專(zhuān)利名稱(chēng)：汽油吸附脫硫閉鎖料斗通氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽油吸附脫硫(S-Zorb)技術(shù)，具體涉及一種汽油吸附脫硫(S-Zorb) 閉鎖料斗通氣裝置。
背景技術(shù)：
汽油吸附脫硫(S-Zorb)是生產(chǎn)歐IV汽油，提升汽油品質(zhì)的一種工藝技術(shù)，該技術(shù)利用吸附劑對(duì)汽油中硫的吸附作用，達(dá)到降低汽油中硫的目的，而辛烷值損失很小。閉鎖料斗(D-106)是該工藝的關(guān)鍵設(shè)備之一，是實(shí)現(xiàn)反應(yīng)器與再生器吸附劑循環(huán)的中轉(zhuǎn)站，閉鎖料斗通過(guò)控制吸附劑輸送線(xiàn)上的程控閥以及附屬充壓、松動(dòng)管線(xiàn)上的程控閥的開(kāi)閉，實(shí)現(xiàn)吸附劑的輸送。為了保證閉鎖料斗內(nèi)吸附劑的流化以及吸附劑的輸送，在閉鎖料斗錐部設(shè)置 3個(gè)通氣盤(pán)，在規(guī)定步序向閉鎖料斗內(nèi)部通入氫氣或氮?dú)?。通氣盤(pán)為高精度過(guò)濾元件(精度達(dá)到1.3微米)，間歇工作，起到松動(dòng)、過(guò)濾、防止吸附劑倒串的作用。通氣盤(pán)安裝在套管上， 在使用過(guò)程中出現(xiàn)脫落、彎曲、開(kāi)裂等故障，吸附劑倒串進(jìn)松動(dòng)管線(xiàn)內(nèi)，閉鎖料斗內(nèi)吸附劑無(wú)法流化，吸附劑輸送中斷，影響汽油產(chǎn)品質(zhì)量。目前國(guó)內(nèi)外采取更換通氣盤(pán)分布方式、將螺紋連接改為螺紋連接+焊接，提高連接部位的強(qiáng)度，或者通氣盤(pán)頂部增加支架，但由于通氣盤(pán)在閉鎖料斗內(nèi)受力復(fù)雜，為間歇式脈沖受力，通氣盤(pán)固有故障無(wú)法得到徹底解決，通氣盤(pán)壽命短，彎曲后無(wú)法取出，更換困難， 嚴(yán)重影響生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。

發(fā)明內(nèi)容
在不改變過(guò)濾元件結(jié)構(gòu)、安裝方式情況下，為避免通氣盤(pán)發(fā)生脫落、彎曲、開(kāi)裂等故障，延長(zhǎng)通氣盤(pán)的壽命，同時(shí)還保證通氣盤(pán)的正常工作狀態(tài)，確保吸附劑正常輸送、縮短吸附劑循環(huán)時(shí)間，最終保證平穩(wěn)生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量，提高加工量，保證歐IV標(biāo)準(zhǔn)汽油的供應(yīng)， 本發(fā)明提出一種汽油吸附脫硫閉鎖料斗通氣裝置，具體為通氣盤(pán)采用螺紋連接或焊接的方式安裝在通氣盤(pán)套管上；在通氣盤(pán)套管上具有以焊接的方式安裝的護(hù)套，位于通氣盤(pán)外側(cè)；護(hù)套采用外徑78mm、壁厚為7mm的不銹鋼鋼管制成，長(zhǎng)度為130mm，在圓周方向均勻布置直徑為IOmm的通孔，通孔以正三角形布置，間距為20mm ；將通氣盤(pán)安裝在套管上，連接方式為螺紋連接，或者是螺紋連接和焊接相結(jié)合，然后將護(hù)套安裝在通氣盤(pán)的外側(cè)，與通氣盤(pán)套管焊接；通氣盤(pán)安裝在通氣盤(pán)套管上，并作為一個(gè)整體水平安裝在閉鎖料斗的錐部；閉鎖料斗錐部?jī)?nèi)充滿(mǎn)吸附劑，氫氣或氮?dú)鈴耐鈧?cè)管線(xiàn)進(jìn)入通氣盤(pán)，通過(guò)通氣盤(pán)，向閉鎖料斗內(nèi)部充氣，起到松動(dòng)流化吸附劑的作用。進(jìn)一步地，通氣盤(pán)的直徑是60mm，套管的直徑是89mm。汽油吸附脫硫(S-Zorb)是生產(chǎn)歐IV標(biāo)準(zhǔn)或更高標(biāo)準(zhǔn)汽油的重要裝置，目前我國(guó)建成投產(chǎn)的同類(lèi)型裝置達(dá)到7套，是中國(guó)石化重點(diǎn)發(fā)展項(xiàng)目之一，其中吸附劑輸送是該裝置正常平穩(wěn)長(zhǎng)周期運(yùn)行的關(guān)鍵，作為保證閉鎖料斗吸附劑流化和輸送的重要保證的通氣盤(pán)，其運(yùn)行效果好壞，直接關(guān)系到生產(chǎn)能否正常進(jìn)行。