本發(fā)明涉及潤滑油技術，特別是涉及一種重載齒輪潤滑油。
背景技術：
：在合成油新戊基多元醇酯（NPE-3）中添加硼系添加劑含氮硼酸酯、二烴基五硫化物（RC2540）、磷之星（P120）、硫化異丁烯（T321）、苯三唑脂肪胺鹽（T-406E）5種添加劑中進行試驗，使用人工神經網絡方法優(yōu)化計算，并進行了復證。硼系列添加劑無毒無味且具有良好的極壓、抗磨、減摩、熱氧化穩(wěn)定、防腐蝕、密封適應等性能。硼系列添加劑的生物降解率能達到95%以上。在齒輪潤滑油領域表現出了巨大的環(huán)保潛力。硼酸酯具有很好的減摩、抗磨性能。將含氮硼酸酯BN、二烴基五硫化物（RC2540）、磷之星（P120）、硫化異丁烯（T321）、苯三唑脂肪胺鹽（T-406E）四種添加劑復配添加到新戊基多元醇酯（NPE-3）中進行初步試驗。添加劑含量范圍：硼系添加劑含氮硼酸酯0-0.96%、二烴基五硫化物0-0.48%、磷之星P120：0-0.40%，硫化異丁烯（T321）0-0.40%,作5因素9水平均勻分配，設計出新戊基多元醇酯（NPE-3）加入五種添加劑含量配比的九個組合。含氮硼酸酯:0-0.96%、二烴基五硫化物:Rc2540：0-0.48%、磷之星0-0.40%，硫化異丁烯（T321）:0-0.40%，苯三唑脂肪胺鹽T406E:0-0.72%，Pb=1323N,=0.367mm,=0.360mm。在以新戊基多元醇酯（NPE-3）中加入含氮硼酸酯、二烴基五硫化物（RC2540）、磷之星（P120）、硫化異丁烯（T321）、苯三唑脂肪胺鹽（T-406E）5種添加劑加到新戊基多元醇酯中，氮硼酸酯:0-0.96%、二烴基五硫化物:Rc2540：0-0.48%、磷之星0-0.40%，硫化異丁烯（T321）0-0.40%，苯三唑脂肪胺鹽T406E:0-0.72%，作5因素9水平均勻分配，設計出新戊基多元醇酯（NPE-3）基礎油加入五種添加劑含量配比的九個組合。5種添加劑的含量配采用優(yōu)化設計，最大無卡要符合負荷可達Pb，Pb=1970N,=0.333mm,=0.337mm。研究采用5因素9水平測試?？疾炷繕藶閅1=Pb,Y2=D,Y3=D,使用均勻設計表安排試驗，試驗結果，研究應用于合成油中添加劑在可生物降解基礎油中的摩擦學研究，基礎油新戊基多元醇酯(NeopentylPolyolEster）NPE-3，新戊基多元醇酯具有優(yōu)良的高、低溫性能，閃點高，傾點低，它的粘度較低40℃，一般常用作Ⅱ型航空發(fā)動機油，高溫鏈條油，合成空氣壓縮機油與之環(huán)保制冷劑相容的冷凍機油的基礎油，也可和聚-烯烴使橡膠收縮和對添加劑相容性不好的缺陷。用作內燃機的基礎油。含氮硼酸酯，十八烷氧基氮代硼酸鈣由摩擦改進劑、抗金屬腐蝕劑、抗氧化劑等劑復配而成，油溶性佳，顏色淺且持久存放不變顏色，具有突出的極壓抗磨性、熱氧化穩(wěn)定性能，是新型環(huán)保極壓抗磨劑。十八烷氧基氮代硼酸鈣的理化性質見表2。磷之星極壓抗磨劑(P120）含磷類的極壓劑主要有磷之星P120和亞磷之星P110。磷之星P120，具有極好的極壓抗磨性能，主要用于重負荷工業(yè)齒輪油。磷之星P120是由低碳醇與三氯氧磷反應制的烷基磷酸鹽，再與有機胺與磷酸酯反應生成。因有機胺的烷基基團小極壓性能高。它屬于磷系列添加劑，具有較好的潤滑性能。磷之星P120的理化性能表見3。磷之星極壓抗磨劑，是有機磷酸胺鹽，該劑有非常高的抗磨性和極壓性，這一特性，是國內外任何添加劑都無法比擬的。用該劑復配的各種通用齒輪油復劑等。二烴基五硫化物，代號為RC2540。產品為淺棕色透明液體，可非常好的取代元素硫對基礎油硫化得到的硫化油。另外其活性硫含量隨著溫度上升而增加（可達38%），結果是溫度略有上升，就有顯著的極壓作用，極壓性能進一步提高，二烴基五硫化物理化性能見表4硫化異丁烯Sulphurizedisobutylene,T321可與硫磷氮劑復配，是硫磷型工業(yè)齒輪油和GL-4、GL-5車輛齒輪油的主劑，也可用于金屬加工用油，潤滑脂等產品中。