專利名稱：一種改進(jìn)的焦?fàn)t裝煤車滑觸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種冶金行業(yè)焦?fàn)t裝煤車使用的滑觸器，屬于焦?fàn)t機(jī)車供配電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
焦?fàn)t裝煤車三相電源由處于裝煤車車體ー側(cè)的滑觸器從磨電道引入。為了防止冬季出現(xiàn)浮冰和雨雪影響導(dǎo)電性，大部分焦化廠的磨電道采用輕軌倒置安裝方式，滑觸器安裝在磨電道下方。裝煤車行走時(shí)，滑觸器利用彈簧カ實(shí)現(xiàn)與磨電道的移動(dòng)接觸。在實(shí)際使用過程中，由于爐頂冒火、換季熱脹冷縮等原因會(huì)使得磨電道變形嚴(yán)重。因原設(shè)計(jì)滑觸器拍面與支架為轉(zhuǎn)軸連接，在磨電道凸起處到磨電道凹下處，滑觸器翻轉(zhuǎn)，與磨電道發(fā)生碰撞，造成滑觸器變形無法使用。同吋，由于原滑觸器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大，更換時(shí)需要三個(gè)人配合，才能安裝，用時(shí)也比較長。其次原滑觸器進(jìn)貨渠道単一，周期長，使得檢修非常被動(dòng)。由于 以上原因，裝煤車因?yàn)榛|器存在的問題導(dǎo)致裝煤車電源不能及時(shí)給進(jìn)，對(duì)焦?fàn)t的生產(chǎn)和維護(hù)造成很大影響，因此對(duì)原有的滑觸器進(jìn)行改進(jìn)是十分必要的。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供ー種結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉、制作方便、更換快捷的改進(jìn)的焦?fàn)t裝煤車滑觸器。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種改進(jìn)的焦?fàn)t裝煤車滑觸器，它由底板、滑觸面、調(diào)節(jié)桿、彈簧組成，底板通過瓷瓶固定在滑觸器支架上，滑觸面位于底板的下部，滑觸面的一側(cè)邊與底板的底平面的底邊為可轉(zhuǎn)動(dòng)的銷連接，底板上部有與底板平面傾斜的折邊，折邊上平行排列有2-4個(gè)螺孔，調(diào)節(jié)桿的數(shù)量與折邊上的螺孔相匹配，調(diào)節(jié)桿的一端為螺紋，另一端焊接ー個(gè)圓環(huán)，調(diào)節(jié)桿的螺紋一端旋入在底板上部折邊的螺孔中，圓環(huán)的一端掛彈簧，彈簧另一端與滑觸面連接。上述改進(jìn)的焦?fàn)t裝煤車滑觸器，所述底板下部兩側(cè)分別焊有垂直于底平面的連接板，連接板上有銷孔，滑觸面的ー側(cè)有銷孔，長銷釘穿過兩側(cè)連接板的銷孔和滑觸面ー側(cè)的銷孔，將連接板與滑觸面連接為一體，銷孔和長銷釘為可轉(zhuǎn)動(dòng)接觸。上述改進(jìn)的焦?fàn)t裝煤車滑觸器，所述底板上部折邊與底板平面的傾斜角度為110°-135°。上述改進(jìn)的焦?fàn)t裝煤車滑觸器，所述滑觸面上焊接有垂直于滑觸面的彈簧拉板，彈簧拉板上有圓孔，彈簧下端的掛鉤掛在圓孔中。上述改進(jìn)的焦?fàn)t裝煤車滑觸器，所述底板寬為250-270mm，底板折邊長為60-80mm，底板下部的直邊長為220-240mm，滑觸面長為460-480mm，寬為140-160mm，底板、滑觸面上的圓孔直徑均為17mm。本實(shí)用新型的有益之處在于本實(shí)用新型的滑觸面與底板為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并可在彈簧拉力下上下活動(dòng)，不會(huì)發(fā)生碰撞變形，影響正常使用；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、取材和制作容易、滑觸器面更換容易，使裝煤車電源能夠及時(shí)給進(jìn)，可以保證焦?fàn)t的生產(chǎn)，值得推廣應(yīng)用。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記如下底板I、滑觸面2、調(diào)節(jié)桿3、彈簧4、瓷瓶5、滑觸器支架6、折邊7、連接板8、長銷釘9、彈簧拉板10。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由底板I、滑觸面2、調(diào)節(jié)桿3、彈簧4組成。圖中顯示，底板I上有4個(gè)圓孔，通過瓷瓶5固定在滑觸器支架6上。底板I上部有與底板平面傾斜的折邊7，折邊7上平行排列有2-4個(gè)螺孔，用來安裝調(diào)節(jié)桿3。底板I下部兩側(cè)分別焊有垂直于底板平面的連接板8，連接板8上有銷孔，用以安裝滑觸面2。 底板I寬為250-270mm，折邊7長為60_80mm，底板I下部的直邊長為220_240mm，折邊7與底板I平面的傾斜角度為110°-135°。圖中顯示，滑觸面2位于底板I的下部，滑觸面2的ー側(cè)有銷孔，長銷釘9穿過底板I兩側(cè)連接板8的銷孔和滑觸面2 —側(cè)的銷孔，將連接板8與滑觸面2連接為一體，銷孔和長銷釘9為可轉(zhuǎn)動(dòng)接觸,滑觸面2可以上下活動(dòng)?；|面2長為460-480mm，寬為140_160mm。圖中顯示，調(diào)節(jié)桿3的數(shù)量與折邊7上的螺孔相匹配，調(diào)節(jié)桿3的一端為螺紋，另一端焊接ー個(gè)圓環(huán)，調(diào)節(jié)桿3的螺紋一端旋入在底板I上部折邊7的螺孔中，圓環(huán)的一端掛彈簧4，彈簧4另一端與垂直于滑觸面2的彈簧拉板10連接。