專利名稱：民用復(fù)合燃料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種復(fù)合燃料，具體涉及一種由液化石油氣(LPG)、二甲醚(DME)與戌烷(C5)混合而成的民用復(fù)合燃料。
背景技術(shù)：
當(dāng)今民用氣體燃料，除天然氣外，其它作為天然氣的重要補(bǔ)充就是液化石油氣了，一些不能通天然氣的城市，以及工業(yè)、商業(yè)、飲食部門和廣大農(nóng)村居民，隨著政府倡導(dǎo)使用清潔燃料，改善大氣污染以來，使用液化石油氣的用戶越來越多了。但液化石油氣資源十分有限，且燃燒熱值及理論燃燒溫度與二甲醚、戌烷等比較起來約低。所以人們開始采用液化石油氣配置醚基、輕烴介質(zhì)混合作為民用燃料。而且有文獻(xiàn)、資料報(bào)道二甲醚燃燒后不排出硫和硫化物，而且污染也比液化石油氣小，所以有人甚至提出二十一世紀(jì)的燃料將是“二甲醚時(shí)代”，但它也有某些不可回避的缺點(diǎn)，一是這種燃料目前主要用煤或天然氣作原料，前者制造過程中會有污染，后者過去一直用于工業(yè)產(chǎn)品的噴霧劑和偶合劑價(jià)格偏高，用于民用不易被接受。
據(jù)調(diào)查，國內(nèi)有人曾提出一種“醚烴液體復(fù)合燃料”并申請了專利，公開號為CN1227864A。其中的一種主要配比為二甲醚20～40％，戌烷為50～70％，液化石油氣為0～20％。此類配方中顯然以戌烷燃料為主，這就帶來如下的問題第一，戊烷稱為穩(wěn)定輕烴或輕油，按其蒸氣壓分為1號和2號兩個(gè)牌號，其質(zhì)量指標(biāo)已由國家標(biāo)準(zhǔn)GB9053-1998規(guī)定，按該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，其含硫量為5％～10％，因此以戌烷為主的復(fù)合燃料，燃燒后必然排放出較多的硫化物，對環(huán)境造成污染。
第二，戊烷根據(jù)其特性，要在零度以上36℃才氣化，因此一般灶具便不能用，必須用制造成本較高的專用灶具，也就是說，灶具不具有通用性，作為民用燃料在民間推廣使用有較大難度。
第三，以戊烷為主的醚烴燃料，燃燒時(shí)必須要加壓予熱才能燃燒，使用前的予熱、加壓和燃燒后的結(jié)碳都會影響作為民用燃料的推廣；此外，戌烷，其分子式為C5H12，化學(xué)結(jié)構(gòu)式為CH2CH2CH2CH2CH3，含碳量大，在霧狀燃燒后積碳嚴(yán)重，民間使用經(jīng)常對灶具進(jìn)行去碳，顯得麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提供一種避免予熱、加壓、積碳并能充分燃燒的，以液化石油氣、二甲醚為主并配以適量戌烷的民用復(fù)合燃料。本發(fā)明的技術(shù)方案是由液化石油氣、二甲醚和戌烷混合而成，其中液化石油氣為30～65％，二甲醚15～60％、戌烷2～20％，適用溫度范圍為0～43℃。
本發(fā)明將上述三種燃料混合，經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)找到了一種最合適的配方比例，達(dá)到了理想燃燒效果，其各種性質(zhì)均較好，且燃燒排出的污染物不含二氧化硫，而且其余的污染物如非甲烷烴類(NMHC)、一氧化碳(CO)、甲醛及粉塵(PM)量均可達(dá)到美國加利福尼亞州1998年實(shí)行的有關(guān)中小型汽車的超低排放法規(guī)ULEV標(biāo)準(zhǔn)和中華人民共和國廚房空氣衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
