專(zhuān)利名稱(chēng)：雙驅(qū)動(dòng)刮板式撈渣機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煤化工和熱電等行業(yè)經(jīng)常使用的撈渣機(jī)，特別是涉及一種 雙驅(qū)動(dòng)刮板式撈渣機(jī)。
背景技術(shù)：
在煤化工和熱電等行業(yè)中，尤其是在加壓煤氣化行業(yè)中，氣化爐會(huì)產(chǎn)生大量的 煤渣，而一般情況下，這些煤渣會(huì)在水力作用下從排渣罐中排放到撈渣機(jī)。根據(jù)工業(yè)生 產(chǎn)的要求，這些含有大量渣的渣水混合物必須通過(guò)撈渣機(jī)連續(xù)不斷的從渣倉(cāng)扒出，渣、 水在撈渣機(jī)提升的過(guò)程中進(jìn)行渣水分離，然后撈出來(lái)的渣通過(guò)汽車(chē)或皮帶輸送到指定地 點(diǎn)妥善處理。由于化工工業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)，要求撈渣機(jī)運(yùn)行時(shí)必須滿足長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行的 要求，無(wú)刮、卡、碰現(xiàn)象及異常噪聲，驅(qū)動(dòng)裝置不得有異常振動(dòng)，刮板鏈條進(jìn)入頭輪時(shí) 嚙合正確，離開(kāi)頭輪時(shí)不得出現(xiàn)卡鏈、跳鏈現(xiàn)象。但是，目前工業(yè)中應(yīng)用的撈渣機(jī)由 于普遍設(shè)計(jì)成單側(cè)驅(qū)動(dòng)，這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)使得撈渣機(jī)的兩套圓環(huán)鏈在運(yùn)行時(shí)一側(cè)處于主動(dòng) 力，一側(cè)處于從動(dòng)力而致使兩套圓環(huán)鏈?zhǔn)芰Σ痪\(yùn)行一段時(shí)間后兩套圓環(huán)鏈因受力不 均而出現(xiàn)不等長(zhǎng)，最后導(dǎo)致?lián)圃鼨C(jī)出現(xiàn)刮、卡、碰及卡鏈、跳鏈等現(xiàn)象，進(jìn)而引發(fā)撈渣 機(jī)故障，嚴(yán)重影響撈渣機(jī)安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)行。在煤化工行業(yè)中，撈渣機(jī)又是非 常關(guān)鍵的設(shè)備，該設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，要么氣化裝置被迫停車(chē)，要么甩開(kāi)撈渣機(jī)就地排 放，前者是很多企業(yè)所不能接受的，后者會(huì)給現(xiàn)場(chǎng)的文明生產(chǎn)和安全環(huán)保帶來(lái)很大的壓 力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)先 進(jìn)、同步性能好、生產(chǎn)效率高且使用壽命長(zhǎng)的雙驅(qū)動(dòng)刮板式撈渣機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種雙驅(qū)動(dòng)刮板式撈渣機(jī)，含有機(jī)殼，所述機(jī)殼中安裝有一個(gè)動(dòng)力軸和多個(gè)傳 動(dòng)軸，所述動(dòng)力軸位于機(jī)殼內(nèi)的兩端分別安裝一個(gè)拖動(dòng)鏈輪，所有傳動(dòng)軸位于機(jī)殼內(nèi)的 兩端分別安裝一個(gè)傳動(dòng)鏈輪，同一端的所述拖動(dòng)鏈輪和傳動(dòng)鏈輪上均設(shè)置一個(gè)圓環(huán)鏈， 兩個(gè)所述圓環(huán)鏈之間間隔設(shè)置有刮板，所有刮板的兩端分別與一個(gè)所述圓環(huán)鏈連接，所 述動(dòng)力軸位于所述機(jī)殼外的兩端分別安裝一個(gè)大鏈輪，兩個(gè)所述大鏈輪分別通過(guò)一個(gè)驅(qū) 動(dòng)鏈和小鏈輪與一個(gè)減速機(jī)連接，兩個(gè)所述減速機(jī)分別與一個(gè)電機(jī)連接，兩個(gè)所述電機(jī) 與同一個(gè)變頻器連接，實(shí)現(xiàn)同步同速旋轉(zhuǎn)。