本技術(shù)涉及噴漆設(shè)備,具體為一種汽車塑料配件殼體加工用噴涂設(shè)備。
背景技術(shù):
1、汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來越多,汽車配件的這個(gè)市場變得也越來越大,而配件在生產(chǎn)過程中需要進(jìn)行表面噴漆處理,從而提高配件的使用壽命。
2、經(jīng)檢索,中國專利文件申請(qǐng)?zhí)枺?01921992779.4,公開了一種新能源汽車配件加工用噴漆設(shè)備,機(jī)體,所述機(jī)體的外表面通過餃鏈連接有活動(dòng)門,所述機(jī)體的頂部分別設(shè)置有油漆泵、儲(chǔ)漆箱、加熱箱和第一風(fēng)機(jī),該設(shè)備還設(shè)置有電動(dòng)推桿,加熱箱、電加熱絲、第一風(fēng)機(jī)以及固定板,在噴漆完成后,工作人員啟動(dòng)電動(dòng)推桿,電動(dòng)推桿收縮則拉動(dòng)固定板向右移動(dòng),使得配件位于噴氣管的下方,然后工作人員啟動(dòng)電加熱絲和第一風(fēng)機(jī),第一風(fēng)機(jī)將空氣輸送到加熱箱,加熱箱內(nèi)電加熱絲對(duì)空氣加熱后由噴氣管噴出,噴出的熱氣對(duì)配件外表面的油漆進(jìn)行烘烤,并且工作人員還可啟動(dòng)減速電機(jī),減速電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)配件旋轉(zhuǎn),這樣使得配件的兩個(gè)面都能受熱均勻,使得油漆烘干效果更快,提高了成品的合格率。
3、但是,上述新能源汽車配件加工用噴漆設(shè)備仍存在以下缺陷:
4、上述新能源汽車配件加工用噴漆設(shè)備通過啟動(dòng)電加熱絲和第一風(fēng)機(jī),第一風(fēng)機(jī)將空氣輸送到加熱箱,加熱箱內(nèi)電加熱絲對(duì)空氣加熱后由噴氣管噴出,噴出的熱氣對(duì)配件外表面的油漆進(jìn)行烘烤,并且工作人員還可啟動(dòng)減速電機(jī),減速電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)配件旋轉(zhuǎn),這樣使得配件的兩個(gè)面都能受熱均勻,使得油漆烘干效果更快,提高了成品的合格率;
5、但是在使用的時(shí)候,不便于工作人員對(duì)汽車塑料配件殼體進(jìn)行翻轉(zhuǎn),不能夠針對(duì)殼體進(jìn)行全面噴涂,不方便工作人員進(jìn)行工作,因此,需要一種汽車塑料配件殼體加工用噴涂設(shè)備,來將殼體進(jìn)行全面噴涂。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車塑料配件殼體加工用噴涂設(shè)備,主要通過噴涂箱內(nèi)部的兩組移動(dòng)組件將汽車塑料配件進(jìn)行橫向移動(dòng),以及兩側(cè)的伸縮桿和夾具的作用下可將汽車塑料配件進(jìn)行夾緊,并且通過第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)伸縮桿和夾具轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)可對(duì)汽車塑料配件進(jìn)行翻轉(zhuǎn),能夠?qū)ζ嚺浼M(jìn)行全面噴涂。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車塑料配件殼體加工用噴涂設(shè)備,包括底板,所述底板的頂端一側(cè)固定安裝有噴涂箱,所述噴涂箱的一側(cè)開設(shè)有門框,所述噴涂箱的內(nèi)部設(shè)置有兩組移動(dòng)組件;
3、所述移動(dòng)組件包括第一螺紋桿、移動(dòng)槽、支撐板和第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定連接在第一螺紋桿的一端,所述第一螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在移動(dòng)槽內(nèi)部,所述支撐板的一端滑動(dòng)安裝在第一螺紋桿上,所述支撐板的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿,所述支撐桿的頂端活動(dòng)安裝有伸縮桿,所述伸縮桿的活塞桿端固定安裝有夾具,兩個(gè)所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)同步工作,另一個(gè)所述支撐桿的另一端固定安裝有第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸。
4、優(yōu)選的,所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)設(shè)置有固定座,所述固定座一端開設(shè)有滑動(dòng)槽,所述滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊,所述滑動(dòng)塊的一端固定連接有連接板,所述連接板的一端與支撐板的一側(cè)固定連接,所述連接板的上表面固定安裝有固定塊,所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)與固定塊固定連接。