本發(fā)明的復(fù)合燃料，自帶壓力0.3～0.5Mpa，由于二甲醚具備的親和性可以把少量的戌烷變成氣分子能全部氣化燃燒，避免了予熱、加壓、積碳等弊端，而且僅用普通天然氣灶具或液化石油氣灶具便能充分燃燒。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述本發(fā)明的民用復(fù)合燃料是由液化石油氣、二甲醚和戌烷混合而成，其中液化石油氣為30～65％、二甲醚15～60％、戌烷2～20％。
下面是本發(fā)明的民用復(fù)合燃料幾種不同配方的實(shí)施例，其中以實(shí)施例2為最佳實(shí)施例。
實(shí)施例1液化石油氣50～65％、二甲醚15～30％、戌烷2～10％，即LPG∶DME∶C5＝2.75∶1.25∶1實(shí)施例2液化石油氣40～50％、二甲醚30～45％、戌烷5～15％，即LPG∶DME∶C5＝3.64∶2.5∶1實(shí)施例3液化石油氣30～40％、二甲醚40～60％、戌烷8～18％，即LPG∶DME∶C5＝3.37∶4.75∶1上述三種實(shí)施例的配比詳見表1表1三種實(shí)施例的配比
應(yīng)當(dāng)指出的是上述實(shí)施例，每一種對應(yīng)于不同的環(huán)境溫度，具體的溫度及允許的溫差以及配方比例的容差不同，詳見表2表2三種實(shí)施例，每一種對應(yīng)于不同的環(huán)境溫度，允許的溫度范圍和配方比例的容差。

本發(fā)明的民用復(fù)合燃料作為天然氣、液化石油氣、煤氣等傳統(tǒng)民用燃料的代用品，其物理性質(zhì)與它們有許多相近之處，其各種性質(zhì)均較好，排出的燃燒污染物未出現(xiàn)SO2，而其余的污染物如非甲烷烴類、一氧化碳、甲醛及粉塵量均可滿足有關(guān)中小型汽車的超低排放法規(guī)和符合廚房空氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。下面是上述其余污染物排放量的實(shí)測結(jié)果與ULEV標(biāo)準(zhǔn)對比和民用復(fù)合燃料與幾種常用燃料的性質(zhì)比較以及三種實(shí)施例的復(fù)合燃料性質(zhì)比較，詳見表3-5。
表3本發(fā)明其余污染物排放量實(shí)測結(jié)果與ULEV標(biāo)準(zhǔn)對比

表4民用復(fù)合燃料與幾種常用燃料的性質(zhì)比較， 說明DME二甲醚；LPG液化石油氣；C5碳五燃料、即甲烷；CF復(fù)合燃料(Compound Fuel)。
表5三種實(shí)施例的復(fù)合燃料性質(zhì)比較，
權(quán)利要求
一種民用復(fù)合燃料，其特征在于它是由液化石油氣、二甲醚和戌烷混合而成，其中液化石油氣為30～65％、二甲醚為15～60％、戌烷為2～20％。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種將液化石油氣、二甲醚和戊烷混合而成的民用復(fù)合燃料。其中液化石油氣為30～65％、二甲醚為15～60％、戊烷為2～20％。本發(fā)明經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)，燃燒效果理想，其各種性質(zhì)均較好；本發(fā)明的復(fù)合燃料，自帶壓力0.3～0.5MPa，由于二甲醚具備的親和性可以把少量的戊烷變成氣分子能全部氣化燃燒，避免了預(yù)熱、加壓、積碳等弊端，而且排放出的污染物不含二硫化碳，其余的污染物如非甲烷烴類、一氧化碳、甲醛及粉塵量均符合有關(guān)中小型汽車和廚房空氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，而且僅用普通天然氣或液化石油氣灶具便能充分燃燒。
文檔編號C10L3/00GK1554732SQ20031010415
公開日2004年12月15日 申請日期2003年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月26日
發(fā)明者徐維昕, 徐寨, 陳明忠 申請人:徐維昕