危險的工作，常常造成意外事故，是安全生產(chǎn)的一大隱患。
本實用新型的目的就是提供一種煤氣爐自動加焦裝置，以實現(xiàn)煤氣爐的不停爐連續(xù)生產(chǎn)，從而提高制氣量。同時還可消除加焦過程中存在的不安全因素，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的在料筒上連接支承密封筒，支承密封筒的上部接有油缸控制機構(gòu)，封堵料筒上口的爐蓋和封堵料筒下口的分布器分別與油缸控制機構(gòu)相接，料倉出料口伸入支承密封筒的側(cè)口中，料倉內(nèi)裝有鏈輪刮板式送料機構(gòu)。將本裝置安裝于煤氣發(fā)生爐的爐體上，料筒插入爐口內(nèi)，爐蓋的啟閉和分布器的升降由油缸控制機構(gòu)控制。即通過微機液壓控制系統(tǒng)使油缸控制機構(gòu)先開啟爐蓋，送料機構(gòu)啟動，向料筒內(nèi)加焦。然后停止加焦，關(guān)閉爐蓋，再降下分布器，使料筒內(nèi)的焦炭沿分布器分散入爐。最后再提升分布器堵住料筒下口。這樣就實現(xiàn)了一個自動加焦循環(huán)過程。
本實用新型的使用，改變了傳統(tǒng)的煤氣爐停爐加焦的落后方式，實現(xiàn)了自動、定量加焦，連續(xù)生產(chǎn)的優(yōu)化方式，從而延長了制氣時間，使制氣量提高30％。本裝置安裝方便，不易漏氣，每2-3分鐘加焦一次，加焦量0-180公斤可調(diào)。由于加焦量可根據(jù)實際爐況調(diào)整，使煤層分布均勻，燃燒充分，爐溫波動可在10℃以下。更重要的是本裝置的使用可實現(xiàn)文明生產(chǎn)，免除了停爐燃火試氣工序，杜絕了加焦過程中的事故隱患，提高了生產(chǎn)的安全性。
下面結(jié)合對附圖對本實用新型做進一步詳述。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
如附圖所示，料筒10為一外徑略小于煤氣發(fā)生爐爐口內(nèi)徑的筒體，筒體上沿有外接法蘭，以承接料筒，并可與爐口用鉸鏈固定連接。在料筒10上口連接有支承密封筒7，支承密封筒的上部接有油缸控制機構(gòu)。油缸控制機構(gòu)是在支承密封筒7的頂面接有護罩和支承螺桿5，支承螺桿5上接有油缸托盤4，中油缸3和兩個側(cè)油缸2連接于護罩1和油缸托盤4之間。側(cè)油缸2的活塞桿穿過托盤4，通過支架6連接導向管8，爐蓋9接于導向管8的下部。中油缸3的活塞桿穿過托盤4，通過聯(lián)軸器接分布器桿11，分布器桿11穿過導向管8和爐蓋9接分布器12。側(cè)油缸2通過支架6和導向管8控制爐蓋9的升降，中油缸3則通過分布器桿11和導向管8的定向作用，控制分布器12的升降。支承密封筒7的作用是保證在焦炭入料時以及爐蓋開啟后所產(chǎn)生的粉塵不致外泄，而全部被封在支承密封筒內(nèi)，從而保持了生產(chǎn)環(huán)境的整潔，實現(xiàn)了文明生產(chǎn)。
由于支架6和導向管8是隨同爐蓋9一同整體升降的，為保證有足夠的下行空間，并盡可能降低護罩1和油缸托盤4的高度，一種較好的解決方式是在支承密封筒7的頂面中部制出一供支架6位移的凹槽。具體方法可制一上開口小方筒，其上沿與支承密封筒7的頂面開口焊接在一起，小方筒的底部可連接一法蘭和密封件，以使導向管8定位，并密封法蘭內(nèi)孔。