護(hù)套的引入，在保證通氣盤(pán)使用功能，具有前述特點(diǎn)外，改善了通氣盤(pán)的受力，通氣盤(pán)的使用環(huán)境大大改善，通氣盤(pán)的結(jié)構(gòu)和剛度可適當(dāng)降低，降低通氣盤(pán)的制作成本。所發(fā)明的護(hù)套結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成功解決通氣盤(pán)易損壞的難題，隨著該裝置的推廣，具有良好的推廣前景和價(jià)值，解決問(wèn)題的思想也值得借鑒。


圖1是通氣盤(pán)安裝圖。圖2是通氣盤(pán)結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是通氣盤(pán)護(hù)套結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖作進(jìn)一步說(shuō)明。其中1——閉鎖料斗；2——通氣盤(pán)；3——通氣盤(pán)套管；4——護(hù)套；5——護(hù)套與套管的焊接；6——通氣盤(pán)套管；7——通孔(直徑為Φ 10mm)。參見(jiàn)圖1。首先將通氣盤(pán)安裝在套管上，連接方式可以螺紋連接，或者是螺紋連接 +焊接(保證密封)，然后將護(hù)套安裝在通氣盤(pán)的外側(cè)，與通氣盤(pán)套管焊接，要保證護(hù)套與通氣盤(pán)的同心度(通氣盤(pán)的直徑是Φ 60mm，套管的直徑是Φ 89mm)。通氣盤(pán)2安裝在套管3上， 并作為一個(gè)整體水平安裝在閉鎖料斗1的錐部，一共有三個(gè)。閉鎖料斗錐部?jī)?nèi)充滿(mǎn)吸附劑， 氫氣或氮?dú)鈴耐鈧?cè)管線(xiàn)進(jìn)入通氣盤(pán)，通過(guò)通氣盤(pán)，向閉鎖料斗內(nèi)部充氣，起到松動(dòng)流化吸附劑的作用。參見(jiàn)圖2。通氣盤(pán)2安裝在通氣盤(pán)套管3上，采用螺紋連接或焊接的方式，為了保證密封，最好采用焊接方式。護(hù)套使用焊接的方式安裝在通氣盤(pán)套管上，并恰好位于通氣盤(pán)外側(cè)。參見(jiàn)圖3。護(hù)套4采用外徑Φ 78mm，壁厚為7mm的不銹鋼鋼管制成，長(zhǎng)度為130mm， 在圓周方向均勻布置Φ IOmm通孔，通孔以正三角形布置，間距為20mm。護(hù)套4的制作選取長(zhǎng)度為130mm，規(guī)格為Φ 78*7mm的不銹鋼管，在鋼管圓周方向劃線(xiàn)布點(diǎn)，間距為20mm，正三角布置，與套管連接一端可不布孔，留出50mm，然后鉆孔，孔徑 Φ 10mm,孔的邊緣要倒角，保證光滑。首先將通氣盤(pán)2安裝在套管(3、6)上，連接方式可以螺紋連接，或者是螺紋連接+ 焊接(保證密封)，保證通氣盤(pán)與套管的同心度。將護(hù)套沒(méi)有布置通孔的一端沿通氣盤(pán)2插入，并與通氣盤(pán)套管(3、6)端部接觸，此步驟保證護(hù)套與通氣盤(pán)以及通氣盤(pán)套管同心，護(hù)套與通氣盤(pán)徑向間隙為2mm。然后將護(hù)套與通氣盤(pán)套管焊接(圖3位置5)，保證全焊透和焊接強(qiáng)度。本發(fā)明是在分析通氣盤(pán)在閉鎖料斗內(nèi)的受力基礎(chǔ)上提出的，通氣盤(pán)在閉鎖料斗內(nèi)的受力主要有
a)松動(dòng)氫氣或氮?dú)馑查g通過(guò)時(shí)的沖擊力；
b)吸附劑從閉鎖料斗上部下落時(shí)對(duì)通氣盤(pán)的沖擊力；
c)閉鎖料斗過(guò)濾器反吹時(shí)氣體對(duì)通氣盤(pán)的沖擊力；
d)閉鎖料斗松動(dòng)氣體通入時(shí)對(duì)通氣盤(pán)的沖擊力；
