一種新型船舶用涂裝裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型船舶用涂裝裝置，包括底部固定架、萬(wàn)向輪、固定支桿、傳動(dòng)電機(jī)、伸縮支桿、插板、擺動(dòng)桿、刷頭、油漆存放盒、支撐板、轉(zhuǎn)盤(pán)、凹槽、凸塊，所述凸塊卡扣在凹槽內(nèi)、且與凹槽相互滑動(dòng)連接；本實(shí)用新型一種新型船舶用涂裝裝置上的傳動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)皮帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)可通過(guò)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)使擺動(dòng)桿上下擺動(dòng)，帶動(dòng)刷頭對(duì)船體預(yù)涂裝部位進(jìn)行刷漆作業(yè)，替代人工刷漆，可減少人員開(kāi)支和提高生產(chǎn)效率，同時(shí)，可根據(jù)不同高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能最合理性生產(chǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種新型船舶用涂裝裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種新型船舶用涂裝裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]造船廠(chǎng)在生產(chǎn)船舶時(shí)，要求在大面積噴涂前，對(duì)船體結(jié)構(gòu)所有的邊緣部位及所有的焊接合攏縫處進(jìn)行預(yù)涂裝，以保證這些邊緣部位的漆膜厚度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，并節(jié)約涂裝成本。預(yù)涂裝工作是采用人工刷涂的方式，一條船的預(yù)涂裝部位很多，需要配備很多工人長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)施工，工作下來(lái)，會(huì)造成施工人員腰酸背疼，不但工作效率低下，施工質(zhì)量也難保證。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷、可自動(dòng)刷油漆、減少人工成本和提高生產(chǎn)效率的新型船舶用涂裝裝置。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種新型船舶用涂裝裝置，包括底部固定架，及固定在底部固定架下端的萬(wàn)向輪，及固定在底部固定架上端的固定支桿和傳動(dòng)電機(jī)，及設(shè)置在固定支桿內(nèi)側(cè)的伸縮支桿，及貫穿固定支桿的插板，及與伸縮支桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的擺動(dòng)桿，及固定在擺動(dòng)桿一端的刷頭，及固定在刷頭和擺動(dòng)桿上的油漆存放盒，及固定在伸縮支桿一側(cè)的支撐板，及與支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)盤(pán)，及設(shè)置在擺動(dòng)桿一側(cè)的凹槽，及固定在轉(zhuǎn)盤(pán)一側(cè)的凸塊，所述凸塊卡扣在凹槽內(nèi)、且與凹槽相互滑動(dòng)連接。
[0005]進(jìn)一步的，所述底部固定架的底端固定有四個(gè)萬(wàn)向輪。
[0006]進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)電機(jī)與轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)皮帶相互傳動(dòng)連接。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種新型船舶用涂裝裝置上的傳動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)皮帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)可通過(guò)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)使擺動(dòng)桿上下擺動(dòng)，帶動(dòng)刷頭對(duì)船體預(yù)涂裝部位進(jìn)行刷漆作業(yè)，替代人工刷漆，可減少人員開(kāi)支和提高生產(chǎn)效率，同時(shí)，可根據(jù)不同高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能最合理性生產(chǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型一種新型船舶用涂裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型一種新型船舶用涂裝裝置中轉(zhuǎn)盤(pán)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0011]參閱圖1和圖2所示，一種新型船舶用涂裝裝置，包括底部固定架2，及固定在底部固定架2下端的萬(wàn)向輪I，及固定在底部固定架2上端的固定支桿4和傳動(dòng)電機(jī)13，及設(shè)置在固定支桿4內(nèi)側(cè)的伸縮支桿8，及貫穿固定支桿4的插板3，及與伸縮支桿8轉(zhuǎn)動(dòng)連接的擺動(dòng)桿7，及固定在擺動(dòng)桿7—端的刷頭5，及固定在刷頭5和擺動(dòng)桿7上的油漆存放盒6，及固定在伸縮支桿8—側(cè)的支撐板11，及與支撐板11轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)盤(pán)10，及設(shè)置在擺動(dòng)桿7—側(cè)的凹槽9，及固定在轉(zhuǎn)盤(pán)10—側(cè)的凸塊12，所述凸塊12卡扣在凹槽9內(nèi)、且與凹槽9相互滑動(dòng)連接。
[0012]所述底部固定架2的底端固定有四個(gè)萬(wàn)向輪I。
[0013]所述傳動(dòng)電機(jī)13與轉(zhuǎn)盤(pán)10通過(guò)皮帶相互傳動(dòng)連接。
[0014]在本實(shí)施例中，首先把油漆倒入到油漆存放盒6內(nèi)，油漆存放盒6與刷頭5相互連通設(shè)置，然后啟動(dòng)傳動(dòng)電機(jī)13，傳動(dòng)電機(jī)13通過(guò)皮帶與轉(zhuǎn)盤(pán)1連接，帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)1轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)1轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸塊12轉(zhuǎn)動(dòng)，并利用曲柄搖桿機(jī)構(gòu)使凸塊12可以在凹槽9內(nèi)前后滑動(dòng)，并使擺動(dòng)桿7左側(cè)上下擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)刷漆的作業(yè)，同時(shí)，可根據(jù)船體預(yù)涂裝部位的高度，來(lái)調(diào)節(jié)固定支桿4和伸縮支桿8之間的高度位置，固定支桿4設(shè)置有多個(gè)插孔，可插入插板3，伸縮支桿8的底部抵觸在插板3上，并同時(shí)更換皮帶即可實(shí)現(xiàn)不同高度的調(diào)節(jié)。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種新型船舶用涂裝裝置上的傳動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)皮帶帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)盤(pán)可通過(guò)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)使擺動(dòng)桿上下擺動(dòng)，帶動(dòng)刷頭對(duì)船體預(yù)涂裝部位進(jìn)行刷漆作業(yè)，替代人工刷漆，可減少人員開(kāi)支和提高生產(chǎn)效率，同時(shí)，可根據(jù)不同高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能最合理性生產(chǎn)。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型船舶用涂裝裝置，其特征在于:包括底部固定架，及固定在底部固定架下端的萬(wàn)向輪，及固定在底部固定架上端的固定支桿和傳動(dòng)電機(jī)，及設(shè)置在固定支桿內(nèi)側(cè)的伸縮支桿，及貫穿固定支桿的插板，及與伸縮支桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接的擺動(dòng)桿，及固定在擺動(dòng)桿一端的刷頭，及固定在刷頭和擺動(dòng)桿上的油漆存放盒，及固定在伸縮支桿一側(cè)的支撐板，及與支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)盤(pán)，及設(shè)置在擺動(dòng)桿一側(cè)的凹槽，及固定在轉(zhuǎn)盤(pán)一側(cè)的凸塊，所述凸塊卡扣在凹槽內(nèi)、且與凹槽相互滑動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船舶用涂裝裝置，其特征在于:所述底部固定架的底端固定有四個(gè)萬(wàn)向輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船舶用涂裝裝置，其特征在于:所述傳動(dòng)電機(jī)與轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)皮帶相互傳動(dòng)連接。
【文檔編號(hào)】B05C1/06GK205613639SQ201620505110
【公開(kāi)日】2016年10月5日
【申請(qǐng)日】2016年5月20日
【發(fā)明人】王金鑫, 劉向東, 崔宏林
【申請(qǐng)人】渤海船舶職業(yè)學(xué)院