硫含量高，相對于一般的硫烯產品而言，具有更優(yōu)異的極壓、抗磨性能。氯含量極低，銅腐蝕性能良好。在各類基礎油中均具有很好的相溶性。與其它極壓抗磨劑具有優(yōu)秀的協(xié)同效果，T321是車輛及工業(yè)用油中首選的極壓抗磨劑,但T321有強烈的異味，人們要解決環(huán)保車輛齒輪油就要尋找其替代品或盡量減少其添加用量硫化異丁烯（T321）理化性能。T406E多功能添加劑產品性能苯三唑脂肪胺鹽（T-406E）具有抗磨、抗腐、抗氧化、防銹等多種功能。長期以來，在國內生產的齒輪油、抗磨液壓油、潤滑脂等，二十余種潤滑油、脂中得到成功應用。但T406添加劑為白色固體粉末，在潤滑油中的溶解度僅為0.2%左右，不僅使用不便，而且稍微過量就會在油中析出呈混濁狀態(tài)，已成為需要改善的技術課題。沈陽華侖油品化學有限公司，參照國內外各種苯三唑衍生物多功能劑的研究情況，成功的研制.理化性能。在新戊基多元醇酯（NPE-3）中添加氮硼酸酯:0～0.96%、二烴基五硫化物:Rc2540：0～0.48%、磷之星0～0.40%，硫化異丁烯（T321）0～0.40%，苯三唑脂肪胺鹽T406E:0～0.72%。技術實現要素：本發(fā)明要解決的技術問題是，提供一種具有優(yōu)良的高低溫的高承載和抗磨性能，滿足各種齒輪潤滑的含硼的氮添加新戊基多元醇酯（NPE-3）潤滑油。采用的技術方案是：新戊基多元醇酯（NPE-3）中添加含氮硼酸酯多種添加劑的潤滑油，在新戊基多元醇酯（NPE-3）中添加含氮硼酸酯、二烴基五硫化物（RC2540）、磷之星（P120）、硫化異丁烯（T321）、苯三唑脂肪胺鹽（T-406E）5種添加劑添加到新戊基多元醇酯（NPE-3），加熱后經混合均勻制成。其配方為：在新戊基多元醇酯（NPE-3）中加入占新戊基多元醇酯重量百分比下述物質：含氮硼酸酯:0～0.96%、二烴基五硫化物:Rc2540：0～0.48%、磷之星0～0.40%，硫化異丁烯（T321）0～0.40%，苯三唑脂肪胺鹽T406E:0～0.72%。本發(fā)明具有對新戊基多元醇酯（NPE-3）潤滑性能，承載能力高。具體實施方式實施例一以新戊基多元醇酯（NPE-3）油加入占新戊基多元醇酯：潤滑油添加劑配方選：含氮硼酸酯:0.96%、二烴基五硫化物:Rc2540：0.36%、磷之星0.10%，硫化異丁烯（T321）0.20%，苯三唑脂肪胺鹽T406E:0.45%，攪拌均勻后加熱80℃40分鐘，即得。實施例二以新戊基多元醇酯（NPE-3）基礎油加入占新戊基多元醇酯重量百分比：含氮硼酸酯BN:0.6%、二烴基五硫化物:Rc2540：0.42%、磷之星0.15%，硫化異丁烯（T321）0.10%，苯三唑脂肪胺鹽T406E:0.09%，混合攪拌均勻后加熱80℃40分鐘，即得。實施例三以新戊基多元醇酯（NPE-3）基礎油加入占新戊基多元醇酯重量百分比：含氮硼酸酯BN0.72%、二烴基五硫化物:Rc2540：0.24%、磷之星0.30%，硫化異丁烯（T321）0.30%，苯三唑脂肪胺鹽T406E:0.63%，混合攪拌均勻后加熱80℃40分鐘，即得。實施例四是以新戊基多元醇酯（NPE-3）含氮硼酸酯BN:0.72%、二烴基五硫化物:Rc2540：0.24%、磷之星0.30%，硫化異丁烯（T321）0.30%，苯三唑脂肪胺鹽T406E:0.63%。經加熱混合均勻制成。所述新戊基多元醇酯（NPE-3）基鄰位為季碳原子的一類合成酯，比雙酯具有更優(yōu)異的熱和水解穩(wěn)定性，主要包括新戊二醇酯、三羥甲基丙烷酯和季戊四醇酯。本發(fā)明具有較高的承載能力和較好的潤滑減磨性能。所述氮硼酸酯BN是含硼的硼酸鹽類添加劑。表1新戊基多元醇酯NPE-3的理化性能表2磷之星（P120）的理化性能表3硫化異丁烯（T321）理化性能表4苯三唑脂肪胺鹽（T-406E）理化性能外觀氮含量wt%油溶性%≥銅片腐蝕(100℃,3h,級閃點℃黃色透明油狀液體10201級115當前第1頁1 2 3