在支承密封筒7上開有一側(cè)口，料倉20的出料口伸入支承密封筒7的側(cè)口中，以實現(xiàn)密封式送料。在料倉內(nèi)裝有鏈輪刮板式送料機構(gòu)，該機構(gòu)是在料倉20的出料口和后輪箱上分別連接兩組前后鏈輪，在兩組前后鏈輪之間分別套接鏈條16，兩鏈條之間焊接刮板17，料倉20外部連接的電機變速機構(gòu)與前鏈輪軸相接，在后輪箱外部裝有漲緊裝置10。料倉外部的電機14受微機控制機構(gòu)控制，通過減速機13帶動送料機構(gòu)運動，并根據(jù)需要調(diào)整電機通電時間的長短，控制送料機構(gòu)送料時間的長短，由此實現(xiàn)加焦量的任意可調(diào)。后輪箱外部的漲緊裝置19與后輪18上的后輪軸相接，以調(diào)整鏈條的張緊度，使送料機構(gòu)保持正常工作。
在料倉20底板中部制有一送料斜槽，送料機構(gòu)沿該斜槽向上刮送焦炭，最后通過出料口落入支承密封筒7內(nèi)。該斜槽的設計可保證投料量的準確。在該斜槽上部支承連接有鏈條護罩15，其作用是撐出一個送料機構(gòu)的活動空間，使送料機構(gòu)穩(wěn)定工作。焦炭是通過料倉內(nèi)的鏈條護罩的兩側(cè)間隙落入斜槽內(nèi)，再被送出料倉。
權(quán)利要求1.一種煤氣爐自動加焦裝置，其特征在于該裝置是在料筒(10)上連接支承密封筒(7)，支承密封筒的上部接有油缸控制機構(gòu)，封堵料筒(10)上口的爐蓋(9)和封堵料筒下口的分布器(12)分別與油缸控制機構(gòu)相接，料倉(20)出料口伸入支承密封筒(7)的側(cè)口中，料倉內(nèi)裝有鏈輪刮板式送料機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤氣爐自動加焦裝置，其特征在于油缸控制機構(gòu)是在支承密封筒(7)頂面接有護罩(1)和支承螺桿(5)，支承螺桿(5)上接有油缸托盤(4)，中油缸(3)和側(cè)油缸(2)連接于護罩(1)和油缸托盤(4)之間，側(cè)油缸(2)的活塞桿穿過托盤(4)，通過支架(6)連接導向管(8)，爐蓋(9)接于導向管(8)的下部，中油缸(3)的活塞桿穿過托盤(4)，通過聯(lián)軸器接分布器桿(11)，分布器桿(11)穿過導向管和爐蓋(9)接分布器(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的煤氣爐自動加焦裝置，其特征在于支承密封筒(7)的頂面中部有一供支架(6)位移的凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤氣爐自動加焦裝置，其特征在于鏈輪刮板式送料機構(gòu)是在料倉(20)的出料口和后輪箱上分別連接兩組前后鏈輪，在兩組前后鏈輪之間分別套接鏈條(16)，兩鏈條之間焊接刮板(17)，料倉(20)外部連接的電機變速機構(gòu)與前鏈輪軸相接，在后輪箱外部裝有漲緊裝置(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的煤氣爐自動加焦裝置，其特征在于料倉(20)的底板中部為送料斜槽，槽上支承連接有鏈條護罩(15)。
專利摘要本實用新型是煤氣發(fā)生爐上的加焦裝置,為解決停爐加焦、人工操作、工效低和安全性差等問題而設計。其結(jié)構(gòu)是在料筒上連接支承密封筒,支承密封筒的上部接有油缸控制機構(gòu),封堵料筒上口的爐蓋和封堵料筒下口的分布器分別與油缸控制機構(gòu)相接。料倉出料口伸入支承密封筒的側(cè)口中,料倉內(nèi)裝有送料機構(gòu)。本裝置實現(xiàn)了自動、定量加焦,煤層分布均勻,燃燒充分,爐溫波動小。煤氣爐可實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn),延長制氣時間,提高了制氣量。
文檔編號C10J3/30GK2386047SQ9921378
公開日2000年7月5日 申請日期1999年6月15日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月15日
發(fā)明者楊更辰 申請人:楊更辰