動(dòng)力軸兩端通過(guò)自動(dòng)調(diào)心雙列向心滾柱軸承固定在所述機(jī)殼兩側(cè)的滑道上，能 夠順滑道移動(dòng)，并且，該動(dòng)力軸與液壓自動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)的張緊油缸的活塞桿連接，使圓環(huán) 鏈在液 壓恒壓下自動(dòng)控制張緊。液壓自動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)由張緊油缸、蓄能器、油箱、液壓閥門(mén)組件、表盤(pán)和管路構(gòu) 成。[0008]機(jī)殼由機(jī)頭、脫水段和渣倉(cāng)構(gòu)成，并且，渣倉(cāng)中安裝有攪拌器，以防止澄清水 沉淀。本實(shí)用新型的有益效果是1、本實(shí)用新型采用雙側(cè)驅(qū)動(dòng)代替單驅(qū)動(dòng)，兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)由同一臺(tái)變頻器(型號(hào) MM440)控制，能夠同步啟動(dòng)、同步調(diào)速，保證高度的同步作用，可實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的無(wú)級(jí) 調(diào)速，減小對(duì)設(shè)備的沖擊，同時(shí)能對(duì)撈渣機(jī)的過(guò)載起到更為安全的保護(hù)作用，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 出力更均勻、平穩(wěn)，進(jìn)而使拖動(dòng)機(jī)構(gòu)受力也更均勻、平穩(wěn)。因此避免了傳動(dòng)鏈卡鏈、跳 鏈、斷鏈，兩套圓環(huán)連因受力不均而出現(xiàn)不等長(zhǎng)導(dǎo)致刮板和殼體的刮、卡、碰及電機(jī)超 電流跳車(chē)等事故的發(fā)生。改進(jìn)后的撈渣機(jī)出力基本上滿足氣化爐100%負(fù)荷運(yùn)行的要求。2、本實(shí)用新型拖動(dòng)鏈輪直徑增大到900mm，在力矩不變的情況下，增大力臂可 以減小相應(yīng)的力，因此，可以減小配套電機(jī)的功率，節(jié)能降耗效果明顯，提高了該設(shè)備 的經(jīng)濟(jì)效益。3、本實(shí)用新型鏈條張緊形式為頭部液壓自動(dòng)張緊當(dāng)鏈條磨損后不需檢修人員 人工張緊，液壓系統(tǒng)在恒壓的作用下可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊，并保證張緊狀態(tài)的恒定；同時(shí)由 于鏈條處于較緊工作狀態(tài)，從而可減小刮板與底板間的摩擦，提高了刮板的使用壽命。


圖1為雙驅(qū)動(dòng)刮板式撈渣機(jī)的結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1所示雙驅(qū)動(dòng)刮板式撈渣機(jī)的局部放大圖；圖3為圖2所示雙驅(qū)動(dòng)刮板式撈渣機(jī)的俯視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例參見(jiàn)圖1、圖2、圖3，圖中，1-電機(jī)，2-減速機(jī)，3-小鏈輪，4_驅(qū) 動(dòng)鏈，5-軸承，6-大鏈輪，7-液壓自動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)，8-機(jī)殼，9-支架，10-拖動(dòng)鏈輪， 11-圓環(huán)鏈，12-傳動(dòng)鏈輪。雙驅(qū)動(dòng)刮板式撈渣機(jī)的機(jī)殼8中安裝有一個(gè)動(dòng)力軸和多個(gè)傳動(dòng)軸，動(dòng)力軸位于 機(jī)殼8內(nèi)的兩端分別安裝一個(gè)拖動(dòng)鏈輪10，所有傳動(dòng)軸位于機(jī)殼8內(nèi)的兩端分別安裝一個(gè) 傳動(dòng)鏈輪12，同一端的拖動(dòng)鏈輪10和傳動(dòng)鏈輪12上均設(shè)置一個(gè)圓環(huán)鏈11，兩個(gè)圓環(huán)鏈 11之間間隔設(shè)置有刮板，所有刮板的兩端分別與一個(gè)圓環(huán)鏈11連接，動(dòng)力軸位于機(jī)殼8 外的兩端分別安裝一個(gè)大鏈輪6，兩個(gè)大鏈輪6分別通過(guò)一個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈4和小鏈輪3與一個(gè) 減速機(jī)2連接，兩個(gè)減速機(jī)2分別與一個(gè)電機(jī)1連接，兩個(gè)電機(jī)1與同一個(gè)變頻器連接， 實(shí)現(xiàn)同步同速旋轉(zhuǎn)。