一種柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物及其制備方法
【專利摘要】一種柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物及其制備方法，所述的柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物包括占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為10~40%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為2~30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為8~40%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為5~30%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成。并結(jié)合其制備方法能克服現(xiàn)有技術(shù)中的對柴油組分的依賴度高，因而目前的產(chǎn)品都面臨著適應(yīng)性不足，無法適應(yīng)所有的柴油的缺點，并能廣泛應(yīng)用于市場柴油，且應(yīng)用效果明顯。
【專利說明】一種柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于石油化工領(lǐng)域，具體涉及一種柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]凝點（SP)和冷濾點（CFPP)是表征柴油低溫使用性能的重要指標(biāo)。凝點是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動性的最高溫度；冷濾點則可表明柴油通過柴油發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)時能造成濾網(wǎng)堵塞的最聞溫度。
[0003]柴油在較低溫度下發(fā)生凝固，是由于柴油中含有一定比例的蠟（即正構(gòu)烷烴)，當(dāng)溫度降低時，這些正構(gòu)烷烴會逐漸析出，并形成蠟晶。隨著溫度的進(jìn)一步降低，蠟晶會迅速長大，首先形成平面狀結(jié)晶，這些結(jié)晶相互聯(lián)結(jié)，以至形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，把油包在其中，使油失去流動性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)。
[0004]柴油機(jī)在工作時，柴油經(jīng)粗、細(xì)濾清器，再經(jīng)過高壓泵、噴油嘴被噴入氣缸。當(dāng)柴油溫度降至冷濾點溫度時，所形成的蠟晶就會阻塞濾清器及管路而影響油路的正常供油，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的工作。
[0005]柴油中加入降凝劑后，當(dāng)溫度降低，蠟晶剛一形成時，降凝劑就會起到成核劑的作用與蠟晶共同析出或吸附在蠟晶表面上，阻止了蠟晶間的相互粘接，防止生成連續(xù)的結(jié)晶網(wǎng)，使蠟晶顆粒更加細(xì)微，能很好地通過濾網(wǎng)。降凝劑這種破壞或改變蠟結(jié)晶的功能，就可降低柴油的冷濾點和凝點。
[0006]目前柴油低溫流動性改進(jìn)劑的存在問題是對柴油組分的依賴度高，因而目前的產(chǎn)品都面臨著適應(yīng)性不足，無法適應(yīng)所有的柴油的缺點。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明提供一種柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物及其制備方法，所述的柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物包括占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為1(T40%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為2~30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為8~40%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為5~30%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成。并結(jié)合其制備方法能克服現(xiàn)有技術(shù)中的對柴油組分的依賴度高，因而目前的產(chǎn)品都面臨著適應(yīng)性不足，無法適應(yīng)所有的柴油的缺點，并能廣泛應(yīng)用于市場柴油，且應(yīng)用效果明顯。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為：
一種柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物，所述的柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物包括占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為1(T40%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為2~30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為8~40%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為5~30%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成。
[0009]所述的柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的制備方法為按照占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為1(T40%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為2~30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為8~40%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為5~30%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑的標(biāo)準(zhǔn)分別稱取丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑作為原料，將丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成的原料混合在一起，然后在溫度范圍為50~80°C的條件下進(jìn)行攪拌，攪拌時間范圍為30~60min，攪拌結(jié)束后就得到了柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物。
[0010]采取本發(fā)明的柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物，將該柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物添加到柴油中，可使其冷濾點降低4~13°c，本發(fā)明的柴油的低溫流動性改進(jìn)劑提高了降凝劑對蠟晶的分散作用，改善柴油油品的低溫流動性。
【具體實施方式】
[0011]下面通過具體實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明：
實施例I:
柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物，所述的柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物包括占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為35%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為15%的異辛醇、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為25%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為25%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成。
[0012]所述的柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的制備方法為按照占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為35%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為15%的異辛醇、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為25%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為25%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑的標(biāo)準(zhǔn)分別稱取丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑作為原料，將丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成的原料混合在一起，然后在溫度范圍為50°C的條件下進(jìn)行攪拌，攪拌時間范圍為60min，攪拌結(jié)束后就得到了柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物。
[0013]實施例2:
柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物，所述的柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物包括占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為25%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為20%的異辛醇、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為35%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為20%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成。
[0014]所述的柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的制備方法為按照占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為25%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為20%的異辛醇、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為35%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為20%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑的標(biāo)準(zhǔn)分別稱取丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑作為原料，將丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成的原料混合在一起，然后在溫度范圍為70°C的條件下進(jìn)行攪拌，攪拌時間范圍為40min，攪拌結(jié)束后就得到了柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物。
[0015]實施例3:
柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物，所述的柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物包括占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為15%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為15%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為40%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成。
[0016]所述的柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的制備方法為按照占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為15%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比為30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為15%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為40%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑的標(biāo)準(zhǔn)分別稱取丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑作為原料，將丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成的原料混合在一起，然后在溫度范圍為80°C的條件下進(jìn)行攪拌，攪拌時間范圍為30min，攪拌結(jié)束后就得到了柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物。
[0017]將本實施例1-3得到的柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物按200ppm加入柴油中測冷濾點，并同空白柴油的冷凝點相比較，結(jié)果如表1所示：
表1各實施例產(chǎn)物對柴油冷濾點和冷凝點的影響
序號樣品名稱冷濾點(:(:.)` 1空白柴油I
2實施例I的柴油的低溫流動性-5
改進(jìn)劑組合物
3實施例I的柴油的低溫流動性4
改進(jìn)劑組合物
4實施例3的柴油的低溫流動性-3
改進(jìn)劑組合物
以上所述，僅是本發(fā)明針對本發(fā)明方法的實施例，上述實施例并非對本發(fā)明做任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)方案所給出的范圍和對以上實施例所做的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化， 均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物，其特征在于所述的柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物包括占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為1010%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為2~30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為8~40%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為5~30%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的制備方法，其特征為按照占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為1(T40%的丙烯酸甲酯、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為2~30%的異辛醇、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為8~40%的三乙醇胺、占有柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物的質(zhì)量百分比范圍為5~30%的聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑的標(biāo)準(zhǔn)分別稱取丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑作為原料，將丙烯酸甲酯、異辛醇、三乙醇胺以及聚異丁烯丁二酰亞胺分散劑組成的原料混合在一起，然后在溫度范圍為50~80°C的條件下進(jìn)行攪拌，攪拌時間范圍為30~60min，攪拌結(jié)束后就得到了柴油的低溫流動性改進(jìn)劑組合物。
【文檔編號】C10L1/236GK103484177SQ201310474689
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年10月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月12日
【發(fā)明者】王宏, 張俊晟, 田永宏 申請人:西安嘉宏石化科技有限公司