滑軌涂油安裝機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種專用于滑軌安裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種滑軌涂油安裝機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著制造業(yè)的飛速發(fā)展，未來的制造業(yè)更是趨勢于自動化，在產(chǎn)品的生產(chǎn)加工過程中，為了提同工作效率和工作質(zhì)量，人工操作的部份會越為越少，直至淘汰。
[0003]現(xiàn)有市面上沒有專用于滑軌上使用的自動化安裝設(shè)備，主要依靠人手夾持涂油和人手安裝，無法配合現(xiàn)有自動化生產(chǎn)設(shè)備，存在生產(chǎn)效率有待提高。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種安裝速度快和生產(chǎn)效率高的滑軌涂油安裝機構(gòu)。
[0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種滑軌涂油安裝機構(gòu)，包括安裝機構(gòu)，以及安裝機構(gòu)上設(shè)有涂油機構(gòu)，安裝機構(gòu)包括放料槽，以及放料槽上設(shè)有可沿著放料槽滑行的推料滑塊，放料槽側(cè)還設(shè)有接料滑塊；涂油機構(gòu)包括支撐板，以及支撐板設(shè)有導(dǎo)軸，導(dǎo)軸上設(shè)有可沿著導(dǎo)軸滑行的滑臺固定板，滑臺固定板上固定有第二氣缸，第二氣缸下端連接有下滑板，下滑板上設(shè)有加油嘴。
[0006]根據(jù)上述技術(shù)方案進行優(yōu)化:滑臺固定板與下滑板之間設(shè)有導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱的一端與滑臺固定板相固定連接，導(dǎo)向柱的另一端與下滑板相固定連接。
[0007]根據(jù)上述技術(shù)方案進行優(yōu)化:下滑板上固定連接有第二氣缸，所述加油嘴與第二氣缸相連接。
[0008]根據(jù)上述技術(shù)方案進行優(yōu)化:滑臺固定板分別固定連接有氣缸連接頭和導(dǎo)向滑座，所述導(dǎo)軸穿過導(dǎo)向滑座，氣缸連接頭上設(shè)有連桿，連桿一端延伸出支撐板外。
[0009]根據(jù)上述技術(shù)方案進行優(yōu)化:接料滑塊一端連接有第一氣缸。
[0010]根據(jù)上述技術(shù)方案進行優(yōu)化:推料滑塊還連接有連接板，連接板設(shè)有螺桿，螺桿與連接板相螺接，螺桿一端固定連接有驅(qū)動電機。
[0011]根據(jù)上述技術(shù)方案進行優(yōu)化:安裝機構(gòu)和涂油機構(gòu)下方設(shè)有機架板，機架板設(shè)有用于固定機架板的機架。
[0012]根據(jù)上述技術(shù)方案進行優(yōu)化:放料槽分為中軌放料槽和活動軌放料槽，所述涂油機構(gòu)位于活動軌放料槽上方。
[0013]根據(jù)上述技術(shù)方案進行優(yōu)化:活動軌放料槽一側(cè)設(shè)有止位塊。
[0014]本實用新型的有益效果是:利用安裝機構(gòu)和涂油機構(gòu)，實現(xiàn)涂油和安裝工序，解決人手安裝不足之處，起到一種安裝速度快和生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實用新型的另一個角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是涂油機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4是圖3的另一個角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]以下附圖的圖標(biāo)說明:
[0020]機架I ;安裝機構(gòu)2 ;機架板201 ;第一氣缸202 ;接料滑塊203 ;活動軌204 ;推料滑塊205 ;連接板206 ;驅(qū)動電機207 ;螺桿208 ;涂油機構(gòu)3 ;支撐板301 ;滑臺固定板302 ;導(dǎo)軸303 ;第二氣缸304 ;導(dǎo)向柱305 ;下滑板306 ;第二氣缸307 ;加油嘴308 ;氣缸連接頭309 ;滑動板310 ;導(dǎo)向滑座311。
【具體實施方式】
[0021]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0022]下面參考圖1至圖2描述根據(jù)本實用新型實施例的滑軌涂油安裝機構(gòu)，包括安裝機構(gòu)2，以及安裝機構(gòu)2上設(shè)有涂油機構(gòu)3，安裝機構(gòu)2包括放料槽，以及放料槽上設(shè)有可沿著放料槽滑行的推料滑塊205，放料槽側(cè)還設(shè)有接料滑塊203 ;涂油機構(gòu)3包括支撐板301，以及支撐板301設(shè)有導(dǎo)軸303，導(dǎo)軸303上設(shè)有可沿著導(dǎo)軸303滑行的滑臺固定板302，滑臺固定板302上固定有第二氣缸304，第二氣缸304下端連接有下滑板306，下滑板306上設(shè)有加油嘴308。在工作過程中，加油嘴308對放料槽內(nèi)的活動軌204進行噴油，推料滑塊205推動中軌向活動軌204移動，直至中軌套于活動軌204內(nèi)。解決人手涂油和安裝存在工作效率不高等不足。
[0023]根據(jù)上述技術(shù)方案進行優(yōu)化:所述滑臺固定板302與下滑板306之間設(shè)有導(dǎo)向柱305，導(dǎo)向柱305的一端與滑臺固定板302相固定連接，導(dǎo)向柱305的另一端與下滑板306相固定連接，下滑板306上固定連接有第二氣缸307，所述加油嘴308與第二氣缸307相連接，利用第二氣缸307推動油嘴308移位，油嘴308能實現(xiàn)三方噴油，起到涂油均勻效果，進一步便于自動套裝。