e)吸附劑顆粒對(duì)通氣盤(pán)的摩擦力。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。不改變?cè)羞^(guò)濾元件結(jié)構(gòu)以及連接方式的情況下，在外側(cè)增加一個(gè)護(hù)套，護(hù)套制作簡(jiǎn)單，用成型不銹鋼管加工而成，然后將護(hù)套焊接在套管上即可。不影響通氣盤(pán)的功能。通氣盤(pán)的松動(dòng)、過(guò)濾、防止吸附劑倒串的功能不受到影響， 通過(guò)調(diào)整護(hù)套上的孔徑和分布以及護(hù)套與通氣盤(pán)的間隙，保證松動(dòng)氣流的穩(wěn)定。改善通氣盤(pán)的受力。通氣盤(pán)承受的吸附劑沖刷、磨損以及閉鎖料斗底部的松動(dòng)氣的沖擊力主要由護(hù)套承受，避免通氣盤(pán)過(guò)度磨損，延長(zhǎng)通氣盤(pán)的壽命，由于護(hù)套有足夠的剛度，檢修時(shí)可順利抽出和更換。以上所述，僅是本發(fā)明的一較佳實(shí)例，本發(fā)明所主張的權(quán)利范圍并不局限于此。本發(fā)明還可有其他多種實(shí)施例，在不背離本發(fā)明精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，本領(lǐng)域技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本發(fā)明作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些改變和變形都應(yīng)屬于本發(fā)明所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種汽油吸附脫硫閉鎖料斗通氣裝置，其特征在于，通氣盤(pán)安裝在通氣盤(pán)套管上，并作為一個(gè)整體水平安裝在閉鎖料斗的錐部；通氣盤(pán)采用螺紋連接或焊接的方式安裝在通氣盤(pán)套管上；在通氣盤(pán)套管上具有以焊接的方式安裝的護(hù)套，位于通氣盤(pán)外側(cè)；護(hù)套采用外徑78mm、壁厚為7mm的不銹鋼鋼管制成，長(zhǎng)度為130mm，在圓周方向均勻布置直徑為IOmm的通孔，通孔以正三角形布置，間距為20mm ；將通氣盤(pán)安裝在通氣盤(pán)套管上，連接方式為螺紋連接，或者是螺紋連接和焊接相結(jié)合， 然后將護(hù)套安裝在通氣盤(pán)的外側(cè)，與通氣盤(pán)套管焊接；閉鎖料斗錐部?jī)?nèi)充滿(mǎn)吸附劑，氫氣或氮?dú)鈴耐鈧?cè)管線(xiàn)進(jìn)入通氣盤(pán)，通過(guò)通氣盤(pán)，向閉鎖料斗內(nèi)部充氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油吸附脫硫閉鎖料斗通氣裝置，通氣盤(pán)的直徑是60mm，套管的直徑是89mm。
全文摘要
通過(guò)對(duì)汽油吸附脫硫裝置(S-Zorb)閉鎖料斗內(nèi)通氣盤(pán)(AerationFilter)受力分析，找到故障根源，發(fā)明一種簡(jiǎn)單易行的裝置，在不改變現(xiàn)有過(guò)濾結(jié)構(gòu)、安裝方式情況下，保證通氣盤(pán)的正常運(yùn)行，避免通氣盤(pán)發(fā)生脫落、彎曲、開(kāi)裂等故障，延長(zhǎng)通氣盤(pán)的壽命，確保吸附劑正常輸送、縮短吸附劑循環(huán)時(shí)間，最終保證平穩(wěn)生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量，提高加工量，保證北京歐IV標(biāo)準(zhǔn)汽油的供應(yīng)。本發(fā)明的汽油吸附脫硫閉鎖料斗通氣裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作安裝方便，效果明顯。
文檔編號(hào)C10G25/09GK102277189SQ20111019107
公開(kāi)日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月8日
發(fā)明者房立海, 李輝, 王萬(wàn)新, 王明哲 申請(qǐng)人:中國(guó)石油化工股份有限公司