動(dòng)力軸兩端通過(guò)自動(dòng)調(diào)心雙列向心滾柱軸承5固定在機(jī)殼8兩側(cè)的滑道上，能夠 順滑道移動(dòng)，并且，該動(dòng)力軸與液壓自動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)7的張緊油缸的活塞桿連接，使圓環(huán) 鏈12在液壓恒壓下自動(dòng)控制張緊。液壓自動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)7由張緊油缸、蓄能器、油箱、液 壓閥門(mén)組件、表盤(pán)和管路構(gòu)成。機(jī)殼8由機(jī)頭、脫水段和渣倉(cāng)構(gòu)成，并且，渣倉(cāng)中安裝 有攪拌器，攪拌器的作用是防止渣倉(cāng)后部溢流槽內(nèi)的澄清水(固含量約10%)沉淀而影 響泵抽出該部分澄清水。電機(jī)1的功率為7.5KW，擺線針輪減速機(jī)2的型號(hào)為XWED106-289-7.5，最大 扭矩11767Nm。兩臺(tái)電機(jī)1由同一臺(tái)變頻器(型號(hào)MM440)控制，這樣能同步啟動(dòng)、 同步調(diào)速，保證高度的同步作用，可實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)定的無(wú)級(jí)調(diào)速，減小對(duì)設(shè)備的沖擊，同時(shí)能對(duì)撈渣機(jī)的過(guò)載起到更為安全的保護(hù)作用。該變頻裝置具有較高的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和較小的 起動(dòng)電流，并具有計(jì)算機(jī)通訊接口(4 20mA)，有助于實(shí)現(xiàn)調(diào)速系統(tǒng)的自動(dòng)化控制。 當(dāng)負(fù)荷變化或者需要調(diào)整圓環(huán)鏈11的松緊時(shí)，可以通過(guò)液壓系統(tǒng)方便的使動(dòng)力軸在滑道 上前進(jìn)或者后退。刮板與圓環(huán)鏈12采用叉型無(wú)螺栓鉸鏈?zhǔn)竭B接，刮板與圓環(huán)鏈11連接 非剛性、無(wú)螺紋，刮板間距可根據(jù)實(shí)際工況調(diào)節(jié)。液壓自動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)7能使兩側(cè)圓環(huán)鏈 11張力恒定，保證圓環(huán)鏈11、刮板全程張緊，使撈渣機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，降低刮板與底板的摩 擦阻力，防止撈渣機(jī)掉鏈、卡鏈，輔助脫鏈(在自動(dòng)張緊外力的作用下，拉緊力使圓環(huán) 鏈11與鏈輪總會(huì)順利脫離，不再夾鏈)。本撈渣機(jī)有兩種啟動(dòng)方式，即工頻啟動(dòng)和變頻啟動(dòng)。原則上來(lái)說(shuō)，在任何時(shí)候 兩種啟動(dòng)方式都可以，但是考慮到電機(jī)1的啟動(dòng)電流，一般情況下，帶負(fù)荷時(shí)要求變頻 啟動(dòng)，并且電機(jī)1的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速要調(diào)到最低，這樣可以在很大程度上避免因電機(jī)1過(guò)載而引 發(fā)撈渣機(jī)跳車(chē)事故。本實(shí)用新型將封閉的金屬殼體8的底板作為煤渣等物料的承載構(gòu)件，將 刮板固 定在圓環(huán)鏈11上作為其牽引構(gòu)件，當(dāng)電動(dòng)1機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、減速器2、驅(qū)動(dòng)鏈4驅(qū)動(dòng)拖動(dòng)鏈 輪10旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)圓環(huán)鏈11帶動(dòng)刮板運(yùn)動(dòng)，使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閳A環(huán)鏈11的直線運(yùn)動(dòng)， 當(dāng)圓環(huán)鏈11通過(guò)渣池時(shí)，其上聯(lián)接的刮板將爐渣順底板刮起，直至刮出底板送到下一個(gè) 運(yùn)渣通道上，完成物料的輸送任務(wù)。圓環(huán)鏈11繞過(guò)鏈輪作無(wú)極閉合循環(huán)運(yùn)動(dòng)，使物料的 輸送能連續(xù)不斷地進(jìn)行。