彈簧拉板10焊接在滑觸面2上，彈簧拉板10上有圓孔，彈簧4下端的掛鉤掛在圓孔中。本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的尺寸如下底板I寬為260mm，底板I的折邊7長為70mm，底板I下部直邊長為230mm，滑觸面2長為470臟，寬為150mm，底板I、滑觸面2上的圓孔直徑均為17mm。本實(shí)用新型的實(shí)施過程如下首先，將底板I通過四個(gè)圓孔安裝瓷瓶5固定在滑觸器支架6上，滑觸面2通過長銷釘9安裝在底板I上?；|面2上有一安裝孔，安裝銅辮子，引至底板I的折邊7外側(cè)，與裝煤車電源引線線鼻子一起用不銹鋼螺絲固定。三條不銹鋼調(diào)節(jié)桿3 —端為螺紋，將調(diào)節(jié)桿3固定在底板I上，調(diào)節(jié)桿3的另一端焊接ー個(gè)圓環(huán)，掛彈簧4。滑觸面2上焊接有垂直于滑觸面2的彈簧拉板10，彈簧拉板10上有圓孔，彈簧4下端的掛鉤掛在圓孔中。滑觸面2的兩邊要適當(dāng)弧度的彎曲，防止滑觸器在滑行時(shí)與磨電道的接ロ硬碰撞。安裝完成后，可以通過調(diào)節(jié)螺桿3來調(diào)整滑觸面2與磨電道接觸面的壓力，非常方便。由于滑觸面2相對(duì)于原滑觸器重量輕很多，所以彈簧4使用周期非常長。如果滑觸面2磨損嚴(yán)重、或其他情況需要更換拍面，只需拆掉長銷釘9，松開銅辮子螺絲，就可更換，工作量小。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的焦?fàn)t裝煤車滑觸器，其特征在于它由底板(I)、滑觸面(2)、調(diào)節(jié)桿(3)、彈簧(4)組成，底板(I)通過瓷瓶(5)固定在滑觸器支架(6)上，滑觸面(2)位于底板(I)的下部，滑觸面(2)的一側(cè)邊與底板(I)的底平面的底邊為可轉(zhuǎn)動(dòng)的銷連接，底板(I)上部有與底板平面傾斜的折邊(7)，折邊(7)上平行排列有2-4個(gè)螺孔，調(diào)節(jié)桿(3)的數(shù)量與折邊(7)上的螺孔相匹配，調(diào)節(jié)桿(3)的一端為螺紋，另一端焊接一個(gè)圓環(huán)，調(diào)節(jié)桿(3)的螺紋一端旋入在底板(I)上部折邊(7)的螺孔中，圓環(huán)的一端掛彈簧(4)，彈簧(4)另一端與滑觸面(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的改進(jìn)的焦?fàn)t裝煤車滑觸器，其特征在于所述底板(I)下部兩側(cè)分別焊有垂直于底平面的連接板(8)，連接板(8)上有銷孔，滑觸面(2)的一側(cè)有銷孔，長銷釘(9)穿過兩側(cè)連接板(8)的銷孔和滑觸面(2)—側(cè)的銷孔，將連接板(8)與滑觸面(2)連接為一體，銷孔和長銷釘(9)為可轉(zhuǎn)動(dòng)接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改進(jìn)的焦?fàn)t裝煤車滑觸器，其特征在于所述底板(I)上部折邊(7)與底板平面的傾斜角度為110°-135°。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的改進(jìn)的焦?fàn)t裝煤車滑觸器，其特征在于所述滑觸面(2)上焊接有垂直于滑觸面(2)的彈簧拉板(10)，彈簧拉板(10)上有圓孔，彈簧(4)下端的掛鉤掛在圓孔中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的改進(jìn)的焦?fàn)t裝煤車滑觸器，其特征在于所述底板(I)寬為250-270mm,底板折邊(7 )長為60-80mm，底板(I)下部的直邊長為220-240mm，滑觸面(2 )長為460-480mm，寬為140_160mm，底板、滑觸面(2)上的圓孔直徑均為17mm。
專利摘要一種改進(jìn)的焦?fàn)t裝煤車滑觸器，屬于焦?fàn)t機(jī)車供配電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，用于焦?fàn)t裝煤車供電使用，其技術(shù)方案是它由底板、滑觸面、調(diào)節(jié)桿、彈簧組成，底板通過瓷瓶固定在滑觸器支架上，滑觸面的一側(cè)邊與底板的底平面的底邊為可轉(zhuǎn)動(dòng)的銷連接，底板上部有與底板平面傾斜的折邊，折邊上平行排列有2-4個(gè)螺孔，調(diào)節(jié)桿的一端為螺紋，另一端焊接一個(gè)圓環(huán)，調(diào)節(jié)桿的螺紋一端旋入在底板上部折邊的螺孔中，圓環(huán)的一端掛彈簧，彈簧另一端與滑觸面連接。本實(shí)用新型的滑觸面與底板為可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并可在彈簧拉力下上下活動(dòng)，不會(huì)發(fā)生碰撞變形，影響正常使用；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、取材和制作容易、滑觸器面更換容易，能夠保證焦?fàn)t的生產(chǎn)，值得推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)C10B31/00GK202610174SQ201220176048
公開日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月24日
發(fā)明者王杰錦, 霍云峰, 李軍生, 榮敏, 焉瑞偉, 包翼 申請(qǐng)人:河北鋼鐵股份有限公司邯鄲分公司