5、優(yōu)選的,所述夾具呈c型設(shè)置,所述夾具的內(nèi)部設(shè)置有限位板,所述夾具的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤,所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤的一側(cè)固定連接有第二螺紋桿,所述第二螺紋桿穿過夾具的上端與限位板并延伸至夾具的下端固定連接有軸承,所述第二螺紋桿與限位板螺紋連接。
6、優(yōu)選的,所述噴涂箱的另一側(cè)設(shè)置有漆料箱,所述漆料箱的一側(cè)設(shè)置有水箱,所述噴涂箱的頂端連通有第一連接管,所述第一連接管的一側(cè)連通有第二連接管,所述第二連接管的一端連通有第三連接管,所述第二連接管一端的內(nèi)部設(shè)置有葉輪,所述第三連接管呈倒l型設(shè)置,所述第三連接管遠(yuǎn)離第二連接管的一端貫穿水箱并延伸至水箱的內(nèi)腔底部,所述水箱的頂端開設(shè)有進(jìn)水管,所述水箱的底端外側(cè)設(shè)置有出水管。
7、優(yōu)選的,所述第二連接管的一端設(shè)置有傳動(dòng)組件,所述傳動(dòng)組件包括固定板、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)、第一皮帶輪、第二皮帶輪和皮帶,所述固定板的兩端固定設(shè)置在第二連接管的兩側(cè),所述固定板的一側(cè)與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的基座固定連接,所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與第一皮帶輪的一端固定連接,所述第一皮帶輪的另一端與葉輪固定設(shè)置,所述第一皮帶輪與第二皮帶輪傳動(dòng)連接在皮帶上,所述第二皮帶輪的一端設(shè)置有主動(dòng)錐齒輪,所述漆料箱的頂端設(shè)置有與主動(dòng)錐齒輪嚙合連接的從動(dòng)錐齒輪,所述從動(dòng)錐齒輪的一端固定連接有攪拌軸,所述第二皮帶輪的另一端活動(dòng)連接有固定桿,所述固定桿的一端固定連接在漆料箱的頂端。
8、優(yōu)選的,所述攪拌軸的一端穿過漆料箱內(nèi)頂部并與從動(dòng)錐齒輪固定連接,所述攪拌軸與漆料箱的內(nèi)頂部嵌合連接有第一軸承,所述攪拌軸與漆料箱的內(nèi)腔底部設(shè)置有第二軸承,所述攪拌軸四周均勻固定設(shè)有多個(gè)攪拌葉,所述漆料箱的頂端一側(cè)設(shè)置有進(jìn)料管,所述漆料箱的外側(cè)底部設(shè)置有排渣管。
9、優(yōu)選的,所述噴涂箱內(nèi)一側(cè)固定安裝有噴涂支架,所述噴涂支架的頂端一側(cè)設(shè)置有噴頭,所述噴頭的頂端安裝有輸送管,所述輸送管穿過噴涂箱和漆料箱并延伸至漆料箱的內(nèi)腔底端,所述漆料箱的頂端固定安裝有水泵,所述水泵的出水口套接在靠近噴涂箱一側(cè)的輸送管上,所述水泵的進(jìn)水口套接在靠近漆料箱一側(cè)的輸送管上。
10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
11、1、本實(shí)用新型主要通過噴涂箱內(nèi)部的兩組移動(dòng)組件將汽車塑料配件進(jìn)行橫向移動(dòng),以及兩側(cè)的伸縮桿和夾具的作用下可將汽車塑料配件進(jìn)行夾緊,并且通過第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)支撐桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)伸縮桿和夾具轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)可對(duì)汽車塑料配件進(jìn)行翻轉(zhuǎn),能夠?qū)ζ嚺浼M(jìn)行全面噴涂。
1.一種汽車塑料配件殼體加工用噴涂設(shè)備,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的頂端一側(cè)固定安裝有噴涂箱(2),所述噴涂箱(2)的一側(cè)開設(shè)有門框(10),所述噴涂箱(2)的內(nèi)部設(shè)置有兩組移動(dòng)組件;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車塑料配件殼體加工用噴涂設(shè)備,其特征在于:所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(30)的一側(cè)設(shè)置有固定座(25),所述固定座(25)一端開設(shè)有滑動(dòng)槽(26),所述滑動(dòng)槽(26)內(nèi