權(quán)利要求1.一種雙驅(qū)動(dòng)刮板式撈渣機(jī)，含有機(jī)殼，所述機(jī)殼中安裝有一個(gè)動(dòng)力軸和多個(gè)傳動(dòng) 軸，所述動(dòng)力軸位于機(jī)殼內(nèi)的兩端分別安裝一個(gè)拖動(dòng)鏈輪，所有傳動(dòng)軸位于機(jī)殼內(nèi)的兩 端分別安裝一個(gè)傳動(dòng)鏈輪，同一端的所述拖動(dòng)鏈輪和傳動(dòng)鏈輪上均設(shè)置一個(gè)圓環(huán)鏈，兩 個(gè)所述圓環(huán)鏈之間間隔設(shè)置有刮板，所有刮板的兩端分別與一個(gè)所述圓環(huán)鏈連接，其特 征是所述動(dòng)力軸位于所述機(jī)殼外的兩端分別安裝一個(gè)大鏈輪，兩個(gè)所述大鏈輪分別通 過(guò)一個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈和小鏈輪與一個(gè)減速機(jī)連接，兩個(gè)所述減速機(jī)分別與一個(gè)電機(jī)連接，兩個(gè) 所述電機(jī)與同一個(gè)變頻器連接，實(shí)現(xiàn)同步同速旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙驅(qū)動(dòng)刮板式撈渣機(jī)，其特征是所述動(dòng)力軸兩端通過(guò)自 動(dòng)調(diào)心雙列向心滾柱軸承固定在所述機(jī)殼兩側(cè)的滑道上，能夠順滑道移動(dòng)，并且，該動(dòng) 力軸與液壓自動(dòng)張緊機(jī)構(gòu)的張緊油缸的活塞桿連接，使圓環(huán)鏈在液壓恒壓下自動(dòng)控制張 緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙驅(qū)動(dòng)刮板式撈渣機(jī)，其特征是所述液壓自動(dòng)張緊機(jī)構(gòu) 由張緊油缸、蓄能器、油箱、液壓閥門(mén)組件、表盤(pán)和管路構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙驅(qū)動(dòng)刮板式撈渣機(jī)，其特征是所述機(jī)殼由機(jī)頭、脫水 段和渣倉(cāng)構(gòu)成，并且，渣倉(cāng)中安裝有攪拌器，以防止澄清水沉淀。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙驅(qū)動(dòng)刮板式撈渣機(jī)，其機(jī)殼中安裝有一個(gè)動(dòng)力軸和多個(gè)傳動(dòng)軸，所述動(dòng)力軸位于機(jī)殼內(nèi)的兩端分別安裝一個(gè)拖動(dòng)鏈輪，所有傳動(dòng)軸位于機(jī)殼內(nèi)的兩端分別安裝一個(gè)傳動(dòng)鏈輪，同一端的所述拖動(dòng)鏈輪和傳動(dòng)鏈輪上均設(shè)置一個(gè)圓環(huán)鏈，兩個(gè)所述圓環(huán)鏈之間間隔設(shè)置有刮板，所有刮板的兩端分別與一個(gè)所述圓環(huán)鏈連接，所述動(dòng)力軸位于所述機(jī)殼外的兩端分別安裝一個(gè)大鏈輪，兩個(gè)所述大鏈輪分別通過(guò)一個(gè)驅(qū)動(dòng)鏈和小鏈輪與一個(gè)減速機(jī)連接，兩個(gè)所述減速機(jī)分別與一個(gè)電機(jī)連接，兩個(gè)所述電機(jī)與同一個(gè)變頻器連接，實(shí)現(xiàn)同步同速旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)先進(jìn)、同步性能好、生產(chǎn)效率高且使用壽命長(zhǎng)，其使用范圍廣，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)C10J3/72GK201795513SQ20102053596
公開(kāi)日2011年4月13日 申請(qǐng)日期2010年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月20日
發(fā)明者劉振峰, 盧林棟, 周占海, 梁寶劍, 武大勇, 段志廣, 牛玉奇, 蔡漢林, 賈現(xiàn)偉, 閆軍 申請(qǐng)人:河南龍宇煤化工有限公司