本實用新型涉及漁船漏油收集凈化技術領域，特別涉及一種漁船漏油收集凈化裝置。

背景技術：

漁船在大海、湖泊、河流中運行常有漏油、傾油的情況發(fā)生，造成水體被油污染。常常會利用漁船漏油收集裝置把受到污染的水體收集起來，經過長時間和多次沉降分層后，取出油層，雖然漁船漏油得到回收，但這種漁船漏油收集后根據油與水密度不同，采用離心式分離方法，把油與水分開，但這種漏油收集凈化裝置，需要外部能量，例如電動離心分離機，需要發(fā)電機提供電能，無疑加重船載發(fā)電機的負擔，而且需要投入額外設備成本。

故有必要對現(xiàn)有漁船漏油收集裝置進行進一步地技術革新。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的缺陷和不足，提供一種漁船漏油收集凈化裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型所述的一種漁船漏油收集凈化裝置，它包括有箱體；所述箱體的內部從左至右依次設置有第一隔板、第二隔板和第三隔板；所述第二隔板的底部設置有通孔；所述箱體的頂部固定設置有進料漏斗；所述進料漏斗設置在第二隔板與第三隔板之間；所述箱體的左側壁為箱體左側壁；所述箱體的底部設置有出水口；所述出水口設置在第一隔板與箱體左側壁之間；所述第三隔板上設置有過油通孔；所述箱體的右側壁為箱體右側壁；所述箱體右側壁的外壁設置有與箱體內部相接通的出油管；所述出油管與箱體右側壁相接的一端為進料端；出油管與箱體右側壁遠離的一端為出料端；所述出油管進料端的水平高度小于出油管出料端的水平高度；所述過油通孔的水平高度高于出油管進料端的水平高度；所述第一隔板頂部的水平高度小于過油通孔的水平高度。

進一步地，所述箱體右側壁上設置有與箱體的內腔相接通的排水閥。

進一步地，所述箱體右側壁的底部設置有開口通孔；所述開口通孔設置在排水閥的正上方；所述箱體右側壁的內壁固定設置有用于密封開口通孔的透明板。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型所述的一種漁船漏油收集凈化裝置，收集后的漏油慢慢從進料漏斗注入第二隔板與第三隔板之間，此時由于油的密度比水的密度低，所以油水分層，油浮上水面，第二隔板與第三隔板處的水經過通孔漏入到第一隔板與第二隔板之間；當水位高于第一隔板的高度時，水漏落到出水口后排出到河里；第一隔板與第二隔板之間的空腔和第二隔板與第三隔板之間的空腔通過通孔構成一個連通器；第二隔板與第三隔板之間的油面逐漸升高至過油通孔處，然后排入到第三隔板與箱體右側壁的空腔內，第三隔板與箱體右側壁之間的液體經過再次沉降后油的液面慢慢上升，直至高于出油管的出料口后油經過出油管排出到儲油罐內，實現(xiàn)無動力集油凈化，既能把油收集起來，又能節(jié)省成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

附圖標記說明：

1、箱體；101、第一隔板；102、第二隔板；102a、通孔；

103、第三隔板；103a、過油通孔；104、出水口；105、箱體右側壁；

105a、開口通孔；106、箱體左側壁；2、進料漏斗；3、出油管；

4、排水閥；5、透明板。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，本實用新型所述的一種漁船漏油收集凈化裝置，它包括有箱體1；所述箱體1的內部從左至右依次設置有第一隔板101、第二隔板102和第三隔板103；所述第二隔板102的底部設置有通孔102a；所述箱體1的頂部固定設置有進料漏斗2；所述進料漏斗2設置在第二隔板102與第三隔板103之間；所述箱體1的左側壁為箱體左側壁106；所述箱體1的底部設置有出水口104；所述出水口104設置在第一隔板101與箱體左側壁106之間；所述第三隔板103上設置有過油通孔103a；所述箱體1的右側壁為箱體右側壁105；所述箱體右側壁105的外壁設置有與箱體1內部相接通的出油管3；所述出油管3與箱體右側壁105相接的一端為進料端；出油管3與箱體右側壁105遠離的一端為出料端；所述出油管3進料端的水平高度小于出油管3出料端的水平高度；所述過油通孔103a的水平高度高于出油管3進料端的水平高度；所述第一隔板101頂部的水平高度小于過油通孔103a的水平高度；收集后的漏油慢慢從進料漏斗2注入第二隔板102與第三隔板103之間，此時由于油的密度比水的密度低，所以油水分層，油浮上水面，第二隔板102與第三隔板103處的水經過通孔102a漏入到第一隔板101與第二隔板102之間；當水位高于第一隔板101的高度時，水漏落到出水口104后排出到河里；第一隔板101與第二隔板102之間的空腔和第二隔板102與第三隔板103之間的空腔通過通孔102a構成一個連通器；第二隔板102與第三隔板103之間的油面逐漸升高至過油通孔103a處，然后排入到第三隔板103與箱體右側壁105的空腔內，第三隔板103與箱體右側壁105之間的液體經過再次沉降后油的液面慢慢上升，直至高于出油管3的出料口后油經過出油管3排出到儲油罐內，實現(xiàn)無動力集油凈化，既能把油收集起來，又能節(jié)省成本。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述箱體右側壁105上設置有與箱體1的內腔相接通的排水閥4；當第三隔板103與箱體右側壁105之間的內腔存水量到達一定程度時，打開排水閥，進行排水，防止第三隔板103與箱體右側壁105之間水位高于出油管3的出料端高度。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，所述箱體右側壁105的底部設置有開口通孔105a；所述開口通孔105a設置在排水閥4的正上方；所述箱體右側壁105的內壁固定設置有用于密封開口通孔105a的透明板5；透過透明板5看到第三隔板103與箱體右側壁105之間的水位。

在使用本實用新型時，收集后的漏油慢慢從進料漏斗注入第二隔板與第三隔板之間，此時由于油的密度比水的密度低，所以油水分層，油浮上水面，第二隔板與第三隔板處的水經過通孔漏入到第一隔板與第二隔板之間；當水位高于第一隔板的高度時，水漏落到出水口后排出到河里；第一隔板與第二隔板之間的空腔和第二隔板與第三隔板之間的空腔通過通孔構成一個連通器；第二隔板與第三隔板之間的油面逐漸升高至過油通孔處，然后排入到第三隔板與箱體右側壁的空腔內，第三隔板與箱體右側壁之間的液體經過再次沉降后油的液面慢慢上升，直至高于出油管的出料口后油經過出油管排出到儲油罐內，透過透明板看到第三隔板與箱體右側壁之間的水位，當第三隔板與箱體右側壁之間的內腔存水量到達一定程度時，打開排水閥，進行排水；實現(xiàn)無動力集油凈化，既能把油收集起來，又能節(jié)省成本。

以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。