[0024]根據(jù)上述技術(shù)方案進行優(yōu)化:滑臺固定板302分別固定連接有氣缸連接頭309和導(dǎo)向滑座310，所述導(dǎo)軸303穿過導(dǎo)向滑座310，氣缸連接頭309上設(shè)有連桿，連桿一端延伸出支撐板301外。通過推動連桿，實現(xiàn)浮滑臺固定板302移位，對整條活動軌204進行均勻涂油。
[0025]其中接料滑塊203 —端連接有第一氣缸202，利用第一氣缸202推動接料滑塊203夾緊活動軌，便于進行涂油工序。推料滑塊205還連接有連接板206，連接板206設(shè)有螺桿208，螺桿208與連接板206相螺接，螺桿208 —端固定連接有驅(qū)動電機207。通過驅(qū)動電機207驅(qū)動螺桿208旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)連接板206移位，起到推動中軌移位。另外，安裝機構(gòu)2和涂油機構(gòu)3下方設(shè)有機架板201，機架板201設(shè)有用于固定機架板201的機架1，放料槽分為中軌放料槽和活動軌放料槽，涂油機構(gòu)3位于活動軌放料槽上方。便于安裝機構(gòu)2和涂油機構(gòu)3固定。再得，活動軌放料槽一側(cè)設(shè)有止位塊，止位塊主要作用是頂于活動軌204便于最后整個滑軌閉合工序。通過上述的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)快速安裝和提升生產(chǎn)效率等優(yōu)點。
[0026]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種滑軌涂油安裝機構(gòu)，其特征在于:包括安裝機構(gòu)(2)，以及安裝機構(gòu)(2)上設(shè)有涂油機構(gòu)(3)，安裝機構(gòu)(2)包括放料槽，以及放料槽上設(shè)有可沿著放料槽滑行的推料滑塊(205),放料槽側(cè)還設(shè)有接料滑塊(203);涂油機構(gòu)(3)包括支撐板(301)，以及支撐板(301)設(shè)有導(dǎo)軸(303)，導(dǎo)軸(303)上設(shè)有可沿著導(dǎo)軸(303)滑行的滑臺固定板(302)，滑臺固定板(302)上固定有第二氣缸(304)，第二氣缸(304)下端連接有下滑板(306)，下滑板(306)上設(shè)有加油嘴(308)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌涂油安裝機構(gòu)，其特征在于:所述滑臺固定板(302)與下滑板(306)之間設(shè)有導(dǎo)向柱(305)，導(dǎo)向柱(305)的一端與滑臺固定板(302)相固定連接，導(dǎo)向柱(305 )的另一端與下滑板(306 )相固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌涂油安裝機構(gòu)，其特征在于:所述下滑板(306)上固定連接有第二氣缸(307)，所述加油嘴(308)與第二氣缸(307)相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滑軌涂油安裝機構(gòu)，其特征在于:所述滑臺固定板(302)分別固定連接有氣缸連接頭(309)和導(dǎo)向滑座(310)，所述導(dǎo)軸(303)穿過導(dǎo)向滑座(310)，氣缸連接頭(309)上設(shè)有連桿，連桿一端延伸出支撐板(301)外。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌涂油安裝機構(gòu)，其特征在于:所述接料滑塊(203)—端連接有第一氣缸(202)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌涂油安裝機構(gòu)，其特征在于:所述推料滑塊(205)還連接有連接板(206)，連接板(206)設(shè)有螺桿(208)，螺桿(208)與連接板(206)相螺接，螺桿(208) 一端固定連接有驅(qū)動電機(207)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌涂油安裝機構(gòu)，其特征在于:所述安裝機構(gòu)(2)和涂油機構(gòu)(3)下方設(shè)有機架板(201)，機架板(201)設(shè)有用于固定機架板(201)的機架(I)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌涂油安裝機構(gòu)，其特征在于:所述放料槽分為中軌放料槽和活動軌放料槽，所述涂油機構(gòu)(3)位于活動軌放料槽上方。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的滑軌涂油安裝機構(gòu)，其特征在于:所述活動軌放料槽一側(cè)設(shè)有止位塊。
【專利摘要】本實用新型具體涉及一種滑軌涂油安裝機構(gòu)，包括安裝機構(gòu)，以及安裝機構(gòu)上設(shè)有涂油機構(gòu)，安裝機構(gòu)包括放料槽，以及放料槽上設(shè)有可沿著放料槽滑行的推料滑塊，放料槽側(cè)還設(shè)有接料滑塊；涂油機構(gòu)包括支撐板，以及支撐板設(shè)有導(dǎo)軸，導(dǎo)軸上設(shè)有可沿著導(dǎo)軸滑行的滑臺固定板，滑臺固定板上固定有第二氣缸，第二氣缸下端連接有下滑板，下滑板上設(shè)有加油嘴，有益效果是：利用安裝機構(gòu)和涂油機構(gòu)，實現(xiàn)涂油和安裝工序，解決人手安裝不足之處，起到一種安裝速度快和生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。
【IPC分類】B23P19/04, B05C11/10, B05C5/00
【公開號】CN204746750
【申請?zhí)枴緾N201520405477
【發(fā)明人】蔡耿錫, 李建平, 何永健, 黃志鋒, 梁漢棋, 周光輝
【申請人】廣東星徽精密制造股份有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月13日