)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)塊(28),所述滑動(dòng)塊(28)的一端固定連接有連接板(27),所述連接板(27)的一端與支撐板(17)的一側(cè)固定連接,所述連接板(27)的上表面固定安裝有固定塊(29),所述第三驅(qū)動(dòng)電機(jī)(30)與固定塊(29)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車塑料配件殼體加工用噴涂設(shè)備,其特征在于:所述夾具(21)呈c型設(shè)置,所述夾具(21)的內(nèi)部設(shè)置有限位板(22),所述夾具(21)的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤(23),所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(23)的一側(cè)固定連接有第二螺紋桿(24),所述第二螺紋桿(24)穿過夾具(21)的上端與限位板(22)并延伸至夾具(21)的下端固定連接有軸承,所述第二螺紋桿(24)與限位板(22)螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車塑料配件殼體加工用噴涂設(shè)備,其特征在于:所述噴涂箱(2)的另一側(cè)設(shè)置有漆料箱(3),所述漆料箱(3)的一側(cè)設(shè)置有水箱(4),所述噴涂箱(2)的頂端連通有第一連接管(6),所述第一連接管(6)的一側(cè)連通有第二連接管(7),所述第二連接管(7)的一端連通有第三連接管(8),所述第二連接管(7)一端的內(nèi)部設(shè)置有葉輪(904),所述第三連接管(8)呈倒l型設(shè)置,所述第三連接管(8)遠(yuǎn)離第二連接管(7)的一端貫穿水箱(4)并延伸至水箱(4)的內(nèi)腔底部,所述水箱(4)的頂端開設(shè)有進(jìn)水管(402),所述水箱(4)的底端外側(cè)設(shè)置有出水管(401)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車塑料配件殼體加工用噴涂設(shè)備,其特征在于:所述第二連接管(7)的一端設(shè)置有傳動(dòng)組件(9),所述傳動(dòng)組件(9)包括固定板(901)、第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(902)、第一皮帶輪(903)、第二皮帶輪(906)和皮帶(905),所述固定板(901)的兩端固定設(shè)置在第二連接管(7)的兩側(cè),所述固定板(901)的一側(cè)與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(902)的基座固定連接,所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(902)的輸出軸與第一皮帶輪(903)的一端固定連接,所述第一皮帶輪(903)的另一端與葉輪(904)固定設(shè)置,所述第一皮帶輪(903)與第二皮帶輪(906)傳動(dòng)連接在皮帶(905)上,所述第二皮帶輪(906)的一端設(shè)置有主動(dòng)錐齒輪(907),所述漆料箱(3)的頂端設(shè)置有與主動(dòng)錐齒輪(907)嚙合連接的從動(dòng)錐齒輪(908),所述從動(dòng)錐齒輪(908)的一端固定連接有攪拌軸(304),所述第二皮帶輪(906)的另一端活動(dòng)連接有固定桿(11),所述固定桿(11)的一端固定連接在漆料箱(3)的頂端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車塑料配件殼體加工用噴涂設(shè)備,其特征在于:所述攪拌軸(304)的一端穿過漆料箱(3)內(nèi)頂部并與從動(dòng)錐齒輪(908)固定連接,所述攪拌軸(304)與漆料箱(3)的內(nèi)頂部嵌合連接有第一軸承(305),所述攪拌軸(304)與漆料箱(3)的內(nèi)腔底部設(shè)置有第二軸承(306),所述攪拌軸(304)四周均勻固定設(shè)有多個(gè)攪拌葉(303),所述漆料箱(3)的頂端一側(cè)設(shè)置有進(jìn)料管(302),所述漆料箱(3)的外側(cè)底部設(shè)置有排渣管(301)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車塑料配件殼體加工用噴涂設(shè)備,其特征在于:所述噴涂箱(2)內(nèi)一側(cè)固定安裝有噴涂支架(15),所述噴涂支架(15)的頂端一側(cè)設(shè)置有噴頭(14),所述噴頭(14)的頂端安裝有輸送管(13),所述輸送管(13)穿過噴涂箱(2)和漆料箱(3)并延伸至漆料箱(3)的內(nèi)腔底端,所述漆料箱(3)的頂端固定安裝有水泵(12),所述水泵(12)的出水口套接在靠近噴涂箱(2)一側(cè)的輸送管(13)上,所述水泵(12)的進(jìn)水口套接在靠近漆料箱(3)一側(cè)的輸送管(13)上。